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标致307缺点是什么,越详细越好!因为本人刚买了一辆,希望更多了解
机器和变速箱太老了，好在技术还成熟，维修保养还便宜，保值率一般 没上市的308让人蛮期待，但上市后才知道技术不值一提，以我个人之见（难道1.6L的机器就不可以引进像新福克斯的新款么，变速箱不说双离合或者CVT，就不可以用5速手自一体或者6速手动的么，一个不入流的后悬挂，搞个多连杆或者双横臂式独立悬挂就不可以么，不说全系就连顶配的都没ESP，这就是标致拿过来我们中国的技术），哪管技术好价格贵点消费者都会感觉到物有所值，这车的内饰做工用料还好，整车安全性还不错，外观蛮时尚的，除了技术老点别的都还不错，但没世嘉性价比高
标致307致命缺点
优 点：造型设计优雅大气，安全配置性能好 缺 点：部分电子装置设置不合理，做工不够细致 09款福克斯1.8 MT舒适型 11.09万-11.89万 马自达3 2.0 MT标准型 11.78万-13.48万
标致307为什么耐用？标致307怎么样优缺点
;?????东风标致307是一款设计感突出的紧凑型轿车，标致307自推出2013款车型后便不再更新。过去标致307主要竞品是丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸等车型，毫无疑问新车状态时，标致307败下阵来落魄退出历史洪流中。
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??????落入旧车市场，标致307由于质量可靠性优异却依旧频繁流通于市场。标致307为什么耐用呢？这必定与品牌底蕴息息相关，标致品牌造车历史悠久，所积累经验丰富，也许会存在水土不服的缺陷，但质量可靠性得以保留。
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??????不过，标志307的质量可靠性与现如今如日中天的日系品牌比较，仍不占据优势。可能年轻的小伙伴不知新车标致307产品力怎么样，带大家重温一下标志307产品优缺点，按惯例先说优点：
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??????1、内外饰设计感超前。在保守派丰田、本田和大众的引领下，市面上的车辆造型并无活力。而那时标志307已经用上鲜艳车漆、尺寸夸张的前进气格栅、修长的前照灯灯组等等，让中国消费者意识到原来汽车不仅是交通工具。
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??????2、底盘质感出色。关于这个优点显然是后知后觉的感受，过去并不像如今般轻松试驾到车辆。过去选购汽车几乎不会进行产品对比，完全凭口口相传以及道听途说作为依据。人民群众并不清楚原来汽车底盘还可以紧致厚重。
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??????再说说标志307缺点：
??????1、燃油经济性不高。任何时期省油都是王道，未来可能是省电。当时大众品牌主要宣传点是德国品质，日系品牌则猛攻省油，像标志一类品牌则主打个性动感，最终也被打上费油的标签。
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??????2、人车交互逻辑奇葩。如果小伙伴们有幸体验法国品牌汽车，你会被设计师和工程师脑洞大开的作为震惊不已。像方向盘动中央不动、各类功能按键不在传统位置等等布局，确实给初次使用汽车的车主带来苦恼。
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??????东风标致307已经停产9年之久，或许不在被人频繁谈起，但在那个没有活力充满保守的汽车年代，它给过人们新的思考、新的汽车认知。可惜，时代选择抛弃它，它的责任成了鞭策部分品牌，符合时代潮流才是人之所向，至少在中国市场，汽车就不能过于个性。
标致307的缺点是什么？
缺点
1、起步，加速比较平庸。
2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）
3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
扩展资料：
主要争议
1、外形：
标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。
2、研发进度：
东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。
参考资料：百度百科-标致307
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（责任编辑：刘宇昕）
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