大众q7价格及图片 2020奥迪q7落地价大概多少

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本文目录一览：

• 1、2020奥迪q7落地价大概多少？
• 2、新款Q7有哪些标配？
• 3、大众途锐与奥迪Q7，大家觉得这两款车该怎么选择呢？
• 4、奥迪Q7全系车型售价下调 最高降幅6.9万元
• 5、低调的大众版“奥迪Q7”，降10万跌至46.98万，销量涨50%值得买？

2020奥迪q7落地价大概多少？

2020款奥迪Q7一共有3款车型，价格从低到高分别是45TFSIquattroSline运动限量，指导价689800元；55TFSIquattroSline运动型权，指导价788800元；55TFSIquattroSline尊贵型，指导价866，800元。

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。

扩展资料：

奥迪q7性能：

测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎，最大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。

性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。

强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。

新款Q7有哪些标配？

网上车市从奥迪经销商处获悉，新款Q7预计将于10月底开卖。新车主要在配置方面进行了调整，其中3.0T车型标配7座。售价方面，新款Q7的55 TFSI S line运动型售价最高上调1.38万元，新车虽然价格有一定上调，但是与老款车型的单独选装价格相比则更加实惠。

售价方面，奥迪新款Q7除入门版车型没有变化外，其他4款车型售价均有不同程度上调，其中55TFSI S line运动型上涨幅度最大，达到1.38万元。配置方面，新款Q7 45TFSI S line运动型仅增加负离子发生器一项配置；55 TFSI（3.0T）三款车型的第三排座椅均升级为标配，并相应更换了防爆轮胎和Robust轮胎，同时55TFSI S line运动型还增加了负离子发生器。

以奥迪新款Q7 55TFSI S line运动车型为例，老款车型（55TFSI S line运动型）如果选装相应配置需要花费1.76万元，而新款Q7价格仅上调1.38万元，比选装价格便宜了0.42万元，这样来看还是比较实惠的。

奥迪新款Q7外观将延续现款车型设计风格，前脸配备六边形进气格栅，内部辅以多横幅银色饰条装饰。LED大灯组内部集成双“Y”字型日间行车灯，保险杠两侧为进气口。车身侧面腰线贯穿整个车身，提供多种样式/尺寸轮毂可选。尾灯组内部LED灯带与日间行车灯相呼应，排气采用双边共两出式布局。

新款Q7(参数|图片)内饰风格与现款车型保持一致。标配12.3英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及8.3英寸中控显示屏。副驾驶位置采用贯通式空调出风口设计，并辅以银色饰条加以点缀。

动力方面，新车将沿用现款车型的2.0T或3.0T发动机，尾标对应升级为45TFSI和55TFSI。两款发动机最大功率分别为185kW、245kW，峰值扭矩分别为370Nm、440Nm，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

大众途锐与奥迪Q7，大家觉得这两款车该怎么选择呢？

如果你有频繁7座需求，那就买Q7，而且只有3.0T尊享值得买。我一直纳闷Q7为何不卖五座版本，后面3个小板凳加上第三排2个小座椅，实在不能令人满意。而且Q7给人感觉车身比例不是那么的协调，过长。

五座的话，途锐3.0T锐享就很好，唯一不足的是没有丹拿音响，要的话就上顶配。途锐车身比例最好，整体比例和卡宴很像，唯一不足就上内饰不够豪华，但还算高级；车三大件非常好。

七座刚需就q7，不想七座就途锐...其实这两部车购车选择主要是在于用车需求，途锐作为大众的旗舰，同一个平台的产品，很多部件都是和q7通用的，机械素质半斤八两...不过q7现在的内饰倒是碾压途锐...我个人觉得如果7座不是刚需，还是途锐好开好停一些，超过5米的车真心有点大。

新款大众途锐相比老款车主要有两方面调整，全系车型涨价2万多，入门版配置升级最多，其它三款车型变化不算大。涨价升级后，大众途锐和奥迪Q7之间的价格差距变小，起步价只相差5万元。至于两款车该怎么选？大众途锐和奥迪Q7基于同平台打造，而且还有着大众品牌的加持，对于比较低调的消费者而言，其实途锐是一个不错的选择。如果更在乎豪华品牌属性，想要开出去更有面子，可以直接选奥迪Q7。

途锐的配置要高点，空气悬挂是全系都有，现在我们这里好像是49到51能买，我没买途锐的原因是，销售估计是个新来的小姐姐。我走到途锐面前，她说这是新款全进口途观。这是新款全进口途观，全进口途观，进口途观…途观。不知道是烟不好抽，还是酒不好喝？我觉得还是有一部分人会分不清途观途锐吧？毕竟花六十多买台车，感觉还没有途昂高档。心里还是有点想法的。

奥迪Q7全系车型售价下调 最高降幅6.9万元

易车讯?我们从一汽-大众奥迪官网获悉，奥迪Q7全系车型售价下调，最大降幅达到了6.9万元，最新官方指导价为63.28-80.48万元。

调整后的价格区间已于同级别竞争对手华晨宝马X5相看齐。作为一款豪华中大型SUV，奥迪Q7分别搭载2.0T直列四缸发动机与3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。传动部分，匹配8速自动变速箱，并配有quarrto全时四驱系统。

根据易车App“中大型SUV热度榜”显示的数据，奥迪Q7日均关注度2.45万，位列排行榜第25名。如需更多数据，请到易车App查看。

低调的大众版“奥迪Q7”，降10万跌至46.98万，销量涨50%值得买？

如今购买豪华车的消费者是越来越多，宝马、奔驰、奥迪，甚至雷克萨斯、凯迪拉克等，在中国市场均可以说“大获成功”，而有些品牌，虽然并非具备豪华品牌属性，但也凭借自己的雄厚实力，推出高端豪华车型来抢占市场，如大众和丰田，作为全球最具实力的两大车企，它们推出的高端车型如普拉多、兰德酷路泽、埃尔法、途锐等，都有很高的人气和知名度。

你可以发现，丰田的高端车型是越来越火，尤其是埃尔法，在进口高端MPV领域堪称是笑傲江湖，普拉多也是40万区间最具号召力的SUV之一。而大众这边，辉腾停产后，仅依靠一款途锐独撑局面，显得有点势单力薄。曾经的途锐，那是绝对低调有内涵的好选择，价格虽然不比宝马X5、奥迪Q7等便宜多少，买的人依旧很多，极为扎实的做工和强大的4MOTION四驱系统等，让它在高端SUV市场上突出重围，多年来屹立不倒，口碑亦是极佳。

2018年9月，第三代途锐国内上市，这一代途锐改变是巨大的，不管是从设计，还是底盘悬架等均与第一代和二代途锐有着显著不同，变得更加时尚年轻化。那么新途锐卖得怎么样？它依然还受欢迎吗？现在不少言论有点“唱衰”途锐的意思，实际上途锐的销量并没有减少，2018年途锐国内销量11014辆，2019年甚至大增到16541辆。

途锐这个成绩差吗？简单对比下，2019年中大型豪华SUV国内销量排名，宝马X5第一，销38728辆，紧随其后的是卡宴和奔驰GLE，分别销33177辆和27892辆，另外奥迪Q7和沃尔沃XC90，销量均在2万辆出头。可见，和对手相比途锐确实受欢迎程度不够高，作为一款非豪华品牌的高端SUV，途锐这样的成绩显然是拿得出手的。

关于这一代奥迪Q7和途锐，它给人感觉整体变得单薄了，气势不再磅礴唬人，说白了，以前的途锐，虽然看着很低调，当时那种豪华感和高档感，是从内到外油然而生的，虽然悬挂的VW?LOGO，但懂车的人一看，这家伙用料如此扎实，绝对身价不菲。如今随着科技化的潮流开始席卷车坛，途锐亦是与时俱进的进行了升级，轻量化和装备豪华化，让它不再看上去不再那么霸气虎实，也就说硬汉形象不再，这点是毋庸置疑的。

其实同样的“案例”，还出现在发现5上。所以你会发现向来稳打稳扎的丰田，则没有贸然跟进。所以并非途锐真的是落后了，它依然对得起它大众顶级旗舰SUV的名号，诞生于MLB-Evo平台的它，从底子上来说，与卡宴，奥迪Q7，甚至兰博基尼Urus都是一脉相承的。

那么，途锐为何销量增长迅猛？

途锐2019年销量大幅增长，主要因为它降价够猛，价格确实有吸引力。以入门版的2.0TSI?领航版?，原价56.98万，现已跌至46.98万，降价10万。3.0TSI?锐锋版也从70.98万降至62万左右，算的上最便宜的一款进口中大型豪华SUV。

入门版优惠至46万多的途锐值得买吗？

2.0TSI?领航版作为新增入门版车型，于去年3月上市，它的推出就是拉低途锐的价格门槛，相比次低配2.0TSI?锐翼版价格便宜5万，主要是配置上进行了“缩水”，如轮胎规格由255/55?R19变为235/65?R18，简配了倒车车侧预警系统、12.3寸全液晶仪表、HUD抬头显示、前排座椅通风、中控屏由15.3寸变为9.2寸，最为关键的是不再配空气悬架。所以入门版的途锐，如果不是预算有限，并不值得推荐购买。

2.0TSI?锐翼版才是更好的选择，指导价61.98万，优惠后50万出头，配置比奥迪Q7厚道，价格却低，标配空气悬架，入门版缩水的配置，它全部都配备。

途锐主销车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370Nm，百公里加速仅6.8秒，前后悬架由上一代的双叉臂变为了前后五连杆，同平台的奥迪Q7、卡宴亦是如此，谈不上简配或增配。

这一代途锐朝着年轻化、时尚化、轻量化方面大步跨越，也许它的变化不是喜闻乐见的，而依旧对得起它的旗舰SUV之名，特别是行驶品质依旧极高，不是你买台30多万的途昂能媲美的。确实，没有豪华品牌光辉的加持，途锐在竞争中无疑处于劣势，所以它的价格反而兄弟车型中最厚道实在的，优惠后46万就能买到，在进口中大型豪华SUV中，是性价比很高的选择。

如果您的购车预算在46-55万左右，会考虑购买大众途锐吗？还是选择沃尔沃XC90，凯迪拉克XT6等中大型豪华SUV，欢迎留言讨论。

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关于大众q7价格及图片和最新款q7价格及图片的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

（责任编辑：庞国兴）