瑞虎7plus报价及图片 高性价比国产SUV

本篇文章给大家谈谈瑞虎7plus报价及图片，以及高性价比国产SUV对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、高性价比国产SUV，空间有待提升，试奇瑞瑞虎7 PLUS
• 2、实拍瑞虎7 PLUS：搭1.6T！年轻人的性价比之选？
• 3、世界杯“冠军”，新一代瑞虎7 PLUS和大众探歌谁更好？
• 4、新款瑞虎7 PLUS“加量不加价”，选哪款最值？
• 5、越来越懂年轻消费者？抢鲜体验新款瑞虎7PLUS
• 6、智能升级动力不变 全新瑞虎7 PLUS 9.99万起售

高性价比国产SUV，空间有待提升，试奇瑞瑞虎7 PLUS

《郝车来袭》原创新车：作为奇瑞的走量SUV家族，下到瑞虎5x上到瑞虎8 PLUS，瑞虎系列一直备受消费者关注。近日，2023款瑞虎7 PLUS正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为9.99万~12.19万元。根据官方透露，瑞虎7 PLUS定位将高于瑞虎7，而且距离上市刚刚一年时间就进行了改款，那么这辆被奇瑞寄予厚望的2023款瑞虎7 PLUS都有哪些亮点和槽点呢？

造型方面，新车还是进行了不小的调整，点阵状中网样式换成了“直瀑式”，再配合上两侧新增的竖条状日行灯，使前脸的整体感更为强烈，贯穿车头的红色饰条不仅拉宽了视觉宽度，同时与贯穿式尾灯还进行了很好地呼应，圆润立体的LED大灯更具视觉冲击力。由于高度相比老款下降了50毫米，因此侧面线条则显得更加修长，T字形饰件、经过红色涂装过的车顶行李架以及精致纹理装饰的融入彰显了其细节处理上的精益求精。尾部贯穿式LED尾灯替换掉了之前的卤素光源，一下提升了一个档次，双层延伸式扰流板设计和双边双出的隐藏式排气布局又使新车增添了一丝运动气息。

不知从何时起，像无边框格栅、隐藏式车门把手以及无排气等设计已不再是新能源车专属，越来越多燃油车也开始随波逐流。但郝哥认为，燃油车还应该彰显自己的特色，这点2023款瑞虎7 PLUS做的不错。相比老款，整体的变化程度更像是中期改款，大量红色饰件点缀、精致的纹理装饰以及升级为LED光源的贯穿式尾灯等细节也成为了点睛之笔。新车主打年轻智能化定位，相信这样的造型设计会受到不少年轻消费者的青睐，那么您觉得2023款奇瑞瑞虎7 PLUS是您的菜么？

如果说外观改变更像是中期改款，那么内饰变化就可以用“换代”来形容了，与造型相得益彰的黑红配色使人眼前一亮，多种材料运用让新车整体内饰氛围看上去不像是一款起步价不足10万的国产SUV。12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏组成的一体式曲面屏科技感十足，内置的雄狮智云5.0操作系统功能强大，并支持CarPlay和CarLife互联，其中还配备了香氛系统，不过界面的操作顺滑程度还有待提升，下方的触控式空调调节面板虽然显得很高级，但操作上仍然没有实体按键好用。总体来说，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的内饰的确带给了我们很多惊喜，但也仍有一些地方需要继续优化。

瑞虎7 PLUS定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1862/1695毫米，轴距为2670毫米，其中长度和轴距基本与老款保持一致，虽然在竞争对手面前不占优势，但也基本能满足您的日常需求。后备箱容积为475升，放倒第二排座椅后可拓展至1500升，遗憾的是不能形成纯平布局，且坡度还不小。好在新车的储物空间还是相当丰富的，不仅数量多而且规格也都比较宽大。

动力方面，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS全系搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦（197马力）；峰值扭矩290牛·米，单从账面数据来看，几乎快接近2.0T的发动机参数了，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，带虎头LOGO的水晶挡把也显得格外有质感，同时新车还提供了经济、标准和运动三种驾驶模式可选，但在实际驾驶中切换模式后变化并不明显。得益于7速双离合变速箱强烈的升挡意识，换挡干脆利索且顿挫感并不明显，但在中后段的加速中很难感受到更为激进的加速体验。在高速行驶中，整车的静谧性表现一般，当然对于这个价位算是意料之中了，更偏舒适性的悬架调教在过滤颠簸路面时，大幅减小了振动反馈到座椅上，这点还是值得点赞的。

通过短暂的体验，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS优缺点也逐渐浮现出来，依靠奇瑞瑞虎7系列多年摸爬滚打的经验当背书，瑞虎7 PLUS虽然仅上市一年，但依然在硬件配置上相当成熟。极具科技感的内饰氛围以及不俗的颜值对比这个价位也会让人感觉物超所值，例如香氛系统、水晶挡把和贯穿大屏的融入等等。但作为一款家用SUV，消费者同样也会在乎空间表现，相比竞争对手，新车还没有将PLUS的特质完全发挥出来。此外，像大屏的顺滑度、驾驶模式切换后的输出体验等细节也仍有不少的优化空间，不知道您更在乎哪些地方呢？

作为一款久经沙场的老将，瑞虎7系列的对手仍然锁定为长安CS75 PLUS、哈弗H6、哈弗赤兔以及吉利博越等国产主流紧凑型SUV，毕竟瑞虎7 PLUS还算是一名新秀，面对强大的竞争对手压力还是相当大的。根据销量榜显示，有老大哥瑞虎8月销量破万的榜样在前，瑞虎7月均5000多的数据依然还需要继续努力，那么如果是您会选择谁呢？

根据官方透露，现在购车还将享受7重大礼，包括交1000元订金抵2000元的购车款、36期0息、最高4000元置换补贴、赠送终身基础流量和3年娱乐流量、发动机终身质保以及限时赠送价值5888元的终身免费保养等福利，是不是还是很有吸引力的呢？那么根据配置分析，郝哥推荐大家首选售价11.39万元的尊贵型性价比最高，当然如果是老司机也可以考虑低一点的豪华型，预算可以少花7000元，主要配置差异都集中在主动安全配置上，此外还有电动尾门、64色氛围灯、自动空调等部分舒适豪华配置。

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2023款奇瑞瑞虎7 PLUS也有了更深入了解，作为一款10~12万级别家用SUV，新车可以说已经做到了合格的标准，但毕竟这个级别的竞争对手颇多，如果没有一两个杀手锏很难脱颖而出，那么您是怎么看待这款新车的呢？感谢您关注《郝车来袭》。

【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

实拍瑞虎7 PLUS：搭1.6T！年轻人的性价比之选？

随着时间的推移，汽车市场的变化越来越大，消费者的需求量逐渐在增加，因此各大汽车品牌纷纷推出新品来迎合市场的发展，不过作为家用汽车，省心耐用才是最重要的。2022年奇瑞汽车明显加快了产品更新节奏，尝试了多种新的家族设计语言。全新瑞虎7 PLUS也正式上市，价格门槛控制在9.99万，足以看出奇瑞以价换量的决心。近日，我们获得一种瑞虎7 PLUS的实拍图，并为大家介绍这款车型。

外观方面，前脸多边形的进气格栅，中网采用了直瀑式结构造型进行填充，两侧扁平狭长的大灯组看上去非常的犀利，有很好的辨识度，下方类似梯形的进气口，搭配上方红色的线条装饰，使前脸看上去非常的年轻时尚。

车身侧面，硬朗的车身腰线使车身侧面看起来更加具有力量感，黑色的车窗线条设计的精致又舒展下方并用了银色线条进行勾勒，从侧面看车顶像似采用了悬浮式设计，下方采用了熏黑化下包围，上方并用了银色镀铬饰条进行装饰，使侧面看起来更加大气美观，配备了大尺寸多幅式运动轮毂，进一步彰显了它的运动气息。尺寸方面，新车定位紧凑级SUV，长宽高分别为4655/1890/1664 mm，轴距为2765mm。

车尾方面，后备箱顶部配有高位刹车灯，与贯穿式的尾灯相呼应，辨识度极高，后包围同样采用黑色护板设计，两侧配备双边共四出排气布局，并采用银色镀格修饰，看起来战斗气息十足。

内饰方面，座舱内整体采用了木兰红+黑的双色撞色设计，同时配备了时下流行的12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏组成的联屏设计，保证了车内的简洁程度与科技感。此前的空调旋钮改成触控式按键，看上去简洁了不少。

同时换装了全新样式的水晶挡杆、新样式的三辐式方向盘，整体的时尚感更强了。配色方面，采用了更显活力的红黑配色，分层式中控台、全新样式的方向盘以及大量的钢琴烤漆材质也显现出不俗的精致之感。

配置方面，实拍车型（瑞虎7 PLUS 2023款 1.6TGDI DCT旗舰型）配备可开启全景天窗、车顶行李架、HUD抬头显示系统、内置行车记录仪、语音识别控制系统、语音分区域唤醒识别功能、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、CarPlay/Hicar手机互联映射、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能。

安全配置方面，实拍车型（瑞虎7 PLUS 2023款 1.6TGDI DCT旗舰型）搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，手机无线充电、前排座椅加热/通风、64色车内氛围灯、多层隔音玻璃、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置等功能。

动力方面，该车搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145KW，最大扭矩为290牛米，与之匹配的是七挡湿式双离合变速箱。

【本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

世界杯“冠军”，新一代瑞虎7 PLUS和大众探歌谁更好？

很多人都说今年的卡塔尔世界杯就是“中国制造”的主场，因为今年卡塔尔世界杯上很多东西都是中国制造。小到世界杯的各种周边，大到世界杯8个场馆中面积最大的场馆卢赛尔体育场，再到为解决球迷住宿问题设立的集装箱式酒店，都有中国制造的身影。那么，中国制造的汽车如今成绩如何呢，能否和合资车型竞争？11月上旬，自主品牌老将奇瑞推出了全新一代瑞虎7 PLUS这款新车，这款车目前在市场中也有一定的热度，我们不妨将这款车和大众探歌做一个简单对比，看看这两款车型谁更好。

（全新一代瑞虎7 PLUS）

（大众探歌）

在对比这两款车型之前，我们可以先了解一下奇瑞的瑞虎7车系。瑞虎7车系在2016年正式诞生，如今已经涵盖了很多不同车型，成为了一个具备影响力的“汽车家族”，比如全新一代瑞虎7 PLUS就属于这一车系。瑞虎7车系目前不仅在国内销售，还已经出口海外28个国家和地区，像在本届世界杯举办地——卡塔尔的汽车市场，瑞虎7系列就是细分市场中的销量冠军，今年1-9月瑞虎7系列的出口量达到69947辆。

再回到全新一代瑞虎7 PLUS和大众探歌身上，这两款车型定价有一定差异，前者的价格区间是9.99万-12.19万，后者的价格区间则是15.89万-17.79万。所以这里选择价格比较接近的全新一代瑞虎7 PLUS 2023款1.6TGDI DCT旗舰型（指导价12.19万）、探歌2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS（指导价15.89万）进行对比。

（全新一代瑞虎7 PLUS）

（大众探歌）

这两款车型的造型有所不同，全新一代瑞虎7 PLUS有尺寸比较大的竖型前格栅，内部加入间隙不算大的直瀑式镀铬装饰条，前脸的气场比较足。花瓣式轮毂尺寸达到19英寸，这一点在同级别车型中比较少见，对于车身的气场有一定的突出作用。凌厉锐意腰线配合D 柱型格纹理，极富有线条感。尾部选择贯穿式灯带，并通过镀铬勾勒出双边共四出的排气，将运动氛围营造得更加浓郁，全车的设计语言可是真的站在了年轻人的角度，不仅是拿捏住了年轻人的喜好，还将整车做的如此协调，不得不承认，这次奇瑞的设计师确实很在线。

大众探歌的造型会比较脸谱化，还是大众那副前脸，多边形格栅尺寸并不大，和大众家族车型的格栅造型比较接近。侧面加入一定的镀铬装饰，不过17英寸的轮毂在观感上不够大气。尾部车标下方的T-ROC英文，对车辆的精致感有一定的提升，但是层次感和运动型不够突出。整体来看，可以发现全新一代瑞虎7 PLUS的设计偏向于年轻运动，符合年轻人的口味，而大众探歌的设计更为中庸，属于一眼看上去，很普通的感觉。

（全新一代瑞虎7 PLUS）

（大众探歌）

在座舱内部，全新一代瑞虎7 PLUS配备24.6吋曲面沉浸环绕屏和同级独有的水晶钻石挡把，质感十分出色，车内还有8扬SONY定制豪华音响，能在音响罩上看到SONY的品牌标识，这些细节搭配在一起，让这款车的座舱观感类似于造车新势力推出的高端车。

大众探歌的内饰则有一定的“德味”，嵌入式8英寸多媒体屏幕搭配大众车型上常见样式的方向盘和挡把，家族式的设计确实没有什么新意。车内的座椅选择织物+Alcantara混搭，造型比较偏向于家用车，和全新一代瑞虎7 PLUS配备的皮质一体式运动座椅还是有所不同的，在设计方面，能够看出差距，前者更加年轻运动，后者就有点过于中庸了。

（全新一代瑞虎7 PLUS）

（大众探歌）

在配置方面，全新一代瑞虎7 PLUS更加注重智能和舒适，不仅提供了18项智能辅助功能的L2.5级智能驾驶辅助，除了有全景影像、全速ACC巡航外，同级别中比较少见的DOW开门预警、道路交通标识识别、W-HUD抬头显示等功能，这款车都有提供，值得一提的是W-HUD独有的雪地模式及时在白雪皑皑中也能清楚看到信息。此外，这款车提供有带记忆功能的电动感应后备厢门、前排座椅加热/通风、自动空调、车载香氛等功能，将车内的舒适性直接拉满。

大众探歌的配置就比较常规了，只提供有定速巡航，没有倒车影像和高阶驾驶辅助，全速ACC巡航也需要额外选装，后尾门和车内空调都是手动开启。从配置来看两车似乎不在同一个级别，大众探歌暂且能够满足日常的使用，但在舒适性和智能化表现上确实是a class="hidden" href="" data-keyType="MasterBrand" data-id="

【本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款瑞虎7 PLUS“加量不加价”，选哪款最值？

奇瑞瑞虎家族一直走的是“大单品”路线，每个车系下面又会进一步细分，今天我们介绍的主角瑞虎7 PLUS，就是瑞虎7系列中定位更加前卫、时尚的车型，前不久刚刚进行了改款。相比老款车型，这次新款瑞虎7 PLUS针对外观、配置、动力进行了全方位的升级，共推出了4款配置车型，指导价9.99-12.19万元。接下来，我们就来逐一分析新款瑞虎7 PLUS全系车型，来看看买哪款最值？

车型一：1.6TGDI DCT时尚型

指导价：9.99万元

推荐指数：3星

虽然是全系最便宜的版本，但这款时尚型我们并不太推荐，主要原因是配置确实有点“素”了。相比次低配车型，它缺失了可开启全景天窗、远程启动、主驾电动座椅、雄狮系统、索尼音响、全LED大灯、感应雨刷。这些配置会极大程度影响用车体验，从颜值、舒适性到科技感，这款时尚型都全方位弱化了，关键是价格也就比次低配便宜7000元，性价比不高。

车型二：1.6TGDI DCT豪华型

指导价：10.69万元

推荐指数：4星

来到次低配，其实已经算是名副其实的“豪华型”了。配置方面，比最低配时尚型贵了7000元，但补齐了天窗、主驾电动座椅、雄狮系统、索尼音响、全LED大灯这几个关乎用车体验的重要配置。另外，这次新款瑞虎7 PLUS主要升级之处就在颜值部分，前脸逐渐“AMG化”，直瀑式格栅更加激进，两侧大灯组造型也更为犀利，那怎能少了全LED光源的加持？时尚型的卤素大灯属实有点Low了。

内饰部分，双12.3英寸液晶屏为全系标配，但时尚型少了核心的雄狮车机系统，缺失了一系列内置应用，而且也不带手机互联功能，基本上大屏就成了摆设。考虑到智能娱乐系统已成为10万级SUV主流消费群体必不可少的功能，再结合整体配置以及价格，因此我们将豪华型列为4星推荐，如果你预算就卡在10万元左右，可以入手这款。

车型三：1.6TGDI DCT尊贵型

指导价：11.39万元

推荐指数：5星

尊贵型配置相比豪华型又有提升，主要是升级了L2级智能辅助驾驶系统、360度全景影像、电动/感应后备厢、自适应远近光、分区自动空调，用车便利性上显著提升。此外，尊贵型还新增了车内氛围灯、车内香氛系统以及前排双层夹胶玻璃，座舱内豪华氛围更为浓烈，整车NVH也一并得到加强。

10万级SUV该有的配置，这款尊贵型都有，10万级SUV普遍搭载1.5T发动机，而新款瑞虎7 PLUS全系标配了鲲鹏1.6T发动机。这款发动机在奇瑞系内当然是“老熟人”了，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，配合7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速8.28秒，动力强过主流的1.5T对手。所以，综合配置、动力以及价格，这款尊贵型不仅可作为新款瑞虎7 PLUS全系首推车型，而且在11万左右这个预算，对比同级也是高性价比之选。

车型四：1.6TGDI DCT旗舰型

指导价：12.19万元

推荐指数：4星

当然，如果你预算有12万左右，那么也没必要纠结了，直接上顶配就行。相比尊贵型，这款旗舰型升级了19英寸轮圈、并线辅助、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、无线充电、副驾电动座椅、前排座椅加热/通风、车载空气净化装置等配置。

这里面像19英寸轮圈、HUD抬头显示、无线充电、前排座椅加热/通风真还挺香的，要是换到豪华品牌车型，这些配置怎么也要多收你2万块吧？而新款瑞虎7 PLUS旗舰型只需要在尊贵型的基础上再多加8000块。所以，想要体验“完全体”新款瑞虎7 PLUS，还得是顶配。

鹏友说：

不久前我们也对新款瑞虎7 PLUS做了试驾，我觉得相比老款车型，不仅仅是账面看到的这些升级，动力匹配、底盘设定以及NVH表现，整个质感都有一定提升。而从实用的角度讲，新款瑞虎7 PLUS的尺寸属于标准的紧凑型SUV，与长安CS55 PLUS、吉利博越相当，空间能够满足主流消费者的家用需求。再具体到车型，我们首推的是尊贵型，综合性价比最高，不知道选哪款可以“闭眼入”。如果你预算低一点，可以考虑豪华型，预算足够就直接上顶配，推荐指数都还不错。

【本文来自易车号作者汽车鹏友，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

越来越懂年轻消费者？抢鲜体验新款瑞虎7PLUS

如今的汽车市场，00后逐渐成为汽车消费的主力军，如何抓住并满足移动互联时代成长起来的这部分人群的需求，成为了汽车设计师的一个重要话题。

10月26日，2023款瑞虎7 PLUS开启了预售，共3款车型，全部采用1.6T鲲鹏动力，并在外观、安全和舒适性方面进行了升级，答哥也第一时间进行了试驾体验。在以往的印象中，奇瑞总是以它的发动机、底盘等技术面貌示人，但这次新款瑞虎7PLUS却让答哥看到了一些不一样的细节。

追赶年轻化潮流的细节

颇为意外的是，主副驾驶座的遮阳板都配有美颜化妆灯，具有补光效果，这一点让答哥印象十分深刻，虽然这不是一个技术难题，但是直击年轻人的需求点。

如前面所说，新一代年轻人是随着移动终端成长起来的，爱潮流，崇尚美、运动，爱生活、社交，并享受科技带来的便捷性，类似于美妆灯这种满足年轻消费者需求的小细节在新款瑞虎7 PLUS车上还有很多。

其中比较讨巧年轻人的就是唱吧功能，没事可以在车内来两首。而科大讯飞等听播资源也可以给小孩子讲故事，并且可以复刻妈妈的声音，是不是也解决了带孩子的问题？

新款瑞虎7PLUS前脸采用新的直瀑式进气格栅，配合两侧竖条状日间行车灯，简约而大气。车身侧面有多条腰线，看起来动感时尚。车尾的贯穿式LED尾灯替换了原来的卤素灯，顶部双层延伸式尾翼和底部四排气出口无不彰显运动气息。

值得一提的是，车身外观有两处红色元素点缀使新车颇具灵动和运动气息。一是翼子板上红色“T”字标识；另外就是车头下方的红色饰条。

车身尺寸方面，长4500mm，轴距2670mm，与老款相比没有变化。最大的变化就是宽度增加了20mm，达1862mm；高度下降了51mm，变为1695mm。虽然高度下降，但车内空间依然宽敞，180CM的乘客坐直，头顶依然有较为宽裕的空间。

新款瑞虎7PLUS内饰变化较大，更具动感。座椅采用红黑配色设计，热烈而不失稳重。进入车内首先映入眼帘的是一体式曲面屏，包括12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，色彩清晰，对比柔和，内置雄狮智云5.0系统，布局合理，系统反馈速度不错。

中控屏的下方是一排触摸式按键的空调面板，老款的实体按键已经取消。同时还配有香氛系统，智能感应除雾功能。空调配有PM3.0滤芯，并有负离子空气净化系统，可以有效保持车内的健康空气，这些细节大大提升了舒适性，也是颇为讨巧年轻消费者。

新款瑞虎7 PLUS在中控台前部配有一个type-C和一个type-A的接口，并支持手机无线充电，功率比较大，是“闪充版”。最为吸引答哥的是那个水晶挡把，看起来比较有质感，里面还有一个“虎头”图案，夜晚会发光。可惜答哥是在白天体验，并没有实图。

此外，车内还配有8扬声器的SONY音响，看起来质感不错，并有随音乐律动的64色氛围灯。

中控屏支持语音交互，采用全新HMI交互界面，卡片式设计。内置丰富的应用，并支持手机投屏。

安全性符合期待

在10万元级别，新款瑞虎7PLUS的安全性还是符合期待的。在被动性安全方面，采用一体化超高强度笼式车身结构，配有环抱式6安全气囊。

主动安全性方面，新款瑞虎7PLUS配有360°鸟瞰式全景超清倒车影像，可以清楚的为驾驶者呈现周边的情况，这点对新手特别友好。

此外，还配有有18项L2.5级辅助驾驶功能，有效提升了驾驶的安全性和舒适性。

动力符合预期 驾驶感受轻松

新款瑞虎7 PLUS 全部采用鲲鹏动力，1.6T发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，甚至可以媲美一些2.0T发动机的动力了。

在7速湿式双离合的配合下，NEDC百公里油耗官方数据是6.6L，零百加速8.3s。

在城区道路行驶时，车子起步比较轻快，但也不会过于敏感，给人一种踏实的感觉，走走停停的中低速路段，动力衔接也比较流畅，舒适性不错。

进入山区之后，切换到运动模式，发动机保持在2000转以上，有轻微的咆哮声传入舱内，但变速箱升降档毫不含糊，提速再加速体验不错。

瑞虎7PLUS采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，小的颠簸过滤比较充分，加上填充较为厚实的运动座椅隔绝，基本感觉不到。而对于大的坑洼，悬挂系统也表现出了一股韧性，不过给乘客造成过多的晃动。

答答点评：

一直以来，奇瑞都是“理工男”的形象，注重技术的研发，其鲲鹏动力，底盘质感，车身结构，动力表现在自主品牌中的表现无需多言。而新款瑞虎7在细节的表现，颇为迎合当代年轻人的需求，这是最大的惊喜。

2023款瑞虎7PLUS共3款车型，预售价10.69万元豪华型虽然是入门级，但配置也不低。而预售价为11.39万元的尊贵型比它高了7000元，配置多了全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应远近光灯、自动空调等，最重要的是多了360°全景影像，这个功能非常实用，答哥更推荐大家买这款。

预售价为12.19万元的旗舰型，价格比尊贵型高了8000元，配置则只多了HUD抬头显示、行车记录仪、前排座椅通风/加热、并线辅助、19英寸轮圈等。相比价钱，这些并不是非有不可的功能，当然预算充足又追求更好的舒适性，可以选择最顶配旗舰型。

而在11月7号，2023款瑞虎7PLUS将公布正式售价，或许也会有小惊喜，感兴趣的朋友可以关注。

【本文来自易车号作者答答买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

智能升级动力不变 全新瑞虎7 PLUS 9.99万起售

11月7日，奇瑞汽车旗下瑞虎7 PLUS正式上市，新车提供了四款车型选择，官方指导价格为9.99-12.19万元。

作为新一代车型，全新瑞虎7 PLUS采用了全新的外观内饰设计，拥有AMG同款前脸。座舱、造型、安全、舒适等方面也进行了全面升级，同时全系标配了Lion5.0雄狮智云系统，以及18项L2.5级智能驾驶辅助系统。动力方面，新车搭载的依然是1.6TGDI+7DCT的组合。零百加速8.28秒。

1、全新的设计风格更加抢眼，AMG风格前脸；

2、新车标配Lion5.0雄狮智云系统，以及18项L2.5级智能驾驶辅助；

3、动力采用的1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力；

4、座舱、造型、安全、舒适等方面全面升级，配置丰富。

全新一代瑞虎7 PLUS运用了全新一代设计语言，车身线条棱角分明，立体感十足，兼具时尚优雅和动感大气。水晶刀锋前格栅内部采用直瀑式亮银色中网，搭配哑光黑色的包围，运动感拉满。

贯穿式下包围两侧不规则状的装饰以及红色饰条的点缀进一步提升了运动属性。混动版车型在格栅上加入了更多的蓝色的元素，彰显其身份。

新车配备了晶彩灵眸前大灯，搭配竖状排布的水晶LED日行灯，点亮后彰显质感。值得一提的是LED前照灯是全系标配。

车身尺寸方面，全新瑞虎7 PLUS的长宽高分别为4500/1862/1695mm，轴距2670mm，轴距和瑞虎7完全相同，而宽度和高度稍有差异。此外，新车还配备了19吋超大运动铝合金轮毂，更加符合其运动气息。

车尾部分，全新一代瑞虎7 PLUS设计的十分圆润，时下流行的全贯穿时尚LED尾灯设计起到了视觉拉宽的效果，双层延伸式尾翼设计搭配双边四出排气造型，让车辆看起来运动范十足。

内饰部分用木兰红+黑两种撞色混搭，中控台、车门饰板等处的镀铬饰条，搭配水晶电子档杆，提升了内饰的豪华质感。另外，新车还集成了全液晶仪表盘和中央触控屏的双联屏设计。

全新瑞虎7 PLUS的AI科技智慧座舱，搭载24.6英寸曲面沉浸环绕屏，W-HUD平视显示，Lion5.0雄狮智云系统。特别是Lion5.0雄狮智云系统，同时支持华为Hicar+苹果Carplay两种系统，可进行AI互联远程车辆控制，AI增强型自然语音互动，在远程控制、语音控制、视频等方面都进行了全面的提升。

新车搭载独特六感车载香氛系统和8扬SONY定制豪华音响，在嗅觉与听觉上再次提升了品质感。与此同时，全新一代瑞虎7 PLUS还搭载了AQS、PM2.5等多种传感器，并搭载了PM0.3超高效空调滤芯，可随时根据环境自动开启AQS空气净化。

安全装备方面，全新一代瑞虎7 PLUS用傲视同级来说绝对不过分，采用L2+级智能驾驶辅助系统，提供ACC全速域全场景自适应巡航系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持系统、SLA限速标识监测及主动提醒、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、BSD全天候高精盲点监测、DOW开门盲区碰撞预警、RCW后方碰撞预警、RCTA倒车后方交通盲点预警、AEB自动紧急刹车系统、LCA车辆变道辅助系统、LDW车道偏离预警和FCW前方碰撞预警等多达18项配置。

此外，还有W-HUD抬头显示器、全景影像以及自动除雾功能。值得一提的是，新车全系标配了6安全气囊。

动力方面，全新一代瑞虎7 PLUS搭载1.6TGDI鲲鹏动力，拥有37.1%的惊人热效率，最大输出功率145kW，峰值扭矩则达到了290N·m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，加速成绩仅为8.28秒，百公里综合工况下的油耗仅为6.6升，性能坚固燃油经济性。此外，奇瑞为这款发动机提供了终身质保，足见其对这款动力系统的技术和品质的自信。

【本文来自易车号作者一猫说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

瑞虎7plus报价及图片的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于瑞虎7plus 价格、瑞虎7plus报价及图片的信息别忘了在本站进行查找喔。

（责任编辑：尤尔达）