大众甲壳虫买了后悔了 大家买了甲壳虫的

今天给各位分享大众甲壳虫买了后悔了的知识，其中也会对大家买了甲壳虫的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、大家买了甲壳虫的，后悔么
• 2、大众甲壳虫买了后悔了？甲壳虫优缺点和通病点评
• 3、为什么不建议女生开甲壳虫？
• 4、大众甲壳虫怎么样？

大家买了甲壳虫的，后悔么

如果你是女生没有宝宝就建议你买，满足我们女孩子的审美外观啊，但是有小孩就不要，后排空间不大，安全椅不好安。在城市开可以，如果是你代步的话，旅游就不适合。当然虫子一般都是家里的第二辆车。

大众甲壳虫买了后悔了？甲壳虫优缺点和通病点评

;?????1938年诞生，2003年停产，2018年确定退出历史舞台，半个多世纪的进程，超过2000万辆的产量，它就是我们熟知的大众甲壳虫。它身上既承载着无数人的情怀和赞誉，也饱受过无数的批评与谩骂，下面让我们来回顾经典，点评下这款承载无数人情怀的甲壳虫优缺点和通病。

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优点

??????甲壳虫是独一无二的一款车型，说到优点，世人对它的赞誉绝不是在它动力、配置或内饰上，所以我们也们不需要在这些方面做文章。我们仅仅要说的仅仅只有一点，那就是它的来自仿生学的甲壳虫外观。

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??????要知道，纵观甲壳虫三代车型，其个性可爱的外形不知道已经俘获了多少女生的心，虽然新款的甲壳虫的外形风格已经是偏向于男女皆宜了，但你不能否认甲壳虫在万千女性的心里有着难以替代的地位，放在当下也亦是如此。

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??????从第一代甲壳虫，到1998年诞生的第二代，再到我们眼前的第三代，你会发现甲壳虫的整体轮廓依旧没什么太大改变，只要它一上路，老少皆知这是甲壳虫，我想，这就是最大的传承，经典永留痕。

??????缺点

??????媒体眼中甲壳虫的缺点：

??????大脚油门起步，变速箱反应略慢半拍；

??????打方向频率加快的话，转向加重太过明显，有点费劲；

??????后排头顶非常局促；

??????尾厢扩展容积有限，后排靠背也不能放平；

??????天窗遮盖帘为半透明网格布，有些地区用户会觉得不够隔热。

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??????车主眼中甲壳虫的缺点：

??????耗油有点小高，车内味道重；

??????空间小，想要放瓶水都难；

??????配置不好~根桑塔纳的配置差不多，以大众的实力不应该啊，这样会使消费者心寒；

??????动力不是特强，油耗略高空间一般，受众太小售价略高，性价比不高；

??????A柱也有点挡视线。

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??????通病

??????在车质网的投诉平台上了解到，甲壳虫的故障投诉主要出现在发动机异响和变速器挂挡，但最大的通病应该还是车辆车型无法启动的故障，下面为大家摘抄一部分甲壳虫车主的投诉案例。

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??????案例一(2013款 1.2TSI 时尚型)

??????车辆购买才2年左右，熄火前还在正常行驶，车辆停了一会后就无法点火了，四S店认为是因为行驶的路段路况不好导致断裂，但是车辆没有发生碰撞过。一根质量正常的这么粗的铜条，因为路况不好就会直接断掉，那也只能说质量问题很严重

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??????案例二(2015款 280TSI)

??????天窗无法关闭，无法正常使用。车辆内右后梁柱地方有异响，开启车辆时常会听到：嘎达的声响。胎压监测不正常，4个轮胎都正常的情况下会时常报警，侧滑灯量。轮胎扎钉子的时候，不报警，胎压三个2.5，一个2.0，胎压不报警，查不出故障。冷车启动时，车身左右抖动明显，怠速高达1.5以上。

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??????案例三(2013款 1.4TSI 豪华型)

??????新车多处出现异响至今未能解决，玻璃无法正常关闭，维修5次后更换升降电机，副驾驶座椅无法固定，拆除后解决故障，天窗遮阳布帘破损，无法关闭，拆除顶棚等待41天至今未能更换，挂倒挡偶尔不顺畅，有异响，4000多公里时，行驶中变速箱无故自动跳入N档，失去动力，险些酿成大祸。

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??????写在最后

??????在今年的日内瓦车展上，大众汽车的研发主管公开表示：将停止研发新一代的甲壳虫，而现款也将于今年年末正式停产，这就意味着这款象征着大众品牌图腾的车型，即将告别车坛。实话说，抛开外观上的优势，甲壳虫的优点其实并不突出，想延续旧时的经典显然值得尊敬，但时代的齿轮已经向前推进，只剩下情怀的甲壳虫显然无法跟上步伐，也许，是时候说再见了。

??????导读：

??????甲壳虫珍藏版上市，大众甲壳虫新车价格多少

为什么不建议女生开甲壳虫？

甲壳虫虽然外观很吸引人，但是内部空间和装载能力都非常差，而造成它空间装载能力差的原因正是甲壳虫样式的外观造型。

自出生以来，甲虫的外观几乎没有什么变化。然而，在甲壳虫诞生后不久，消费者就意识到甲壳虫不能满足装载的需要。大众也知道甲壳虫有空间缺陷，但没有做任何改进。

注意事项：

相反，捷达的推出是为了满足消费者，从那时起，甲壳虫注定只吸引德国人，因为它的历史传统，而在英国或中国等不太关心甲壳虫历史的国家，可爱的外观是唯一的卖点。

如今，驾驶甲壳虫的人大多是女性，对她们来说，甲壳虫只是一种昂贵而花哨（不是真的花哨）的代步车。但购买甲壳虫作为移动滑板车证明了这个家庭的经济实力，因为他们的父母或丈夫将拥有另一辆实用的汽车和所有车型的停车位。

大众甲壳虫怎么样？

甲壳虫对于大众的意义非比寻常，因为这是一款“极具情怀”的车型。

甲壳虫诞生于二战时期，甚至曾经一度还投入过战场，而它也几乎见证了大众的整个发展过程。

甲壳虫在德国被称为“国民车”，影响了整整几代人。1972年2月17日，第15007034辆大众甲壳虫汽车驶下生产线，超越传奇般的福特T型车成为了这个星球上销量最高的车型。大众在1998年推出了新甲壳虫，但经典款仍在拉美市场生产销售，截至2003年停产，它已累计生产了超过2150万台。

毫不夸张的说，甲壳虫不仅是大众集团发展史上的辉煌车型，也是全球汽车工业发展史上的明星车型。

国内销售的2017款甲壳虫于2016年11月上市，共推出搭载1.2T/1.4T两种动力的6款车型，售价区间为19.58-27.46万元。同时，为丰富个性化的选择，进口大众还分别于今年1月23日、5月12日推出两款限量版车型，分别是甲壳虫红粉佳人版和甲壳虫翡冷翠版，售价分别为22.26万元和22.23万元，两款车型全国限量均为300台。

甲壳虫处处写满了个性。

比如，外观方面，2017款甲壳虫标配有R-Line前保险杠，更加强调运动感。部分车型还配备全景天窗及18英寸Twister轮圈。新车新增了“竹璃绿”与“岩页银”两种全新金属车漆，可选漆色数量达到了12种，满足不同消费者更加个性化的车身颜色需求。此外，新款甲壳虫沙丘越野版采用“砂砾黄”色车漆、搭配DUNE主题车身拉花，同时配备有蜂窝型进气格栅、前后底盘下护板、18英寸Canyon轮圈、黑色哑光侧门板防擦条、双色后扰流板与LED尾灯组等。

大众甲壳虫买了后悔了的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于大众甲壳虫值得买吗、大众甲壳虫买了后悔了的信息别忘了在本站进行查找喔。

（责任编辑：王烟蒙）