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威马EX5汽车怎么样?
优点:驾驶了一段时间以后这款车给我的感觉是还不错,车子内部空间大,实用性也是很强的,作为国产车是相当的不错了,价格也很实惠。
缺点:说一说这款车的缺点吧,刚买回来的那会车里的味道比较大,可以理解新车的原因,但是我还是觉得车子的味道有点大。
外观:科技感十足是这款车给我的感觉,个人觉得这款车比较硬朗,在细节方面做得非常的细致,流线非常的漂亮。
内饰:柔然的皮质包裹着设备,屏幕很大,很有现代感,整体给人的感觉就是豪华与科技相结合的视觉效果,家里的大人孩子都非常的满意。
空间:宽敞,明亮,家里人口多,都是心宽体胖型的,以前的车子坐起来非常的拥挤,这款车则不会给人拥挤的感觉,富富有余。
配置:我也不太懂配置什么样才算是好,我也是听取了朋友的意见,说这款车的性价比非常的不错,配置也很好,才选择的。
动力:起步的时候非常的平稳,提速很快,整体输出都很好,动力储备很充沛,对于家用车来说我觉得是完全可以的。
越野:新能源车的电动助力转向是非常好操控的,没有太大的转弯半径,底盘厚重使车身很稳定,没有倾侧的感觉。
续航:耗电方面是完全OK的,短途驾驶完全不用担心没电的情况,电池的容量很大,足以在我们这个小地方跑上几天。
舒适:车内的配置比较不错,噪音不大,座椅舒服,可以调节到自己满意的位置,驾驶低洼路面的时候也没有太大的颠簸感
威马EX5新能源车怎么样?
不久之前,第一台行驶里程超30万公里的威马EX5正式诞生,威马汽车对首台行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测,检测数据显示电池包衰减率仅4.29%。3年内行驶里程超30万公里,电池包衰减率不及5%,远优于20%的行业标准。
威马EX5电池包质量如此,离不开威马汽车对其自身品控的严格把关。威马汽车具备完整的整车研发能力、设计能力、供应链管理能力,以及生产制造能力,是造车新势力首个自建工业4.0标准工厂的企业。
比如威马汽车的电池包具有行业独有的“黑 科技”——热管理2.0系统,能够保障电池在-30℃~50℃的环境温度中稳定工作,可实现冬季充电效率提升50%以上。再比如,威马汽车的电池包达到IP68防水防尘标准的高品质,已成功通过66项严苛测试,可见其品质之高。
相信威马汽车在未来,能够为更多的用户带来“安全可靠、质量稳定、 成本合理”的产品和服务,陪伴每一位用户开启美好旅程。
威马汽车威马EX5怎么样?
关于楼主关注的“威马汽车威马EX5怎么样?”以下是我个人的见解:
威马EX5是威马汽车全球首款量产车,是一款全车交互纯电的SUV车型。EX5的E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。
威马EX5是威马旗下首款量产车型,定位纯电动紧凑型SUV,共推出三种续航里程共计6款车型,补贴前售价区间18.655-24.73万元,补贴后(国补+地补以北京为例)售价为11.23-16.48万元。
外观来看,没有过多花哨的设计,但是威马汽车在业内有着区分PPT造车的良好态势,一系列的工厂和研发中心也匹配的较为完好。威马EX5车辆整体的优点:新品牌所推崇了智能终端,智慧出行等理念无疑是新车最值得期待的亮点了,最高600公里的续航也非常的优秀。
威马ex5怎么样的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于威马ex5是哪个厂家的、威马ex5怎么样的信息别忘了在本站进行查找喔。
(责任编辑:张云成)
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