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本田思铂睿二手车 2011年本田思铂睿2.4高配

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本田思铂睿二手车 2011年本田思铂睿2.4高配

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2011年本田思铂睿2.4高配,当年新车27万,现在价格八万,请问值得入手吗?

本田思铂睿,一款新车卖的并不好的本田车,但在二手车市场中却比较保值和讨喜。

思铂睿其实和雅阁有很多相同的地方,其平台都是一样的,但外观设计和细节调教会有相应差别。

思铂睿的整个产品定位更多的是偏向年轻人,和同年限的雅阁相比增添了很多设计感的元素。但这样的设计必将不会大卖,大多数消费者在考虑B级车的时候会选择更“宜商宜家”的雅阁。

思铂睿的产品质量并不比雅阁差,算是一款很不错的B级车。在二手车市场中,思铂睿反而比新车受欢迎,二手的思铂睿价格也接近同年限的雅阁!

因为当初的市场保有量少,想买到一台靠谱的思铂睿还得靠一些运气。

11年的思铂睿,报价8万多实用正常行情,车况没有问题值得考虑。具体还是要看哪个配置的,如果是TYPE版顶配的9万多也正常。

二手思铂睿为什么比雅阁便宜

二手思铂睿比雅阁保值率所以便宜。

思铂睿就是本田车系里面保值率最差的车型,跟歌诗图车型可谓是难兄难弟了。但是由于保值率低,思铂睿的二手车自然价格也就更低。因此思铂睿较低的售价在二手车市场上确实也是一个卖点。

作为B车里的扛把子本田雅阁不仅在新车市场十分优秀,其在二手车市场上的保值率也是十分变态。因此在二手市场上也流传着一句传言“买二手雅阁还不如买新车”,可见本田雅阁的保值率有多高。一直以来在二手车市场上日系车都是保值率比较高的代表。

雅阁车型走的是居家商务的风格路线,而思铂睿型走的是B级运动,外观年轻时尚的路线。对于思铂睿车辆搭载了2.4升地球梦的发动机,却能做到208匹的马力,与之匹配的是传统更高效8At双离合变速器。车辆的辅助配置上有无钥匙进入、记忆座椅、电动折叠后视镜、四门玻璃一键升降、节能模式、倒车雷达、esp等等。

在安全方面的配置搭配十分丰富搭配了8个气囊,在A柱左右两侧、主副驾两侧包括座椅侧边都是有安全气囊,包括两侧c柱也同样带有安全气囊。思铂睿车辆从整体来看,辆车的设计上十分明确,雅阁有的他也有。

11年本田思铂睿十万块钱能买吗

能。2011年的本田思铂睿车型,截止到2022年10月14日,在二手市场上的售价还是比较高的价格在7万元至9万元之间,十万元足够买一辆11年的本田思铂睿了。本田思铂睿车型是本田公司推出的一款中型的运动轿车,这款车型所使用的2.4升排量发动机可以输出非常大的马力,运动素质是非常好的,而且燃油经济性很不错,百公里燃油消耗量可以控制在9升的10升之间,非常的实用。

本田雅阁好还是思铂睿

思铂睿和雅阁各有各的好,不能一概而论。

外观方面:雅阁换代后采用全新风格设计,前脸设计采用T型设计,前大灯采用开眼式设计,下进气口呈倒梯形设计。思铂睿前脸开口更大,前大灯采用扁长的开眼式设计,下进气口面积更大,中网采用网状设计,两侧的前雾灯呈长条式设计。

车灯方面:两款车近光灯均采用LED光源,远光灯则均采用卤素光源,均配备前雾灯、大灯高度可调功能,本田雅阁多了自适应远近光灯、日间行车灯、自动头灯。

内部装饰物方面:雅阁的内饰中控屏采用了时下流行的悬浮式设计,整体造型在家中更为实用。思铂睿采用了偏向驾驶员一侧的设计,驾驶员更容易操控,提高了操作的便利性。包裹式座舱设计也为驾驶者提供了更好的驾驶氛围和更强的运动气息。

整体来说不同的车适合不同的人,不同的场地,所以各有各的好。

买二手车怎样挑一款性价比比较高的车?

如何买到性价比最高的二手车?忘记捷达和飞度!

直接上干货!

说什么通过车子的缺陷来砍价,等同行挑完毛病再上门检漏,那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式!

其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱,或者以同样的价格买到年限更近,配置更高的车型的目的,以此大大提高二手车的性价比。

一定要避免选择已经被神化的车型,因为它们的保值率已经与性价比完全无关了,君不见10年的飞度五万五,10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五,16年新车落地六万五。

这些车型真的那么好吗?的确好,但是没有那么好,至少不是绝对不可替代的。

有些车型口碑也很好,但是由于车型定位,保有量以及品牌溢价不足等等原因,在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格,更高的配置,更近的年限,下面列举几款代表车型:

1,本田飞度——起亚赛拉图欧风

A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。

跟飞度比空间多少大点,比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度,赛拉图是伊兰特的兄弟车型,欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好,既不像旅行版一般臃肿,又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的,第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度,而赛拉图欧风可以买到10年的10款,年限近一些。

还有就是飞度是欧四排放标准,相当于国三国四随机分配,而欧风是国四+OBD,稳稳地国四,排放标准日益严苛的今天,它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。

2,本田雅阁——本田思铂睿

2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右,但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置,09雅阁只有一款,思铂睿全系最低配为豪华版。

相较之下,乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置: 1,前后悬架原厂横向稳定杆 2,电子转向助力(雅阁为液压助力)3,R17轮毂(雅阁为R16) 4,前后头部安全气帘 5,儿童座椅接口 6,无钥匙启动 7,无钥匙进入 8,方向盘换挡拨片 9,行车电脑显示屏 10,扬声器数量+1 11,大灯高度可调 12,内外后视镜防炫目 13,后排空调出风口 14,花粉过滤

事实上,思铂睿的高配也只是会贵大几千,可以得到更多的实用配置。。。性价比,不用多说了吧?

3,大众捷达——马自达323

06年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到,比起同年代的捷达,价格便宜,动力不相上下,换挡手感不错,而且由于海马无数次的复刻,配件在市场上很容易找到,是我心中的第二捷达王。

4,本田CRV——进口马自达CX7

其实他们根本不属于一个级别,但是由于保值率太低,让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者:二者的市场价都是11万左右。

进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一,卖得不好的原因有很多,比如空间最小的中型SUV,动力一般,油耗却不是特别友好,外观放在这两年没准还能有人多看几眼,在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代,它那跨界的外形注定不会好卖。

除了这些,六年中,它还经历了国产化,海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率,不到百分之四十。。。三十万出头落地,现在十万出头甩卖。

现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了,这其中的标杆车型就是CRV,对比CRV,CX7胜在个性的外观,胜在进口车型的做工,胜在驾驶质感,悬架和操控都非常马自达。

大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐

神车在各个级别都有硬通货,尤其是中级的迈腾帕萨特,2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万,还是市场上的抢手货。。。 当然,同年代的顶配1.8T昊锐,新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多,二手车五万多的差距体现在了哪里呢?

以配置比较丰富的迈腾为例:

变速箱:迈腾为大众著名闹心款7速双离合,昊锐为万年不变六速手自一体,从耐用的角度,我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势: 电子驻车(昊锐为传统手刹) 配备235/45 R17轮胎(昊锐为205/55 R16) 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像

昊锐达比较出彩的地方有: 标配自动泊车入位(迈腾需选配,有没有看缘分) 标配车载蓝牙(迈腾需选配,有没有还是看缘分) 标配全尺寸备胎(迈腾配备非全尺寸备胎)

结论是,这五万,我不花。。。

本田思铂睿二手车的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于本田思铂睿二手车值得买吗、本田思铂睿二手车的信息别忘了在本站进行查找喔。

(责任编辑:姜珊)

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