本篇文章给大家谈谈vv7图片，以及WEY全新VV7车型谍照曝光对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、WEY全新VV7车型谍照曝光 外观内饰大幅修改
- 2、布局设计新颖/科技感更强 疑似全新WEY VV7最新内饰谍照
- 3、WEY年内将推全新一代VV7车型 延续概念车设计/全新动力
- 4、新款WEY VV7谍照曝光 外观动力都将全面升级
- 5、【十五周年】一款车的标志，爱上一部车的所有-WEY VV7s颜值豪华
WEY全新VV7车型谍照曝光 外观内饰大幅修改
日前，有国内媒体曝光了一组WEY全新?VV7车型的谍照。据悉，新车将于2021年年内正式发布。
外观方面，本次曝光的谍照基本上处于无伪装状态，从图片上我们可以看出，新车换装了尺寸更大的中网，并且在内部加入了竖状的镀铬元素进行点缀，不过这样的设计对于有密恐的消费者来说属实不太友好。头灯的造型变化不大，依然是十分犀利的设计。并且针对前保险杠造型也进行了新的设计，整体看起来更加的宽大饱满，更加具有层次。
内饰方面，全新VV7在内饰设计上进行了巨大的修改，预计将继续配备全液晶仪表与中控大屏，从谍照上来看，新车还配备了全新样式的电子式换挡，现款车型上圆形的出风口也全部被横条式造型所取代。黑色的真皮搭配上亮黑色的饰板，让整车的质感得到了进一步的提升。
总结，作为最早进入高端自主品牌的WEY来说，旗下的VV7绝对称得上是这个领域的“老前辈”，此次新车的推出由内而外都进行了全新设计，市场表现值得期待。（作者：GZC）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
布局设计新颖/科技感更强 疑似全新WEY VV7最新内饰谍照
近日，有国内媒体曝光了一张全新WEY?VV7的内饰谍照，目前这一代?VV7已经上市3年之久，以自主品牌车型的更新速度来看，新车即将进入中期改款或者换代的时间。据悉此次曝光的新车将在2021年发布，内部代号为V71，该车或将采用新的命名方式。
从图片来看，新车相比现款在售VV7有着很大的差别，整个设计理念有了颠覆性的改变，平直的中控台划分了层次感，双辐式多功能方向盘造型更加精致，全液晶仪表镶嵌在中控台内，从主驾驶前方能够看出HUD抬头显示装置，科技配置不低。中控区域更加的富有科技感，悬浮式的中控屏幕尺寸更大，并且空调控制区域也换成了触控式，科技感更强。精致短小的换挡杆和双层式的中央通道设计，提升了高级感和空间利用率，更显档次感。
外观方面，虽然图片没有拍摄得较为全面，但基本车头部分的细节可以清晰地看到，新车有着尺寸更大的进气格栅，内部采用点阵式中网布局，并加入镀铬装饰，增添了整车的豪华感和精致感。两侧的LED大灯依旧采用矩阵式造型，科技感十足，未来新车依旧会提供像素大灯供消费者选择。前包围的设计有点类似于第三代哈弗H6，两侧设置了通风口，下方加入银色饰条，增添质感的同时拉宽车头视觉宽度。
底盘动力部分，全新一代WEY?VV7将采用全新的平台打造，并搭载最新的4N20系列发动机。另外，新车依旧将推出油耗和性能表现更出色的插电混动版本。
洋葱点评：WEY作为长城汽车冲向高端市场的品牌，旗下的每款车型都有着很强的竞争力。VV7推出的时间并不长，其内饰并不落伍，随着市场的不断变化，全新车型的到来，在外观、内饰、配置以及动力上带来新的变化，将会进一步提升产品力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
WEY年内将推全新一代VV7车型 延续概念车设计/全新动力
作者：张燊
作为WEY品牌诞生的首款车型，WEY?VV7从2017年上市至今都保有着不错的市场竞争力，而后出现的VV5、VV6车型也都是以VV7作为蓝图打造，并在销量上取得了不错的成绩。但随着近些年，消费者对于轿跑SUV车型的关注度越来越高，对个性化、动力性能的要求也随之升高，同质化较强的WEY?VV7就显得不那么出彩了。不过WEY品牌决定在年内推出新一代VV7车型，很有可能会照搬概念车的设计，并采用全新动力系统。
有消息称，WEY?VV7即将推出全新一代车型，项目内部代号为V71，于去年11月份正式启动。在今年长城汽车2019年业绩交流会上我们了解到，今年底或明年初新一代WEY将会推出。从目前获得的信息来看，这款车就是全新一代WEY?VV7，这也意味着VV7的换代车型最快将于年底亮相。（车图为WEY-X?概念车）
VV7是WEY推出的第一款车型，主打15-20万价格区间。现款车型拥有很出色的空间表现，将近3米的轴距让其拥有宽敞的后排空间，保证了更好的乘坐舒适性。全新一代VV7预计会延续现款车型在空间上的优势，车身长度预计会小幅加长。从目前获得的信息来看，VV7换代车型将会在智能化方面进行大幅升级，打造智能豪华SUV。
外观造型方面目前还未曝光，但作为一款换代车型，预计会有较大的调整。在去年的法兰克福车展上，WEY品牌动力控制系统设计和发动机控制系统总监威纳先生表示：9速双离合变速器将于2021年搭载在VV7和VV6车系上。从时间上来推算，全新一代VV7预计会使用这款9DCT，这也意味着其大概率会搭载长城汽车最新研发的EN系列2.0T发动机。
EN系列发动机率先投产的是EN01与EN03两款机型，可满足国六b、欧六d以及北美SULEV排放标准。最为高端的EY26型发动机，官方宣称热效率高达50%，这已经超过了丰田、本田等以发动机技术见长品牌的产品，达到同类发动机领先水平。（图片来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款WEY VV7谍照曝光 外观动力都将全面升级
日前，笔者从网络获得了一组全新WEY?VV7车型的外观谍照，根据图片显示，新车将采用全新的外观设计，动力系统也将有所改变，而最大的变化在于内饰革新上，新车将使用更加豪华的内饰设计。
新车的曝光度并不高，目前外观方面仅掌握一张图片，而且主要侧重在车头区域。新车将使用更大的六边形进气格栅，格栅中的蜂窝装饰被替换成了竖状点阵装饰，搭配上更加犀利的大灯组，使新车的车头有种“鲲鹏之势”。相较于现款车型，新车外观更加注重豪华感上的营造。
根据此前曝光的新车内饰图来看，新车的内饰将进行全新设计，两幅方向盘表现出了“镂空”的感觉，帮助内饰营造出更强的科技感。新车将采用全新的悬浮式液晶仪表盘，显示信息更加清晰明确。中控下方操作台为倾斜式，更有环抱座舱的感觉，旋钮式的中控调节机构和短小精悍的换挡机构为储物空间腾出了不少位置。
新车大概率不会更换全新的平台，动力方面，新车或将搭载2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩385N·m，与现款发动机相比，最大功率有所提升，预计新车的中后段加速要优于现款车型。此外，新车还将换装9速双离合变速箱。这次新车的换代非常有诚意，它将在2021年1月亮相，随后于4月正式上市，让我们一同期待吧。
文/赵思蒙
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【十五周年】一款车的标志，爱上一部车的所有-WEY VV7s颜值豪华
一款车的前脸是最重要的，只能说vv7的前脸真的是太有视觉的冲击了，细细两个大灯非常凶悍的前脸设计，把一个应该是像面包车的SUV弄出了运动轿跑的感觉。
一款车的前脸是最重要的，只能说vv7的前脸真的是太有视觉的冲击了，细细两个大灯非常凶悍的前脸设计，把一个应该是像面包车的SUV弄出了运动轿跑的感觉。
在2016年注册的《汽车之家》账号一直关注很多喜欢的车型，直到在17年的时后看到长城出了一款WEY的一款车，当时感觉这个好奇怪，那时对这款车还不是很全面，直到开始上市之后就是更加的喜欢上了vv7S，当时清晰地记得有两款一个是vv7s，一款vv7c，当然了我更加的喜欢偏向有运动外观的S型的那一款。???在这之前我也是关注了很多的车比如汉兰达.锐界.....等等，这些都是在30-40左右的一款车，对于我这种正在创业中的90后来说真的是很大的负担，但是从vv7出现后非常贫民的价格，在我第一眼看到实车之后，就会觉的在前中网的中间放置这一个竖行的车标，在前脸上有很多的同类型元素，竖立型的日行灯，竖立的雾灯，在中网部位更多采用了菱形的进气孔,以及前唇，都是十分的协调。
将近两米宽的车身，前面非常凶悍的车头非常的威武霸气，即使是那样静静地停在那里都有一种凶悍的气势。
将近两米宽的车身，前面非常凶悍的车头非常的威武霸气，即使是那样静静地停在那里都有一种凶悍的气势。
在车的这边看过去就是观察他最好的一个角度，能耐把一款车完美的展现出来，就这样静静地看着他，都忍不住的靠近。
在车的这边看过去就是观察他最好的一个角度，能耐把一款车完美的展现出来，就这样静静地看着他，都忍不住的靠近。
长城做了很多年的SUV，他从哈弗开始起，站稳了脚跟，可能看到国产没有一台真正是高端品牌的一款车，魏老板就用自己的姓氏开辟了一条国产的豪华开端，虽然这条路充满波折，但是这没有打击掉WEY品牌的前进之路，在我购买这款车后的一年多更是出产了568的新款车型，但是这些都是注重了安全和豪华。
车身的侧面非常的修长，在车门处的拉线更是增加了肌肉感和运动感，在车头部位非常的长，尾部是非常的短，对于后备箱的空间可能有点排挤，但是也是很够用了
车身的侧面非常的修长，在车门处的拉线更是增加了肌肉感和运动感，在车头部位非常的长，尾部是非常的短，对于后备箱的空间可能有点排挤，但是也是很够用了
在后尾看过去肌肉感更加的十足。高高圆润的屁股非常的性感，在后尾部溜背的设计虽然牺牲了棚顶的空间，但是这样的设计更是运动感十足不是么。
在后尾看过去肌肉感更加的十足。高高圆润的屁股非常的性感，在后尾部溜背的设计虽然牺牲了棚顶的空间，但是这样的设计更是运动感十足不是么。
在后尾部有4出的排气管，不要认为他是装饰，在我们寒冷的冬天都能看见他在排放尾气。就是静静地停在那里怠速都能听见突突突的声音。
在后尾部有4出的排气管，不要认为他是装饰，在我们寒冷的冬天都能看见他在排放尾气。就是静静地停在那里怠速都能听见突突突的声音。
我选择的是埃尔斯灰，黑色的玻璃和灰色的车身更是有一种战斗气息呢。
我选择的是埃尔斯灰，黑色的玻璃和灰色的车身更是有一种战斗气息呢。
打开所有的车门拥抱着春天的气息，钢铁的车身，非常的结实。
打开所有的车门拥抱着春天的气息，钢铁的车身，非常的结实。
厚重的车门更加的能能看出他精湛的做工，车身的厚重更是能凸显出车的结实。
厚重的车门更加的能能看出他精湛的做工，车身的厚重更是能凸显出车的结实。
后备箱的空间感觉也是非常的够用了，虽然溜背的车顶牺牲了空间但是，一家人出门旅行也是很够用了。
后备箱的空间感觉也是非常的够用了，虽然溜背的车顶牺牲了空间但是，一家人出门旅行也是很够用了。
在后尾门上，更是设计上了自动开启和关闭，在双手拿东西的时候，横扫车尾底部能感应开启后备箱。
在后尾门上，更是设计上了自动开启和关闭，在双手拿东西的时候，横扫车尾底部能感应开启后备箱。
在前大灯的设计上更是一点都不吝啬，全车采用的LED灯源，日行灯设计的三条竖行设计，非常的有代表性，内部矩阵式全LED水平大灯，在夜晚时非常有穿透性，使用寿命大大的增强了。
在前大灯的设计上更是一点都不吝啬，全车采用的LED灯源，日行灯设计的三条竖行设计，非常的有代表性，内部矩阵式全LED水平大灯，在夜晚时非常有穿透性，使用寿命大大的增强了。
在大灯下边有一竖条的雾灯，在夜间行驶的时候，转向会自动亮起转弯那一侧的雾灯，能为你照亮那一方向的盲区，非常的智能实用呢。
在大灯下边有一竖条的雾灯，在夜间行驶的时候，转向会自动亮起转弯那一侧的雾灯，能为你照亮那一方向的盲区，非常的智能实用呢。
对于vv7不管是正面还是侧面以及百分之25的小角度碰撞，都是拿到了优秀和良好的水准，这个是实验室的测试，但是在真实的路况中我通过网络也了很多关于WEY的事故的一些图片和视频，我们都能得到一个结论就是真硬，安全，感觉这钱就是花的值，都说我们vv7是陆地上的装甲车，一点都没有错，但是真当一辆车能够在安全的保护你不受到伤害或者生命威胁的时候，哪还有什么比生命更重要呢？
宽大的主副驾坐，乘坐非常的舒服，承托性也是非常的好，在靠背上更是又很强的包裹性。
宽大的主副驾坐，乘坐非常的舒服，承托性也是非常的好，在靠背上更是又很强的包裹性。
前排的整体格局偏向于主教室，很多的功能按键都能触手可及。非常的方便。
前排的整体格局偏向于主教室，很多的功能按键都能触手可及。非常的方便。
我177的身高体型中等，虽然我总是坐在主驾驶上开车但是，休息的时候我更是喜欢在后排上做一做或者躺下休息，坐下的时候头部大概还有1拳的空间，腿部空间就真的多了能有两拳多的距离，坐垫的宽度坐下三个成年人都不会感觉到很拥挤，坐垫非常的厚，宽度能打腿弯处，起到了很好的承托，长途行驶的时候后边乘客不会感觉到很累。
我177的身高体型中等，虽然我总是坐在主驾驶上开车但是，休息的时候我更是喜欢在后排上做一做或者躺下休息，坐下的时候头部大概还有1拳的空间，腿部空间就真的多了能有两拳多的距离，坐垫的宽度坐下三个成年人都不会感觉到很拥挤，坐垫非常的厚，宽度能打腿弯处，起到了很好的承托，长途行驶的时候后边乘客不会感觉到很累。
在全系车型上都标配了后排出风口，这个价位，这个配置在合资车上也是很少能看到的呢。
在全系车型上都标配了后排出风口，这个价位，这个配置在合资车上也是很少能看到的呢。
在后排上车的B柱上安装上了把手，虽然车不是很高但是这样的设计给家里的老人使用是在好不过了，上下车时拉着非常的方便。
在后排上车的B柱上安装上了把手，虽然车不是很高但是这样的设计给家里的老人使用是在好不过了，上下车时拉着非常的方便。
厚重的车门vv7的铰链也是非常的结实，感觉再大风也不怕能把门弄坏呢。
厚重的车门vv7的铰链也是非常的结实，感觉再大风也不怕能把门弄坏呢。
主驾驶的方便是运动的平底方向盘，粗细非常的适中，行驶时非常的轻盈，反应灵敏。
主驾驶的方便是运动的平底方向盘，粗细非常的适中，行驶时非常的轻盈，反应灵敏。
机械式的直拉挡把，虽然没有噢单子挡杆节省空间但是能清晰的感受到档位的位置，vv7匹配的7速湿式双离合变速箱，这个是自主研发的一款新式变速箱，在我20个月的行驶中虽然有一些小小的顿挫，但是经过我们这些老车主的反馈厂家也是积极的进行了数据调整，现在的数据几乎感觉不到一点的顿所，升档非常的极地动力也是非常的充沛。
机械式的直拉挡把，虽然没有噢单子挡杆节省空间但是能清晰的感受到档位的位置，vv7匹配的7速湿式双离合变速箱，这个是自主研发的一款新式变速箱，在我20个月的行驶中虽然有一些小小的顿挫，但是经过我们这些老车主的反馈厂家也是积极的进行了数据调整，现在的数据几乎感觉不到一点的顿所，升档非常的极地动力也是非常的充沛。
在车顶溜背的设计把后车车窗变的很是狭窄，后排坐上人后就很难看见后方车辆，可能厂家也是考虑到这一点，在后方安装了流媒体摄像头，现在显示的面积比在车内看后视镜面积广，在夜晚时还有一点夜视非常的实用。
在车顶溜背的设计把后车车窗变的很是狭窄，后排坐上人后就很难看见后方车辆，可能厂家也是考虑到这一点，在后方安装了流媒体摄像头，现在显示的面积比在车内看后视镜面积广，在夜晚时还有一点夜视非常的实用。
至今为止已经行驶了2万7千多公里了，从购买车到手没有一次毛病，都是正常的去保养，在很多人的眼里看见这么大的一款车都会认为会很费油，但是在这里我就要为vv7说一说了，将近两吨重的车身，2.0T的动力而且带涡轮增压，行驶在路上能给你充沛的动力，还有就是255的宽大轮胎这些都是不知不觉的在增加着油耗，但是我行驶了这么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊，在这么拥堵的市区能有这样的油耗我感觉已经很是省油了。
至今为止已经行驶了2万7千多公里了，从购买车到手没有一次毛病，都是正常的去保养，在很多人的眼里看见这么大的一款车都会认为会很费油，但是在这里我就要为vv7说一说了，将近两吨重的车身，2.0T的动力而且带涡轮增压，行驶在路上能给你充沛的动力，还有就是255的宽大轮胎这些都是不知不觉的在增加着油耗，但是我行驶了这么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊，在这么拥堵的市区能有这样的油耗我感觉已经很是省油了。
vv7还有着更加多的内部科技设置，自动大灯，感应雨刷，ACC巡航，车道偏离，车道保持，下雨感应天窗关闭，车载语音......还有很多的功能感觉说都说不完，只能说vv7是结合了现在科技的一款豪华车型，他运动的外观非常的吸引眼球，充沛的动力形同野兽，都说车重，车大，发动机小，是小马拉大车，这些你在vv7上是看不见的，只要你踩下油门就会让你感受到飞机起飞时的推背的力量，在后续超车时降档非常的积极，随着转数的上升，超过前面的车毫不费力，vv7我人生的第一台的挚爱！！！
vv7图片的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于蓝色vv7图片、vv7图片的信息别忘了在本站进行查找喔。
（责任编辑：王艺诺）
还木有评论哦，快来抢沙发吧~