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北斗星改装 北斗星改装大力鼓有什么弊端

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今天给各位分享北斗星改装的知识,其中也会对北斗星改装大力鼓有什么弊端进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

北斗星改装 北斗星改装大力鼓有什么弊端

本文目录一览:

北斗星改装大力鼓有什么弊端

如下:

1、众所周知,刹车系内部有定压力所有也存在能够承受最压力问题。设计时整套系统最承受压力绝对在安全范围之内。如果更换更力力鼓:如星友常用A32,本来它产生助力肯定过原车力鼓多。所以刹车时内部压力会增多,如果压力超出设计压力整个刹车系统可能在刹车舜间失灵:最有可能刹车软管爆裂(刹车软管整个刹车系统受压最薄弱方)。

2、改动力鼓刹车时分泵产生推动力过时可以将轮子在急刹车时舜时抱死导至整车偏滑,特别前两轮子抱死整车将受控制产生非常严重后果。多星友改A32力鼓之类轻踩就有点头感觉就这个道理。

3、带ABS系统?车就?会产生以上第2点情况,当急刹车时刹车系会自动调节内部压力会将轮子抱死。

北斗星刹车系统设计成熟,只厂家装配质量和选用配件方面比较落后所以造成刹车行。年审过??关。其实它刹车只要认真调校和勤保养。

日常行驶和正常年审绝对没问题(多维修点因调校后刹麻烦浪费时间所以只要前轮有刹车就行,少两个轮子制动力那效果可想而知)。多忽略这个问题,简单认为设计缺陷。所以轻易就改动力鼓之类,却这已经改动它整个刹车系统安全性能。

改装文化风靡 北斗星蕴藏制胜之道

提起风靡世界的汽车改装文化,已经可以追溯到上个 世纪 。如诞生于1938年的 大众 甲壳虫 ,复古范儿的小车不仅全球销量第一,更催生了不少汽车文化,无数的甲壳虫改装案例层出不穷,引领时代潮流。同样,在近二十年左右,车市也出现了这样一款改装“传奇”车型—— 北斗星 。作为一款多年销量名列前茅的微车,北斗 星 让改装文化走进了普通民众的生活工作之中,成为历代年轻人展现个性态度、追随时尚潮流的“装备”。

陪伴历代车友 传递改装文化

历经几十年,北斗星依旧是改装发烧友的潮创“目标”,源自这款车承载着不同时代人的美好回忆。如在20世纪70年代,改装文化刚兴起,当时的年轻人都渴望拥有一辆车,满足自己改装潮玩的心愿。曾在日本生活过的70后王振,就是改装发烧友中的一员。据他回忆:“当年的改装,相对来说是一件‘烧钱’的事情,普通民众很难遇到一辆既经济实惠又能改装的车。”

不过,心存改装梦的王振依旧寻觅着,直到2005年,结婚生子后的他,邂逅了北斗星,很快就被这款高颜值、开放式设计的车所吸引,进而收获了人生的第一辆车。激动万分的他,心怀“载家人看遍祖国大好河山”的愿望,开始了将北斗星改装成旅行用车的计划。改装完成后,王振载着老婆儿子,历经4300多公里,顺利实现了他的第一趟“南方之行”,所到之处更是成为焦点。

直到现在回忆,王振都不禁感概:“这是一个美妙的改装过程,将妻子儿子的创意灵感也融入其中,幸福已经超出改装这件事本身。”北斗星虽然不是豪车,但却给了一家人幸福的陪伴。

而在抖音盛行的当今时代,抖音网红“蜗旅-拾荒青年”-李陈再次用自己的热爱和行动证明了一点:北斗星是改装圈的经典传奇。爱玩爱自由的李陈内心有着“诗与远方”的梦。当同龄人都在追求所谓“豪车”时,他毅然选择了北斗星,开启自己的大计划。

李陈通过加装电瓶、设计风/光发电系统等改装,踏上了为期一年多的新疆自驾游。旅途中,李陈与自己改装的北斗星为伴,不仅自在享受了一路 风景 ,而且业依托北斗星强大的省油性能,节省了大量开支,一举两得。

李陈对北斗星的改装,让更多改装爱好者们深刻感受到,北斗星还可以化身“征战”探索之旅的最佳神器,以不同时代的改装语言,寄托不同的改装 理念 和情怀,同时,北斗星也陪伴着历代车友,不断上演温馨的改装文化故事。

开放包容载体 传递个性改装新 风尚

历经时间的雕琢,现如今活跃在市场上的北斗星,其易改装的特色依旧被人们津津乐道,甚至逐渐发展成更具包容性、开放性的文化载体。面对当今新时代的90后、00后年轻人成为主流车主,北斗星传递的是个性改装新风尚。

这些年轻人对生活充满热爱与想象,过着自由而弹性的生活,喜欢时尚、潮流、多 元 、有趣、亲近的生活方式,持续探索现实生活中美好奇趣的可能。北斗星则以其 “魔盒”般的靓丽造型、“小身材,大容量”的空间优势,满足其游玩乃至创业、做生意拉货的多元需求基础上,带来的将是随心的改装文化体验。

当汽车改装文化风靡,外观时尚灵动、空间宽适且易改装的北斗星则赋予了人们更多发挥创意的空间,高度契合年轻人的出行需求和潮玩文化主张,传递出汽车作为出行工具之上的文化魅力。 @2019

车友买辆铃木北斗星来送货 改装后开起来得心应手

“2017年5月份,卖了开3年多日产NV200换了新汉兰达,因为做小生意平时需要送点货,加上厦门节假日经常限号担心以后会限牌,所以需要购入一台送货用的小车,因为预算有限所以只能考虑买二手车,最后买了部16年12月的二手北斗星白色1.4国5的半年的车。”

“喜欢北斗星经典复古外形20年没有改变,1.4原铃木发动机动力强劲省油国5排放,就是配置太低了没有安全气囊没ABS,昌河做工还有待提高特别后备箱门跑起来异响,底盘在上下台阶感觉比较松散,座椅薄硬减震硬,感觉铃木离开昌河昌河最后的家底就剩那台铃木1.4发动机了,不过车身价便宜摆在那边考虑成本也是没办法!”

“铃木1.4这台发动机真心不错比国产车强很多,外观复古空间大很实用的车,如果家庭只有一部车真心不建议虽然便宜但安全配置太低了没气囊没ABS不如加几万买个本田飞度,但做生意买来送点小货真心好用。”

“自己开什么车都有强迫症追求完美,之间陆陆续续改装比较多。黑顶中网黑色膜,碳纤车标,行李架横杆。”

“碳纤尾翼,车窗雨挡。”

“雾灯改LED日行灯。”

“车门隔音,改装以色列摩雷音响喇叭一套加高音。”

“以前自己其他车留下的飞歌通用机DVD,还有倒车影像。”

“两边高音,铁将军胎压监测。”

“翻毛方向盘,加GK5全铝档把头,铝合金刹车油门踏板,运动感十足。”

“座椅换改了灰色菱格进口超纤,耐磨好搭理。”

“实用杯架夏天空调冷饮,斯沃德扶手箱质量很好。”

“北斗星原厂减震太硬没什么弹性,换了一套日本进口KYB黑桶,前面两跟是日本产的,后面两跟是国产的,换完之后稳定性好了很多。”

“原车轮毂换4条165/70/13正新轮胎,比较高跟五菱面包车一样型号通用性好,底盘高了很多像小越野车,如果轮毂太大舒适性不好轮胎也容易刮破。”

“送货中能装,面对城市日渐拥堵,北斗星这样小车大空间非常有优势。”

本期北斗星改装案例鸣谢车主:骏行万里

北斗星改装的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于北斗星改装床车最好方案、北斗星改装的信息别忘了在本站进行查找喔。

(责任编辑:姚贵禄)

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