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雷克萨斯lx570图片 2021款雷克萨斯LX570就是这个样子了!可惜国内还是...

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雷克萨斯lx570图片 2021款雷克萨斯LX570就是这个样子了!可惜国内还是...

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2021款雷克萨斯LX570就是这个样子了!可惜国内还是...

[汽车之家?新闻]??近日,海外媒体曝光了2021款雷克萨斯LX570中东规车型的外观专利图,新车相比于现款车型将在外观方面将进行小幅升级,同时我们预计新车也会在内部安全辅助配置方面再次得到提升。

『配图为2019款中东规』

『配图为2019款中规』

作为雷克萨斯旗舰SUV,2021款LX570将升级全新的进气格栅,相比现款更具锁子甲风格的纺锤型中网显得更加立体,除此之外,前包围造型采用了老款TRD套件的风格,看起来并不呆板。除此之外,新车还将获得全新的21英寸十辐铝合金轮圈,视觉效果显得更加具有力量感。

不过此次曝光的2021款LX570疑似中东规,这与即将在8月6日发布的2021款LX570日规不同,后者的升级主要来自安全辅助系统、调整车漆配色(取消宝石蓝和水银灰云母,增加黛青云母色)、调整内饰配色(取消黑+白内饰)、灯光控制器优化等,不过新车并未针对动力进行升级调整。

编辑点评:

这一代LX570诞生已经12年有余,至今在全球市场上它仍然是豪华大型SUV市场当中不可或缺的一份子,此次推出新款车型可以看出雷克萨斯还是非常重视中东和日本本土市场的,不过非常可惜的是,由于动力总成未进行升级,相信其将继续无缘中国市场。(文/汽车之家?耿源)

外观霸气 空间宽敞 内饰豪华 新款雷克萨斯LX570实车

新款?雷克萨斯LX570实车,雷克萨斯LX570迎来小改款,这次改款主要针对于中东版本,在前脸的细节上进行了升级,更加有霸气的运动范。雷克萨斯LX570拥有较为庞大的车身尺寸,较为宽敞的内部空间,很霸气的外形以及很豪华的内饰设计,同时在动力上的表现也非常强劲。

外观上的造型依旧很有气势,外观的变化集中在前脸,前脸采用全新设计的纺锤型中网格栅设计,中网内部采用全新的很有立体感的黑色条阵式造型以及很硬朗的镀铬多边形轮廓设计,下唇带有很有运动感的扰流板造型,头灯的设计也是非常有精致感。侧面的造型非常舒展威武,车身的造型很有肌肉感,采用简洁的多辐轮毂设计。尾部的设计高大又硬朗,采用很精致的扁平尾灯设计,下包围的造型也是很硬朗。

内饰方面依旧延续了大气的T型布局,悬浮的中控宽屏设计很有科技感,下方带有很有质感的控制区,三辐的方向盘采用很优雅的双材质设计,车内空间的表现是一如既往的宽敞。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款雷克萨斯LX570现身实拍,前脸调整更显霸气,配5.7L V8+8AT

诚然,?雷克萨斯LX现如今在国内的光芒确实被奔驰GLS和宝马X7等产品所掩盖;但毕竟LX也是全球全尺寸豪华SUV的开创者,其在被引入国内市场销售时,即便纯进口售价已经来到了130万左右,要想提车却仍需加价数十万;这似乎足够诠释雷克萨斯LX在国内那也是有着不少拥护者的。

如今,为持续提升自身竞争实力;雷克萨斯LX也终于在时隔多年后再次迎来改款。并且,近日还有海外网友在当地经销商处,拍到了2021款雷克萨斯LX570的实车身影。那么,此次LX究竟提升了多少?一起来看看吧。

从外观上看,2021款雷克萨斯LX570并没有发生出太过颠覆的变动;反倒是多集中于细节处。就像新车的前脸,依然会使用镀铬镶边的大尺寸纺锤式格栅;但内部的填充物,却变成了横向点矩式熏黑饰板。搭配有着回勾LED灯带加持的头灯以及嵌入了倒L型镀铬装饰的前包围,既能保持其豪华SUV必备的精致氛围,同时也在一定程度上加深了霸气感。

车身位置,新车保持了原有的魁梧姿态;但它的窗框会进行熏黑处理,加之运动宽体包围,则会让它更具性能属性。

车尾部分,显现出锐利目光的硕大尾灯被延续使用在了2021款新车之上;且它的外罩同样会进行熏黑处理。结合延续到尾部的宽体后包围,使其即便没有外露式排气布局,却依然有着不错的运动质感。

内饰部分,虽然新车依旧会在操作台和方向盘之上使用纹木饰板,使之显得有些“土豪”的气息;但12.3英寸的悬浮式中控屏,却让它不会那么老旧。并且,新车还会包含着加热、电动折叠、防眩光、倒车自动角度调节、记忆功能、摄像头等功能的后视镜,以及360环影、全彩抬显、迎宾灯、多地形反馈系统、盲点监测、车道偏离提醒、电眼、雷达测距等多项先进豪华配置。

即便来到新车的后排,除了有超过五米的车长所带来的充沛空间以外;还有第二排座椅通风加热、冰箱、多媒体显示屏以及19个喇叭组成的高级音响系统等配备,来进一步诠释其豪华属性。

动力部分,2021款雷克萨斯LX570会搭载5.7升V8自然吸气发动机,其最大功率为383马力,峰值扭矩为546牛·米;并匹配8AT变速箱以及包含限滑差速器的四驱系统。从外,全球首创的AHC和AVS可调节悬架系统,则再次将其通过性和舒适度升华。

整体看来,外观更显霸气且配置更高的雷克萨斯LX570,确实具备着不错的升级幅度。那么各位车友们,2021款LX570,会是你的菜吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯lx570售价是多少?

2019款570巅峰特别版,手自一体,141.7万。

LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。

LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列,以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场,从此开创了豪华SUV之先河,备受媒体和消费者好评。

LX570,不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素,更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置,达到了同级别产品中的最高水平,为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

新“雷克萨斯LX570”到港,红黑内饰更具高级感,标配V8引擎+四驱

作为雷克萨斯的大旗舰,?LX570绝对是佛系一般的存在,终端降价更是极少的事情,但是销量却并未有多大的影响。而在最近,这款大旗舰也终于迎来了改款,目前首批车型也刚刚到港,首次加入了红黑内饰让这款车充满了高级感!

图中所展示的这款车就是刚刚到港的2021款的雷克萨斯“LX570”。我们来看看这款车给我们带来了哪些改变。首先可以肯定的是这款车的大体框架并没有带来多大的改变,但在细节上足以碾压竞品。前脸依旧是纺锤式的造型,但是内部已经全部更换成了黑色的网格状设计,提升了视觉冲击力!

大灯方面,每侧的光源都采用了三组LED的光源组成,并且在灯腔内部还加入了蓝色的光源,配合三叉戟式的行车灯,效果的展现比奥迪还要梦幻!尺寸方面,它的长宽高分别为5070毫米,1980毫米,1910毫米,轴距达到了2850毫米,优秀的尺寸也奠定了这款车的气场。尾部上,最显眼的设计就是它的尾灯,与前大灯的那种淡蓝色的光源不同,尾灯则采用了更多黑色的设计,配合重新调整的后包围,带来的霸气感更加直接!

而在内饰上,这款570也保留了家族式的传统,虽说与BBA的那种高级感和科技感不同,但是仍旧会带有一种代入感。三幅式的方向盘,同样采用了木纹以及真皮两种元素组成。但让人遗憾的是它的中控屏依旧采用了全机械式设计,如果换成全液晶,它的效果就更加的完美!此外他的中控台部分也加入了实木材质饰板进行点缀。提升了这款车的高贵感!

新车在前排的后方还加入了两只独立的多媒体大屏。最后再说说这款车的动力,新车搭载了全新升级的5.7L?V8自然吸气发动机,其中它的最大功率270kW,最大扭矩530N·m,匹配的是8速手自一体变速箱。而且这款车还配备了全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS),使得车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态。更是兼具了动力和舒适性!目前首批车型已经抵达港口!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新雷克萨斯LX570实拍,来自日系的顶级越野车

豪华越野车有很多,其中比较出名的有丰田普拉多、Jeep牧马人、奔驰G级、宝马X5等,不过今天不说它们,咱们来说一款来自日系的高端豪华越野SUV,它就是雷克萨斯LX570!

近日,?雷克萨斯LX570迎来了中期小改款,新车相比老款来说,有着一定的优化升级,竞争力更强。

因为属于小改款,所以外观并没有什么变化,纺锤式进气格栅跟獠牙式大灯组已经成为了标志性设计,霸气十足,而保险杠两侧区域加入了导风槽装饰,运动气息浓郁。

这个前脸说实话跟MPV车型雷克萨斯LM有些相似,高大上的感觉有没有?

侧面加入了更多的圆弧形设计,相比老款来说,看上去更加精致时尚。而双色密辐式轮圈的加入,更是给这台车增添了几分时尚动感气息,活力四射!尾部设计得非常简单,有点丰田兰德酷路泽的感觉,充满了越野的狂野性。不过一百多万的车居然使用了隐藏式排气,这一点实在是小气啊!

内饰来说完全保持了现款设计,完全没有任何改变。流水式转向灯、换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、底盘升降、前座椅通风加热、导航、倒影、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED?氙灯?大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、ACC自适应巡航、后排遮阳帘、风挡玻璃除冰功能、雷达测距等配置是应有尽有,可谓是诚意十足!

动力方面使用了一台5.7L?V8自然吸气发动机,最大功率达到了367马力,这个动力绝对让您感受到速度与激情。而越野神器有非承载式车身、托森差速器、全时四驱系统等,越野可以说是变得极其简单。怎么样?您对这台车满意吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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(责任编辑:徐经年)

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