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大众高尔夫8代图片 国产8代高尔夫亮相

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今天给各位分享大众高尔夫8代图片的知识,其中也会对国产8代高尔夫亮相进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

大众高尔夫8代图片 国产8代高尔夫亮相

本文目录一览:

国产8代高尔夫亮相,内饰科幻!1.5T发动机或蔓延至大众全系

国产8代高尔夫亮相,内饰科幻!1.5T发动机或蔓延至大众全系

因为大众旗下的很多轿车车型都比较类似,所以总是被大家称之为套娃设计,其实关于大众汽车的梗还有很多,比如高尔夫就是一款非常典型的车型,大众高尔夫可以说是整个品牌旗下最经典的车型,这款车甚至可以称之为大众品牌的灵魂。因为有太多的车型基于高尔夫设计语言进行改动,所以每一次高尔夫的换代都是值得关注的。如今大众高尔夫已经更新到第8代产品,新车其实在欧洲部分地区陆续到店,只不过引进中国市场的时间可能会比较晚一些。

近日一汽大众生产线当中已经出现了第8代高尔夫车型的身影,而且属于总装车型正式下线,这也就代表该产品距离上市并不会特别遥远,按照申报程序来看,预计最快可以在2020年秋季上市。虽然这次亮相的车型进行了包装,不过整体造型风格和海外版本基本保持一致,新车的颜值和内饰配置都会有大幅度提升。

从外观设计方面看,第8代高尔夫显得更加灵动一些,尤其是车头的扁平比更佳,中间悬挂全新的大众细线条车标,车牌下方的进气中网尺寸更大,而且将会增加镀铬亮条装饰,运动版本车型还会提供点阵状LED日行灯光源。车头两侧的LED大灯光源眼神更加犀利,而且带有半包围LED日行灯带。

新车侧面则会提供更新潮的运动轮毂,海外版本提供最大18英寸轮毂,但是预计国产版本可能会采用16寸或者17寸轮毂,因此国产版本第8代高尔夫的侧面气场可能会偏弱一些。新车尾部并没有跟风采用贯穿式尾灯设计,还是大众品牌辨识度比较高的L型尾灯,不过第8代车型将会在后尾标下方增加golf字母车标,也就是说新款高尔夫将会成为另一个带字母的大众车。

第8代高尔夫的内饰已经有点科幻的感觉,驾驶员前方配备全液晶仪表,中控台面上将会采用悬浮大屏幕配置,虽然这两块屏幕并没有直接连为一体,但是视觉效果和奔驰a级轿车已经很类似了。此外自动版本车型还会提供更新潮的电子档杆,内饰氛围灯系统以及软包材质也都比较符合年轻人的审美需求。

更新之后的车型将会带来全新的动力总成,其中入门版本搭载1.0t小排量发动机,应该会进一步拉低价位区间。而主推版本则会换上全新的1.5t涡轮增压发动机,这套动力总成同样是ea211经典架构,但是经过优化之后可以达到150马力的极限输出,主要是油耗数据方面会有更好的表现。这套全新的动力总成或许会蔓延至大众全系产品,目前国产版的全新速腾已经基本确定将会搭载这套1.5t发动机,后续可能会蔓延到大众朗逸或者大众宝来之类的主流家用轿车。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众开窍了,原厂改装八代高尔夫!“黑武士”风格配1.4T机头

大众开窍了,原厂改装八代?高尔夫!“黑武士”风格配1.4T机头

大众汽车是第1批引进国产的海外汽车品牌,而且因为早期的大众桑塔纳和捷达之类的车型奠定了口碑基础,所以大众汽车在中国市场上一直都顺风顺水,销量完全可以排在合资品牌前列,不过正是因为活得太舒服,大众汽车旗下的产品往往缺乏新意,朗逸宝来速腾之类的畅销产品看起来都是一个样子,基本上没有什么运动感可言,面对如今越来越年轻化的消费群体,这些车型显然已经无法吸引到很多90后甚至00后消费者。

所以大众汽车也需要针对新车的外观造型以及内饰配置进行一些优化改造,至少应该更符合年轻人的审美需求。最近大众汽车设计师团队就开窍了,全新的第8代高尔夫车型将会推出更加丰富的原厂改装套件,近日在一汽大众工厂就亮相了全新的高尔夫R-line原厂改装版第8代车型,这款车竟然采用了近几年比较流行的黑武士改装风格,整体气场明显提升。

首先看整部车的外观造型设计,车头正前方采用了更加稀疏的黑色进气中网,内部可以直接看到散热水箱配置,全新的大众车标线条更纤细,两侧贯穿镀铬装饰亮条,车头右侧还有专属R字母徽章,两侧LED大灯光源搭配有环绕式日行灯带,整体来看车头的侵略性明显比7.5代高尔夫车型提高不少。

车身侧面可以看到带有碳纤维纹路的全新后视镜外壳,新设计的黑色高强度合金轮毂搭配整部车的磨砂黑涂装,黑武士改装效果相当到位。车尾保留原厂LED尾灯,不过将会提供白天熏黑效果,而且大众车标下方带有额外的黑色高尔夫字母徽章,也就是说这又是一台带字母的大众车。

比较遗憾的是黑武士改装版本车型将会继续提供1.4t发动机,这台动力总成的极限输出110千瓦,也就是150马力的水平,峰值扭矩250牛米,搭配7速双离合变速箱属于主力配置,这样的动力参数显然称不上高性能产品,如果能换上2.0t发动机就更有吸引力了。不过1.4t发动机注定可以拉低这款车型的价格门槛,只要外观足够炫酷,就能够吸引到更多的年轻消费者关注。

从这款车就可以看出大众设计师团队也在积极迎合年轻消费者群体的需求,大众旗下的车型并不会一直墨守成规,更多的潮流元素会陆续登场亮相。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫8代 R-Line实车曝光 更精致

近日在网络曝光了一组大众第八代高尔夫的实车图片,该车型为R-Line运动款车型,从图片来看新车的R标识采用了全新的设计,全新高尔夫虽然在国内还没有正式发布,在外观内饰方面相比老款车型都更加精致,内饰的升级也是非常大,摆脱了大众以往车型的的内饰设计,新车更加精致科技感十足,而且还采用了这个价位很少有的连体屏幕设计,方向盘的造型也是大众最新的设计,非常运动,新车采用了电子排挡机构也是让内饰更加高级的重要设计,动力部分新车预计国产后采用1.5T?EVO增压发动机,传动系统预计为七速双离合DSG变速箱,第八代高尔夫无论是外观内饰都是全面的升级,在机械方面的进步也是非常明显,相信会吸引很多车迷关注

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8代高尔夫GTI亮相!动力提升25马力,内饰不输奔驰A级车

8代高尔夫GTI亮相!动力提升25马力,内饰不输奔驰A级车

大众高尔夫一直都是大众汽车品牌旗下的主力轿车车型,而且这款车的历史非常悠久,很多其他轿车都是根据高尔夫平台打造而成,所以完全可以把高尔夫这款车理解为大众轿车家族的源代码。早在2019年,大众汽车已经在筹备测试全新的大众高尔夫车型,这次又是大改款,更新之后已经是第8代高尔夫了,无论是外观设计还是动力配置,都会比7.5代车型更高级一些。

虽然此前已经亮相了不少关于大众高尔夫新车的谍照,但是一直没有官方定妆照亮相,但是憋了这么久,大众汽车终于在近日亮相了全新的第8代高尔夫官方图片,而且一次放出了多种不同配置车型,这其中最让人期待的可能就是大众高尔夫GTI,第8代高尔夫GTI依然是值得推荐的高性能小钢炮。

从外观设计方面看,第八代高尔夫车型更加灵动一些,车辆前脸将会采用更大的黑色中网进气格栅,而且采用了蜂窝状装饰搭配,黑色中网两侧则搭配了LED矩阵日行灯,造型布局有点像中国麻将里的5饼。车头两侧可以看到更新潮的狭长LED矩阵大灯,这两组不同的灯光点亮之后效果相当犀利。车身侧面将会提供更新潮的刀锋轮毂,而且内部可以看到大红色刹车卡钳,显然就是高性能车的标配。

比较有趣的是车尾设计,普通版的全新大众高尔夫尾标下方将会悬挂高尔夫系列标志,而GTI版本则直接贴上了三个字母GTI,这样一来辨识度就更高了,高性能版本车型在路上很容易被辨认出来,再加上两根粗壮的镀铬排气管出口,全新的高尔夫GTI如果开上街,回头率肯定会很高。

打开车门之后可以看到大众汽车的诚意,中控台面上搭配了两块超大液晶屏幕,其中全液晶仪表的尺寸达到10.25英寸,中间悬浮屏幕则达到8.25英寸,这样的屏幕布局和奔驰新车比较类似,另外新车内部还有氛围灯系统以及电子档杆等新潮配置,因此全新大众高尔夫的内饰豪华质感完全不输给奔驰a级轿车。

喜欢大众高尔夫GTI的车迷肯定最在意动力,新车的动力总成已经基本确定,将会搭载一套全新的2.0t涡轮增压发动机,相比老款车型220马力的输出,这次新车动力提升了25马力,极限输出达到245马力,而且峰值扭矩可以达到370牛米,这样的参数已经可以媲美一些小跑车,就算和中国制造的领克03+高性能车型相比,动力数据也是不相上下,但是基于各方面的升级,全新大众高尔夫GTI车型很可能会涨价。

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全新8代高尔夫品质如何拆开防撞梁看看

这辆大众新款第八代高尔夫,很多朋友都想知道,和老款相比有哪些变化,尤其是内部用料方面,是否有进步?今天我们就把这辆车拆开,从防撞梁开始,跟大家详细聊聊。

发动机舱

首先看到这辆车的引擎盖是单锁扣,而国外的高尔夫8则和奥迪A3一样是双锁扣。不但锁扣少了一个,而且明明有4个螺丝安装孔位,结果只装了两颗。

引擎盖上的玻璃水管,通常情况下是顺着合页规整的固定在边缘,不仔细找几乎看不见。但这辆高尔夫8的玻璃水管,开启了“悬浮模式”,肆意的飘荡在半空,完全没感觉出来德系车的严谨。

这辆车搭载了一块59安时的电瓶,不过从电瓶底座来看,明显是缩水了,留下了一片“开阔地”,很明显原设计的电瓶要比现在的大。电瓶变小还导致固定电瓶的铁片盖住了观察口。想了解电瓶寿命,需要拆下这个铁片,才能看到观察口。

前防撞梁

单层冲压

拆掉这辆第八代高尔夫的前保险杠,能看到一根黑色的单层冲压钢板防撞梁。材质、结构基本上和前几代高尔夫类似。不过,钢板厚度仅为1.54毫米,宽度也只能覆盖车头的63.58%。

与我们之前拆过的高尔夫前防撞梁相比,虽然都是单层冲压钢板,但钢板厚度真是一代比一代薄。不过,对于行人的保护倒是不断进步。

在我们拆过的大众车当中,这辆高尔夫8的前防撞梁钢板厚度是最薄的。

在前防撞梁和保险杠之间,有一根黑色的行人保护缓冲泡沫,这一点值得点赞。

和我们之前拆过的探歌一样,高尔夫8对行人保护做了改进,增加了行人防卷入的副防撞梁。副防撞梁上有很多方形开口,实际上是为了固定前保险杠用的。这种卡扣的方式成本更低,还能节约安装时间,很像日系车的设计,要知道以往的德系车,哪次不是拆出一大把螺丝。

ACC毫米波雷达隐藏在车标后方,有较大的缓冲空间,如果发生低速碰撞,这块雷达的存活率比较高。

这辆高尔夫8的前吸能盒比较标准,不仅有打孔还有溃缩褶皱。对比历代高尔夫就能发现,在吸能盒层面上,确实一代比一代更优化。

后防撞梁

单层冲压

这辆高尔夫8的后防撞梁同样是单层冲压钢板,厚度为2.01毫米,能覆盖车尾63.58%的范围。

后防撞梁的钢板厚度和历代高尔夫差不多,在拆过的大众车当中,也算是中等水平。不过,对比海外版的高尔夫8,这辆国产车显得要单薄一些。

后吸能盒的结构也不错,不仅有相应的打孔,还有溃缩褶皱,独立可拆卸结构。不过,没有拖车钩的一侧依旧只有3颗螺栓,原因就不说了,大家都懂。

后防撞梁凸出于后尾门,在低速碰撞中能起到一定的保护作用。

碰撞测试

这辆高尔夫8在欧洲的碰撞成绩还不错,得到了五星,由于国内没有可信的碰撞测试机构,也只能拿海外的成绩做个参考。

总结

总能看到“新技术”

这辆大众第八代高尔夫的前后防撞梁相比老款,在结构上有了一些改进。增强了对行人保护的优化,增加了副防撞梁。但从用料层面来说,防撞梁的钢板厚度是一代比一代薄。

在“降本增效”方面,我们总能在大众车上看到新“技术”的应用,这次也没令人失望。比如,副防撞梁的卡扣空位,玻璃水管的安装方式,如果只看细节的话,不知道的还以为是辆日系车,以往德系的严谨哪去了?另外,与海外的高尔夫8相比,这辆国产车也缩减了部分设计,例如,双锁扣变成了单锁扣,后防撞梁也变得更加单薄。

那么这辆第八代高尔夫的底盘情况如何呢?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

2021款大众高尔夫防撞梁评分

八代高尔夫GTI赛车亮相,配色与领克03赛车雷同!这是杠上了?

八代高尔夫GTI赛车亮相,配色与领克03赛车雷同!这是杠上了?

对于中国汽车消费者而言,最熟悉的大众车型可能是朗逸桑塔纳捷达之类的产品,其实放眼海外市场,要说最经典的大众车型,那就不得不提到大众高尔夫,这款车如今已经更新到第8代产品,可以说是大众汽车旗下经久不衰的经典车型。虽然目前国产版第8代高尔夫车型已经正式下线,但是还没有正式上市。不过海外车型的节奏更快一些,最近大众汽车已经亮相了全新的第8代高尔夫GTI赛车。

其实高尔夫之所以名声在外,最主要的原因就是赛场上获得了太多优秀的成绩。这款高尔夫GTI赛车主要是针对gtc房车锦标赛打造,整部车在第8代高尔夫车型的基础上进行了深度改装。首先看这款赛车的全新涂装,这次竟然采用了以往比较罕见的蓝色涂装,而且这种蓝色明显和领克03TCR赛车雷同,难道大众高尔夫和领克03赛车杠上了?

因为去年领克03车队拿下了WTCR年度总冠军,一说是一鸣惊人,而大众高尔夫车队一直都是该领域的有力竞争者,这次全新的赛车叫板领克03也是情有可原的,毕竟冠军只有一个,也许这次大众汽车真的憋了一个大招。可以看到该车型改装力度确实很大,车头正前方采用了更大面积的进气中网,右侧可以看到GTI红色标志,侧面搭载了更专业的高强度合金锻造轮毂,内部大尺寸刹车盘搭配布雷博提供的专业赛道级别卡钳。

为了满足GTC赛事的规定,这台第8代高尔夫GTI赛车改为后轮驱动,不过动力总成并没有更换,依然搭载10分经典的2.0升排量高功率发动机,经过全新调校之后,该发动机的极限输出可以达到242马力,这样的动力水平已经可以媲美一些入门级别的小跑车。其实除了GTC赛车之外,大众汽车还在积极开发全新的TCR版本赛车,这个版本会更强,预计极限输出可以达到296马力。

因为属于赛车级别,所以这款比较特殊的大众高尔夫GTI将会搭载响应速度更快的序列式变速箱,这种变速箱在民用领域非常罕见,预计整部车的加速能力可以比老款GTI赛车有明显的提升。

其实前段时间领克汽车也已经发布了全新的年度TCR赛车版本车型,依然保持这种比较炫酷的蓝色涂装,今年的TCR赛事可以说看点十足,全新的领克03赛车和全新的第8代高尔夫GTI赛车同场竞技,又是神仙打架的大场面。

问题来了,你觉得今年领克车队还能夺冠吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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(责任编辑:邹求真)

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