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比亚迪唐油电混合 比亚迪唐是电动还是油电混合

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比亚迪唐油电混合 比亚迪唐是电动还是油电混合

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比亚迪唐是电动还是油电混合

比亚迪是纯电动汽车。比亚迪提供了一款纯电动车型,官方命名为新一代唐EV。全新一代比亚迪唐涵盖燃油系统、双模系统、纯电动系统三套动力系统。先期上市的比亚迪唐包括纯燃油版和插电式混动车型。其插电式混动车型的官方名称为比亚迪唐DM。

比亚迪是新能源。比亚迪有新能源车型,但名字不叫比亚迪唐。

比亚迪唐的插电混动版叫比亚迪唐DM,比亚迪唐的纯电动版叫比亚迪唐EV。

目前新能源汽车主要有两种,一种是纯电动汽车,一种是插电式混合动力汽车。

电动混合动力汽车不是新能源汽车。严格来说,混合动力汽车只能算是一种节能汽车。这种车虽然油耗极低,但还是要用燃油来驱动汽车。

比亚迪唐是电动还是混动

【太平洋汽车网】比亚迪唐新能源是一款插电式混动车型,HEV混动模式指的是油电混动模式,并且以发动机驱动为主,并且在HEV模式下也可为蓄电池充电。比亚迪唐搭载一套由一个内燃机与两个电动机组成的混动系统,两台电动机输出功率共计200千瓦。

首先,比亚迪唐新能源是一款插电式混动车型,HEV混动模式指的是油电混动模式,并且以发动机驱动为主,并且在HEV模式下也可为蓄电池充电,当然也只有当车速达到一定的临界值才会显现出最佳的油耗表现,一般跑高速的情况下是最省油的,官方给出的最低油耗是1.8L/100Km,在跑城区道路的时候还是不建议使用HEV模式的。

其次,我们再来说一说比亚迪唐HEV混动模式与PHEV模式的差别。PHEV模式主要在短距离有优势,几乎可以做到零油耗,但是续航里程有限,他与HEV最大的区别是拥有更大的电池包,并且可以外接插电,在油耗方面可以做到比HEV模式更低、更实惠。同时在短距离行驶时可切换纯电模式,特别适合工薪阶层使用。

最后,我们再来说一说这两种模式的市场前景。从现在新能源汽车市场的主流产品来看,主流仍然是插电混动与纯电动汽车,因为越来越多的消费者开始追求性价比和低油耗,而单纯的油电混合车型很有可能只是过渡产品,很难在以后能够占据主流产品,同时在二手车领域一样难有大的作为。

综合来看,比亚迪唐HEV模式的油耗相比燃油车还是低很多,但是相比PHEV模式和纯电动汽车来看,就明显优势不足,而且从以后的发展趋势来看,HEV模式暂时只是过渡,未来很有可能消失。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

比亚迪唐是电动还是油电混合?

比亚迪唐是油电混合,油电混合即燃料(汽油,柴油)和电能的混合,油电混合汽车的燃油经济性能高而且行驶性能优越,发动机要使用燃油,而且在起步、加速时由于有电动马达的辅助,可以降低油耗。比亚迪唐整体上依旧有S6、S7的影子,但是新车在车头方面采用了全新的设计,大面积的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的大嘴式进气口、LED日间行车灯以及全新造型的五辐轮毂,明显比S7更加运动。

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(责任编辑:朱俞硕)

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