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逍客车型图片 逍客怎么样

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本篇文章给大家谈谈逍客车型图片,以及逍客怎么样对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

逍客车型图片 逍客怎么样

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逍客怎么样,建议买吗?

逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间,搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,性价比不错,值得购买。

逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯进行重新设计,造型细长且内部加入透镜。

在内饰配置方面,全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏,并搭载Nissan Connect日产智联系统,为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动。

动力部分,新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率相对于现款提升3KW,而百公里油耗仅为6.0L,相比旧款降低了13%,并支持国六B排放标准。

扩展资料

逍客的安全性能优势:

为了提高城市坑凹路面的通过适应性和燃油经济性,逍客采用了趋向SUV的悬挂设计,调教了新型发动机,并适配了更加省油的新一代CVT变速器。

在已经进行的欧洲NCAP碰撞测试中,逍客获得了成年乘员保护有史以来的最高分—36.83分,逍客的这一成绩也是欧洲NCAP10年来正面碰撞测试的最高分纪录,逍客拥有含金量最高的NCAP五星级标准。

日产逍客逍·夜版实车曝光 造型细节有所不同

易车讯 近日,我们拍摄到了日产逍客逍·夜版的实车图片。新车基本保持了现款车型的造型,但在细节设计方面有所不同。动力方面,新车将继续搭载2.0L发动机,匹配CVT变速箱。

外观部分,逍客逍·夜版整体造型与普通版车型相差并不大,同样采用了日产“V-Motion”家族式设计语言,前脸不同的地方在于逍·夜版采用了酷黑前格栅。车侧的区别在于新车的外后视镜及门把手采用了黑化处理,并且新增了侧脚踏板。

车辆尾部熏黑回旋镖式LED尾灯沿用了下来,而左右两侧的“QASHQAI”及“东风日产”LOGO标识进行了黑化处理,并增加了MIDNIGHT尾标。

车辆内饰相比普通版车型并没有什么区别,依旧保持家用车的实用主义风格,标配的9英寸中控大屏采用嵌入式的设计。细节方面,车辆将LED迎宾踏板及自动升窗器进行黑化处理,并加入了酷黑定制地毯。配置方面,新车同样搭载了日产的Nissan Connect超智联系统,能够实现智能语音控制、车辆远程控制及在线导航等功能。

动力方面,新车依旧搭载的是有着11.7高压缩比的2.0L自然吸气发动机,最大功率为111kW,峰值扭矩194N·m。与之匹配的是带7速手动模式的新一代XTRONIC CVT无级变速器。

根据易车App“热度榜”数据,日产逍客在同级车型中排名第8位,如需更多数据,请到易车App查看。

新款日产逍客有望9月份首发,比亚迪推出“刀片电池”

新车资讯:领克05轿跑SUV开启预售,全系标配2.0T;新款本田冠道/缤智,将在3月31日上市;全新一代哈弗H6曝光,下半年上市;新日产逍客信息曝光,有望在9月发布;上汽首款微型纯电动车科莱威CLEVER,将于3月31日正式上市。

行业资讯:长城汽车回应长安汽车“黑公关”事件,已与长安高层交涉;率先搭载汉EV,比亚迪推出“刀片电池”;奔驰S级轿跑/敞篷版将在今年8月停产;五菱全新电动车正式命名为宏光MINI?EV;场地改为方舱医院,2020北美车展取消。

01

据国外媒体报道,日产逍客车型在2019年之前已连续几年蝉联欧洲最畅销跨界SUV车型的桂冠。目前的这一代逍客车型于2013年问世,日产汽车已经宣布了其后继车型最迟将于2021年中期推出。海外媒体试图设想第三代逍客的情况,这款车在美国被称为Rogue?Sport。日产一直未透露其具体消息,传言称其设计与2017年10月推出的IMx概念车相似。此后,这家日本制造商推出IMQ概念车,来预告该公司下一代跨界SUV车型的设计。这款一年前在日内瓦展示的电动汽车有着令人惊叹的设计。相比之下,新款逍客(也可称为Rogue?Sport)设计不会太出格。

——新款日产逍客车型有望于9月全球首发,如果疫情得以控制,其或许会在今年的巴黎车展上公开亮相。

02

3月29日,比亚迪正式宣布推出磷酸铁锂的“刀片电池”,该电池在安全性和寿命性、续航里程方面均领先同类型电池。目前“刀片电池”已经在重庆弗迪电池工厂下线。发布会上比亚迪集团董事长兼总裁王传福也表明,该款电池将率先在比亚迪汉纯电动版车型上搭载,新车预计在今年6月份投产并上市。

——相较传统的有模组电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。在寿命方面,比亚迪“刀片电池”可以做到充放电3000次以上,行驶120万公里。

03

哈弗H6是长城汽车的支柱型产品,8年时间累计销量已突破300万辆。我们从长城汽车内部了解到,哈弗H6将于今年下半年进行换代!(即第三代H6)。与现在在售的H6相比,全新一代H6将使用长城汽车的全新平台。在长城汽车公布的2020年招标项目信息中,出现了两款内部代号为“B01”、“B06”的全新车型。其中代号为“B01”的车型意味着哈弗H6的垂直换代车型。据了解,长城汽车在复工复产以后,B01项目的首批冲压模具已经抵达徐水工厂,这也意味着离量产越来越近了。

——从第一代车型到第二代车型,哈弗H6用了大约六年时间,而第二代到第三代车型,换代的时间几乎缩短了一半!

04

3月28日,领克05时间限量版车型开启预定,限量1005台,售价为23.58万元。另外,普通版车型也公布了预售价格区间18万-22万元。新车全系搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱,与性能车领克03+动力总成保持一致。

——A+级的定位让其上可竞争B级SUV,下可冲击A级SUV市场。从价格层面来说,领克05未来面对的主要竞品将会集中在探岳Coupe等合资车型,当然对豪华阵营里的宝马X2、奥迪Q3?Sportback等也将产生不小的冲击。

05

日前,我们从官方获悉,上汽旗下车型纯电动车型科莱威Clever将于3月31日正式上市,未来新车将在荣威和名爵两个品牌下共卖。新车定位于一款微型纯电动车。动力部分,新车将搭载最大功率37kW的电机。匹配来自于宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池组,容量为26kWh,NEDC续航里程为260km。此外其车载充电机功率为6.6kW,慢充5小时即可充满电量。

——目前科莱威CLEVER实车已陆续到店,感兴趣的朋友可以关注一下。

06

日前,一份长城汽车股份有限公司有关《关于长安汽车攻击我司的情况汇报》的文件在网上流传,文件指出,长城汽车检测到异常的、有组织的负面攻击,经深度调查,确认是长安汽车有组织发起的针对哈弗H6/F7等车型的进攻性负面传播。对此,长城汽车向新浪汽车表示,事件为上周发生,但该文件为长城汽车内部所发,尚不清楚如何流出,目前正在排查原因。长城汽车同时表示,事情发生后,已与长安高层和迪思进行交涉,有关文章均已删除。不过事件的另一方长安汽车目前尚未对此事做出回应。

——自主车企间的良性竞争对于自主汽车品牌的发展是极为有利的。但这种竞争应在产品质量、技术高度等方面进行,而不是用“黑公关”、“黑媒体”进行舆论攻击,从而达到攻占市场的目的。

07

广汽本田旗下的销量最好的车型冠道/缤智,作为年度改款车型,两款车整体设计方面基本不变,主要在配置上进行升级。日前,我们从官方获悉,广汽本田新款冠道/新款缤智将于2020年3月31日上市。作为改款车型,两车将在外观/配置方面有所调整。

——对于广汽本田来说,无论是冠道还是缤智,各自在其细分市场的表现都可圈可点。这一次的改款,可以说补强了配置方面,销量值得期待。

08

日前,根据在梅赛德斯-奔驰Passion的博客文章中可以了解到,奔驰旗下S级Coupe(轿跑版)及Cabriole(敞篷版)车型将在2020年8月正式停产,同时两款车型的销售将持续到2020年5月。考虑到现阶段的车型需要适应未来几年的可持续发展这一特性,因此奔驰或将停产这两款车型,从而更加专注于发展新能源车型。

——的确从造型上来看,以上两个版本的车在外观设计上确实很吸引人,但是受限于设计原因,实用性如空间方面,多少会有些影响。品牌考虑到各方面的原因,停产也在情理之中。

09

日前,上汽通用五菱官方再次发布了旗下全新纯电动车官图,图中显示了该车的正式命名——宏光MINI?EV。新车整体采用方正小巧的设计风格,更加符合日常通勤等需求。同时,新车将于今年年内正式上市销售。动力方面,新车将搭载一台最大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机。电池组方面,新车将搭载来自于华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,并提供两种容量版本,分别为144Ah和96Ah,而该动力电池系统额定电压均为96V。通过计算得其电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。

——商用车采用EV模式还是很不错的,至少在噪音和乘坐驾驶层面上有提升的。

10

日前,据外媒报道,原定于6月份举办的2020北美车展已被取消,原因是该车展场地被底特律卫生局临时改建为收治新冠状病毒确诊患者的方舱医院。“尽管我们感到失望,但对我们而言,没有什么比底特律和密歇根州居民的健康、安全与福祉更重要了,我们将竭尽所能来支持我们社区应对新型冠状病毒爆发的斗争。”展会执行总监罗德·阿尔伯茨(Rod?Alberts)在发表声明中表示。

——当前,受到新型冠状病毒爆发的影响,2020日内瓦车展、古德伍德速度节、2020北美车展宣布取消。不仅如此,2020北京车展、2020纽约车展宣布延期举办。由于今年众多车展宣布取消和延期,这一决定影响了主机厂们的新车上市节奏,因此主机厂们不得不重新调整新车发布计划。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到店体验新款日产逍客 卖的最火的豪华版值吗

日产的绯闻相对来说还是比较少的吧!在国内认可度还是非常高的,自家的轩逸车型在销量上更是一度超过神车大众朗逸。当然还有在紧凑级SUV市场中风生水起的?逍客车型,这款综合来讲还是比较受到年轻人追捧的,售价区间在15.49-18.89万元,也在力所能及的范围内。

今天我们看到的这款是2021款2.0L豪华版车型,售价在16.88万元,也是销量最大的车型,而且目前市场有一定的优惠。那我们就一块看看这款车有什么优势。

首先在外观上,这款车显然是更讨年轻人喜欢,前脸使用了很多黑化的处理,会偏向于年轻群体,整体的造型也是充满年轻活力的气息。尤其是搭配这个这个天际红的配色,更增加了精气神,同时还提供了珠光白、曜石黑、琥珀金共四种颜色,其实我个人感觉红色跟这台车会更搭一些,一点也不张扬,显的比较和谐。

看一下配置上,这台车这台车是带有LED远近光灯源、LED日间灯源、车前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭,这样的配置在这个级别上属于主流选项,不好不坏。

车身侧面,我能想到的就是紧致有力量,就像一个小猎豹,蓄势待发的感觉,比较有活力,车窗周边都是使用镀铬金属条的点缀,从C柱开始上扬,搭配黑色侧包围,熏黑的轮毂,都让这台车显得与众不同。车身尺寸上这台车长宽高分别达到4401/1837/1593mm,轴距达到2646mm。

尾部,其实就整体的外观而言属于是中规中矩,亮点没有多少,家用车主要讲究耐看就行。下包围采用了一大块的黑色面板,并加上一条银色饰板点缀,元素多了自然比较好看了。

内饰,这台车做的比较传统,这点还是想吐槽一下的,不像外观来的这么年轻,跟它的老大哥奇骏比较相似,但是反观几个大厂的合资车型,在内饰的布局上都不相上下,可能为了迎合老中青三代消费者不同的审美吧。在用料上还算可以,使用了大面积的软质包裹。我们现在看的是黑色/棕色的搭配,还提供了纯黑的配色

看一下配置上这台车带有真皮方向盘,5英寸彩色液晶显示、真皮座椅带有主副座椅电动调节、前后排带有中央扶手,9英寸中控屏、蓝牙连接、(语音控制多媒体、导航、电话)车联网、OTA升级。

安全配置上,这台车带有主副安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车,这些配置,这也是这台的亮点之一,安全性来的重要性比其它车型都要高。同时还带有360度全景影像,前后驻车雷达、倒车车侧预警、定速巡航,上坡辅助。

动力上搭载了一台2.0L发动机,最大功率111千瓦,最大扭矩194牛·米,匹配7速双离合变速箱,显然这款车是比较注重舒适性的,对动力的表现没有这么强。

那么为什么大家都比较倾向于这款车呢,首先在硬件方面,发动机、变速箱全系都是一样,主要就是看配置了,最低配车型缺少一些安全配置,没有天窗、整体的用料上相差比较大,所以直接pass。而相比次顶配车型,它只是缺少了自适应巡航、自动驻车、车道保持辅助,价格相差5千款,所以优势显而易见。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款日产逍客已上市,比起奇骏的实用主义,这车走的是精致路线

提到日产逍客,想必国内大多数消费者对其都不会陌生,可以称得上是国内合资SUV界老资历了,由于和大哥奇骏一样定位于紧凑级别,所以常被人们拿来和低一级别的小型SUV做比较,优势自然很明显。近日,东风日产正式上市了2021款逍客,共计一种排量4款车型,售价区间为15.49-18.89万元。新车主要是提供了“暗夜选装包”,以及升级车内ProPILOT超智驾和Nissan?Connect超智联系统,让车型变得更加富有个性和科技实力;今天要介绍的是其中顶配旗舰版,厂商指导价18.89万元,一起来看看表现如何。

外观方面,新款逍客整体与之前保持一致,中期改款后延续了海外版造型设计,作为一辆主打居家风格的紧凑型SUV,能够满足大部分消费者的审美需求;新增的“暗夜选装包”主要包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手、Midnight个性尾标、以及豪华迎宾灯和专属地毯等。车头部分整体轮廓饱满,边缘处理的较为圆润自然,搭配中网和大灯等细节处棱角分明的设计,沉稳中透露着一丝年轻气息。家族式V-Motion设计语言,让前脸具有很高的辨识度,V形中网镀铬边框和下方黑色烤漆饰板,显得既有质感,又兼顾了不错的整体性,内部为密集的黑色蜂窝网状结构。全系标配了主动闭合式进气格栅功能,有助于发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻。

大灯造型细长,内侧与黑色烤漆饰板衔接,回旋镖式日间行车灯带,同样属于日产车型标志性元素之一。灯腔内部采用了熏黑处理,全系除最低配车型外,远近光灯组均为LED光源,包括旗舰版在功能上仅支持简单的高低可调和延时关闭。前脸两侧增加了带有镀铬辐条的导风槽装饰,进一步丰富前脸视觉效果,车前雾灯位置比较靠下,采用的是普通卤素光源。

车身侧面紧凑协调,丰富的线条勾勒出更加立体的即视感,同时起伏的手法,也能够带来些许飘逸感,尤其是车门表面浓重的双腰线,起到很好的塑形作用。车底包括轮眉与侧裙在内的一周黑色包围,能够减少日常小剐蹭带来的维修成本,也让车身整体看着更有SUV的越野味道。旗舰版后视镜外壳采用了镀铬装饰,集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热等功能。全系除最低配车型外,均配备了前排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4401/1837/1611mm,轴距2646mm,整备质量1480kg,车身尺寸与轴距实际介于目前主流小型和紧凑型SUV之间。旗舰版采用了19英寸铝合金轮毂,粗细相间的双色切面双五辐样式时尚大气,前后均为通风盘式制动类型,轮胎匹配普利司通DUELER?H/P?SPORT系列,规格为225/45?R19,车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样紧凑干练,车顶大块扰流板配合后风挡下方略微凸起的一段小鸭尾设计,让车身看起来显得更动感一些。尾灯造型比较简洁,表面采用了熏黑处理,周围环绕的LED灯带,点亮后颇为精致。车尾底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局,好在增加了两块银灰色饰板点缀,看起来不至于太单调。车型配备了前后倒车雷达、360全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面,新款逍客车内依然是熟悉的日产式居家风格,环抱式座舱营造了较为温馨的驾乘环境,整体布局简约大方,且兼顾不错的实用性能。中控台表面采用带有缝线工艺的软性材质包裹,搭配细节部分的黑色烤漆饰板和镀铬边框,整体做工质感都有着十分不错的表现。

三辐式多功能方向盘为日产家族最新样式,造型看起来更时尚干练,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针搭配中间5英寸彩色行车电脑显示屏,虽然样式看起来比较普通,好在日常读数直观明了,且中间屏幕能够提供较为丰富的行车信息。在主被动安全装备方面,新款逍客全系除最低配外,均配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车功能,领航版和旗舰版还增加了车道保持辅助。

中控部分,全系标配一块9英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型与中控功能区面板之间融合自然,两侧保留了一些常用功能触摸按键;内置的Nissan?Connect超智联系统,支持在线GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫,同时远程控制系统还可通过日产智联APP完成寻车闪灯鸣笛、控制发动机、空调、车门锁、以及行车记录仪的开关和调节。另外新车还优化了语音识别控制,能够通过语音指令唤醒导航、蓝牙电话、空调、全景智能监控等功能。全系只有顶配旗舰版搭载的是双温区自动空调系统,控制面板为双旋钮与整齐的大尺寸按键组合,日常使用便捷顺手,车内标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等时下主流功能,在旗舰版上悉数配备。

动力方面,2021款日产逍客全系继续搭载一台型号MR20的2.0L自然吸气发动机,最大功率111kW/151Ps,最大扭矩194Nm,满足国六排放标准,匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱,属于一套比较成熟稳定的动力系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,全系均为前置前驱形式。

逍客质量怎么样?

2017款全新[逍客]已经上市了,作为上市价格只有10万元的SUV,我们对它进行了长测,从试驾的感受来说,还是对得起月销量1.5w台销量的火爆成绩的,这款日产虽说比上不足但比下还是可以完爆所有车型的,下面我们就来为大家分析一下这款车型。

一、外观

逍客定位年轻的消费群体,外观设计新颖、独特,拥有年轻、时尚、宽大扁平的感觉,整体气质让人影响深刻,全新新逍客拥有日渐行车灯,大灯配有透镜,视觉效果较好,雾灯采用了回旋镖式的设计,獠牙似的前唇更能体现出运动感,这完全是迎合年轻人的口味。

二、内饰

日产新逍客的内饰的做工还是相当的不错的,给人第一眼看上去就有种居家过日子的感觉。逍客内饰设计并不复杂,体现简约的风格,贴心的一点是中控台会向驾驶员倾斜,方便驾驶员操作,中控台用柔和的线条来制造立体感,在配置上也都是也实用为主。

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三、空间

[逍客]的乘坐空间能满足普通用车需求,模特身高1.83米,前排座椅调至最低,头部空间为一拳。转至后排,头部与腿部空间依然各有一拳。逍客车身长宽高分别为4383*1837*1612,轴距为2646,使得内部空间绝对够用,但在同级别表现只是一般,后备箱最大深度为1.65米,开口高度为0.76米。车子后排座椅能够分开折叠放倒,使得后备箱空间再度增加。

四、动力

逍客除了搭载2.0L发动机以外,还引入了1.2T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩200牛·米,CVT变速箱还可以模拟7速,可谓是动力十足,另外1.2T增加了启停功能,为节油提供一个坚实的保障。四驱系统在三滑轮组测试中变现跟其他城市suv相同,无法顺利脱困,不能说逍客不行,是同级别的城市SUV都存在这个问题。

作为入门级的SUV您会选择这款车作为家用使用吗?就是价格有点不尴不尬,市场指导价为13.98-18.98万元,在suv中可以说价格稍微偏贵一些,但个中喜爱就不会在乎多花一点,毕竟买车是买个舒心。对于这款日产逍客,您怎么看?

东风日产三大中心已经在广州花都正式落成,这一“中心群”由先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成。其中先进工程技术中心是东风日产技术核心业务的平台,肩负着东风日产技术与车型开发。今日,小编参加东风日产在花都承办的第十届中国(花都)汽车论坛活动,这次活动主题为“供给侧改革新形势下汽车零部件企业海外并购的机遇”。

小编了解到,日产逍客最近又有新动作,改款新车将首次搭载日产的“ProPilot”无人驾驶技术,并且将于2017年正式投产,如果按照此计划,逍客或将成为第一款进入中国市场的无人驾驶汽车。

最近有朋友问我:东风日产逍客和东风本田XR-V有什么区别改怎么选择?东风日产逍客虽然比东风本田XR-V高半个级别,车身尺寸要稍大,但目前入门车型的终端售价与XR-V相差不大。下面小编就来具体说说这两款小型SUV。

其实在很多消费者心中,日系车一向是以皮实耐用、省油好开著称,没错,日系车在这几个方面的确有一些造诣。现在,年轻人已经逐步成为汽车消费的主力群体,不少年轻消费者也都将小型SUV纳入购车清单,年轻人开小型SUV俨然成为一种潮流。今天就来为大家介绍一款小型SUV:东风日产逍客。

第一代逍客上市时,它的SUV身份引发了很多争议,而当逍客最终被定义为一款跨界车时,这款车便被赋予了Crossover的灵魂。所以,逍客算不算一款SUV其实并不重要,因为它可以担当的角色实在很多。

关于逍客车型图片和逍客车型图片车身的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

(责任编辑:郭瑶瑶)

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