广汽传祺gs5二手车价格 广汽传祺gs5走了八万多公里

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本文目录一览：

• 1、广汽传祺gs5走了八万多公里,值多少钱？
• 2、二手车传祺gs5能买吗？
• 3、2015款广汽传祺gs5二手车要几钱
• 4、广汽传祺gs5两年的车能卖多少钱
• 5、广汽传祺传祺gs5怎么样传祺gs5口碑

广汽传祺gs5走了八万多公里,值多少钱？

国产车保值率一般啊，但是广汽呢占三零的，光用了三菱的技术稍微好一点儿，然后这s五呢，然后你没说年份啊，光说一个跑半公里啊，然后呢这个不太好给假啊，因为不知道你在车具体年份啊。然后呢估计也就是4万块钱。

二手车传祺gs5能买吗？

传祺GS5二手车值不值得买呢？这具体还是要看车况和价格，倘若车况还不错，二手车价格也具有亮点，那肯定是值得下手的；不过要是车况不咋地，价格还比较高，建议还是直接买新车吧。

扩展资料：

传祺GS5是广汽乘用车在欧洲名车高性能底盘上全新开发的一款引领风尚都市SUV，外观时尚、动感，具有欧洲车型的舒适驾乘感和安全性，超越同级的世界品质。传祺GS5于2012年3月1日下线，并在同年4月23日北京车展上市。2013年1月6日，传祺GS5 1.8T车型上市。

传祺GS5采用GAC高强度车身结构设计，乘员舱95%以上采用高强度钢和超高强度钢。车顶以美国专业SUV为标准，采用了严苛的抗压设计。立体、封闭的高强度框架，可避免车辆低速碰撞或发生翻滚时，乘员舱变形过大造成的乘员伤害。

车内ICEBLUE冰蓝科技仪控区是传祺GS5内饰的一大亮点。在夜晚驾驶时打开仪表背光灯和氛围灯，ICEBLUE冰蓝灯饰恍若炫丽的极光，光与影的交互间营造浪漫的科技美感。据了解，ICEBLUE的设计灵感源自一个美丽的“邂逅”，当时在传祺国际研发团队中负责车内环境光设计的设计师，在北欧徒步旅行时错过了tour van，只能在瑞典北部的林中搭帐篷过夜，万籁俱寂中，冰蓝色极光把森林渲染成如梦似幻的仙境，他被深深震撼，发誓如能回去定将这一奇观向世人展示。这一设计灵感在研发团队共同努力下最终变为现实，并以“ICE BLUE”命名。

2015款广汽传祺gs5二手车要几钱

目前这款车的价格区间是：9.30-15.00万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。

广汽传祺gs5两年的车能卖多少钱

传祺GS5前五年平均保值率分别为：64.6%，57.6%，51.3%，45.7%，40.6%；保值率在紧凑型SUV之中排第33名；

热点城市传祺GS5前五年保值率：

城市 1年 2年 3年 4年 5年

北京 66.2% 59.1% 52.6% 46.9% 41.7%

天津 65.1% 58.1% 51.7% 46.1% 41%

上海 62.3% 55.6% 49.5% 44.1% 39.2%

苏州 64.5% 57.5% 51.2% 45.6% 40.6%

杭州 63.7% 56.8% 50.6% 45.1% 40.1%

广州 64.8% 57.8% 51.5% 45.9% 40.8%

深圳 66.8% 59.6% 53% 47.3% 42%

重庆 63.1% 56.3% 50.1% 44.7% 39.7%

广汽传祺传祺gs5怎么样传祺gs5口碑

GS5是广汽传祺旗下的第二款车型，它是引进国外现成技术之后，试图定位在高端路线的自主品牌。目前它的2012、2013和2014款已经全部停产停售，二手车的价格在5－8万之间，而全新推出的2019款的广汽传祺GS5共有九个车型，现在还是处于预售状态，而已经明确预售价格的只有四款车型，预售价在12－17.5万元。GS5它作为二手车去购买的话，它的车况是很透明的、是很好的，这个比你用同样的钱去二手市场上买一台不知来历的二手车是要靠谱很多的，这个是一个很大的购买理由。

车型的外观设计一直是广汽传祺一个比较有优势的地方，不但是毫无模仿的痕迹，个性的造型设计还能让你找到新鲜点，这样的设计水准对于自主品牌SUV来说相当难得。展翼式格栅配上一对凤眼，并且嘴角带着一定的上扬弧度，远远的看上去就是一张笑脸，还带两个比较迷人的酒窝。从侧身到车尾简洁却富有张力，俨然就是一个风流倜傥的帅小伙。

坐进GS5的车内，它的内饰设计绝对是广汽信心爆棚的原因之一。尽管它的内饰还是以大面积的硬塑料为主，但设计水准、做工，别说和自主品牌相比，就算拿去与合资品牌PK也不落下风，这与之前传祺轿车那种稳健平庸的风格完全不同，走起了年轻运动范儿。

不过这里要吐槽一下，这款车在前半部分的储物空间设计的真的是很少，中央扶手箱前只有一个很小很小的方格，只能放下一个车钥匙，连手机都放不进去，无论是横着放还是竖着放，旁边还有一个小圆形的小储格，那么小的空间想来想去只能放硬币了，所以在前半部分储物空间方面，这款车设计的还是比较欠缺。

它的前后排空间表现的都很不错，足够宽敞足够舒适，后备厢虽然不是很大，但是把后排座放倒之后，整个后面连通起来也挺实用的，唯一一点不太让人满意的就是尾厢的那个入口有点高，来回拿比较重或比较大的物件不是很方便。

至于不满意的地方，1.8T发动机的动力表现绝对算得上是之一，这也是目前GS5饱受诟病的地方，GS5在初段很有爆发力的动力表现就是为了掩盖它实际动力不足而做的小把戏，这台GS5真的就是“一踩作气，再而衰、三而竭”的类型。除了在初段时会有一个小小的爆发，之后相当的线性，只不过是一个下降的线性。GS5实测的0-100km/h加速时间是12.93秒，这种感觉已经是很肉了。虽然发动机的动力不是让我很满意，但GS5匹配的5AT变速箱绝对是很有亮点，它的平顺性、升档的积极性，还有对驾驶员意图的领悟程度，都挺不错的，虽然档位数不多，但开上去很舒服。

尽管GS5还存在一些不尽人如意的地方，但是它的整套动力总成以及它营造出来的那种驾驶的运动氛围还是非常令人满意的，以一个低于合资品牌的价格买一个高于合资品牌的配置来说，这台车还是非常冷人满意的。

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（责任编辑：李思蓓）