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新款雅阁2022款图片及报价 2022新款本田雅阁可以买吗-

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2022新款本田雅阁可以买吗?

2022款本田雅阁来了,16.98万起售,还买啥INSPIRE?

作为国内饱受好评的中级车,广汽本田雅阁(ACCORD)从第六代国产正式进入中国市场后,口碑和销量一直十分优秀,曾蝉联同级销量冠军,许多消费者甚至是奔着“雅阁”二字去买的。

10月9日,2022款雅阁正式上市,新车共推出9款车型,其中燃油版5款,混动版4款,售价区间为16.98-25.98万元。市场从来都是以实力说话的,作为中期改款车型,2022款雅阁的实力究竟如何?和东风本田INSPIRE相比,究竟哪个好呢?

一直以来,中级车市场都是中国消费者最为关注的焦点之一。从消费群体来看,如今的中级车消费者有着良好的教育背景的修养,更看重有品质的生活,对车辆的外观、动力、驾驶感受关注更多。用超越用户所想的产品适应不断升级的用户,这就是广汽本田打造产品的核心理念。2020款雅阁瞄准新时代消费者的需求和期望,切实击中消费者的用车痛点,从而让消费者爽快地“买买买”。

在这个看颜值的时代,车企推出的新车都在向年轻化、运动化靠拢。从外观来看,2022款雅阁虽然和现款车型相比变化不大,但中网面积略有加大,雾灯也从长条形变成了圆角矩形,整体造型还是非常前卫的,给人一种极强的冲击感。混动车型的变化更多一些,前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰,尾部去掉了HYBRID的标识,换上了e:HEV专属个性标识。

无论是燃油版还是混动版,2022款雅阁其实在造型方面变化不大。想要更个性点的话,不妨关注一下幻夜版运动套件,黑色涂装的前格栅、外后视镜、后扰流板、鲨鱼鳍天线等,运动感更加强烈。那么,进入车内,它能带给我们哪些惊喜呢?

2022款雅阁换装了10.25英寸悬浮式中控屏,并且取消了现款车型的机械式旋钮控制机构,显得更加简洁大气,年轻化的装饰面板也令这辆外观本就很运动的中级车更显运动。值得一提的是,燃油版车型依旧采用传统换挡杆,但皮质包裹的质感有待提升,更比不上混动版车型的按键式换挡机构。好在这其实不算什么大问题,只是显得更高档一些而已。

众所周知,本田号称"空间魔术师",从2022款雅阁来看算是名副其实,燃油版和混动版车型仅有车长不一样,分别为4906mm、4908mm,车宽均为1862mm,车高均为1449mm,轴距均为2830mm。和现款车型相比,其内部空间没有实质性的提升。

本田雅阁2022黑色的只有顶配吗

在中型车市场,要说到一些常青树车型,本田雅阁就是其中之一。雅阁1999年就进入中国市场,经过多年的进化,目前新车型瞄准了新一代年轻消费群体。从价格上来看,2022款雅阁厂商指导售价在16.98~25.98万之间,又分为燃油版车型和混动版车型,而今天要跟大家解析的是家族顶配车型,2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 雅阁。从外观角度来看,脸部运动感十足,相对于老款车型,进行更多扁平化处理,前格栅与两侧灯组相连,中网区域采用三横杠设计,在下包围左右两侧,我们可以看到亮黑色的雾灯组。而大灯组造型修长有进攻性,提供LED大灯以及日间行车灯,从功能上来看,作为家族顶配车型分别支持自适应远近光、自动大灯以及高度调节。从侧面去看,新款雅阁给人一种好好先生的味道,腰线平直流畅,行政气息十足,车窗上沿以及车门底部都可以看到银色飞线。作为一款中型车,雅阁空间不会吃亏,长宽高分别在4908×1862×1449毫米,车身轴距在2830毫米,油箱容量在48.5L,不算太大,但日常跑长途完全够用。底部轮毂升级到18英寸,造型上非常有意思,五角星模样特点十足。从车尾角度来看,车窗位置采用45度角设计,尾翼上翘幅度不低,在其下方左侧可以看到中文标识“广汽本田”,在其下方右侧可以看到英文标识“ACCORO”。再往下看,尾灯组采用双C型设计,比较炫酷的地方是支持流水转向功能,作为顶配车型,同样有标识证明混动身份,在右侧尾灯组下方提供“e:HEV”标识。进入本田雅阁车内,新鲜感并不是特别多,依旧维持着家族式风格,小细节上有一些调整,我们可以看到换挡方式依旧是按键式设计。作为家族顶配车型,并没有提供全液晶仪表屏,依旧采用组合式设计,中间液晶屏尺寸在7英寸,方向盘是真皮材料,摸上去质感不错。往右侧去看,悬浮式的中控屏幕尺寸在10.25英寸,车机系统上进行了升级,智能化上的短板被弥补,支持车联网以及后期OTA升级。

从动力上来看,作为家族顶配车型,搭配一台2.0L阿特金森发动机,发动机压缩比在13.5:1,从具体参数来看,最大功率在107kW,最大扭矩在175N·m。作为一款混动版车型,匹配一台前置单电机,电动机总功率在135kW,电动机总扭矩在315N·m。从驾驶风格上来看,本田作出一些调整,更迎合年轻人的口味,起步能够明显感受到激进了一些,并且在低速的时候由于有电动机加持能够保持很好的安静性。写到最后,混动车型提供三种驱动模式切换,一种是纯电模式,就是续航不是很长,一种是混合模式,还有一种就是大多数人比较熟悉的发动机形式模式。

新本田雅阁2022款那款有坐椅加热

本田雅阁混动2.0L锐酷。根据网络咨询查询显示新本田雅阁2022款是本田雅阁混动2.0L锐酷有加热座椅,落地价为19.5万元,不仅外观看起来的非常的大气,内部的设计也是非常适合大众。

新款雅阁2022款什么时候上市?,

国内市场上,广汽本田中期改款雅阁将于2021年7-8月完成上市。

在B级车市场上,雅阁是一款绕不开的车型,作为本田旗下的热门车型,不管是外观造型、动力性能还是燃油经济性都是非常出色的。前段时间有海外媒体曝光了2022款雅阁的配置信息,作为年度改款车型,新车在外观和内饰方面的变化不大,主要对配置进行了调整。

2022款雅阁依旧提供了5种车身颜色供大家选择,但取消了"Luna SilverMetallic"的配色,取而代之的是"Meteoroid GrayMetallic"配色,同时还对辅助驾驶系统进行了升级。

汽车换代的注意事项:

年度改款也就是产品每一年的改款。限于是每年的改款,在改动上一般幅度会较小,调整范围一般是价格和配置。这是基于车企对上市车型的后续跟踪,针对车型的市场表现做出的相应调整。一切调整的对象都是根据市场表现(消费者反馈、建议、市场份额等)来决定。

车辆在运用过程中,零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤,为使车辆经常处于质量良好状态,确保行车安全并延长车辆使用寿命,必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。

国际上通行两种检修制度:一种是计划预防修理制度。即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律,然后确定其使用期限,再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期,使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时,就能加以修复。

另一种是按车辆技术状态修理的制度。即在设备工作寿命期内,将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数,只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时,就一律不检修。

2022款雅阁是第几代?

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2022款雅阁是第十代,以雅阁2022款260TURBO舒享版为例:其是一款中型4门5座三厢车,搭载CVT无级变速箱,长宽高分别为4906mm、1862mm、1449mm,轴距为2830mm,最高车速达到每小时188千米,油箱容积为56L。雅阁2022款260TURBO舒享版使用1.5T直列四缸发动机,发动机最大扭矩为260牛米,最大扭矩转速为每分钟1600至5000转,驱动方式为前置前驱,助力类型为电动助力,轮胎规格为225/50R17。

雅阁2022款配置是怎么样的?

动力方面,燃油版车型搭载代号为L15BN的1.5L涡轮增压发动机,其输出功率为194马力(143千瓦)/5500rpm,峰值扭矩为260牛·米/1600-5000rpm。

传动系统匹配CVT无级变速箱,综合油耗为6L/100km。混动版车型搭载2.0L发动机+电机,发动机最大功率为146马力,电机最大功率为165千瓦。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱,综合油耗分别为4.2-4.4L/100km。悬架方面,雅阁采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

截至目前,网通社仅知道2022款雅阁 260TURBO 舒享版车型的售价为16.98万元,广汽本田官方尚未公布具体配置信息。从雅阁以往的销量数据来看,这款入门版车型或将成为网约车以及第三方公司的特供-产品,未来流入市场的几率很小。

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(责任编辑:周煜辰)

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