老款马自达6图片 马自达6哪一年的二手车质量比较好

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本文目录一览：

• 1、马自达6哪一年的二手车质量比较好？
• 2、果断入手09款手动挡马自达6，一番整备，真香！
• 3、请问05年的马自达6能卖多少钱？
• 4、老款马自达6有什么缺点？
• 5、二手的马自达6 2.0值得买吗？哪年的比较好？

马自达6哪一年的二手车质量比较好？

2012年马自达6的二手车质量比较好。

马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。

同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

睿翼

长车头短车尾的跑车设计犹如一头蓄势待发的猎豹，运动侧裙、尾翼、钻石雾灯充分展现跑车元素、自动吸合式的掀背设计更是让人称赞不已。一些同样也以运动性作为卖点的车子相比之下则显得相形见绌了。

操控性方面，80公里时速进行90度急转弯、80公里连续变向这些在其他车型都不敢尝试的项目，只是睿翼进行的最普通的试乘试驾中的两个小项目而已。睿翼疯狂试驾会上，专业车手表演的漂移、甩尾，睿翼都可以很轻松的完成，让睿翼的操控性能得到了充分的体现。

果断入手09款手动挡马自达6，一番整备，真香！

入手09款马六，2.0，六速手动，上牌出发

2011年的时候，购买我了我的第一辆车，本田经典锋范，小范儿勤勤恳恳为我家服务了8年，从未掉过链子，说实话，把他卖掉的时候真的心疼，毕竟朝夕相处、风里来雨里去整整8年，感情至深啊。加上后来改装了避震、轮毂、音响、导航、真皮座椅等，让我更不舍得。但是还是经不住“弯道小王子、东瀛宝马”的诱惑，再加上一直想拥有一辆手动挡的马六，于是经过与老婆大人的反复商量（你懂得），最后征得LP同意，开始正式挑选二手马六。?前后一共看了四辆马六，前三辆前面都出过事故，水箱换过，都不满意，放弃。在一个大雨瓢泼的下午，正在看一台马六，感觉车况还是不行，于是就问老板：“还有没有车，你朋友的也行。”老板立即打电话给一个二手车商，还真有一台，于是再次冒雨看看，当时天已经黑了，但是买一台精品马六的冲动让我不知疲倦。围着这台马六前前后后查了半个小时，感觉这台马六还真没出过大事故，发动机舱没有任何动过的痕迹，ABC柱没有出现过侧面撞击，内饰属于正常磨损，只有尾部有过一次整形，据二手车商说是原车主在倒车过程中碰到了（后来据我判断，也有可能，这台马六曾过户给一个女司机，加上没有倒车影像，有可能出现倒车碰到墙的问题，但也不能避免追尾事故，但总体上看，不是大问题）。但是当天已经很晚了，也没有举升机可以看底盘，价格也没有谈好，回到家里后，辗转反侧，觉得这台车如果底盘上没有大问题，就考虑入手了。第二天一大早，喊上我的一个修理工朋友，再次远赴50公里以外的某地看马六，经过我朋友的深入检查，能明显看到四个减震漏油，半轴漏油，打方向咯噔咯噔异响（初步判断方向机有问题），轮胎磨损严重，右机脚垫没有间隙了需要更换，除此之外，基本没有其它问题。我朋友说，要不要再查查保养记录，我觉得也没有必要了，基本可以认定是一台没有出过大事故的车。于是，经过反复与老板砍价，果断入手了这台马六（你知道，手动挡的马六有多难找吗？[嘻嘻]）。

第一步，找手艺好的修理铺，做一个全面检查，选定哪些东西需要更换、维修、保养，列出清单和价格，商量后再动手。我是找了一个我多年的修理工朋友，他从事汽修已经十几年了，人也很好。经过商量，列清单如下，供车友们参考：?1、全车油液全部更换，包括机油、齿轮油、刹车油、防冻液。这是必须的，所有的二手车买入后，建议都要进行更换。?2、更换机滤、空滤?3、更换四个减震（四个减震已经漏油，最严重的是右后减震，弹簧是好的）?4、更换右侧半轴（半轴是用来传递扭矩的，很关键，原车半轴漏油，行驶时出现异响）?5、更换方向机（已经出现间隙过大的问题，原地打方向咯噔咯噔响，开起来后方向忽重忽轻，打方向感觉很怪异）?6、更换四条轮胎（原车胎是马牌轮胎，16年的胎，已经磨得差不多了）?7、更换大灯总成（原大灯灯罩发黑发黄，看了很不舒服，坚决换）?8、更换前中网（原车中网的镀铬已经全是麻点，换）?9、更换所有车辆上的灯泡（包括尾灯、高位刹车灯、转向小灯、阅读灯、门板灯）?10、更换中后段和尾端排气（中后段排气管上已经因为生锈出现了漏洞，尾段主要是因为个人喜好，换了内回压双排，排气声音更大一些，你懂得）?11、更换刹车片（我真服了原车主，刹车片都已经磨光了，还不换）?12、更换四个火花塞（NGK铂金火花塞，原火花塞的点火不行了，间隙很大了）?13、清洗节气门

在更换机油前，先把4升发动机清洗剂倒进去，运转20分钟，能够起到清洁作用，建议不要忘了这一步。大家可以看到，放出的清洗剂有多黑。然后再加入5W-40全合成机油，老发动建议用此标号的机油，因为缝隙变大了，机油粘稠度需要高一点。开起来证明，确实适合。

必须更换刹车片，刹车片磨损严重了，非常影响制动效果。

更换大灯总成，先换一个卤素的吧，等以后有钱了，再换LED大灯，彻底解决蜡烛灯的问题，哎，银子有限，将就用吧。

更换方向机。方向机出现间隙过大的问题后，咯噔咯噔响，转向精准度、手感都会有很大影响。我换了原厂的方向机，换上后立即异响消失，转向手感好很多。

更换转向助力油，换了方向机肯定要换助力油，因为要放掉，幸好换助力油，放出来的油像泥浆一样，已经不能再撑下去了。我用了两瓶助力油，第一瓶作为冲洗，第二瓶再加进去。

继续更换变速箱油、防冻液等，让我的马六运转更舒畅，循环更通畅。

更换四个减震器，马六全面的减震器很好拆，后面的很难拆，师傅拆了半天才下来。

更换火花塞，清洗节气门。拆下来前保后，前防撞钢梁没有动过，说明前面没有发生过碰撞。

更换半轴，这个东西不换，动力会出现问题，车辆会有异响

更换了四条米其林浩悦4静音舒适胎，这是我花的最贵的东西了。四条205?55?16，总共2100元。但是开起来后，绝对静音，绝对舒适，物超所值，真心喜欢米其林胎。不过，抓地力、耐磨、操控就没那么好了。

换排气管，有漏洞。修理师傅在换排气的时候说，你还真舍得为这个老车花钱，将就一下就行了。我是那种将就的人吗？哈哈，关键是车买的便宜。

更换机脚垫，也叫支架。这个东西是马六容易坏的部件之一，没有间隙以后会出现发动机抖动、异响，传递到车内会让方向盘震动，非常恼人。看，换好后，间隙变大了很多。

第二步，升级整车品质，让车看起来、做起来、听起来更舒服?1、加装劲浪套装音响，加装雷贝琴功放（入手了一套二手的劲浪，低音效果更好，再加上雷贝琴的调音功能，音乐放起来嗨急了，师傅非常认真，施工了6个多小时，干完后已经凌晨了，但是效果杠杠的）?2、贴全车密封条（包括四个门、引擎盖、后备箱，在某宝上买的，贴好后非常好，关车门的声音更加厚重，密封效果非常好，真是花小钱办大事，强烈推荐大家购买）?3、做四门双层隔音，后备箱隔音（找了自己的朋友做了隔音，几百元钱，做好隔音后，车辆厚重感更强，风噪减少了一些，关键是感觉很好）?4、贴车窗镀铬装饰条（这个也建议大家贴一贴，贴上后的效果立即显现，有一种画龙点睛的效果）

做隔音，做好后可以改装音响了。我用的是劲浪四个喇叭套装，前两个喇叭带高音，后两个是同轴喇叭。低音效果好

窗户镀铬装饰条，提振精神

手机拍摄，效果还可以吧。车牌不遮了，见面滴滴两声

老马六已经焕发了青春了，那么多年过去了，造型依旧不过时。

优点：?1、操控一流。整备后的马六果然没有让我失望，过弯侧倾小，提速快，底盘扎实，轻轻松松上100公里/小时，尤其是在即将出弯时加档的感觉非常神奇，特喜欢。加上排气管的声浪，刺激啊。?2、空间还可以，比之前我的锋范大多了。头部空间尤其好，后排腿部空间完全胜任B级车的水准，后备箱的装载能力突出。?3、加上改装了音响，做了隔音，贴了密封条。车子的品质提升太多，这就叫花小钱大享受。我音响花了2000，功放2100。?4、马六的CD机确实不错，建议大家不要把它拆掉，即使加装大屏导航，也要保留CD机。?5、改装的空间很大。?缺点：?1、机脚容易坏。?2、方向偏重。?3、油耗可能会偏高，我的是手动挡，还在测试中，大家的油耗都是多少啊？交流一下?4、座椅偏硬。?5、后备箱会出现进水的问题。

整备后的马六，已经香起来了。等以后再提升马六的操控品质，现在先开着，以后准备入坑。

请问05年的马自达6能卖多少钱？

一万左右。马自达6?(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号。

2012款马自达6

与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

老款马自达6有什么缺点？

储物空间小。

2.底盘低，胎噪比较大，漆面相当软。

3.低转速2000以下的时候动力比高转速2500以上低不少。

4.大灯的亮度低。

扩展资料：

马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

参考资料：百度百科-马自达6

二手的马自达6 2.0值得买吗？哪年的比较好？

二手的马自达6，2.0排量的还是03,04年的比较好，因为那个时候的马自达的零件多数都是进口的，质量要比国产的好。但是这个年限的车太久了，距今已近10几年来 ，内饰不够时尚，损耗也比较大，所以不值得买。马自达6在08年以后，所用的零件多数都使用的是国产零件，国产的零件从稳定性上来讲还是不如进口的好，如果真的特别痴迷马自达6，那么买一个13-15年上牌的车也是个不错的选择。因为在价格上能省下一半以上的钱，只不过体验不到03年老款马自达6的那种稳定性与驾驶感。虽然说08年以后的零件逐渐换成了国产的了，但是在维修的时候还是很便利的，这也是国产零件的一个好处。08年以前2.0排量的马自达6，开到现在车的毛病一定少不了，即使对马自达6痴迷，也不要轻易去买年限太久的车。因为买马自达6是因为喜欢，但是买到手以后的维修会让自己非常的烦躁，因为08年以前的零件现在已经基本没有装进口的了，不要因为冲动，毁了马自达6在自己心中的地位。如果不在乎是否是合资，15-16年的2.0排量的马自达6可以购买，优点就是比较省钱。一定要做好后续维修的准备，因为毕竟是二手车，多多少少都会相继的出现一些小毛病，而且除了车体的三大件，其他的零件质量不是很好。不管怎么说，马自达6也是我非常痴迷的一款车，尤其是红色经典款，因为我知道马自达6驾驶起来非常的舒服，尤其是跑弯道的时候，非常的稳健，简直就是弯道的超车王，而且即使长时间的开车，也不会觉得很累。如果想要买二手的2.0排量的马自达6，建议带上一个懂车的朋友帮忙检车车辆是否存在严重问题，才能让自己买的更舒心，开着更放心。

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（责任编辑：张淑萍）