本田思域两厢车报价及图片 本田civic是什么车

本篇文章给大家谈谈本田思域两厢车报价及图片，以及本田civic是什么车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、本田civic是什么车？
• 2、喜提潮酷版两厢思域，总落地价15.68万，价格有点超预算了
• 3、12月新车上市前瞻：两厢版思域领衔，“小钢炮”即将来袭
• 4、本田思域怎么样
• 5、本田两厢思域多少钱
• 6、到店体验本田思域两厢版，全系1.5T动力，入门级最值得入手！

本田civic是什么车？

本田civic就是本田思域。

本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

经40载的岁月历练，在10代演绎中不断进化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

扩展资料：

2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为12.99-16.99万元。

喜提潮酷版两厢思域，总落地价15.68万，价格有点超预算了

我一直认为两厢车是又好看又好开的，所以目前开的就是一台两厢车，但是我那台车已经快要一年两审了，所以还是决定换一台车了，于是就买了这台两厢思域。

虽然价格有点超预算，但两厢?思域真的是越看越喜欢，和TYPE-R相似度很高，原厂黑色包围和中置双出排气，真的是运动感十足。

跟大家说一说我的提车价格吧，刚开始想买自动挡的最低配。但是发现高一个配置只贵了9000块钱，多了LED大灯，黑色运动包围，红色液晶仪表，定速巡航，换挡拨片，17寸轮毂，倒车雷达等9项配置，性价比真高，于是就一步到位了。

最终总落地价15.68万，但这是不包含贷款利息是。贷款10万，首付5.68万，还款三年，总共利息18,800元，每个月还3300元，所以最后的总落地价都17.56万，算完之后真有点心疼。

不过车是真是香，尤其外观越看越帅，操控也完全不输昂克赛拉，但是动力我感觉是没有三厢版快的，可能是因为更重的原因吧。

不过油耗倒是没有那么夸张。目前开了还不到1000公里，几乎都在市区，堵车情况不少，平均百公里油耗7.3升，而且只需要加92号汽油就可以。CVT变速箱是没有顿挫感的，在城市里开非常舒适。

但是思域也有缺点，最大的问题就是内饰细节做工还有待提高，仔细看外观的缝隙不是特别均匀，内饰也很粗糙，但也不影响使用，就是心情不太美丽。

空间表现大体跟三厢思域一致，但由于造型的原因，后排头部空间有些缩水。后排同样没有空调出风口，这点必须差评，真的过分了。

以上内容就是我的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12月新车上市前瞻：两厢版思域领衔，“小钢炮”即将来袭

一转眼又到年末，很多汽车品牌都在抢占最佳时机推出重磅新车，接下来还将有一波新车在年内登场。随着补贴政策的到期，12月可是一个买车的好时机，这个薅羊毛的机会可不能错过，让我们看看这几款新车都有谁。

第一辆：新两厢思域

本田思域由于强劲的性能表现，以及十足的运动基因，备受年轻消费者青睐，一度被大家称之为“神车”。而全新两厢版思域将会在12月中下旬正式上市，与此同时，大家备受关注的全新一代思域TYPE R也有望一同亮相，该车将继续由东风本田引入国内市场销售。

外观方面，全新两厢版思域沿用了三厢版车型的外观设计，前脸采用熏黑式前格栅搭配两侧狭长的大灯组，下方加入了黑化前唇；车侧溜背的造型设计配合双色车身，降低了视觉重心。加上修长的腰线以及多辐式轮毂，突出了它的运动气息；尾灯则继续采用贯穿式设计，两侧大灯的造型有一点十代思域上那个括号的样子。

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内饰方面，全新两厢版思域依然与三厢版车型保持一致，采用了本田家族的最新设计风格。空间出风口采用了蜂窝状贯穿式设计，配备了10.2英寸的液晶仪表以及悬浮式中控屏的组合，内置了本田最新的Honda Connect 3.0系统。中控屏下方则保留了大量的物理按键。

动力方面，全新两厢版思域将提供纯燃油1.5T发动机以及油电混合2.0L发动机两套动力总成。燃油版匹配6挡手动以及CVT无级变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m；油电混合版匹配E-CVT无级变速箱，发动机的最大功率147kW，最大扭矩182N·m。

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随着电气化转型，手动挡车型的占比已经越来越少，尤其对于注重运动属性的A级掀背车市场来说，能够提供手动挡的车型就更少见了。在这个细分市场中仅存的几款车型，比如高尔夫、福克斯都取消了手动挡版本，因此两厢版思域将成为那些追求手动挡消费者的不二之选。虽然新车不一定能走量，但它至少在燃油时代即将谢幕的时候，还坚持着其它车企已经抛弃了的东西。

第二辆：名爵MG7

自亮相到现在，名爵MG7就一直拥有着很高的热度，有人说它是奥迪A7的“平替”，也有人称这款车就是中国版的“帕拉梅拉”。新车将于12月6日开启预售，从外观设计的角度来看，新车确实有不少突破点，搭载了MG的黑标，直指高端市场。

外观方面，前脸大尺寸的进气格栅进行了黑化处理，引擎盖自然下滑，形成比较大的倾斜角度，将前脸衬托得更为低趴。表面加入的筋线，也让它看起来很有肌肉感。豹眼式日间行车灯是前脸另一亮点，日间行车灯由两条灯带组成，点亮之后具有很高辨识度。

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车侧有一根上扬的腰线，尾部则是微微翘起，溜背式的设计风格呈现出前低后高的车身姿态，典型的轿跑风格；尾部还配备了电动尾翼、熏黑贯穿式尾灯组，增加了车尾的立体感。双边共四出的炮筒式排气布局也提升了整体的运动气息。

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内饰方面，设计风格比较常规，没有外观那么激进。配备了大尺寸的双联屏以及AR-HUD，内置8155芯片，大部分的控制功能都集成在屏幕之中，在同级别车型当中这样的配置还是还是比较少见的，带来了不错的科技氛围。

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尺寸方面，新车的长宽高分别为4884*1889*1447mm，轴距为2778mm。受限于溜背的造型，头部空间会受到一定影响，不过车顶配备的全景天幕有助于缓解后排头部空间的压迫感。另外，后排地台中间是纯平的，临时乘坐一段时间是没有问题的。不过比起家用，名爵MG7还是更适合当作一款性能代步车。

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动力方面，新车将提供1.5T以及2.0T发动机两种动力组合，其中2.0T版本匹配了9AT，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，零百加速仅需6.5S。此外，新车还配备了同级车型少有的CDC智能可调电控悬架系统，能够带来更好的驾乘体验。

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目前来看，它最大的优势就是外观设计以及科技配置了，至于操控体验如何，是否有官方表示的那么出色，还要等亲自体验过后才能知道。如果它能在售价方面给人们带来惊喜，凭借出色的动力性能，相信还是能够吸引不少消费者为其买单。

第三辆：吉利豪越L

最近吉利官方发布消息称，旗下新款中型七座SUV豪越L将于12月5日正式上市，新车在老款豪越的基础上，不仅对外观、内饰进行了较大幅度的修改，甚至连底盘和动力也全部更新，堪称一次换代级别的提升。

外观方面，新车采用了与此前完全不同的大尺寸直瀑式多边形格栅，醒目的大面积镀铬装饰外侧有着扁平的装饰。灯组内部光源也有着较大的调整，前保险杠部分的三段式镂空装饰作为时下新车的标识当然也不会缺席。

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车侧则基本保持了豪越的经典设计，整体线条没有太大的变化，不过在侧裙装饰条以及轮毂等细节有所调整，同时车身尺寸达到了4860*1910*1840mm，轴距为2825mm，比老款豪越的尺寸有所增加，相信可以带来更好的车内空间。

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车尾的尾灯也采用了全新的造型，宽穿式的结构连接了左右两侧分叉的红色灯带，并镶嵌于白色的底面之上，有一些博越L的风格。后保险杠部分两边共双出排气布局，也强调了它的运动属性。

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内饰方面，新车依旧保留了大尺寸的液晶仪表以及悬浮式中控屏的组合，不过取消了此前个性的空调出风口装饰和副驾驶侧特殊装饰等细节，变为了较为常见的贯穿式空调出风口装饰。中控台的上半部分与老款车型保持一致，换装的撞色配色使得车内质感有所提升

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动力方面，新车则抛弃了此前老旧的1.8T发动机，换装了吉利的2.0T中功率发动机，这套发动机搭载到吉利多款旗舰车型上，口碑与性能都很稳定。最大功率160kW，最大扭矩325N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。同时新车将老款豪越的扭力梁后悬挂换为多连杆悬挂，能够提供更加出色的驾乘体验。

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新车的价格将会成为最终的关键，如果能保持老款豪越的售价，那么新车的竞争力将会大幅度的提升，未来在市场上的表现还是非常值得期待的。

写在最后：

以上三款车型预计都会在12月份上市，而且都能够享受到购置税优惠。想要在年内出手购车的消费者，可以提前准备好购车资金。毕竟三款车型的产品力都不错，你最喜欢哪一款呢？

撰文：陆路

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本田思域怎么样

本田思域车还不错，外形比较时尚，性价比也比较高，省油。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

1、外观

东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。

2、汽车内饰

东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。

3、空间

空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

本田

本田旗下的品牌有：雅阁、思迪、奥德赛 、CRV、飞度、CIVIC广州本田、日本本田（进口）、里程、时韵、S2000?等，及本田旗下品牌：讴歌（阿库拉）等。

本田公司总部在东京，现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

本田两厢思域多少钱

新车推出了4个配置车型供消费者选择，官方指导价格区间为14.39-16.69万元。

到店体验本田思域两厢版，全系1.5T动力，入门级最值得入手！

说起?思域相信大家都是非常熟悉的，思域不仅是在国内，甚至在全球都被消费者追捧。不过只有三厢版成了不少车迷心中的一个结。前段时间思域两厢版正式上市，喊着“信仰”的朋友终于有了出手的机会。今天，小编就带大家来到本田4S店，一起来看看思域Hatchback具体表现如何，哪款车更值得入手？

思域Hatchback共推出了4个配置车型，官方指导售价区间为14.39万元—16.69万元。我们今天的实拍车型是2021款?HATCHBACK?220TURBO?CVT潮酷控。目前，该车商丘地区现金优惠在1.2万元左右。

外观上，思域Hatchback的前脸线条相比三厢版车型要更加凌厉动感，下方进气口显得更为宽大立体，引擎盖更是新增了一条细长的进气口，也让思域Hatchback显得更具运动性，雾灯区域线条的设计比较宽大，隆起的线条呈现出一定的肌肉感。

车身侧面，思域Hatchback的整体比例设计还算是协调，溜背式的设计比较年轻化，汽车腰线的设计还是比较饱满的，车窗C柱的设计比较宽大。思域Hatchback长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm，轴距2700mm，后悬较三厢车型缩短130mm，勾勒出更为紧致的俯冲姿态。

实拍车配备的是17寸轮毂，双色的设计更受年轻人的青睐。

来到车尾，思域Hatchback相比三厢版最明显的变化就是它的排气管设置在了中间位置，这样使得思域Hatchback看起来给人一种对称的美感，并且更具有运动感。微微上扬的尾翼，让其看起来有那么几分赛车的感觉。

内饰部分，思域Hatchback在整体布局上与三厢版车型没有太多变化，中控台呈T字形设计，线条勾勒十分简单，三幅式方向盘设计也显得十分大方。内饰的主基调为黑色，耐脏，内饰用料也没大变，还是比较注重实用性和稳定性。

配置方面，新车全系标配自动大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节、外后视镜加热、四向调节多功能方向盘、一键启动/无钥匙进入等装备。

思域Hatchback后排空间表现还算不错，以小编177cm身高坐上去，前/后排腿部伸缩、头部空间还算是比较充裕的，只不过坐姿要稍微偏低一些。

后备厢布局比较规整，空间利用方面也比三厢的更加灵活。另外，加上掀背造型使得后备厢开口更加宽大，实用性更强。新款思域后备箱容积为478，并且后排座椅靠背可以按照4/6的比例放倒，放倒后地板很平整。

动力部分，思域Hatchback搭载的依然是1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220牛米，传动系统匹配的是CVT变速箱和6挡手动变速箱。

购车建议：

小编通过对四款车型的配置对比，认为最值得推荐的是220TURBO?CVT潮酷控和220TURBO手动驾趣控两款车型。因为低配车型仅适合那些购车预算有限的消费者，14.39万元的起售价，价格不算低了，而且配置也不是很丰富。潮酷控和驾趣控两款车型侧重点则完全不同，潮酷控配备了全LED大灯以及17英寸轮圈，让整车的气质相比低配车型有了较大的提升，颜值和性价比都很高。手动驾趣控其实就是给玩车一族设计的一款车，想体验最纯粹的驾控乐趣，而且想后期花个一二十万来改装，体验一把原版Type-R的效果，那么推荐你买手动。所以，从配置以及性价比来说，买这两款车绝对没错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于本田思域两厢车报价及图片和本田思域两厢车价格的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

（责任编辑：张美妮）