雷克萨斯lfa声浪 雷克萨斯lfa声浪是不是雅马哈调的

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本文目录一览：

• 1、雷克萨斯lfa声浪是不是雅马哈调的
• 2、“最爽声浪”雷克萨斯LFA在美还有4辆未出售，搭载4.8升V10引擎！
• 3、雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？
• 4、地平线4雷克萨斯lfa为什么这么贵

雷克萨斯lfa声浪是不是雅马哈调的

凌志LFA搭载的1LR-GUE由丰田汽车和雅马哈株式会社(Yamaha)共同开发的一具排气量为4.8升的自然进气高转速V型10缸引擎，压缩比为12.0:1 。雅马哈株式会社(Yamaha)全程参与了该款引擎的设计与开发，并由旗下的音乐部门专门为引擎调校轰鸣声。

“最爽声浪”雷克萨斯LFA在美还有4辆未出售，搭载4.8升V10引擎！

“最爽声浪”雷克萨斯LFA在美还有4辆未出售，搭载4.8升V10引擎！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？

雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。

为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。

LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。

LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。

从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。

?但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。

地平线4雷克萨斯lfa为什么这么贵

性能好。

LFA配备一台4.8LV10引擎，由Yamaha调教过声浪，输出552hp的马力，和RS6AvantM5F10同样的马力。但是这是台V10跟内些双涡轮的完全不是一个货色，车重1480kg稍微有些重不太跑车的样子。保持自吸是绝好的。

《极限竞速：地平线4》的开放世界以英国为背景，地图更广阔真实，而且官方还确认本作中将会拥有450辆以上的汽车。此外，《极限竞速：地平线4》中还拥有季节变化系统，在完全共享的开放世界中，可以让玩家同步一天的时间、季节、天气。《极限竞速：地平线4》的首席游戏设计师表示：“财富岛”将会提供一些崎岖恶劣的地形，比如峡谷和悬崖峭壁的路段。它还将提供一条很长的连续弯道山路。新资料片还会加入落雷和极光等特殊天气效果。

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（责任编辑：张瀚文）