蔚来es6补贴后价格 蔚来es6价格补贴下来多少钱

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本文目录一览：

• 1、蔚来es6价格补贴下来多少钱
• 2、比Model 3贵了近4万 蔚来ES6胜算几何？
• 3、针尖对麦芒，蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版，谁更值？
• 4、蔚来ES62020款多少钱能落地？
• 5、蔚来相当于什么档次的油车

蔚来es6价格补贴下来多少钱

关于“蔚来es6价格补贴下来多少钱”有以下相关内容介绍：

2020款蔚来ES6根据配置标准分为运动版、性能版、签名版三大系列，每种系列又分为420km/430km和610km续航版本，全系共计6款车型，补贴后售价区间34.648-50.8万元。

动力方面：320kW/610N·m(基准版)、400kW/725N·m(性能版/首发纪念版)，百公里加速：基准版5.6s、性能版/首发纪念版4.7s，电池容量：70kW·h/可选84kW·h三元锂电池组，充电：直流快充48分钟可将电量从0充至80%，从0到充满需要1.5小时。

比Model 3贵了近4万 蔚来ES6胜算几何？

【太平洋 汽车 网 导购频道】在国内的新能源领域，有两个品牌不得不提，一个是全球品牌特斯拉，马斯克仅用一年时间就完成了上海超级工厂建厂、交付，创造了 汽车 工业的中国奇迹。另一个是被称为“国产特斯拉”的蔚来，中国豪华品牌纯电车里的佼佼者，始终处于行业的风口浪尖。随着特斯拉的国产化，两个品牌旗下最走量的车型model 3与ES6形成了正面的竞争，面对这个全球销量最高的纯电动车，2020年的蔚来究竟还有胜算吗？哦，对了，model 3补贴后29.9万的售价比ES6要便宜近4万元！

外观：一个复杂，一个简约

在外观上，蔚来ES6和特斯拉model 3都采用了各自的家族化设计，但是走了两个不同的路线，ES6更加强调豪华、硬朗，特斯拉更注重简洁、优雅的表达，但毋庸置疑的是他们都采用了比较超前的设计，也都符合主流的审美。在车身尺寸方面，ES6长宽高分别为4850、1965、1758mm，而model 3为4694、1850、1443mm，前者比后者大了整整一圈，轴距也长了25mm。需要说明的是，特斯拉除了黑色以外，另外的诸如红、白、蓝等颜色都需要选装，价格均为8000元，而蔚来ES6除了星空蓝和星云紫以外（价格为10000元），全系所有颜色都可以免费选择。两台车也都提供了选装的轮毂，但是特斯拉model 3只有两种可选，而蔚来ES6则多达四种，当然除了基础版，两个品牌的轮毂都需要付费选装。另外一个小细节就是，蔚来ES6的快、慢充电口分别位于车的左、右两侧，而特斯拉model 3的充电口都集中在尾灯前部，相比ES6更加方便快捷。

内饰：一个豪华，一个 科技

在内饰方面，他们依然都采用各自的家族化设计，但是对于设计和质感的表达依然是完全不同的。蔚来ES6更在意豪华感的营造，这一点从两块大尺寸的屏幕、可选装NAPPA真皮座椅和翻毛皮的车顶就可以看出，而且ES6有多达5种内饰配色，且全部免费选装。反观特斯拉model 3只有一种黑色内饰，在设计方面走极简化路线，并且是真正的极简设计，整个中控区没有过于的线条和装饰，甚至没有一个按键，所有操作都通过屏幕实现，科幻感十足。在材质方面，相比ES6大面积的真皮和软性材质,model 3仅有的木纹装饰就显得过于朴素了。如果除去设计上的个人差异审美，单从档次和豪华感的角度来讲，蔚来ES6很明显有很大的优势。

乘坐空间表现：尺寸更大的ES6稳赢

蔚来ES6

特斯拉model 3

1.车辆性能与性格差异

蔚来ES6采用前后双电机的方式，总功率达到320kw，总扭矩610N·m，并且是电动四驱，NEDC续航420km。而特斯拉model 3采用功率175kw、扭矩375N·m的单电机，NEDC续航445km。虽然听起来动力数据相差较大，但是两者的百公里加速实测都在5秒出头，在同级中表现相当出色。而两台车的实测刹车成绩也都在46米左右，同属优秀的范畴。蔚来ES6在驾驶感受上更加注重底盘的质感和舒适性，而特斯拉的操控性在同级尤为出色，虽然两台车有着不同的性格，但是相应的表现都是同级中数一数二的。

2.最终落地价格与选装

国产版的特斯拉model 3当前只有标准续航后驱升级版一个配置，补贴后售价29.91万元，而蔚来ES6与它最相近的是420km 运动版，补贴后售价33.8万元，差价达3.89万元。除了正常的车价外，特斯拉和蔚来在其他方面的费用相差无几，其中包含的车船使用税、交强险、上牌费都一致，分别为300、950、500元，而商业保险因为车价差异在1000元左右浮动（其中商业保险和上牌费因地域或店面差异略有不同）。但是除了税费和保险费之外，两台车都有丰富的配置可供选装，这也是一笔不小的费用。如果model 3只选装了口碑良好的auto pilot自动驾驶辅助功能（5.6万元），那它的落地价将达到36.685万元，比蔚来贵了1.71万，而关于外观、内饰方面的具体选装价格可以参照如下表格。

3.车主的口碑与吐槽

在产品方面，蔚来ES6和特斯拉model 3有着截然不同的性格，一个强调豪华，一个强调运动，那么吸引车主掏腰包的点肯定也是不同的，笔者通过车主口碑、论坛、车主群等多种渠道了解到以下信息。 ES6车主最称赞的点：1.空间大 2.颜值高 3.一键加电

Model 3车主最称赞的点：1.颜值高 2.操控好 3.续航稳定

ES6车主最吐槽的点：1.信号不稳定 2.价格偏高 3.冬季续航不稳定

Model 3车主最吐槽的点：1.做工粗糙 2.噪音较大3.中控偶尔死机

从车主的真实口碑来看，选择蔚来ES6的更加注重空间和品牌体验，毕竟这两个也是ES6的强项，蔚来也一直强调“蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式”。而model 3的车主更注重操控和产品本身，这也是特斯拉独步全球的特征之一，就是匹敌燃油车的操控感受和比较完善的产品本身。当然两个品牌车主不太满意的点也是大多数电动车所在的问，但是通过软硬件的升级，这些都是比较好解决的问题。如果用一句话概括的话，一个选择了品牌，一个选择了产品。

4.充电的便利性

电动车主每天最多的问题也许就是“去哪充电呢？”，针对这个 历史 难题，两个品牌也提出了不同的解决方案。在自有充电站方面，特斯拉占有绝对优势，时至今日超级充电站在中国大陆覆盖140个城市、达到300座、充电桩数量达2200个（model 3并不支持超充站免费充电）。而蔚来的选择更加多样，除了公共充电站和超充外，还支持换电站、充电车、一键加电服务，购买10800元/年的能量无忧套餐后，可以选择每月15次的专人上门取送车充电服务，虽然比超级充电站要方便很多，但是也价格不菲。以目前形势来看，特斯拉在数量上占有较大的优势，但是如果未来蔚来的一键加电和一键换电服务推广开来，并降低售价的话也许可以反转局势。

5.后期养护费用

相比燃油车，电动车的保养要相对简单，但是积年累月也是一笔不小的花费。目前国产model 3还没有保养方面的确切信息，此处以model 3进口版为参考，保养周期为2年或4万公里，每次费用约为2000元左右。而蔚来ES6的保养就稍显复杂一些，车主可以购买价格为14800元的“服务无忧”，包括6万公里的免费保养、免费维修、免费洗车、代驾专人取送车和五项主险等等服务，去除首年保险10000元后，折合每年保养约1600元，当然这1600元还包含以上多种贴心的服务，个人认为性价比超过model3。不过从第二年开始，保险价格大幅下降，这个服务无忧套餐的性价比就不高了。另外，特斯拉model 3的整车质保时间为4年或8公里，而蔚来ES6则是终身质保。

6.为什么蔚来不降价？

很多人都有一个疑问，既然特斯拉降价到30万以内，那蔚来也降到比它更低的售价，再凭借更大的尺寸、更豪华的用料，应该能扳回一些销量。但是事实比理想更加复杂，ES6售价（相比同级别国产纯电车型）如此之高，就是因为制造成本居高不下，ES6的白车身铝合金含量超过90%，核心配件也都是来自宁德时代、博世、采埃孚、布雷博等知名企业，再加上代工厂生产和“海底捞”式贴心的服务都需要巨额资金支撑，也因此，蔚来的毛利率甚至比小米还低。

而model 3售价幅度下调，一是因为成本，许多配件省却了中国（生产）-美国（组装）-中国（销售）的物流费用，并且国产后本土化率达到30%，二是因为争取到了政府的新能源补贴。而且今年年底，特斯拉将完成100%的国产化，届时的售价肯定会进一步大幅下降，也将意味着更多的国产车型收到威胁。可以预见的是，蔚来在短时间内的售价都无法下调，而特斯拉在今年就可能赢来第二次“大跳水”，两者未来的销量之差不言而喻。

7.销量有多大差距？

蔚来今年完成了2万多台的销量，其中ES6占了半壁江山，考虑到定位和定价，在国内市场的表达也是算相当不错了。而特斯拉的数据就比较夸张了，在全球卖出36万辆车，其中model 3独占了26万辆，整个品牌在国内也达到了4万多台的水平，可以预见的是，国产后的model 3销量在国内的销量只会上升不会下降。

总结：如果除却外观的审美差异，只谈产品力的话，蔚来ES6和特斯拉model 3走了两种不同的路。一个是往豪华、高端的方向走，吸引消费者为品质、为体验买单。而另一个则是卖更多的车、分摊更低的成本，让model 3平民化。其实如果放眼整个特斯拉品牌的话，它走的依然是高端路线，但是特斯拉的品牌图腾除了model S和model X外，还有马思克个人的品牌效应，无论是Space X还是“硅谷钢铁侠”的称号，都为特斯拉这个品牌加分了不少。以目前的局势来看，特斯拉的来势似乎势不可挡，要小心的不仅仅是蔚来，还有众多的中国品牌。

（图/文/摄：太平洋 汽车 网 彭兴生）

针尖对麦芒，蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版，谁更值？

近年来，SUV是市场香饽饽，即便新能源时代悄然到来，SUV依旧受到消费者追捧。而在30万以上的新能源SUV市场中，国产品牌持续发力，带来了多款高端作品，在此细分市场中，蔚来ES6一直是中坚力量。而近日，岚图FREE纯电城市版又推出了新增车型——岚图FREE纯电城市版纯电城市版。那30多万的预算，同样是高端的城市SUV，蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版谁更值得选呢？

（蔚来ES6）

（岚图FREE纯电城市版）

蔚来ES6指导价区间为35.8-52.6万，补贴后售价区间为34.18-50.8万，岚图FREE为31.36-34.86万。其中，岚图FREE纯电城市版新增的纯电城市版车型售价为34.86万，而蔚来ES6 455km运动版补贴后售价为34.18万，二者的售价可谓是针锋相对。咱们就以这两台具体车型为例，开始今天的对比。

（蔚来ES6）

（岚图FREE纯电城市版）

蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版都有明显的家用取向，空间、安全性、舒适性自然也是刚需，咱们挨个来对比。首先，安全性层面，蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版均配备6个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警等功能，但岚图FREE纯电城市版还配备夜视系统、倒车车侧预警、透明底盘等功能，其主动安全配置会比蔚来ES6更全面。虽然说蔚来ES6采用了全铝车身，目的就是为了拥有更轻的车身重量，但岚图在白车身方面采用了2000MPa的铝硅涂层车门防撞梁，属于全球首创，不久前也拿下了“2021中国十佳车身”和“最佳工艺奖”双料大奖，相比蔚来ES6要有更全面的安全性能表现。电池安全方面，蔚来ES6的电池为蔚来采购的电池，而岚图FREE纯电城市版采用了“琥珀”电池系统，该系统不仅拥有自主研发的主被动安全系列技术解决方案，还经历了涉水、碰撞测试，且未发生起火、冒烟、进水等情况，电池安全会比蔚来ES6更有保障。

（蔚来ES6）

（岚图FREE纯电城市版）

其次，空间环节，蔚来ES6定位为中型SUV，外观尺寸为4850*1965*1758mm，轴距2900mm，采用五座布局；岚图FREE纯电城市版定位为中大型SUV，外观尺寸为4905*1950*1645mm，轴距2960mm。两车的尺寸有一些差异，而岚图FREE纯电城市版更大的尺寸能带来更宽敞的乘坐空间，同时岚图FREE纯电城市版前排座椅采用婴儿级亲肤材质，相比蔚来ES6的合成皮座椅，岚图FREE纯电城市版的座椅不仅能有效降低甲醛，且无味无刺激，关键是触感更舒适。

（蔚来ES6）

（岚图FREE纯电城市版）

后备厢层面，蔚来ES6后备厢常规进深为950mm，最大进深为1860mm，而岚图FREE纯电城市版后备厢常规进深为1030mm，最大进深为1970mm，相比之下岚图FREE纯电城市版的后备厢实用性会更强。

而舒适性层面，蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版均采用前双叉臂-后多连杆独立悬架，两台车都挺舍得下本，二者的操控性也有保障。但岚图FREE纯电城市版还配备了空气悬架，且支持高低+软硬调节，其行驶质感会更好。同时，岚图FREE纯电城市版的智能座舱还多出了高能模式、呵护模式等，比如小朋友上车时，岚图FREE纯电城市版会主动提醒儿童锁落锁，且可通过中控屏监控后排儿童状态，这是蔚来ES6不具备的功能

（蔚来ES6）

（岚图FREE纯电城市版）

毕竟蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版售价都超过30万，算是真正的国产品牌高端之作，那二者配置、豪华感自然也相当重要。常规的电尾门、内置行车记录仪等配置咱们就不再赘述，毕竟两车的价格并不便宜，这些基础配置都是必备。咱们来看看两车的差异，音响方面，蔚来ES6配备7扬声器的音响系统，而岚图FREE纯电城市版带有10扬声器的丹拿音响；智能驾驶层面，蔚来ES6未配备智能驾驶功能，但可选装NIO Pilot相关组件（1.5万/3.9万），而岚图FREE纯电城市版标配了道路保持辅助、视觉融合全自动泊车等二十项高级智能辅助驾驶功能；其次，蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版都配备全景大天窗，但岚图FREE纯电城市版多出了10级可调光功能，相比蔚来ES6的普通遮阳帘会更高级；此外，蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版都带有智能空气管理系统，但岚图FREE纯电城市版还多出了香氛系统。

（蔚来ES6）

（岚图FREE纯电城市版）

细节方面，蔚来ES6和岚图FREE纯电城市版的座椅功能也有区别，二者都支持电动调节，蔚来ES6前排座椅带有加热功能，而岚图FREE纯电城市版带有加热、通风、按摩功能。同时，岚图FREE纯电城市版的智能座舱还多出了手势控制、面部识别等功能，蔚来ES6的表现则较为常规。

（蔚来ES6）

（岚图FREE纯电城市版）

最后来聊聊两车的动力，蔚来ES6配备前后双电机，其最大功率为320kW，最大扭矩为610N·m，整车可实现5.6秒破百，其续航里程为455km，快充时间为0.6小时，慢充时间为11.5小时；岚图FREE纯电城市版配备一台后置电机，其最大功率为255kW，最大扭矩为520N·m，整车可实现7.3秒破百，续航里程为505km，其快充时间为0.75小时，慢充时间为8.5小时。就动力输出而言，蔚来ES6会更有优势，而续航和充电方面，岚图FREE纯电城市版优势更明显。同时岚图FREE纯电城市版还免费提供安装充电桩服务，且能享受终身免费充电（每月800度），相当于每月免费行驶3200km；而蔚来ES6如果保留

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蔚来ES62020款多少钱能落地？

在这个注重生活品质的年代，三五十万元左右的车也成为了部分消费者的购车首选，因为这些车品质确实不错。作为蔚来旗下车型中的一份子，蔚来ES62020款430KM签名版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

蔚来ES62020款430KM签名版搭载一套纯电动动力系统，配备了前永磁同步、后交流异步电动机，电动机总扭矩725牛·米，匹配固定齿比变速箱，实拍车型配备70kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是430KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.8h，慢充模式下10h充满，最高车速为200km/h，官方0-100km/h加速是4.7s。

功能配置方面，蔚来ES6配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道保持辅助系统等九项安全性配置。此外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、无钥匙启动系统、雨量感应式雨刷等二十四项舒适性配置。

价格方面，蔚来ES62020款430KM签名版的官方指导价为468000元，以成都市为例，目前该地部分经销商有最高11500元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为456500元；如果全款购买的话，再加上商业险14972元，上牌费用500元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是513470元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

蔚来相当于什么档次的油车

从车型定位、产品终端售价、用户群体、竞品分布等角度来看，蔚来在国内已经算是豪车了。以蔚来旗下热门车型为例，蔚来ES8产品定价是在46.80-62.40万，就算是享受了新能源补贴也要45-60.6万。还有蔚来ES6同样也是热门车型，产品定价在36.80-53.60万，补贴后也要35.666-52.34万。由此可见，与一般国内品牌的新能源汽车相比，蔚来这价格是真的不便宜，但在市场上一样是备受欢迎。

蔚来es6补贴后价格的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于蔚来es6补贴后价格及图片、蔚来es6补贴后价格的信息别忘了在本站进行查找喔。

（责任编辑：杨曜睿）