2020年上海车展 上海车展新车前瞻

今天给各位分享2020年上海车展的知识，其中也会对上海车展新车前瞻进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、上海车展新车前瞻 传统车企将为我们带来哪些重磅新能源车？
• 2、盘点电闪雷鸣的上海车展重磅新车｜中国汽车新主场
• 3、上海车展爆款SUV车型都有哪些？哪些车型让人为之一振？

上海车展新车前瞻 传统车企将为我们带来哪些重磅新能源车？

随着4月的到来，两年一度的上海车展也即将拉开帷幕。今年的上海车展重磅新车颇多，而其中新能源车型占了很大比重。有意思的是，除了我们熟悉的国产新势力，此次上海车展有多款传统大厂的重磅新能源车型首发。而这几款车的硬实力都足以让我们期待，或许特斯拉一枝独秀的日子很快就要结束了。下面我们就来盘点一下，将在上海车展与我们见面的大厂电动车有哪些。

奔驰EQA

北京时间1月21日，梅赛德斯-奔驰旗下EQ子品牌首款紧凑型纯电车型奔驰EQA全球首发。作为ABB首款紧凑级纯电动SUV，有理由让我们期待。新车将在上海车展与国内消费者首次见面。

虽然出自燃油车平台，但经过奔驰的改造，EQA还是颇具特色的。作为EQ家族产品序列的最基础车型，设计上遵循了家族传统。虽然轮廓上有着GLA的影子，但细节上采用了EQ系列的家族元素。奔驰EQA一共有4个配置级别，从低到高依次为Progressive、Electric Art、AMG Line和Edition 1。四种配置在设计上有着明显的风格区分。

EQA的长宽高分别为4463/1849/1620mm，轴距2729mm，基本上外部尺寸与XC40电动版和UX300电动版持平，轴距有一定优势。但油改电还是对EQA的空间表现造成了一定影响，空间相较GLA有一定程度的缩水。

内饰方面这套设计依然是同级别金字塔尖的存在，完美地平衡了现代感与豪华感，奔驰针对细节赋予了EQA一些独有的东西。比如，EQA配备了EQ专属仪表盘和多媒体显示屏。 包括EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。对于一台电动车来说，很多人关心辅助驾驶系统的易用性。有EQC优秀的表现在前，EQA的表现我们有理由期待。

动力上，海外版将首推EQA 250车型，搭载单电机，电机最大功率140kW，峰值扭矩375Nm，0-100km/h加速时间为8.9秒。电池包容量66.5千瓦时，百公里电耗15.7千瓦时，NEDC综合工况续航486公里。无论是加速数据还是续航里程，似乎都没有那么亮眼。但未来EQA还将推出最大功率在200kW以上，续航里程500公里以上的版本，而国内有可能会主打双电机版车型。

虽然数据上似乎与Model Y相去甚远，但EQA的对手，是沃尔沃XC40 RECHARGE，是雷克萨斯UX 300e。这些传统豪华品牌更关注细节。可能它们没有Model Y夸张的续航里程和加速能力，但风噪、异响、多媒体稳定性，这些细节方面不会有恼人的问题出现，这是它们的优势。如果你内心相对保守，渴望稳定，又需要一台电动车，那它们是比特斯拉更好的选择。

宝马iX

除了奔驰，宝马也会在本届上海车展带来一款电动SUV，它就是宝马iX。新车基于纯电平台打造而不是类似iX3的油改电产品，定位为中大型SUV。iX搭载了前后双电机和第五代eDrive电驱系统，最大动力超过500马力，百公里加速不到5秒，WLTP标准续航475公里，高续航版预计超过600公里。

新车此前发布了官图，整体设计非常有未来感。惹眼的封闭式超大双肾格栅造型别出一格，内置激光雷达、高清摄像头和传感器，两侧的分段式大灯内嵌了最新一代宝马激光大灯，黑色的运动套件使前脸充满了攻击性。

iX可选尺寸夸张的22寸轮毂，带有独特空气动力学设计，帮助整车的阻力系数降低到0.25。隐藏式门把手和悬浮D柱使iX的侧面显得没有中大型SUV常见的臃肿，简约的尾部设计加强了外观的科幻感。

宝马iX的车内设计与其他宝马车型完全不同，取消了大量物理按键，运用皮质、金属和木纹营造出高雅的豪华感。无框车门、全景天窗等配置都是豪华车必备，重新设计的车门造型时尚，座椅调节和加热制冷功能被移到车门上方，门把手融入车门造型中，按键开门更具高级感。

新车内饰不仅仅是设计翻天覆地，新的iDrive 8.0系统也让人期待。这套系统不仅拥有有史以来最强大的数据处理能力和最优秀的人机互动体验，还首次搭载了支持对话式交流的智能语音助手，全新的12.3寸+14.9寸超大曲面屏视觉效果也非常出色。据悉，宝马iX将于2021年7月投产，随后将于2021年底引入中国市场。

Mustang Mach-E

提起福特Mustang，我们首先想到的是美国肌肉车代表，那辆从1964年传承至今，历经六代蹉跎的经典车。然而，事情到了2021年或许变得完全不同，因为电动Mustang来了，还是辆SUV，它就是刚刚完成下线的Mustang Mach-E，新车将在上海车展与我们见面。

其实早在去年9月的北京车展中，福特全新纯电动车型Mustang Mach-E便发布。该车沿用了Mustang（野马）的命名，不过与此前的Mustang不同，这是一款纯电动SUV车型。新车将在长安福特进行国产，并于年内正式上市。Mach-E作为旗下首款纯电SUV，福特可谓寄予了厚望。从目前美国的市场反馈来看，美国消费者对于Mach-E的认可度极高，新车蚕食了特斯拉Model Y很大的市场份额。

设计上，新车虽然是一款SUV车型，但既然赋予了Mustang之名，新车的设计风格走的还是动感年轻路线，线条颇为流畅，仿佛轿跑和SUV的结合体。车身尺寸方面，国产车型长宽高为4739/1881/1621（mm），轴距为2984mm，与海外版车型相比有了全面提升，其中轴距加长了12mm。

内饰方面，无论从哪个角度来看，这都不是一台“野马”。因为它完全没有野马跑车丝毫气质，更像是一台特斯拉。Mach-E的内饰主打简约风格，仪表台没有过多的按键，整体应用一个液晶仪表和大屏人机交互系统进行协作显示，内嵌SYNC系统并且支持OTA升级。

动力方面，参考海外版车型，Mustang Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组，EPA工况下续航里程为370-480km，NEDC续航里程最高可达600km。标准续航版车型的最大功率190kW（258马力），后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415Nm和565Nm；长续航后驱版系统最大功率210kW（286马力），峰值扭矩415Nm；长续航全驱版系统最大功率248kW（337马力），峰值扭矩565Nm；GT版本最大功率324kW（465马力），峰值扭矩830Nm。

长安福特在近年来动作一直不断，前前后后引入了不少车型进行国产。而单单就Mustang Mach-E来讲，还是具有很大意义的。毕竟新能源汽车已成为这个时代较为炙手可热的板块，Mustang Mach-E的到来不仅标志着一个新的开始，更是福特涉足新能源领域的里程碑之一。而对于Mustang Mach-E来说，这款中型纯电动轿跑SUV，将与特斯拉Model Y和蔚来EC6展开新一轮较量。

奥迪Q4 e-tron

不久前，奥迪官方曝光了即将发布的Q4 e-tron，这将是奥迪旗下继e-tron SUV之后的第二款纯电SUV。Q4 e-tron基于奥迪模块化电动平台MEB打造而来，这也说明新车是一辆完全基于纯电架构打造的全新车型。新车将在上海车展首发亮相。

奥迪Q4 e-tron轴距为2774毫米，定位紧凑型SUV。在曝光的内饰中，Q4 e-tron标配10.1寸中控触摸屏，也可以选装11.6寸的大屏，这将是奥迪所有车型上面积最大的屏幕。Q4 e-tron是首款搭载“你好，奥迪”语音助手和AR虚拟导航的奥迪车型，可以将导航箭头、起始点和结束点等信息投影在驾驶员视线前方10米处。

奥迪官方并没有提及Q4 e-tron搭载的电机、电池和续航里程等信息，或许会在下月正式发布时宣布。新车上市后也将成为市面上为数不多的跨界电动SUV，加上MEB平台和奥迪的金字招牌，相信能取得不错的市场表现。

丰田全新纯电SUV

我们都知道，丰田章男曾不止一次地表示了自己对电动车的消极态度，但这并不妨碍丰田在新能源市场的布局。在上海车展上，以e-TNGA电动车平台所开发的全新开发中型电动SUV将全球首发。大众MEB平台的实力已经展现在大家面前，而作为另一个世界巨头的丰田，又将给我们呈现怎样的作品，让我们拭目以待。

这台新车外观尺寸将与RAV4相仿，但得益于电动车架构的布局，将拥有更出色的轴距表现，预计会拥有更宽敞的车内空间。这台中型电动SUV名为BZ，它将和斯巴鲁开发中的电动SUV共享相同的平台。全新电动车平台的使用，也标志着这辆新车将成为丰田电动化战略的一个转折点。

丰田表示，这个新平台同时支持前驱后驱和四轮驱动等传动系统车型，可容纳多种不同容量的电池模块。而这个平台的开发，其实具有相当的弹性，尤其是在这个平台结构中，只有前轮轴和前挡风玻璃底部之间的空隙是固定的。

丰田表示，这个平台可容纳各种不同轮距、轴距、车长和车高，并且支持前驱、后驱和四驱等多种布局形式。作为燃油车市场的龙头，丰田对于新能源市场绝对是有野心的。而这么一个有底蕴有资本的厂家，我们有理由期待它为我们带来不弱于大众MEB的电动车平台。

大众ID.6

相比中国企业的大刀阔斧，很长一段时间里，传统车企对电动车的态度都是相对保守的。而大众算得上诸多品牌中，最早布局新能源市场的之一。2020年年末，MEB平台首款新车与国内消费者正式见面。为了电动车开发一个全新的架构，足以看出大众对新能源市场的重视。

目前，分别有上汽大众和一汽大众生产的大众ID.4系列车型已经上市销售，售价为20-30万价格区间，与特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉等产品处在同一竞争区间。

大众也深知新能源领域仅靠一款孪生产品在这个市场中是很难生存下去的。于是大众ID.系列的最新产品——ID.6即将“出炉”。这款7座纯电SUV将在上海车展与我们正式见面。

大众全新ID.6依旧基于大众MEB平台打造，新车在外观部分与目前在售的ID.4系列非常相似，采用同一种设计语言。但由于新车将会采用7座的布局，新车姿态可能会类似于大众威然，很像是跨界版本的MPV。这也使得新车看上去像是拉长轴距的ID.4系列，毕竟ID.6的轴距已经达到2965mm。而车长为4876mm，车宽为1848mm，车高为1680mm，根据这个数据来看，新车的内部空间是能够得到保障的。

而关于新车动力部分的数据目前知晓不多，仅可了解为新车最高时速为160km/h，动力系统的输出功率为150kW、70kW。整备质量为2280kg，总计2840kg。根据此前ID ROOMZZ概念车的数据来看，NEDC续航里程或将达到475km，百公里加速在6.6s内，快充状态下30分钟可充至80%。

MEB平台究竟有多大的能力，暂时还不能完全展现在我们面前。MEB平台在国内推出的两款车型上市时间尚短，反应如何也还没有定论。但相信以大众的金字招牌获得消费者的青睐和认可，只是时间问题，待产品矩阵成型，且整体成本下降后，大众可能依然是那个在国内热销的大众。

总结：我们可以看出，与前几年不同，传统车企今年开始发力新能源市场了。与这两年国内新势力的大刀阔斧不同，很长一段时间这些传统车企对待新能源的态度都是谨慎、保守的。但或许今年将成为一个转折点，至少从现在看来，这些新车都非常值得期待。

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盘点电闪雷鸣的上海车展重磅新车｜中国汽车新主场

4月19日，2021上海车展如期开幕。在国内疫情愈发稳定的阶段，各大车企都对这届车展表现出了极高的关注度和参与度，重磅新车扎堆亮相，最新科技也发布了很多。

无论是传统车企，还是造车新势力，都在本届车展上进行了阶段性的展示。这是对艰难的2020年的一次总结，也是对充满希望的2021年的一次启幕。

尤其是新能源车型和智能互联技术，在本届车展上最受瞩目。在2021年重新开始“奔跑”的全球汽车产业，正在迎来新的爆发点。

AutoR智驾编辑部为读者简单梳理了本次车展的部分热门车型，排名顺序不分先后。

文丨AutoR智驾 编辑部

“平视世界的中国品牌、特斯拉、数据主权、碳中和将是2021年推动世界汽车产业格局裂变的四大因素。站在2021年的开端,可以说汽车智能化的初级阶段接近完成,真正具有自动驾驶功能的车辆也已被批准上路测试,甚至开始运营,未来一段时间即是完善、修补它的漏洞与不足。

“汽车与社会深度融合的阶段已经到来。”

中国市场逐渐成为世界汽车产业的避风港:2020是中国步入智能汽车社会的起点,也是中国市场在智能网联与电动化领域主导世界汽车工业的开始。

中国在成为世界最大的汽车市场十年之后,同时也成为了世界最大的纯电动汽车市场和智能汽车市场,在2021年,做为疫后世界变化的一部分,中国正在成为世界汽车创新的主场,一方面是世界汽车工业产业链更密集地在中国设立研发中心,一方面中国本土汽车品牌正开启本土原创式创新,从模仿、跟随进入到自研、自创的阶段。

中国市场正成为世界汽车创新应用的展示场、测试场和应用市场。

一个由中国市场主导未来汽车技术方向的时代正在到来。2021上海国际车展以今年唯一的线下世界A级车展为这一时代的到来做了全新的注脚。

林肯Zephyr Reflection概念车亮相

2021上海车展，林肯正式亮相全新轿车——Zephyr Reflection。新车车长超过5米，采用了林肯家族全新的设计理念。据悉，林肯这款概念车的量产版本将在2021年年内于中国亮相。外观方面，新车采用多边形的前进气格栅，并搭配了贯穿式的LED日间行车灯，两侧的大灯组与格栅相融合，看上去非常犀利。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，点亮后极具辨识度；后包围则设计为多层结构，立体感十足。内饰方面，新车中控台采用了整体贯穿式的联屏设计，从主驾驶位到副驾驶位全是液晶显示屏。新车还采用了双辐式多功能触摸方向盘，搭配中央过道的拨杆式电子换挡机构，让新车充满了科技感。

林肯冒险家PHEV首发

2021上海车展，长安林肯发布冒险家PHEV（插电混动）版，该车基于现款燃油版冒险家打造，是国产林肯品牌的首款新能源车型。外观方面，林肯冒险家PHEV延续了燃油版的造型设计，外观上与燃油版的主要不同可能就是充电口等细节部位。新车长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距2711mm，与燃油版车型保持一致，内饰方面与燃油版冒险家没有明显差异，座舱用料考究，营造出美式豪华感。配置方面，新车可选装ETC车载装置、自适应前大灯、前雾灯、外后视镜下摄像头、前摄像头、内后视镜座等等。动力方面，新车搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率125kW。前轴驱动电机最大功率为96kW，峰值扭矩为235Nm；后轴驱动电机最大功率为50kW，峰值扭矩为151Nm。在续航方面，该车搭载镍钴锰锂离子电池，NEDC纯电续航里程为64km。此外，冒险家PHEV在B状态（电池馈电下的油耗测试）下的油耗为5.4L/100km。

宾利添越插混Mulliner版首发

2021上海车展，宾利添越PHEV Mulliner车型正式亮相。新车作为one of one版本，采用了定制的墨绿渐变色车漆，动力上使用了3.0T发动机加电动机的混动系统。该车独特的车漆可以说是其最大的亮点之一，通过不同的光照角度分别呈现出藏蓝、墨绿两种颜色，其效果十分夺目，豪华感爆棚。内饰方面，新车将使用全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏为内嵌式设计，三辐式多功能方向盘造型非常有质感，整体内饰包裹与菱形的真皮面料都让新车的豪华感剧增。动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与单电机的混动系统，其中电动机最大功率128Ps，最大扭矩350Nm，系统综合功率为449Ps，综合扭矩为700Nm，传动系统匹配8速手自一体变速器与四驱系统，官方0-100km/h加速时间为5.5秒。

新款XC60首次亮相，沃尔沃滴滴深化自动驾驶合作

在2021上海车展期间，新款XC60首次亮相。新款XC60搭载独有的 Pilot Assist智能领航辅助系统和City Safety城市智能安全系统，其中，第二代 Pilot Assist 智能领航辅助系统，已实现全速域覆盖，主动前行、辅助转向、弯道巡航等功能一应俱全，无论低速、高速，都能放心使用，不仅大幅降低驾驶疲劳感，也履行了安全承诺。City Safety城市智能安全系统再次迎来进化，后向自动刹车、紧急停车辅助等ADAS功能的升级，可帮助用户有效消除车身周围的安全盲点。本届上海车展，沃尔沃汽车与滴滴出行正式签署战略合作协议，承诺为滴滴出行的自动驾驶技术研发提供车辆。滴滴也于今日发布了其全新硬件平台——滴滴双子星，在电子元件、整车和体验等多重维度全面升级焕新，可在核心高性能传感器、车载自动驾驶系统、远程协助系统和前装量产车型深度兼容四个方面实现多层冗余，沃尔沃XC90将成为首款集成滴滴双子星自动驾驶硬件平台的车型。这是继去年双方在上海共同推出XC60自动驾驶出租车服务后跨出的全新一步。

原生安卓车载系统，极星2全新产品系列亮相上海车展

今日，极星2（Polestar2）全新产品系列亮相2021上海国际车展，首次与中国的媒体和消费者见面。极星2全新产品系列为用户提供了更多选择，单电机和双电机两个版本，搭配64kWh标准续航和78kWh长续航，共三款车型。基于原生安卓车载系统搭建的数字化信息娱乐平台，让用户感受到熟悉的安卓手机操作体验，易学易用；开源系统，可兼容海量应用，无缝连接互联生态圈，使用户真正享受移动数字生活。在中国，极星携手高德地图、科大讯飞、腾讯、华为、阿里等中国移动互联领域中诸多顶尖合作伙伴，强强联合，为用户带来更符合中国市场需求的数字化体验。

全球限量25台，极星1（Polestar 1）的金色臻藏版发布

今日，Polestar极星发布了极星1（Polestar 1）的金色臻藏版车型。高性能电驱混合动力GT轿跑——极星1金色臻藏版的车身采用定制哑光金色喷漆，配哑光金色卡钳和亮光黑色车轮。车内座椅的金色缝线让这款车的内饰别具一格。极星1金色臻藏版将在今年晚些时候开始生产，全球限量25台。

17.98万元起，WEY摩卡开启预售

在上海车展期间，WEY旗下首款率先应用“咖啡智能”的全新旗舰车型摩卡，正式开启预售，全系共推出特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版以及特醇版四驱共五款车型，预售价格分别为17.98万元、18.98万元、20.48万元、20.58万元以及22.08万元。作为同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型，“全球首款智能汽车人”摩卡搭载了全球首款真正量产的车规级、全固态激光雷达，配合行业领先的高算力高通AI芯片，可在极短时间内完成对周围环境的图像绘制，纯固态激光雷达的应用，可使自动驾驶系统在130米远距离轻松识别散落在地面上的轮胎或者修路用的雪糕筒，从根源上为智能驾驶保驾护航。本次发布会，WEY品牌邀请WEY品牌全球代言人、摩卡首席智能体验官姚安娜与摩卡一同登台，以新颖“自动驾驶走秀”惊艳登场，展现出a class="hidden" href="" data-keyType="Serial" data-id="7356"

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上海车展爆款SUV车型都有哪些？哪些车型让人为之一振？

上海车展爆款SUV车型都有哪些？哪些车型让人为之一振？

随着我国汽车行业的不断发展，越来越多的自主汽车品牌已经开始进入人们的愿景。在许多型号中，外观是大气，骑行舒适，国内SUV的价格被消费者广泛青睐。最近，该乘数在2021年的第一季度发布了SUV的销售报价，其中H6和长安CS75被评为111145，104,279个结果，同比增长100％，社会影响力。

但是，在列表列表之后不难发现。为了扩大销售市场，提高竞争力，近年来，国内独立品牌推出了新的SUV产品。根据可靠的消息，新一代长安CS55Plus，欧洲X7加，明星悦L等4月19日，上海国际汽车展首次亮相。作为中国最具权威和有影响力的汽车展，年度上海国际车展将吸引成千上万的汽车爱好者。在这辆车仪式上，明星，吉利，长安和欧洲推出了一个新的SUV模型，这些产品的表现如何？让我们快速看。

提升趋势，我相信许多朋友会感到不熟悉。众所周知，这个新兴团队归功于旧车公司。作为奇瑞创造的高端品牌，该明星诞生了出生。凭借先进的技术和超级努力，奇瑞斯塔威公司已成为国内汽车市场中不容忽视的新力量。为了应对汽车的“新四”时代，这颗恒星再一次。随着几十年的奇瑞的支持，这颗明星推出了一个新的新能源架构，并升级了“明星管之志”的概念。在这个上海车展中，基于新框架的纯电动SUV概念车也将首先推出。新的纯电动SUV首次亮相，填补了恒星新能源市场的差距，进一步推动了品牌的建设和发展。

此外，Star Yue L在外观中使用最新的“时间空间叙述”设计语言，车内有一个5G-AVP系统，配备了驱动器-E 2.0TD发动机。除了与CMA架构相同，明星类似于明星，同样的不太太多。2020年，采取了累计销售额为13,202,27，连续四年获得“中国品牌客车市场”的标题。为了加速完成“技术吉利4.0时代”的升级，2021年吉莉已经推出了许多产品，如兴瑞和迪豪S.如今，恒星的到来，不仅扩大了“明星”系列矩阵，而且还表明吉利到高端的未来的确定。

关于2020年上海车展和2020年上海车展地址时间的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

（责任编辑：吕金龙）