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广汽本田雅阁图片 号称“大号思域”的本田雅阁

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今天给各位分享广汽本田雅阁图片的知识,其中也会对号称“大号思域”的本田雅阁进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

广汽本田雅阁图片 号称“大号思域”的本田雅阁

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号称“大号思域”的本田雅阁,时尚不失动感,油电混动更省油

专业人士评判一款车的实力往往从多方面多角度出发,比如外观设计如何,内饰配备如何,以及新车的安全性表现如何,最后再来统计下同级别车型推断出新车的性价比。但对于消费者而言,这些繁琐的步骤都可以去掉,判断一款车的好坏很简单,就看销量即可,群众的眼睛是雪亮的,销量高的车型品质自然很好,否则也不会有很多消费者加价排队去购买雷克萨斯ES这款车。今天咱们要说的不是雷克萨斯ES,而是?广汽本田雅阁。作为一辆B级中型车,本田雅阁在10月份的卖出了23926辆,位居销量榜第2的位置,销量成绩还是很抢眼的,那么这辆车到底值不值得入手?一起来看看吧!

其实雅阁这款车也是这两年才开始出风头,很多人不理解其中的原因,其实很简单,近年来,很多日系车都开始走时尚运动的路线,本田雅阁也不例外,其外观设计造型我觉得更符合年轻人的口味,整体偏向于年轻化,精准的市场定位让它成功了一半,不少人都把它当做“大号思域”,特别是扁平化的车头设计显得非常的时尚抢眼,家族式的设计语言,加上羽翼式的LED车头大灯设计,看起来更加精神。

其车身侧面造型相当的动感,流畅的车身线条,以及凌厉的腰线,加上溜背式的车顶,营造出一种动感氛围。同时实拍车型还搭配了17英寸的熏黑式轮毂,造型动感,非常的吸引年轻人的目光。同时车尾造型也显得时尚,C字型的尾灯,点亮后辨识度非常高,其中微微翘起的“小鸭尾”颇为动感。

本田雅阁的内饰设计虽然简约,但是时尚感还是有的,其中控采用了大面积的软材质包裹以及银色的拉丝面板点缀,提升了内饰档次感,看起来显得不那么廉价,不过新车内饰异味还是有点,建议多通风处理。其中实拍车型搭配了7英寸的普通中控大屏,遗憾的是并不支持触控,功能上我只能说应付日常,可玩性不高;不过7英寸的液晶仪表还是很不错,看起来比较有科技氛围,显示也比较清晰。另外主动降噪的功能还是比较实用,大大的提升了车内车静谧感。

空间表现我觉得还是比较符合B级车的定位,2830mm的轴距表现带来了宽敞的后排空间,其后排坐三个成年人还是很宽敞,不会感到什么压抑感,只不过中央地板凸起有点高,对中间乘客的舒适性还是有一定的影响。另外后排座椅还支持整体放倒,对空间的扩展性有一定的帮助,提升了车内空间的实用性。

动力的话,实拍车型是油电混动车型,2.0L的自然吸气发动机加上功率为135KW的电动机,家用还是足够的,关键是平顺省油,而且还省心,毕竟号称“买发动机送车”的本田,发动机可是拿手好戏;其中百公里综合油耗仅4.4L左右,良好的燃油经济性非常的受欢迎。另外底盘上采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,调校并没有随外观运动的调校,而是偏于家用舒适型。

总之,本田雅阁这款车的性价比还是比较高的,毕竟现在是年轻人的时代,颜值为上,其雅阁的设计也正好符合年轻消费者的口味,而良好的发动机性能以及燃油经济性,更加符合家用车的定位,简直可以说它是“老少皆宜”也不足为过。那么对此你有什么看法?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田雅阁对比东风本田INSPIRE 同门之争还是长兄如父?

本田雅阁自1976年问世以来,从第一代车型到今天的第十代车型,经历了44载风风雨雨,现如今广汽本田雅阁的月销量一直稳定在中型车销量榜单的前三甲,稳定、省油和优秀的车内空间毫无疑问是它的立命之本。反观东风本田INSPIRE作为本田思铂睿的继任者,它的出身源于本田雅阁定位却也高于本田雅阁,与此同时作为与广汽本田雅阁相组合的“本田双子星计划”,它是否能够一扫往日的阴霾,进行自我救赎,打一场翻身仗?今天就由真会玩车陪你一起细细品味其中的源远流长。

外观方面:

第十代广汽本田雅阁自问世以来,一改往日老气的外观,各种年轻化的元素喷涌而出。从前脸来看本田家族化的设计让广汽本田雅阁变得更为年轻和运动,前脸粗壮的镀铬装饰条与进气格栅和大灯融为一体。相比老款的进气格栅,新款广汽本田雅阁的进气格栅尺寸要来的更大,并且新款车型的大灯造型更为新颖且顶配版本配备了ACC自适应巡航和远近光一体的LED大灯。

新款东风本田INSPIRE的外观与第十代广汽本田雅阁极为相似,不仔细观察还真分不清到底“谁”是“谁”。但东风本田INSPIRE的前包围造型明显比广汽本田雅阁更为运动且具有立体感,前包围绝对是分辨两车不同最为明显的一点。此外值得一提的是顶配车型还配备了Honda?SENSING城市道路安全辅助系统,雷达探头位于中网下方。

车身侧面的造型极具运动感,与老款车型不同,新款广汽本田雅阁使用了类似Coupe的溜背设计,搭配上侧裙包围后也更像一辆轿跑,这种风格的转变我相信绝对会吸引更多年轻消费者的青睐。毕竟目前绝大多数的车企无一不在让自己的产品更为年轻化,因为他们知道在这个时代年轻人已经是购车的主要生力军,而广汽本田雅阁的外观变动也的确是走了一步好棋。

新款东风本田INSPIRE的车身侧面线条感刚劲有力且整体设计更具美感,虽然作为一辆中型车,但本田INSPIRE不但具有作为中型车的沉着稳重还拥有属于自己独特的几分运动感。并且相比本田雅阁的轮圈来说本田INSPIRE多幅式的轮圈造型更具有个性,其有着极其锋利的切割感,仿佛想在行走中把气流都撕碎。

车身尾部,延续了思域的“回形镖”式尾灯,车尾的各处细节拿捏也较为协调,并搭配上双边单出的排气布局也让整车的运动氛围进一步的提升,但给人的整体感觉还是谈不上有多惊艳,但也算得上是中规中矩。

车身尾部,新款东风本田INSPIRE的整体风格依旧与广汽本田雅阁类似,我们依旧从细节入手,本田INSPIRE尾灯造型的视觉效果要更有质感,并且灯组内部的结构也不同。此外东风本田INSPIRE的头灯和尾灯均配有流水转向的效果,但这一点广汽本田雅阁却并未配备。

内饰部分:

广汽本田雅阁的内饰是属于比较耐看的那一种,采用了近乎完全对称的设计,这样的设计也的确能为乘员提供更大的车内空间,毕竟本田“空间魔术师”的称号并不是空穴来风。中控台上使用了软质材料覆盖,并搭配上木纹装饰,广汽本田雅阁作为一辆中型车来说,使用木纹装饰也在我们的意料之中。

东风本田INSPIRE的内饰造型十分规整,相比运动化的外观不同,内饰给人的感觉更多是成熟和稳重。并且中控台使用了大面积的软质材料进行包裹,虽然谈不上有多豪华,但是在做工方面也称的上比较细致。此外三幅式多功能方向盘上的两个换挡拨片,也十分符合它“运动”的定位。

动力方面,新款广汽本田雅阁分为燃油版本车型和混动版本车型,燃油版本车型使用了一台1.5升的涡轮增压发动机,其高功率版本最大功率143千瓦(194马力),最大扭矩260牛·米。而低功率版本其最大功率130千瓦(177马力),最大扭矩230牛·米,并均匹配CVT变速箱。而混动版本车型,其发动机拥有146马力(107千瓦)的最大功率和175牛·米的峰值扭矩,电机则能提供最大功率为135千瓦,最大扭矩为315牛·米,其综合最大功率为158千瓦。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

动力部分新款东风本田INSPIRE与广汽本田雅阁基本保持一致,燃油版本车型使用了一台1.5升的涡轮增压发动机,其最大功率143千瓦(194马力),其最大扭矩260牛·米。并匹配CVT变速箱。而混动版本车型,其发动机拥有146马力(107千瓦)的最大功率和175牛·米的峰值扭矩,电机则能提供最大功率为135千瓦,最大扭矩为315牛·米,其综合最大功率为158千瓦。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。但值得一提的是本田的这一套i-MMD混动系统并不是1+1=2,本田i-MMD的工作逻辑是尽可能多的使用电机驱动,发动机主要是为电池充电,只有在动力需求较大的时候,才会真正助电动机“一臂之力”。

结语:

第十代广汽本田雅阁在笔者看来无疑是极为成功的,年轻激进的外观设计,俘获了更多消费者的心。同价位的东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁相比拥有更高的配置,但为什么东风本田INSPIRE却在与广汽本田雅阁的竞争中败下阵来?我们可以从几点来比较,首先这一代的东风本田INSPIRE继本田思铂睿的后尘,继续高举“运动大旗”,但现如今的本田雅阁已然摇身一变,外观也变得“运动”起来了。

东风本田INSPIRE的定位是模糊的甚至可以说是极其尴尬的,仔细去思考东风本田INSPIRE的细分市场,你到底是去抢占高尔夫GTI和福克斯ST等一众小钢炮们的市场份额,还是与丰田凯美瑞和丰田亚洲龙去竞争家用中型车的市场份额?最后也是最重要的一点,本田雅阁在中国1992年的第一波汽车进口浪潮中占得先机,曾几何时它作为成功人士的标志,在这二十多年间在中国广大群众的心中留下了不可磨灭的传奇印记,毕竟曾经遥不可及的梦想在今天就可以实现。

图片来源:汽车之家

撰写:周凯风

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雅阁标志是什么?

雅阁标志为Honda Accord标志。

雅阁外观采用时下流行的溜背式设计,同时,车身宽度增加高度降低,整体重心更低,展现出宽阔的姿态。从1976年诞生至今,雅阁迎来了第十代车型,新车多处运用家族设计造型,整体风格年轻运动。

新车的车顶棚首次采用激光焊接技术,凸显了车身设计的一体感。而为满足年轻顾客的个性选择,第十代雅阁更是提供6种外观颜色可选,尤其极光蓝、星月白两种新色泽采用全新珠光漆,凸显高雅的光泽感和存在感。

扩展资料:

雅阁汽车的介绍如下:

全新雅阁一共分为两个车型、分别搭载了两款动力总成:1.5T发动机与2.0L混动。1.5T 最大马力194Ps最大扭矩260Nm,匹配了一台CVT变速箱,工信部油耗为6.0L。

2.0L混动 最大马力146Ps 最大扭矩175Nm 电机最大公里135kW,匹配的则是E-CVT变速箱,工信部油耗4.4L。如果日常使用还是非常推荐本田的1.5T涡轮增压发动机的,动力方面随叫随到无须担心,就是油耗会略高一些。

参考资料来源:人民网-它从未改变 人民网试驾广汽本田第十代雅阁

参考资料来源:凤凰网-本田雅阁2019报价 本田雅阁多少钱一辆

2021天津车展探馆:本田新款雅阁实车曝光/10月9日上市

易车讯 在2021天津车展开展前夕,易车探馆团队拍摄到了广汽本田新款雅阁的实车图片。作为年度改款车型,新款雅阁针对造型细节进行了细微调整,并换装了尺寸更大的中控屏,动力将延续现款配置,推出燃油和锐·混动车型。据悉,新车将于9月30日预售,并于10月9日上市。

造型方面,新款雅阁在延续现款整体设计的同时,针对造型细节进行了细微调整,以燃油版车型为例,新车前后包围进行了重新设计,前脸镀铬条面积有所缩小,而车顶的鲨鱼鳍、外后视镜均进行了黑化处理,配合全新样式的双五辐式轮圈及尾部黑色扰流版也让其看上去运动感十足。

相比燃油版车型,新款雅阁锐·混动在延续一系列变化的同时,位于前脸本田品牌标识边缘加入了蓝色元素进行点缀,尾部右侧则启用全新的HEV字母标识以取代原有HYBRID标识,从而进一步强调了整车的混动车型身份。

内饰方面,新款雅阁换装了尺寸更大的中控液晶屏,并取消了原有屏幕两旁的机械式旋钮控制机构,预计中控屏内部还将集成最新版本的多媒体互联系统。

动力方面,预计新款雅阁将延续现款车型的动力总成,其中燃油版车型搭载1.5T发动机,最大功率143kW,混动车型搭载2.0L混动系统,系统综合功率158kW。

本田accord是什么车?

本田accord是本田雅阁汽车。

本田accord是雅阁,其车身尺寸长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm,轴距为2775mm。accord的多用途信息显示系统位于双屏上方,可清晰显示车况信息,轻松实现信息浏览切换、行车信息设定,并可优先显示多角度车身摄像头影像以及与手机连接后的来电通话信息。

accord的智能屏互联系统位于双屏下方,可与主流手机终端以多种方式连接,通过7英寸触控显示屏操作智能手机,更可同步手机装载的导航、影音娱乐软件,畅享车联网生活。

雅阁的动力特点:

雅阁采用了国际领先技术的i-vtec和vtec发动机,集成了高功率、低油耗的优异性能。卓越的i-vtec发动机将本田先进的vtec(可变气门正时和提升电子控制)技术与VTC技术相结合,

在不同转速区域连续调节气门正时,扭矩输出强劲,喘振和加速性能锐利。ECU控制进排气阀的开闭,使发动机保持最佳燃烧状态,达到高功率输出、低油耗、清洁排放的理想平衡。

以上内容参考?百度百科-广汽本田雅阁

关于广汽本田雅阁图片和广汽本田雅阁图片及报价的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

(责任编辑:孙一奇)

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