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大众cc汽车之家 大众CC的轮胎型号是多少

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大众cc汽车之家 大众CC的轮胎型号是多少

本文目录一览:

大众CC的轮胎型号是多少

一汽大众CC的胎是轮胎采用了米其林PS3系列,尺寸为235/45R17;

如果车主个人以后要换轮圈就要和这个参数匹配极限是ET3518寸就是8.0J×18;1.8T和2.0T的轮胎前后型号都是235/45R1794Y的。

一汽大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马,大胆的设计风格,优雅而动感的气质,改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。

扩展资料

大众CC

大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感。

将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合,它采用4门无框设计,舒适而又动感。

参考资料

一汽-大众CC参数——汽车之家

大众CC2013款——百度百科

最美大众终于来了!新款大众CC家族正式上市,24.99万起售!

新CC猎装一直被大家誉为最美大众,一直以来都备受消费者的关注。就在昨晚,新款大众CC正式上市。

此次,新款CC作为中期改款车型,共推出了7款车型。其中包括4款轿车版车型,以及3款猎装版车型。官方指导价为24.99-29.99万。

轿车版车型大家想必早已很了解,外观上依旧延续了海外版的设计风格,全新的前保险杠设计风格极具运动感,包围两侧采用了更具立体感的设计,搭配溜背式的车身设计,运动风味更胜一筹。尾部的尾灯组也进行了微调,双边四出的尾部排气也经过了重新的设计。

而CC猎装版车型,作为一款全新的车型,在不少细节之处都有别于轿车版车型。更大的前包围两侧的开口,使得猎装版车型的轮廓更加简洁。贯穿前包围两端的镀铬装饰件与侧裙上的饰条一同提升了视觉上的精致效果。

车身方面,猎装版CC采用了典型的旅行车车身设计。更为倾斜的D柱设计配合上长车顶的设计,看上去更加低矮、运动。值得一提的是,跨界旅行版将底盘升高,并搭配了黑的的轮眉,凸显出全地形跨界的视觉感受。

车身尺寸上,新款大众CC长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距为2841mm;CC猎装版长宽高分别为4869/1870/1459mm,轴距同样为2841mm。

内饰方面,新车升级了全新造型的方向盘,并采用了菱形网格状的纹路设计,并使用不同色的缝线搭配,进一步加深了新车的豪华感。值得一提的是,轿车版本将有R-Line版本可选,该版本将在座椅头枕上绣有大众全新的“R”标,并且新车内饰顶棚全部采用Alcantara材质,尽显动感时尚的属性。

在配置上,新款CC的优化非常惊人。360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿(Harman/Kardon)音响?、车内氛围灯、支持无线Apple?CarPlay和Android?Auto的车机系统都可以提供。安全配置方面,新车将配备自动紧急制动、盲点监控,交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。

动力上,轿车版和猎装版车型均搭载了2.0T高/低功率的增压发动机,其中330Tsi版的低功率车型,最大输出186马力、320牛·米;380Tsi高功率版车型最大输出220马力、350牛·米。全系标配7速双离合变速箱。

对于这款拥有最美大众的新款猎装CC,范儿觉得虽有其名,但面对竞争激烈的市场却还是力不从心。放眼同价位级别中有着空间更大的纯进口大众蔚揽。而更贵一些的新款A4?Avant和V60?CC又在产品力上道高一丈。不过,对于新款CC的市场表现,我们还是非常期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众CC家族上市,售24.99万起,让最美大众更漂亮

被誉为“最美大众”的CC家族迎来了中期改款,新车已于广州车展首发亮相,一起登场的还有期待已久的新款CC猎装版车型。12月7日,一汽-大众新CC家族正式宣布上市,除三厢版本外,新CC家族还在国内首次推出了CC?Shooting?Brake猎装版。其中新CC三厢推出4款车型,售价区间为24.99万-29.29万,CC?Shooting?Brake猎装版推出3款车型,售价25.69万-29.99万。

新款大众CC外观设计在细节上进行的调整,在保持了最美大众车的特征同时,显得更加精致和时尚。前脸新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来,网格栅的样式更为尖锐,而下方的包围采用了全新的“C”字型样式,进一步加强了整车的运动气息。

此外,新车还将推出R-Line版本车型,全新设计的前格栅两侧角度上扬,突出了“大嘴”的面部特征,格栅下方两侧类似鲨鱼鳍造型装饰,让车头部分看上去会更为凶悍有气势。

尾部的变化要小一点,新CC的R-Line运动套件车型,在尾部新增了黑色的小扰流板,大众标下带字母和四出排气设计不仅表明了其运动属性,更显示出一副不好惹的样子。

内饰设计预计将和海外版车型保持一致,但在细节上处理得更加考究。中控上全新的空调出风口设计,造型更为扁平化,并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来,而车门板的设计也得到了更新,大量的锐利铝合金饰板相拼接。

方向盘则使用了目前大众最新的样式,两侧控制按键使用了触控方式并加入了震动反馈,无论是观感还是触感都显得很高级。

R-Line运动套件车型采用了运动风格座椅,菱形压花材质来凸显高级感,并且在边缘处使用明黄色包边看起来很活泼。前排头枕也使用了刺绣工艺成型的“R”标识在彰显不同。

动力方面,新车将搭载EA888?2.0T涡轮增压发动机,参考现款车型的动力,或将提供330TSI、380TSI高/低功率调校,最大功率分别为186马力和220马力,传动匹配DQ381?7速双离合变速箱。

新款CC?Shooting?Brake猎装版作为本次改款的新推出车型,自然更有看头。新CC猎装版的到来对于国内旅行车爱好者来说是一个好消息。

新车保持了CC车型优雅的造型,个性十足,但在实用性和装载力上更为出色。CC猎装版从车头看上去整体延续了新CC的造型,仅在前保险杠下方有明显不同。

侧面看,才是新款CC猎装版最美的角度。CC猎装长宽高分别为4869/1870/1459mm,轴距达到了2841mm,搭配19英寸熏黑轮圈以及中国市场独有的越野风格下包围和黑色轮眉,让这台猎装多了一丝跨界属性。

新款CC猎装的后备箱容积常规状态下为565L,放倒后排座椅后可以拓展至最大1632L,当然,得益于车顶部分的独特设计,也保证后排有着比三厢车更大的头部空间。

最美大众再次迎来了升级,新款CC依旧延续了现款车型让人惊艳的外形,外观以及内饰的升级让原本已美得不要不要的CC在颜值上达到一个新的高度。而猎装版车型的推出,进一步丰富了市场选择,它保留轿车操控特性,又能提供一定的通过性,同时也拥有不输于SUV的装载能力,切中在轿车与SUV车型之间纠结的消费者的痛点。相信新款CC家族的到来,让一汽-大众在个性化市场覆盖上领先一步。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万以内高颜值家轿,全系配2.0T!2021款大众CC怎么样?

无框车门、溜背车身,再加上掀背尾箱,这些常常出现在跑车身上的设计,在一台20多万元的中型轿车上居然也配备齐全了。想必不少朋友已经猜到这是哪款车,不错就是?一汽-大众CC。如果单从外观设计上看,CC无愧于“最美大众车”的称号,无论是整个车身的流线性,还是对细节处的打磨,大众CC都有独特的理解。

前不久,CC迎来了年度改款,全系换装上R-line套件无疑成为新车最大的亮点。三厢版本的车型共有4款配置,厂商指导价为24.99万-29.29万元。顶配不到30万,就能买到这台颜值很高的大众轿车,综合性价比还是挺突出的。那么新款大众CC到底有哪些变化呢?在文章中我会与大家详细解读。

首先在外观设计上,新款CC与老款车型风格上非常接近,而且整车的轮廓变化并不明显。在R-line套件的加持下,新车的运动氛围更加浓厚,主要集中体现在前脸部分。我们可以看到,新款CC在车头的下方是采用了一个倒钩的黑色装饰件,它让前脸的立体感更强。此外,新车还在进气格栅的部位加入了一根LED日间行车灯,让整车看起来更有未来感。

来到车身侧面,新款CC换上了一个旋风式的轮毂,金属质感特别强烈。在A柱处,新车加入了一个发光的饰条,旁边还有“R”标点缀,只要打开车门,饰条就会亮起。在这些小细节处,会让你体验到那种豪华车才有的仪式感。

新款CC在车尾部分的调整并不大,高度还原了老款车型的设计。值得注意的是,新车换装上了大众全新的品牌LOGO,在其下方还有CC的英文字母,看上去要更有档次感。尾灯的样式没有变化,点亮后的视觉效果非常出色。

如果你看到CC的内饰,可能会首先想到“同门师兄”大众辉昂,两台车的功能区布局非常相似。中控依旧采用的是“T”字形结构,车内以横向线条为主,视觉延展性做得很好。另外,老款CC在中控屏的上方是有一块钟表,但是在新款上已经不见了。作为一台主打年轻运动风格的车型,取消钟表的设计也属情理之中。

新款CC全系标配10.3英寸的全液晶仪表盘,主题很丰富,显示效果也很清晰。中控屏幕的尺寸为9.2英寸,支持CarPlay功能。配置方面,新车配备的有无钥匙启动、电动后备箱、前排手机无线充电等功能,实用性比较强。

动力方面,新车继续搭载大众EA888系列的2.0T涡轮增压发动机,分为两种调教版本。其中低功率版车型最大马力为186Ps,峰值扭矩320N.m;高功率版车型最大马力为220Ps,峰值扭矩350N.m。传动系统,与之匹配的是7挡双离合变速箱。

小结:相比于大众的帕萨特和迈腾而言,CC的市场影响力并不及前两款车型,这可能与其相对较高的定价有一定的关系。随着越来越多的年轻消费者成为购车主力军,对于像CC这样的高颜值轿车,或许会迎来一个新的发展机遇。另外,CC在同期还推出了猎装版本,如果对旅行车感兴趣的朋友,不妨可以去关注下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款“大众CC”到店实拍,“最美大众车”果然名不虚传!

在大众的历史上,“CC”绝对算是一款颠覆性的产品,特别是在那个运动型轿车还不成气候的年代,这款车更是成为了“第一个吃螃蟹的人”,流畅的线条,无边框的车门,低趴的车身,所有的一切都与竞品形成了鲜明的对比。也正是因为这种对比,让它成为了“另类”,整个销量上更是连年的降低,而且月销量单数也是时有发生。如今这款车也是为了追求极致在造型上再次进行了改款。

对于这款新车网友们更是直言:第一眼就爱上了它,即便它没有更好的销量,但是这款车仍旧是大众最美的颜值担当。图中的这款车就是刚刚到店的2021款的“大众CC”,可以说这款车在外观上已经彻底做到了极致。比如它的格栅造型基本上遍布了整个前脸,大U字形的结构相当夸张,大灯与格栅更是贯穿在了一起,使得整个前脸具有连贯性!而且格栅上的R的标识也提升了这款车的辨识度!

尺寸上或许是因为运动套件的原因,所以整个看起来也更加的修长,侧面上,新车的线条由B柱开始下沉,整个溜背的造型更是展现的淋漓尽致,应该是比以往的CC更加的完美。除此之外这款车在双侧的后玻璃方面已经全部更换成了隐私玻璃,在配合无边框的车门,仅从这款上就要秒杀同级别。尾部方面,隆起的尾翼造型不再是一体式,LOGO下方硕大的“CC”也提升了这款车的辨识度。新车的轮毂方面采用了十辐螺旋桨式的设计,动感十足!

这款车最受争议的其实就是内饰上了,即便是2021款的内饰也没能延续大众全新的内饰设计。也是这款车最大的遗憾。但是也并不是一成不变的,比如方向盘就是全新的造型,包括上方的LOGO也换成了平面式的造型。标配了10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控触摸屏,整个中控台上大量的加入了拉丝装饰盖板,也瞬间提升了这款车的质感。在其他方面比如这款车的踏板全部进行了强化,包括座椅的设计也是更加的偏向于运动风!

图中所展示的就是它的无边框的车门造型,确实看起来非常的拉风。动力上就没有太多的新意了,依旧是老三样的动力,祖传的EA888三代发动机,分为高低功率两个版本,与之匹配的均是7速湿式双离合变速箱。目前新车已经正式到店,不知道这款车能否给自己带来转机!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

颜值亮眼内饰缺少惊喜!大众CC猎装车到店实拍

日前,新款大众CC家族已经正式上市,三厢版车型共计推出4款车型,售价24.99-29.29万;猎装车推出3款车型,售价25.69-29.99万。大众CC猎装车是首次进入国内市场,相信很多消费者都很好奇,它的出现能否打破旅行车在国内叫好不叫座的现状?今天,我们到店实拍了售价29.99万大众CC猎装车380TSI猎风版车型,一起来看看这款车的实力如何。

大众CC猎装车的外形加入了跨界套件,在下保险杠、车窗、下侧裙、尾部等多处加入银色镀铬装饰,展现出时尚精致的一面。多横幅式前格栅与大灯完美融合在一起,拉伸了前脸的视觉宽度,两侧下进气口的内部采用熏黑装饰,配合不规则镀铬装饰件,带来较强的视觉冲击力。

LED大灯被银色镀铬条分成两部分,这样的设计很有辨识度,支持自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助照明、雨雾模式、大灯延时关闭等功能。

侧身线条非常的修长,双腰线设计立体感十足,车顶线条从B柱开始缓慢下滑,形成一道优美的弧线,配合逐渐缩减的车窗设计,显得优雅从容。实拍车辆为顶配版车型,配备的是19英寸铝合金轮毂,轮毂样式也与整车设计很搭。

外后视镜集成了转向灯,并且支持电动调节、电动折叠、记忆、加热、锁车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目等功能。配备大众CC标志性的无边框车门设计,很显档次感,后车窗还配备了隐私玻璃,私密性不错。

尾部设计比较简洁,顶部加入扰流板,尾门通过内凹处理形成了一个小尾翼,运动感较强。底部加入双边双出的排气管装饰,显得干净利落。

内饰还是熟悉的大众布局,不如外形那么抢眼,方向盘采用了最新样式,手感很好,两侧集成了全速自适应巡航、音量调节、语音识别、菜单键、方向盘加热等功能。

大众CC猎装车全系标配10.3英寸全液晶仪表盘,界面设计很美观,可以显示丰富的行车信息,包括胎压、油耗、车速、驾驶辅助、GPS导航等,科技性和实用性都很出色。

全系标配9.2英寸液晶显示屏,搭载大众最新的车机系统,拥有丰富的车联网功能,并且支持无线AppleCarPlay和Android?Auto。全系标配手机无线充电功能,再也不用担心忘带充电线了。实拍车辆拥有全新的L2级自动驾驶系统,包括自动紧急制动、盲点监控,交通标志识别与车道保持辅助等科技配置。

空调面板采用了触控式操作,这样的设计比较美观,但弊端是容易留下指印,需要经常清洁。实拍车辆配备的是双区自动空调带PM2.5过滤装置,并且还配备车载空气净化器和后排独立空调,前后排乘客的舒适性都很有保障。

实拍车辆配备的是打孔真皮座椅,皮质柔软,透气性强,支持前排座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风和主驾驶位记忆功能。

后排座椅配备中央扶手带杯架,但后排中央地板凸起较高,不太适合长途乘坐,损失了一定的实用性。

常规后备厢空间为514L,后排座椅支持按比例放倒,空间拓展性不错,可惜的是后排座椅无法完全放平,可能会影响到放置一些大件物品。不过相比一般的轿车来说,装载能力已经很不错了。

实拍车辆配备感应电动后备厢,当双手不得空时,通过脚扫保险杠下方的感应器就能自动打开尾门,智能又便捷。

动力方面,实拍车辆搭载的是2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力总成,2.0T发动机最大功率162kW,最大扭矩350Nm,百公里综合油耗7L。

通过近距离感受大众CC猎装车,我们发现这款车的颜值确实很高,在这个“看脸”的时代,吸粉能力还是很不错的。坐进车内,这种惊喜感就少了很多,还是大众熟悉的布局,包括液晶仪表、中控屏、空调面板等设计,与迈腾几乎如出一辙。因为我们实拍的是顶配版车型,所以在车机功能、驾驶辅助系统、舒适性配置上都很齐全,以它接近30万的价格,这样的表现还算称职。搭载2.0T发动机+7速双离合变速箱,动力表现不用太担心。如果你预算比较充足,有一定的旅行车情结,那么这款大众CC猎装车应该不会让你失望。

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(责任编辑:杨爱贞)

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