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凯美瑞混合动力版 凯美瑞混合动力版和普通版有什么区别

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凯美瑞混合动力版 凯美瑞混合动力版和普通版有什么区别

本文目录一览:

凯美瑞混合动力版和普通版有什么区别?

凯美瑞混合动力版和普通版的区别为:动力源不同、综合油耗不同、扭矩不同

一、动力源不同

1、混合动力版:2.5升L4自然吸气发动机加永磁同步电机。

2、普通版:2.0升L4自然吸气发动机。

二、综合油耗不同

1、混合动力版:工信部综合油耗(L/100km)4.1。

2、普通版:工信部综合油耗(L/100km)5.5。

三、扭矩不同

1、混合动力版:最大扭矩(N·m)221牛米。

2、普通版:最大扭矩(N·m)210牛米。

参考资料来源:百度百科——凯美瑞

参考资料来源:百度百科——凯美瑞混合动力版

混合动力凯美瑞有没有马达、 靠什么来启动发动机及它的工作原理

采用THS-II系统的第三代普锐斯使用的发动机是1.8L的5ZR-FXE发动机,而2012款凯美瑞尊瑞采用的是2.5L的4AR-FXE发动机。这两款发动机均采用了能效相对较高的阿特金森循环。

THS-II系统中带有两台电动机——MG1和MG2。MG1主要用于发电,必要时可推动汽车。MG2主要用于推动汽车。而MG1、MG2以及发动机输出轴被连接到一套行星齿轮机构的太阳轮、齿圈和行星架上。

动力分配就是通过功率控制单元控制MG1和MG2电机,通过行星齿轮机械机构进行巧妙分配的。由于使用了这种创新的动力分配方式,THS-II系统甚至连变速箱也不需要了,发动机输出经过固定减速机构减速后直接驱动车轮。

扩展资料:

凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统,在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例。

凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型,借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异,主要在前脸水箱格栅式样,后尾灯等细节 加以区分,混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。

凯美瑞混合动力版依托一款成熟的主流商务轿车,无论是消费能力还是消费量都有着截然不同的优势。混动车型由于较高的车型成本,适合高端消费人群,而不是那些更加重视油耗的家用消费者。

混动凯美瑞现在是上蓝牌还是绿色牌

混动凯美瑞插电式的上绿色的牌照。混合动力汽车主要分为三大类:插电混动(强混),油电混动(弱混)以及增程式混动。只有插电式混动类,才是被允许申请上新能源绿色号牌。

扩展资料:

新能源汽车号牌分为小型新能源汽车号牌和大型新能源汽车号牌。新能源汽车号牌的外廓尺寸为480mm×140mm,其中小型新能源汽车号牌为渐变绿色,大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色。?

新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意,以绿色为主色调,增加了专用标识,应用了新的防伪技术和制作工艺,既可实现区分管理、便于识别,又能彰显新能源特色、技术创新。其中,小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。

新能源汽车号牌号码增加一位,与普通汽车号牌相比,新能源汽车号牌号码由5位升为6位,号牌号码容量增大、资源更加丰富,编码规则更加科学合理,可以满足“少使用字母,多使用数字”的编排需要。

新能源汽车号牌工本费不变,仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元。

凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统(HybridSynergyDrive),在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例。

凯美瑞混合动力版依托一款成熟的主流商务轿车,无论是消费能力还是消费量都有着截然不同的优势。混动车型由于较高的车型成本,适合高端消费人群,而不是那些更加重视油耗的家用消费者。

参考资料:百度百科——新能源汽车专用号牌

百度百科——凯美瑞混合动力版

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(责任编辑:连谏)

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