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进口大切诺基2020款价格 大切诺基2020款价格3.0多少钱

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进口大切诺基2020款价格 大切诺基2020款价格3.0多少钱

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大切诺基2020款价格3.0多少钱

大切诺基2020款价格在52万起售:1、由于是年款车型新款大切诺基在整体设计上并没有太大变化依然采用充满肌肉感的外观设计风格Jeep家族的七孔式进气格栅也很有辨识度周围加入镀铬饰条点缀前大灯为开眼角设计比上一代车型更显大气;2、大灯采用远近光一体式氙气大灯并且带有C字形的日间行车灯整体造型和配置都没有改变大灯清洗装置被独立了出来;3、和车身整体造型风格保持一致尾部造型同样圆润、饱满给人一种非常厚实的感觉车身尺寸上长宽高分别为4828\/1943\/1792mm轴距为2915mm;4、内饰整体依然为黑色调为主采用家族式设计语言圆润的中控台稍显中庸整体设计较为简洁三辐式多功能方向盘周围带有镀铬装饰点缀前方双圆盘仪表中间配有液晶屏。

平行进口大切诺基2020款价格

大切诺基2020款平行进口配置还算可以,具体如下:1、大切诺基长4828mm,轴距2915mm,宽度1943mm,高度1792mm,车型属于中大型SUV,第一代推出时,Jeep和奔驰互相交流了不少技术,所以大切诺基和奔驰M(中期改款后改名为奔驰GLE)在尺寸和部分技术特征上都非常相似;2、大灯为氙气大灯配LED日行灯和前雾灯,前中网格栅是Jeep特有的竖型七孔设计,前后包围都有镀铬装饰,看起来还是偏城市舒适豪华的样子,其实本车的越野能力也不弱,从很短的前后悬和较高的离地间隙就能看出,这并不是一款乖巧的城市型SUV;3、大切诺基是Jeep最豪华的车型了,但还是要强调Jeep不是卖豪华的品牌,这款大切诺基的内饰普普通通,虽然仪表盘中间有一块不小的液晶屏、中控的触控液晶屏也不算小,还配置了电子式的很有设计感的挡把手柄,只是看起来没有太多豪华感;4、除全景天窗外,本车还带有后排娱乐系统,显示屏是翻折式的,这样设计的缺点就是占用了一部分空间,前排座椅显得很厚,后排乘客会稍感压迫,但优点是可以翻折隐藏起来,避免磕碰划伤,也低调安全些。

【到店实拍】霸气外露 青岛实拍Jeep大切诺基

作为一款大型豪华SUV,Jeep大切诺基的霸气不言而喻。大切诺基整体设计非常阳刚,棱角间展现出它的气质。之所以关注到这款车是因为最近它的优惠非常大,在这样的优惠幅度下我们一起看看这款车怎么样。我们今天实拍的是大切诺基2020款?3.6L?旗舰尊耀版,官方指导价格71.49万,目前优惠高达10万元。

外观方面,Jeep大切诺基前脸部分非常经典,七座前保险杠顶部的线条由弧线变成直线,七孔式格栅变得更加扁平,前保险杠上的进气口也改用蜂窝状格栅。总的来说车身线条看上去非常协调,由线条设计带来的硬朗感与时尚元素相结合,令其保持了原有的品牌特色外,又能满足一般人的用车需求。亮点在于全系标配了Quadra-Lift一体式空气悬挂系统,具有95mm的车身高度调节范围,并提供5种底盘高度升降级数,分别为泊车状态、高速状态、常规状态、普通越野状态及极限越野状态。

在内饰设计中,美式的粗犷线条随处可见,整体氛围呈现出一种含蓄内敛的豪华感。同时无钥匙进入和一键启动、令车内的档次感得以体现。主被动安全及操控配置方面,气囊配置全面,电子安全装备与竞品车型一致保持了较高的水准,倒车影像、定速巡航、发动机启停、陡坡缓降等功能一应俱全。Jeep大切诺基的座椅设计不失水准,真皮材质包裹以后显得很有质感。后排座椅整体造型比较平直,但略微向后倾斜的角度和优秀的腿部空间表现,使后排乘员的乘坐舒适感得以保证

动力上,新车继续搭载满足国六排放标准的3.0升和3.6升自然吸气V6汽油发动机,两款发动机最大功率分别为172kW(234PS)和210kW(286PS),峰值分别为扭矩285N·m和347N·m;均匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

编辑推荐:大切诺基作为一款大尺寸豪华SUV,其优惠幅度之大令我们惊喜又意外。3.0L入门版车型价格已经达到裸车40万左右,即便配置水平没有特别高,这个价位在这个尺寸的车型中也绝无仅有。因此我们推荐入门版车型,性价比极高。对这款车感兴趣的朋友可以到青岛地区经销商咨询购买。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广州地区新款Jeep大切诺基新车到店,售价区间为52.99-71.49万元

近日,编辑从广州切诺基(进口)经销商了解到,2020款Jeep大切诺基新车到店,售价区间为52.99-71.49万元。整体变化不大,动力方面搭载3.0L及3.6L?V6自然吸气发动机,并满足国六b排放标准。此外,该车还全系标配空气悬挂。

2020款Jeep大切诺基的整体外观没发生明显变化,依旧采用了较为硬派的设计语言。硬朗的车身造型配上前卫的细节设计,至今仍不落伍。Jeep家族的七孔式进气格栅很有辨识度,配合熏黑的中网、红色的拖车钩等突显出越野属性。

大切诺基的内饰采用了家族式设计语言,圆润的中控台稍显中庸,不过钢琴烤漆面板和银色饰件的搭配提升了车内的质感。其最大的亮点在于全系标配了Quadra-Lift一体式空气悬挂系统,具有95mm的车身高度调节范围,并提供5种底盘高度升降级数,分别为泊车状态、高速状态、常规状态、普通越野状态及极限越野状态。

动力方面,2020款Jeep大切诺基搭载3.0L及3.6L?V6自然吸气发动机,最大功率分别为234kW(318Ps)和286kW(389Ps),最大扭矩分别为285Nm和347Nm。传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。此外还配备了Selec-Terrain系统。?拥有Auto(自动)、Snow(雪地)、Sand(沙地)、Mud(泥地)、Rock(岩石)、Eco(经济)、Sport(运动)7种驾驶模式。高配车型还配备了Quadra-Trac?II全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售价52.99-71.49万元,新款Jeep大切诺基北京地区上市

2020款Jeep大切诺基已经在北京地区正式上市,此次上市新车共推出6款车型,官方指导售价区间为52.99-71.49万元。此外,官方还推出了2万元的现金置换补贴以及3年质保、5年免费10次保养等优惠服务。

外观方面,因为2020款Jeep大切诺基为年款车型,所以新车在外观造型方面与老款车型并无太大区别,但依旧是硬汉味道十足,整体的肌肉线条看起来很霸气,进气格栅与采用镀铬饰条隔开,设计感很强,前脸大量的镀铬饰条也增强了硬派越野的气质。车身尺寸方面,新车的长宽分别为4828/1943/1792mm,轴距为2915mm。

内饰方面,新款Jeep大切诺基依旧是简约的设计风格,但实体功能按键一应俱全,三幅式多功能方向盘更为实用,此外,相比老款车型,新车座椅更换了专属Nappa材质打孔座椅。此外,新车依旧标配Quadra-Lift一体式空气悬架系统,使得车身拥有95mm高度调节范围,最高离地间隙为270mm。

动力方面,新车搭载3.0L和3.6L自然吸气V6发动机,最大功率分别为234马力和286马力,峰值扭矩285牛·米和347牛·米;传动系统全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱,并满足国六排放标准。另外,新车高配车型还配备Quadra-Trac?II全时四驱系统,这套四驱系统具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能,结合Selec-Terrain系统提供的7种驾驶模式,包括经济/自动/运动/雪地/沙地/泥地/岩石。

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40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面

这几年硬派SUV风潮刮遍全国,受到SUV热以及自驾游热的影响,许多专业越野SUV销量逐渐攀升,尤其是以牧马人、大G、普拉多、途乐、陆巡为代表的车型受到了消费者们的追捧,尤其是大G价格居高不下还要加价,而像霸道、陆巡为代表的日系硬派越野价格也是居高不下,连续多年价格上涨。确实很多人现在都想买一台硬派越野,但是奈何可选择空间很小,而且价格都偏贵,今天我们就给大家推荐一款专业越野SUV,虽然它不像霸道、陆巡那样硬派,但是它的越野能力完全不弱于霸道陆巡,仅仅是少了非承载式车身而已。

最关键的是大切诺基曾经是典型豪华SUV,对标的车型都是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE、大众途锐、丰田陆巡这样的车型。然而随着Jeep在国内销量持续走跌以及口碑表现一般等多方元素,销量持续下降,价格也是持续探底。目前大切诺基价格已经达到了历史最低水平。全新的2020款起步价格为52.99万优惠后46.99万,而停产在售的2019款价格更低,优惠后价格仅为42.99万,优惠整10万元。如此价格买一台中大型SUV,而且越野能力超凡,并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱,在同价位中几乎找不出对手。

而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型,早年间进入国内是无数人的梦想之车,相当经典,最早卖到80多万一台还要加价等车,虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。对于资金有限又想买中大型SUV的消费者来说是一款非常不错的车型。

外观上大切诺基也是传承了Jeep的家族基因,采用了经典的Jeep造型,七孔进气格栅延续了传统,肌肉感十足的车身延续了美系SUV基因。大灯组造型格外霸气,氙灯配LED日行灯带辨识度很高,整体组合在一起冲击感强,此外保险杠造型也是异常魁梧,方正的外观凸显了美式肌肉美学。

侧面造型同样是典型的美系风格,再加上Jeep特有的腰线处理,线条平直但是边缘平滑,粗狂中带着美感,轮拱肌肉感十足,再配上尺寸不小的轮毂让人过目不忘。4828/1943/1792mm,轴距为2915mm,最小离地间隙为207mm;接近角:29.8度,离去角:27.1度,通过角:22.8度。如此车身参数让它拥有了过人的空间以及出色的越野能力。

尾部造型饱满有力,力量感很强,双出排气搭配粗壮的保险杠,典型的美系车傻大黑粗造型,但是就是这样朴实粗壮的造型才能体现出美系越野的风格。尾灯样式与大灯组相互辉映,辨识度很高。经典的4X4尾标时时刻刻提醒着它是来自越野世家的旗舰车型。

内饰方面大切诺基优势就不是很明显了,走的是典型的美系豪华风格,内饰粗狂造型饱满,环抱式的中控台,各种粗大的旋钮按键,视觉效果大气沉稳;细节部分处理的属于典型的美式做法,中控屏尺寸一般,但是功能不少。方向盘粗壮座椅大的像沙发。定速巡航、座椅加热、ESP等辅助安全配置都是全系标配,高配还有座椅按摩通风等舒适性配置,还有ACC巡航等主动安全配置。空间不用多说大到没朋友,全系大五座座椅舒适性很高。

动力方面分两种动力总成,一款是3.0LV6自吸,一款是3.6LV6自吸,满足国六排放标准,动力参数分别为最大功率172kW/234Ps,最大扭矩285Nm,210kW/286Ps,最大扭矩347Nm,虽然和很多2.0T发动机动力差不多,但是大排量自吸和V型6缸带来的平顺性是无可匹敌的。变速箱全系匹配8AT变速箱,平顺档位绵密,燃油经济性高。此外全系搭载了空气悬挂,全系为全时四驱系统还带Jeep看见的地形选择系统。

总结:大切诺基生来就是越野好手,而且在国内价格便宜,拥有无敌的性价比,但奈何排量大动力弱,只能体验V6的顺畅感,此外Jeep的小毛病是多的吓人,大切诺基也不例外。美系车油耗高小毛病多内饰简陋的问题它统统有,买之前一定要做好心理准备,对了它的保值率也一般,建议入手二手车型。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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(责任编辑:朱轶)

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