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铃木汽车所有车型图片 铃木有哪些车型

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本文目录一览:

铃木有哪些车型

铃木的车型有:北斗星、奥拓、雨燕、派喜、吉姆尼等。以北斗星2019款1.4L手动精典款为例:其级别为微型车,变速箱为5挡手动,车身结构为5门5座两厢车,进气形式为自然吸气,变速箱类型为手动变速箱,驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别为3400mm、1575mm、1670mm,轴距为2335mm,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为非独立单纵摆臂式,助力类型为电动助力,车体结构为承载式。

长安铃木suv车型有哪些?

铃木SUV车型包括:

1,长安铃木维特拉

大灯及格栅采用当前汽车造型中最为流行的一体化设计理念,配合维特拉家族经典的蚌壳式引擎盖,倍显刚毅、霸气;向下延伸的倒梯形前护板,则传达了维特拉不断征服的信念。

车侧方

侧身腰线刚劲有力,前连隆起式翼子板,后接宽厚的C柱,勾勒出维特拉蓄势待发的矫健身姿;而悬浮式车顶设计配合大尺寸全景天窗,则暗合对夜晚下摇曳星空的向往,倍显时尚。

此外,蓝瞳LED自适应前大灯、獠牙式LED日间行车灯、LED尾灯、鲨鱼腮饰板、动感轮毂等潮流科技与时尚元素的交互搭配应用,进一步彰显维特拉的品味与独特气质。让维特拉可以从容满足户外、越野、郊游、聚会、日常工作等“多场景”的用车需求。

2,长安骁途

铃木骁途,2017上海车展上,长安铃木正式发布了小型SUV——骁途。新车结合之前S-CROSS概念车的经典元素,其针对主要外观设计进行了调整,采用了全新的直瀑式前格栅和新样式的前大灯。

骁途的前脸采用了全新的直瀑式前格栅,镀铬处理的条幅和格栅边框显得更加精致。与此同时结合之前S-CROSS,新车全新设计的LED自适应前大灯与格栅相连,内部采用了熏黑处理,并融入LED日间行车灯。

3,吉姆尼(进口)。

吉姆尼(JIMNY)是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,动力方面使用最大功率63kW,最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机,非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。[1]

吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位,但是在中国的吉姆尼,全部为进口车型。但因为市场定位的原因,这款车至今也没有国产。

4,超级维特拉(进口)。

超级维特拉(Grand Vitara)是日本铃木和通用共同开发的一款越野车,2004年初进入中国。其实,超级维特拉在中国并不孤独,在这里有不少它熟悉的面孔,如丰田特锐、本田crv,这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年,此次维特拉登陆中国。

颇有夙敌异地再战的味道。不同的是随着中国suv市场的日趋红火,许多厂家也都纷纷投产了自己的suv车型,在维特拉这个价位的级别里,它们还将和长丰猎豹、开拓者、北汽路霸等进行市场争夺。

5,英格尼斯(进口)。

外观方面,新车前脸采用了全新四孔式格栅设计,两则灯组内部还配备了双圆LED灯带,车尾部还采用了隐藏式排气布局。该车车漆选用了象牙珍珠白,采用了炭黑色运动轮毂,两种颜色对比营造出灵动感。除此之外,新车有13种颜色可供选择,其中七种是单色调,六种是双色调,并包括三种新色调-象牙珍珠白,拉力黄和卡其色珍珠金。

其中,吉姆尼、骁途、英格尼斯均定位于小型SUV;长安铃木维特拉定位于小型SUV,超级维特拉(进口)则定位于紧凑型SUV。

而铃木吉姆尼是一款硬派越野车,其采用了非承载式车身结构,并且标配分时四驱系统。铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。

2018年8月23日,日本汽车制造商铃木宣布,将解除与长安汽车的合资关系,退出中国汽车市场,集中精力转向印度市场。铃木维特拉搭载1.6L或1.4T发动机,其中1.6L发动机最大功率122马力,1.4T发动机最大功率达到140马力。

在传统系统部分,这款车使用的是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面,长安铃木维特拉的车身长宽高为4175mm/1775mm/1610mm,轴距为2500mm。值得一提的是。

维特拉顶配车型搭载了与锋驭相同的ALLGRIP适时四驱系统,配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。

日常行驶时,动力将全部输出给前轮,而在车辆轮胎出现打滑时,电子辅助系统便会参与干涉,将部分动力转移至后轮,以帮助车辆脱困。

扩展资料:

长安铃木SUV包括骁途、维特拉、启悦、锋驭、天语SX4、雨燕、新奥拓等六个系列车型,G、M、K三个发动机机型。公司现已具备年产35万辆整车和35万台发动机的生产能力。公司引进日本铃木的科学管理模式,推行国际通用的精益生产方式。

2018年9月4日,长安汽车与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议,以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权,并将于2018年底前完成股权交割,长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司。

铃木汽车有哪些车型

长安——羚羊、雨燕、SX4、SX4三厢,原装进口——吉姆尼。铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。

发展

1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车,以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日,铃木公司宣布退出美国汽车销售市场,将集中于摩托车销售业务。

铃木汽车suv有哪些

综述

1、铃木特维拉,作为一个很强力的SUV,它所采用的是1.0t的三缸发动机,最大马力可以达到120马力,这里的数据还是它的低配系列。

2、超级维特拉(Grand Vitara)是日本铃木和通用共同开发的一款越野车,2004年初进入中国。其实,超级维特拉在中国并不孤独,在这里有不少它熟悉的面孔,如丰田特锐、本田crv,这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年,此次维特拉登陆中国,颇有夙敌异地再战的味道。

3、吉姆尼(JIMNY)是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,动力方面使用最大功率63kW,最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机,非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。

4、英格尼斯高速行驶很稳,就是给力,外观大气,配置丰富,动力很强,总体上很高大上,外观看起来很成熟很精致,豪华大气上档次,前脸的标志看着真不错。

5、骁途,2017上海车展上,长安铃木正式发布了小型SUV--骁途。新车结合之前S-CROSS概念车的经典元素,其主要针对外观设计进行了调整,采用了全新的直瀑式前格栅和新样式的前大灯。

6、长安铃木全新城市SUV锋驭(S-Cross)于2013年12月23日震撼上市。锋驭是长安铃木的首款SUV车型,定位于紧凑型城市SUV车型。作为长安铃木科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型,锋驭凭借"超低油耗、超高配置、超大天窗"三大核心竞争优势及众多创新科技傲视同侪。

吉姆尼改装版亮相,梦回80年代!铃木的小车真有一套

吉姆尼改装版亮相,梦回80年代!铃木的小车真有一套

铃木汽车在小型车领域可谓是很有一套,甚至可以被称之为小车之王,早年间铃木奥拓以及北斗星等车型引进国内市场之后非常火爆,因为那时候人们对私家车的要求并不高,铃木汽车油耗相对比较低,而且小型车的价位也很亲民,所以铃木汽车在中国市场有过辉煌。而近些年不少年轻人开始喜欢越野车,丰田普拉多或者日产途乐之类的车型价位实在是不太亲民,所以铃木吉姆尼也开始逐渐走红。

近日在日本亮相了一款全新的改装版铃木吉姆尼,这款产品出自于日本改装厂商DAMD,这款车是基于全新的铃木吉姆尼打造而成,不过外观增加了复古套件。如果仔细看的话,依然能够看到原版吉姆尼的一些特征,方盒子外观辨识度非常高,车头前脸可以看到两个圆形大灯,因为改装非常彻底,所以这次的改装版车型直接舍弃了铃木车标,换成了DAMD标志。

车辆侧面提供更加复古的车漆配色,其中就包括蓝白色以及黄白色两种搭配,侧面能够明显看到这部车的悬架进行了提升,而且轮胎型号有所加大,原厂就已经搭载了AT越野轮胎,悬架行程加大之后,离地间隙显然更加乐观,不过这样做也是有利有弊的,有利的一方面是可以提升车辆的通过性,但是在高速状态下转弯的话会对安全性不利,毕竟车辆的重心实在太高了。

这款改装车型的动力总成并没有进行更换,铃木汽车原厂的1.5升4缸发动机能够输出102马力,虽然这样的数据在硬派越野车当中算是比较弱的,但是毕竟铃木尼这款车身材比较小,重量也很轻,所以102马力也能够带来不错的可玩性,更何况在四驱系统加持之下,车辆的扭矩爆发更加强悍,在低速状态下完全有足够的脱困能力。这台改装车型将会在1月10日的日本东京改装车展上正式亮相,引进国内的概率并不大。

新款吉姆尼目前只能通过平行进口的方式引进中国市场,而且因为铃木汽车已经基本上退出中国,昌河铃木和长安铃木的线下销售渠道相继散伙,所以如今想要买到铃木吉姆尼确实很困难,而且在港口经销商渠道得知,新款吉姆尼进口到国内之后已经达到20多万的级别,这样的价位显然是没有什么优势的,毕竟20多万已经可以买到顶配版本的哈弗h9硬派SUV,哈弗h9可是搭载了分时4驱系统以及三把差速锁,动力性能是铃木吉姆尼完全无法相提并论的。

问题来了,你觉得铃木吉姆尼的合理价位是多少?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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(责任编辑:晋元)

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