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凯美瑞价格和图片 凯美瑞报价是多少

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凯美瑞价格和图片 凯美瑞报价是多少

本文目录一览:

凯美瑞报价是多少?目前值得入手么?

凯美瑞这款车型,它目前的报价在18万到28万之间,其中我觉得2.0升的凯美瑞中配版是非常有性价比的,虽然说它相比于高配版本的凯美瑞在动力方面确实要差了那么一点,但是它在平顺性方面的表现是非常不错的,非常适合那些开车佛系的人。虽然说2.0升的发动机在现在看起来好像有点过时,但是这台车的发动机的平顺行驶表现的非常优秀的,这台车用的是一个可以模拟10挡的CVT无级变速箱,整体的匹配效果是非常好的,以前我们总是喜欢吐槽CVT变速箱开起来十分的无聊,但是这一台丰田的CVT在换挡逻辑上非常像AT的变速箱,换挡的感受是有点韵律感的,所以驾驶的质感相比老款车型有了一定的提升。

新款的凯美瑞因为采用了丰田全新的底盘架构,在底盘的行驶质感上要比老款的车型要好上了非常多,老款的凯美瑞总是给人一种忽忽悠悠的感觉,开着凯美瑞上街总是以为自己开条船一样晃晃悠悠的。老板凯美瑞总是给人一种笨重的感觉,特别是它的方向盘,它的方向盘指向性很差,在过弯的时候总是很麻烦,但是新款的凯美瑞就改变了这个缺点,它的方向盘指向性有了一个很大的提升,特别是在拐弯的时候,你能发现这台车的人车沟通感变得更强烈一些,在底盘质感方面这台车的进步也是很明显的,因为采用了全新的底盘架构,所以它的重心要更低一些,所以它的底盘的给人的质感是要比老款车型好很多的,在平路上驾驶的时候,你会发现这一套底盘跟欧系车有点相似了。

这台车在后期保养方面的表现也是非常优秀的,小保养大概也就在300块钱左右,而且它在油耗方面的表现也是相当不错的,在市区开百公里8升到9升,这个水平和同级别的车型相比还算是挺有优势的,而且这台车在后期的保值率方面也是比同级车要好很多,所以买这台车一点都不亏。

凯美瑞和雷克萨斯的区别究竟在哪里?为什么价格会相差一倍呢?

关于凯美瑞和雷克萨斯es的争论,从es这个车系推出的那一天就没有停过,但是价格差的这么多,并不仅仅是一个logo那么简单。

相同点

平台类似:都是基于TNGA模块化构架的GA-K平台打造。车身尺寸相差不大:雷克萨斯车身尺寸4975*1866*1447mm,轴距2870mm,全新凯美瑞车身大小长宽高分别是4885/1840/1445mm,轴距为2825mm,雷克萨斯车身尺寸更大,但是差距并不大。

发动机参数基本一致:ES200搭载了2.0L自然吸气发动机,匹配的是一台6AT变速箱,最大马力167匹,ES260搭载2.5L自然吸气发动级,最大马力207匹,匹配的是一台8AT变速箱。ES300h搭载一台2.5L的自然吸气的发动机,最大马力178匹,和120马力的电动机,匹配E-CVT无级变速箱。凯美瑞与其基本一致,甚至有些还要参数更强。

底盘悬挂配置几乎一样:两款车都是采用前后独立悬挂,其中凯美瑞采用的是前麦弗逊,后双叉臂式独立悬挂(官方称之为E型多连杆独立悬架);雷克萨斯ES采用的是前麦弗逊,后多连杆独立悬架。

不同点

从客观的角度来看,凯美瑞和雷克萨斯ES确实有着比较大的区别。采用相同平台,不能证明使用体验就完全一致。兰博基尼Urus、宾利添越也和奥迪Q7采用相同的平台,但是无论是质量、驾驶感受,还是选材用料都完全不一样。不同品牌、不同价格、不同定位的车型,生产线也完全不一样。并且设计团队和研发团队,也有着霄壤之别。

就拿座椅来说,绗缝”这个词,大家在丰田上没听说过吧?说的通俗点,为了让座椅在软硬之间做出平衡,在座椅与支撑海绵之间在缝上一层填充物,可以让座椅在保证柔软的基础上,还有一定的支撑性。大家都知道雷克萨斯的“匠人精神”雷克萨斯在日本工厂的工匠,是一批经过特殊培训,掌握特殊技能的人。他们之中有些人能用手分辨出A4纸的正反面,有些人可以在带着手套的情况下摸出零件薄厚误差。并且这些工匠和技师,都有着非常严格的考核标准,而且专人负责专项工作。

结语

对于雷克萨斯的客户群体而已,就是想要一款质量好、省心省事的豪华品牌汽车,德系豪车虽好,但是可靠性差了一点,而且也不是所有人都在乎性能。

这才让雷克萨斯这个纯进口豪华品牌,在国内混得风生水起。

新款丰田凯美瑞多少钱?

新款丰田凯美瑞,价格比较合理,性价比比较高。根据不同配置,价格有所不同,一般在15.8-18.8万之间。

凯美瑞2.0s和2.0G有什么区别

一、车身后面的英文字母不一样

凯美瑞2.0s和2.0G都是2.0的发动机,本质上没区别。后面的英文字母不同。

二、内部结构不一样

凯美瑞2.0E全称是凯美瑞2013款2.0E精英版,2.0S则是凯美瑞骏瑞2012款2.0E耀动版。2.0S有电动天窗,真皮多功能方向盘和方向盘换挡,另外两款是没有的,在安全装备方面,2.0E没有前/后排侧气囊和膝部气囊。

三、配置不一样

凯美瑞2.0s2.0e2.0g中,E表示精英版、G表示领先版、S表示灵动版,凯美瑞2.0E精英和2.0G领先区别主要在配置方面,后者配置多了esp车身稳定系统,真皮方向盘,多功能调解电动座椅等配置。2.0S灵动版有换挡拨片,运动自发光仪表盘,双排气管等2.0S适合喜欢体验驾驶感受的人开,2.0G适合商务工作的人驾驶。

扩展资料

新凯美瑞2.0升排量的入门车型200E精英版则首次下探至18万元区间,240V NAVI车型在配置大量增加的同时,价格作了小幅上调,其性价比得到了大幅的提升。

新凯美瑞价格区间的延伸,是2006年6月凯美瑞上市以来入门车型的厂家建议零售价格首次下探至18万元区间。

新凯美瑞的基本款和旗舰款价格一升一降的变化,意味着新凯美瑞所领衔的中高级车市场的实力再一次被强化,新凯美瑞的新价格必将影响到中高级车的市场格局和竞争强度。

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(责任编辑:李家诚)

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