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探界者买了后悔的原因 探界者1.5T和2.0T通病有哪些

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今天给各位分享探界者买了后悔的原因的知识,其中也会对探界者1.5T和2.0T通病有哪些进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

探界者买了后悔的原因 探界者1.5T和2.0T通病有哪些

本文目录一览:

探界者1.5T和2.0T通病有哪些?不推荐探界者的理由

;?????探界者的性价比相信没有人会质疑,2.0T+9AT的动力组合可以说是同价位里最强悍的动力了。2.0T发动机能爆发出260匹马力和350牛米的扭矩,百公里加速仅需7.5秒即可完成。探界者虽好,但是探界者常见的通病你知道吗?

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探界者常见通病

??????1、自动大灯延迟。带有自动大灯的车辆会在进入到比较暗的地方时自动打开大灯,一般而言自动大灯的亮起时间应该在6秒以内。但是探界者的自动大灯延迟很严重,有的车友甚至遇到过40秒后大灯才自动亮起的情况出现。

??????2、中控生锈。这个问题主要集中在2017年的探界者身上,后来厂家自己也意识到这个问题,因此2018年后的探界者都没有出现过中控台生锈的问题。因此我们购买探界者时应该检查一下中控台是否存在锈迹。

??????3、中控屏黑屏。探界者的中控屏有时候会出现黑屏的现象,不过这种情况并不会经常发生。

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不推荐探界者的理由

??????1、探界者的内饰设计实在是毫无亮点可言,用料上也没有诚意,中控台上方都采用了硬塑料,副驾驶前方及门板位置搭配了织物材质,显得比较廉价。

??????2、探界者的保值率比较低。国内二手车3年平均保值率为70%,而探界者的保值率仅为56.3%,比平均水平低了一大截。

??????3、后悬挂较硬,探界者的后悬挂可能考虑到SUV的承载能力,因此后悬挂的调教偏硬。在过减速带时后排的舒适度不够。

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探界者买了后悔的原因有哪些?

让用户抓狂的是发动机自动启停,原本这是一个人性化的功能,在探界者身上就变成累赘,没有实体按钮可以手动关闭这个功能,并且国内道路现状是不太适宜发动机自动启停的,用户还担心过多的启停会不会让探界者的油耗增高和电池寿命问题。

主要优势:

作为一款中型SUV,国产探界者的车身尺寸为4652*1843*1661mm,轴距2725mm。新车采用雪佛兰最新的家族式前脸,中网使用大量镀铬饰件进行装饰,并搭配LED大灯和LED日间行车灯,尾灯也采用LED光源。

买探界者的十大忠告,2022款探界者质量问题严重吗

;?????探界者是上汽通用雪佛兰旗下的一款中型SUV,虽说厂家给它定位为中型SUV,不管从实际尺寸以及售价区间,都更像紧凑型SUV,也就是与丰田荣放、本田CRV、哈佛H6等车型竞争。关于购买建议的谈论,想聊聊买2022款探界者的十大忠告:

1、人机交互系统亟需提升。10英寸的中控屏,显示效果不细腻,并且卡顿现象比较严重。屏幕下方的一排控制键像触控,又像实体按键,和家用电磁炉按键的触感差不多,影响了车内质感。

2、空间机能处于同级下游水平。身高175cm的体验者调整好前排坐姿来到后排,头部空间快要蹭到车顶,腿部剩余空间只要一拳左右,相对来讲乘坐空间比较局促。

3、全系没有自动驻车功能。新款探界者仍然全系没有配备自动驻车,等红灯的时候得一直踩着刹车踏板,红绿灯多的路况不是很好的体验。

4、方向盘路感直接。转向力度偏轻,用起来很舒服,说不足的话就是手感太细了,略微再饱满一些会更好,再有就是会有多余的细碎振动传递到方向盘上,对于家用中型SUV来说,完全可以过滤得再彻底点。

5、方向盘指向性缓慢。车头响应略显滞后,快速变道时需要稍微等等它,这其实也是考虑到它的定位后而进行的设定,太灵敏的转向和车头动作会让车身经常晃动、乘客感到不适,但不可否认的是。总体标定欠缺驾驶感。

6、自适应巡航系统介入粗暴。使用该功能时,加速、减速过于莽撞。此外,主动刹车介入时间比较晚,使得驾驶员精神处于高度紧绷状态,体验不佳。

7、二手车保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致探界者在二手车市场非常不受欢迎,长期的供过于求的现在,导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。

8、大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的,大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象,而且感觉比较硬。

9、刹车能力一般。在室外环境温度35摄氏度状态下,从时速一百公里刹停的距离是米,照2022年的行业平均水平来看,算不上差极了,不过应该被定义为劣势的部分。

10、上下车不够方便。探界者底盘较高,小孩和老人上下车非常不方便。对于探界者这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。

??????以上就是买探界者的十大忠告,甚至有小伙伴会问,2022款探界者质量问题严重吗?关于探界者质量可靠性问题,表现应该比很多人想象的出色。此外,探界者也并非只有缺点,也有不少闪光点的。如果终端还能一如既往的有不错的优惠的话,相信探界者未来能在马路上刷一波大大的存在感。

为什么不建议买探界者?探界者在美国真实口碑

按道理,探险者应该能在CRV、Rav4、途观L等老玩家中分得一杯羹。凭借自身的价格优势和高性价比。然而探险者的销量并没有预期的那么可观。接下来我们来分析一下网友为什么不推荐探险者,为什么不喜欢探险者?首先探险者的内饰真的会让每一个用户不发自内心的推荐探险者。作为一款接近20万的车,内饰设计还是很土的。雪佛兰的设计师真的有成就感吗"没有设计的设计是最好的设计”。探险者的内饰和昂科威比起来真的不一样,用料上没有诚意。中控台上方用的是硬塑料,副驾驶和门板前面用的是织物材料,比较便宜。其次,探险者的保值率比较低。相比日系品牌,雪佛兰的保值率可以说是惨不忍睹。我国二手车3年平均保值率为70%,探险者保值率仅为56.3%,远低于平均水平。其实不光是探险者,整个美国品牌在中国的保值率都比较差。另外,让用户抓狂的是发动机自动启停。本来这是一个人性化的功能,但对探险者来说却成了累赘。没有手动关闭该功能的实体按键,国内道路现状也不适合发动机自动启停。用户还担心过多的启停会增加探险者的油耗和续航时间。探险者的缺陷除了以上,还有轮胎噪音太大,市区油耗高,后排中间座椅硬。以上就是不推荐探险者的原因。然而,选择探索者是有原因的。它的优点是空空间大,动力充沛,操控性好,配置丰富。

为什么不建议买探界者呢?

6月28号24时就是6月29日0时。

一点是24小时。当6月28日24时到了,那么也就进入了29日,继续从0时开始。也就是6月29日0时,凌晨。这是24小时制,一般工厂等地方会用,平时用12小时制,0和24是分解线。平时用12小时制的时候比较多,所以24小时的时间,有的人会弄不清楚,多观察学习就好了。

为什么不建议买探界者

为什么不建议买威兰达

威兰达是广汽丰田集团旗下的紧凑SUV,与一汽丰田的RAV4荣放是姊妹车系,由于挂着丰田汽车的水牛角标,和荣放又有丝丝缕缕的关联,因此 威兰达一发售就夺得很出色的销售量考试成绩。我荣幸也体会过威兰达,优势的确很突显,但难题也许多,在网上很多人为什么不推荐买威兰达便是由于这般。

威兰达到底有什么现象呢?下边就一起来看看丰田汽车威兰达难题归纳。

1、牛皮汽车 方向盘 是顶配专享

威兰达这款车标配发展都需要1七万多了,但牛皮汽车方向盘仅有汽柴油版和混动版的顶配才有,给人的感受很降价,尤其是在汽车真皮 座椅 的映衬下。但是好在汽车方向盘的制定是及时的,抓物部位设计方案有合乎人体工程学的造型设计,中后期改装一个汽车方向盘包皮过长就能解决困难了。

2、车机系统造型设计会阻拦视线

丰田汽车的这套车内饰设计方案平淡无奇,唯一不大好的地点是里面的车载一体机的边缘会挡到驾驶人员观查车子左前车前部位的视线,造成 驾驶人员要前伸或是往后仰一下人体才可以见到。

3、车用汽油版驱动力很一般

威兰达和荣放一样,全是提议能上 混合动力 就上混合动力,由于车用汽油版和混动的驱动力彻底就没有一个等级,尤其是先感受过油电混合再感受车用汽油版,那类挫败感会很强。但是威兰达自始至终全是一款家用轿车,驱动力的确不用过急,平稳舒服就可以了。

4、噪声主要表现一般

在威兰达上,隔音降噪的实际效果谈不上很优异,时速上去以后汽车发动机噪声、风噪、车噪如期而至,但不会过于浮夸令人不适感便是了。但假如丰田汽车能对于威兰达的隔音降噪再好好地梳理一番,坚信它的销售量主要表现会更为好。

5、四驱系统也可以减配

威兰达的2.0L四驱豪华型配用的是DTC智能化四驱系统,2.0L四驱高贵版/科技版的在的是DTV动态性矢量素材四驱系统,DTC和DTV的区别便是DTV是在DTC的根基上提升了能够将分派到后轮的扭距所有 分派给左后胎或右后胎的作用,理论上根据性会更好一些,但其实区别并不大。

之上便是我们在体会过威兰达这款车以后,对这款车难题的一些归纳,实际上 这种情况并算不上过于比较严重吧,在网上说不建议买是有点儿过分了,这款车整体上也是非常值得介绍的,因为它的哪些优势是确实击中了这种等级顾客的主要要求。

为什么不建议买探界者

探界者按原理而言,凭着自身价格的优势和极高的性价比高,应当还可以在CRV、Rav4、途观L等老参赛选手中间分一杯羹。可是探界者的销售量并没有预料中丰厚,下面咱们来剖析网民为什么不强烈推荐探界者,为何也不看中探界者呢?

最先探界者的内饰确实会让每一个用户发自肺腑的不强烈推荐探界者,做为贴近二十万的车,内饰的设计仍然是十分的土,难道说雪弗兰的设计师确实在执行“没有设计的设计便是最佳的设计”。对比昂科威看来,探界者的内饰确实区别很大,用材上都没有诚心,仪表台上边都使用了硬塑料,前座正前方及门边框部位配搭了纺织物材料,看起来较为便宜。

次之,探界者的保值率较为低,对比起日系知名品牌,雪弗兰的保值率能够说成不忍直视。中国二手车三年均值保值率为70%,而探界者的保值率仅为56.3%,比平均低了一大截。实际上 不仅仅是探界者,可以说全部美系知名品牌在我国的保值率都非常差。

此外让用户伤脑的是汽车发动机自动启停,本来这是一个个性化的作用,在探界者的身上就变为负累,没有实体线按键能够手动式关掉这一作用,而且中国路面现况不是太适合汽车发动机自动启停的,用户还担忧太多的起停是否会让探界者的耗油量提高和电池循环次数难题。

除开上述这种,探界者的缺点也有风噪偏大、城区耗油量较高、后排座正中间坐椅偏硬。这种全是不强烈推荐探界者的原因。但是,挑选探界者也是有借口的,室内空间大、驱动力充足、操纵性非常好和配备丰富多彩是它的优势。

为什么不建议买威兰达 为什么不建议买探界者 @2019

关于探界者买了后悔的原因和探界者值得买不的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

(责任编辑:王从希)

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