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普拉多新车多少钱 新款普拉多日本上市

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普拉多新车多少钱 新款普拉多日本上市

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新款普拉多日本上市,顶配折合人民币33.5万元,还是2.8T柴油

普拉多一直是不少人心中的"进藏神车",不过现款的普拉多貌似是因为3.5L排量的版本不符合国六标准,在6月份停产了,让不少普拉多的迷弟感到惋惜。不过从丰田海外官网了解到,新款普拉多已经正式上市,新车含税价格区间为426.1-508.9万日元(约合人民币28.1-33.5万元);外观方面新车略有调整,增加了不少黑色的个性涂装,同时安全装备也有升级。

新款普拉多在设计上与现款车型保持一致,但在细节部分还是有所调整。新车在前脸大多数细节部位都采用黑色元素,包括前格栅、下进气口、车窗饰条。再加上犀利的大灯组、宽大的进气中网,让新款普拉多更显霸气,视觉冲击力也比现款强了不少。

新款普拉多在车尾部分并未做大规模的调整,左右对称的双C形尾灯依旧是新车最具辨识度的地方。轮胎方面,日版的新款普拉多提供了265/65R17、265/60R18、265/55R19三种不同规格轮胎,相比现款国内在售的普拉多差距不大,在抓地力以及排水性能方面都能有一个不错的保障。

内饰部分,新款普拉多非常的素,说实话已经无法和一众开始搞科幻内饰的国产自主品牌比了,中控饰板升级为银色材质,也算不上什么亮点,整体很保守,估计日本人根本也没把内饰设计放在卖点里。

动力算是普拉多最拿得出手的卖点了,日版新款普拉多提供了2.7L汽油和2.8T柴油两款动力总成。其中2.8T柴油发动机升级了尺寸更大涡轮增压器,所以最大马力从原来的177匹升级为204匹,与之匹配的依旧是带有电子控制变速器的Super?ECT6速自动变速箱。新车不仅采用了非承载式车身结构,其最小离地间隙达到了215毫米,以保证其出色的通过性,而且全系都配备了分时四驱系统,这也是它一直为广大越野爱好者盛赞的原因之一。

但我国的的柴油车使用环境可能并没有大多数人想象的那么好,除非你愿意跟一大群货车排队抢油加,所以这个2.8T的柴油应该也很难进入中国市场。

普拉多目前停产在售的车型最便宜都要四十多万起售,跟日本顶配33万比起来我们的购车压力确实高的有些过分了。不过新款普拉多跟中国消费者没有什么缘份实在是可惜!遗憾!

至于未来普拉多换代之后还有没有机会再引入,还是一个谜,毕竟这中国的双积分以及排放法规太严苛了?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

19年普拉多3.5要卖多少钱

19年3.5t霸道标配43.6万,高配46万

2019年11月份的二手丰田霸道,也就是丰田普拉多3.5升排量的车,现在的价格大概还得37万~38万之间,因为丰田霸道保保值率是非常恐怖的,

2019年的车到现在也就是不到三年的时间,当时新车上路3.5的排量要五十多万。现在的话,40万左右还是可以考虑的。

丰田普拉多特别版海外发售 起售价约22.27万元

易车讯 日前,丰田汽车在日本市场推出了普拉多L Package Matt Black Edition特别版车型,用户可对该套装进行选装。

新车基于TX型号打造,在进气格栅、大灯装饰、雾灯挡板、18英寸轮圈、尾门细节、后视镜等处采用了黑色哑光涂装。车辆在日本市场售价430万至511.88万日元,约合人民币22.27至26.51万元。

作为参考,车辆在日本市场提供2.7升汽油及2.8升柴油发动机,并有众多选装配置个性化组合。

此前,普拉多车型曾在国内本土生产销售,2019款3.5L车型指导价49.48万起。目前,底盘代号LC150的普拉多在平行进口市场仍有新车在售。

根据易车App“热度榜”数据,丰田(进口)在同级别竞品中排名第39,日均关注度13.4万。如需更多数据,请到易车App查看。

2021款“普拉多”日本上市,约合人民币24万元,搭2.8T柴油引擎!

一汽丰田普拉多结束了在国内的职业生涯,相比较中东版等版本,国产版给我们的变化并不特别多,也让网友们对于这款车有所失望,不出所料,在后续的发展中,丰田就正式宣布这款车将在国内停产,一代枭雄就此落幕。然而时间不会因为此刻而就此停止,2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市,新车将换装全新的2.8T柴油增压发动机,配合非承载式车身以及全时四驱,熟悉的身影又回来了!

根据前方的报道,新普拉多售价为362.1万日元,折合成人民币约24万元。不知道看到这个价格,国内的网友会怎么想!图中的这款车就是刚在日本上市的全新一代的“普拉多”,通过外观我们可以看到这款车的转变还是非常大的,增加了许多时尚元素,而且整个造型的设计上要更加的规整,特别是在细节方面!进气格栅依旧是直瀑式的造型,但是中网的熏黑装饰条更加的细密。中网与两侧的头灯连接在一起,灯腔内也加入了黑色元素!

双炮眼式的LED光源,行车灯设计在了大灯的下方。新车加入了全新升级的前包围,稳重而又富有气场,炮眼式的雾灯也给这款车起到了点睛之笔!新车的尺寸目前还没有准确的数据,侧面上看,腰线依旧浅显,前后的轮毂以及侧裙的设计都能体现出这款车出色的设计感!而且丰田专门为这款车配备了五种不同的轮毂可供选择。新车的小视窗也不再以装饰为主,很显然这款车将会更有实用性!

内饰方面还是秉承了以往普拉多的造型,但是整个的质感已经有了明显的提升。包括多功能的方向盘都加入了许多银色的装饰作为修饰,遗憾的是仪表盘并未采用全液晶的结构,嵌入式的中控屏也是保持了传统。在配置上,新车加入了丰田最新的安全驾驶套件,其中包括前碰撞安全预警系统、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志辅助以及前车启动通知系统等,而且大部分的配置也都成为了这款车的标配!

最后再说说这款车的动力,新车换装了全新升级的2.8T四缸柴油发动机,其中它的最大马力达到了204匹马力,与之匹配的是6AT变速箱。全车配备了四驱系统以及非承载式车身,超强的越野性能依旧是这款车最大的特点,你们对于这款日本版的普拉多有哪些看法!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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(责任编辑:刘美钰)

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