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迈腾2021款报价及图片 新款迈腾2021款低配多少钱

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本文目录一览:

新款迈腾2021款低配多少钱?

2021款迈腾的官方指导价为暂无报价。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。

全新的迈腾延承了德系轿车的高技术水准。在主动安全方面,迈腾1.8TSI及全系车型搭载最高级别的ESP电子稳定程序,能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑,从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全,令迈腾的主动安全性趋于更好。

大众汽车的设计风格始终是朴实无华的,这一点在迈腾身上仍然如此。而它的“朴实无华”即成为一些人眼中的缺点,更成为大众车友津津乐道的优点。这一特征映射出的大众车迷的心理,就是“可靠”。

大众生产的奥迪在国内如此畅销,其内敛不张扬,但大方且具有高品质特征的形象得到了国内消费者的高度认可,其实不光只是奥迪,大众汽车所有车型遵循的就是这样一条设计之路,这也就不难理解为什么捷达、桑塔拉如此老的车型在国内仍然畅销不衰的原因了,而迈腾只是比它们更高级。

2021款迈腾什么时候上市?

迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车,目前在售的车型是19年12月上市的2020款。根据迈腾车型以往的更新规律,大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出。2020款迈腾属于中期改款的B8,因此下一款将会是B9。

显然还没有任何关于迈腾2021款车型的消息,但是最新款的大众高尔夫已经出来,这就意味着大众旗下绝大部分车型的蓝图已经有了。

扩展资料

新款高尔夫采用了全新的前脸设计语言,包括大灯、中网、保险杠的样式都发生了翻天覆地般的变化,因此预测下一代的迈腾可能也会尝试这种比较激进的风格。

而且迈腾在市场上的对手如雅阁、凯美瑞、奥迪A4L等都在往年轻化的方向转变,甚至整个汽车市场都在向着年轻化发展,迈腾完全有理由为此作出改变。

全新的高尔夫采用了新的数字化座舱设计理念,如外观一样大众绝大部分车型都与高尔夫保持统一风格,这也就意味着2021款迈腾也有可能采用这种内饰设计。

配置方面新款高尔夫搭载了可以自适应巡航以及保持车道的Travel Assist系统,并且还有升级过的Front Assist碰撞系统。国产的第八代高尔夫或许会将这些配置减配掉,但是作为更高一级别车型的迈腾会配备并不奇怪。

迈腾2021款与2020款区别是什么?

一、大灯方面

1、虽然样式跟之前差不多,不过2021款使用了新的灯组设计。

2、而2020款迈腾配的是卤素大灯,新款全系LED大灯。

二、内饰方面

1、2021新款迈腾内饰的变化主要在方向盘和中控的布局改了一些,方向盘样式终于做了改变,比之前年轻了很多。

2、而2020款迈腾动力上还是采用1.4T、2.0T低功版本和2.0T高功版本三种动力形式,匹配7挡双离合变速箱,共8款车型。

三、格栅方面

1、2021改款后的迈腾换装了雨滴式镀铬格栅,相比2020款更具有设计美感。

2、与2021款无缝连接的是由32个独立发光单元组成的全LED矩阵式Matrix大灯组,配合上方横贯式镀铬饰条很好的起到了延展前脸视觉宽度的效果。

迈腾和帕萨特哪款比较值得买?

帕萨特值得买。

1、基础信息对比:2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价更低,将会节省一部分费用。

2、迈腾长宽高为4865/1832/1471mm,帕萨特长宽高是4948/1836/1469mm,这两台车轴距都是2871mm,迈腾的车身高度方面略有优势,而帕萨特在长度、宽度方面的表现要好一些。

3、帕萨特空间更大:新款帕萨特整车长度为4948mm,相比较迈腾会更长,这带来了两方面的优点,第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕,留给后排的空间更大,另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长,可以进一步提高后备箱的储物空间。

4、新帕萨特双前脸设计更吸引人。

我们先来说新帕萨特吧,这次2022款全新上市,新帕萨特有个很大的变化就是采用了双前脸的设计元素,一款是大气沉稳的点阵式精工格栅前脸,符合帕萨特在国人心中大气沉稳的形象,也延续了帕萨特车型的经典造型。

另一款是更为年轻运动的星空式格栅前脸,可以说是融入了更为激进的设计元素,这也是新帕萨特想要吸引更多年轻消费者的方式。相比较迈腾一成不变的前脸来说,新帕萨特的双脸设计给人更大的选择空间。

5、高配车型方面,帕萨特380TSI旗舰版多了HUD抬头显示、座椅通风/按摩、支持CarPlay互联、哈曼卡顿12声道音响、自适应远近光灯等配置。相比之下迈腾380TSI豪华型则多了倒车车侧预警、道路交通标识识别等功能,配置上稍弱了一些。

迈腾2021款什么时候上市?

迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车,目前在售的车型是19年12月上市的2020款。

根据迈腾车型以往的更新规律,大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出。2020款迈腾属于中期改款的B8,因此下一款将会是B9。

显然还没有任何关于迈腾2021款车型的消息,但是最新款的大众高尔夫已经出来,这就意味着大众旗下绝大部分车型的蓝图已经有了。

市场表现

2017年上半年全新一代迈腾累计销售新车105,874辆,同比增长32.7%,其中6月销售新车18,314辆,同比劲增62.7%,创造了连续5个月稳居B级销量冠军。

2016年7月27日,全新一代迈腾上市。作为一款定位为“现代、创新、豪华的德系中高级轿车”,全新一代迈腾集合了大众最新的设计语言、以及该级别最先进的汽车技术和最严格的创造标准的全新力作。

得益于全新一代迈腾的热销,2016年迈腾品牌全年累计销量高达166,204辆,同比增长9.1%,成为B级车市场“逆流而上”的最大赢家。

2007年7月11日,一汽-大众第一辆国产B级车迈腾进入中国市场,“原汁原味”的引进国产,虽未让迈腾B6跻身国内中高级轿车市场主流阵营,但由于其产品本身品质较为出色,也给这个全新的B级车品牌,建立了在中国市场最初的产品口碑,几乎是科技和操控的代名词。

经过四年的漫长等待之后,2011年7月28日,一汽-大众在杭州推出了迈腾B7L,果断加长轴距的同时,全新的整车平台和售价体系,第一次让迈腾挤入国内主流中高级轿车市场,牢牢把控了22-28万价格区间的市场份额.

并在刚刚过去的2015年和2014年,迈腾共售出155,507辆和200,933辆。截止2015年底,历经8年时间,迈腾在中国的销量突破100万辆,成为国内用时最短销售破百万辆的B级车,占据B级车市场不可撼动的地位。

迈腾B7L的成功,是在整车技术平台、动力和做工保持领先的同时,针对中国市场加长轴距、改善后排乘坐空间的结果。

在过去的几年中,国内中高级轿车市场受到了来自紧凑型SUV和豪华品牌B级车的双重打压,市场整体价格区间也在不断下滑。迈腾是这个细分市场上,少数保持销量和市场份额不断增长的产品,每一代车型都保持品质口碑,并快速扩大用户覆盖面,提升了产品知名度。

以上内容参考:百度百科-迈腾

以上内容参考:腾讯网-2021款大众迈腾终于来了,整个就是一个小辉腾,16

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(责任编辑:雨琪)

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