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雷诺梅甘娜cc敞篷 雷诺梅甘娜CC车怎么样-

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雷诺梅甘娜cc敞篷 雷诺梅甘娜CC车怎么样-

本文目录一览:

雷诺梅甘娜CC车怎么样?

我开过这辆车,2.0自动档的,和1.6手动档非敞篷的。的国内的进口过来的一般都是自动档的吧,雷若的自动档提速很肉很肉的,要是女生开的话还行。车子的安全性能还不错,梅甘娜系列是安全测试5星的。这款车在英国销量很好的,质量还行。但在国内的价格偏高了,这里新车下来也就人民币25万不到。而且雷若的体系在中国很不完整

不推荐买。同级别的车可以参考307CC

或者欧宝的那款敞篷

介绍梅甘娜CC

基本参数:    

  生产厂商   雷诺

  品牌   雷诺

  型号(款式)   梅甘娜Megane CC 2.0AT

 

  驱动形式   前驱

  最高车速(km/h)   200

  油耗(L/100km) 郊外:6.6 城市:11.6 混合:8.4

  排放标准 欧3

  燃料种类 93号以上无铅汽油

主要尺寸与质量:    

  长/宽/高(mm)   4355/2026/1404

  轴距(mm)   2522

  轮距 (前后)(mm)   1518/1514

  后备箱体积(L)   顶篷收起时190升;顶篷升起时490

  油箱容积(L)   60

  整备质量(kg)   1410

  总质量(kg)   1865

发动机参数:    

  发动机位置   前置

  发动机型式   直列4缸16气门

  气缸数   4

  缸径/行程(mmXmm)   82.7 x 93

  排量(mL)   1998

  点火方式   多点电喷

  最大功率(kw)   100/5500

  最大扭矩(N.m)   191/3750

  0-100Km/h加速时间(s)   11.5

底盘参数:    

  变速器型式   智能4档自动/手动一体变速箱

  悬架(前/后)   麦克佛逊式,带长方形下摆臂和横向稳定杆/多连杆扭力杆,带程序变形的外侧连接点

  转向器型式   助力

  轮胎类型与规格(km/h)   205/55 R16

车身参数:    

  车门数   2

  座位数   4

  最小转弯直径   10.15

其他:    

  国内参考价格(万元人民币)   37 

  国际参考价格(万美元)  

  新浪评分  

标准配置:  

与车身同色的前后保险杠 前后侧保险杠包角金属饰条

16寸铝合金轮辋 司机侧无盲区后视镜

与车身同色后视镜 电动除霜后视镜

镀铬车门把手 珠光金属漆

带遮阳帘的电动可折叠玻璃顶篷 有色风挡玻璃

前风挡自动雨刷 智能扁平页片风挡雨刷

一触式防夹电动前后车窗 可调整高度的前座头枕

可倾斜前座 驾驶座高度可调整

驾驶座腰部支撑可调整 前座背部带有地图袋

前座可调高度安全带 3点式惯性卷轴型安全带(2)

后排固定座位 2个嵌入式头枕

前座扶手储物区(6升) 随空调制冷的大手套箱(17升)

带杯架和扶手的前车门储物区 可存放急救箱、油箱的储物区

行车电脑 转速表

可调仪表盘照明 剩余油量显示

低油量警示灯 “安全带”警示灯

“车门/行李箱打开”警示灯 中控门锁

雷诺智能卡式钥匙 空气再循环装置

花粉过滤器(与空调连接在一起) 自动空调

加热后风挡 后座空调出风口

车内照明 前后排门控灯

司机和前排乘客阅读灯 后排阅读灯

后备厢照明(当后备厢打开时) 延时和渐熄照明(当遥控器打开和关闭车门时)

高度和斜度可调方向盘 铬制踏板和脚登

碳灰真皮座椅 真皮方向盘

真皮变速器把手 备用电源插座

带梳妆镜和照明灯的司机遮阳板 带梳妆镜的乘客遮阳板

点烟器 可放在中央扶手区或车门储物区的”移动”烟灰缸

一体式油箱盖 前后拖车钩

后排座位ISOFIX儿童座椅安装位置 一体式前雾灯

“送我回家”延时双光前大灯 前大灯自动照明

电子可变助力转向 带电子制动力分配和紧急制动辅助系统的ABS

司机和乘客座分层开启式气囊 前乘客气座囊关闭装置

司机和乘客座侧气囊 前座防潜入式气囊

带双预紧器的高度可调前座安全带 防侧撞保护杠

固定的后防翻滚杆 门锁和点火钥匙缸防钻

发动机防启动 车门自动上锁(当车速超过每小时10公里时)

4x15W 收音机/单碟CD/前置6碟CD机 方向盘音响控制系统

选装配置:  

电加热前座 巡航定速

倒车雷达 红色真皮座椅

自动弹出颈部保护装置 4x15W 收音机/单碟CD/CD换片机(可读MP3)

4x40W 收音机/6碟CD机 17寸铝合金轮辋

动力方面,雷诺将为梅甘娜CC提供三种不同输出的柴油发动机,最大马力分别为108 bhp、128 bhp和158 bhp。此外还有两台汽油机可选,1.4升涡轮增压汽油机能输出128 hp的最大马力,2.0升汽油机的峰值输出则为稍高的138 hp。梅甘娜CC将配上雷诺新近研发的六前速EDC双离合器变速箱,据说配备双离合器变速箱后的二氧化碳排放将比普通变速箱降低17%,也就是说每公里减少30克。但这台双离合器变速箱最初只能配备108bhp输出的柴油机,其余发动机则与六前速手动变速箱相配,2.0升汽油机可选择CVT无级变速箱。预计雷诺还将为梅甘娜全新敞篷车加推高性能版,配搭一台178 bhp输出的2.0升发动机,贴上雷诺GT标徽,从静止到100 km/h加速将控制在8秒之内。

法国进口汽车 梅甘娜这车好吗?

梅甘娜是雷诺旗下一款主力车型,在法国可谓家喻户晓,但国内尚没有该款车型的国产版出现,连进口的雷诺车也不多,所以梅甘娜的知名度不高,不过性能还是十分出色的,以目前20万出头的价格来说也是值得考虑的。

现款梅甘娜CC充分考虑了双门轿车和敞篷车的特点,采用了无门柱及简洁的整体设计。车身长4.35米,其前冷却格栅、车头大灯和发动机罩沿袭了梅甘娜家族的特点。双独立梯形的水箱冷却格栅、后端稍微上扬造型的氙气大灯和粗大的车标形成了它鲜明的风格。

全黑色的内饰让梅甘娜CC看上去简洁干练,金属感强的银色装饰点缀其间使得它更有现代感。三辐的真皮方向盘手感不错,更带有浓厚的运动气息。中控台上采用传统而紧凑的排列方式将小巧而精致的按钮集中在一起,在兼顾丰富功能的同时,也不会让第一次驾驶梅甘娜的用户感到陌生和不知所措。

梅甘娜配备的是一台2.0升自然吸气引擎,16气门设计,最大功率136马力/5500转。上车发动引擎后,排气管立即传出了令人兴奋的低吼,挂入前进挡起步,1.3吨的车重在全油门的催促下,虽然没有刺激的推背感,却也称得上加速敏捷。在VVT的调整配合下,发动机坚持6000rpm时才换入2挡,只需大约11秒的时间就将车从静止拉到了100km/h,极速可达195Km/h。

与这台2.0升引擎搭配工作的是一台四前速自动变速器,相对来讲技术不够先进,而且在换挡时的冲击也比较明显,尤其是降挡时顿挫感比较扰人。换到运动模式后,变速箱执行驾驶员的意图速度还比较理想,尤其在快速过弯儿时,加减挡的动作比较利落。

编辑总结:看了上面的几款车型,大家也许都会明白,他们能够成为万人迷、博人眼球是理所当然的。其中个性鲜明的外观原因是一个重要原因,而其动力、操控性能也起了重要的作用。如果您也想成为万人迷、也想在城市的道路上高调一次,那么选择驾驶以上四款个性的小钢炮绝对能帮您成为万人瞩目的焦点。

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(责任编辑:郑嫒嫒)

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