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大众蔚揽旅行轿车 当旅行车加持DCC

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本篇文章给大家谈谈大众蔚揽旅行轿车,以及当旅行车加持DCC对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

大众蔚揽旅行轿车 当旅行车加持DCC

本文目录一览:

当旅行车加持DCC,你就打开了一个新世界|试驾新蔚揽

说起旅行车,相信大部分人谈起这个车型还是比较陌生的,国外叫这类车型Wagon国内俗称“瓦罐”,旅行车集合了SUV和MPV的优点,又不失轿车的操控性,这样的优点赢得了很多欧美年轻人的青睐。不过,由于旅行车在国内市场起步晚,目前市场上真正能让人们动心的“瓦罐”车型并不多

无论是“扮猪吃老虎”的神车R36还是亲民实用的高尔夫旅行,大众旅行车在国内拥有不少拥趸。正像上文所讲,目前市场上进口“瓦罐”车型屈指可数,像宝马3旅、奔驰C旅、奥迪A4 Avant以及沃尔沃V60,不过它们售价集中在35-40万元左右区间。而今天要说的大众新蔚揽,是为数不多的30万左右即可搞定的进口德系旅行车。

新蔚揽共有舒行版、畅行版、纵行版三款车型配置,售价26.48-33.88万元。大家都知道“物以稀为贵“,作为国内小众车型,旅行车在国内价格居高不下。27万不到就能买到辆旅行车,而且还是德国原产的进口旅行轿车身份。

新蔚揽产自大众 汽车 德国埃姆登工厂,是原汁原味的德式纯血旅行车,27万不到的价格新蔚揽绝对是诚意十足的存在,可以说是入门价格最低的纯正进口旅行车。

DCC动态底盘系统 同级罕见

我们这次试驾到是顶配车型纵行版。两天时间近300公里试驾,给我留下最深刻印象就是新蔚揽行驶质感了。新蔚揽开起来有比较厚实的质感,而且高速行驶很稳定,一如既往浓浓的德系味。其实“行驶质感”是个很主观的东西,但它又是评价一款车好坏的客观重要因素。值得你品,你细品。

新蔚揽出色的行驶质感,不得不提到“DCC动态底盘系统”这位功臣。系统提供包括经济、舒适、运动、标准以及个性化在内的五种驾驶模式。并且在个性化模式里可进行悬架软硬15级调节。在高速路行驶,我们将悬架调到舒适模式,或者在个性化模式里往舒适的方向调节。这时明显感觉悬架偏软,经过高低起伏的路段,柔软而有韧性。

想要精准掌握路况,体验灵敏的操控效果,达到“人车合一”的境界,运动模式再好不过!因为运动模式下,DCC系统能够增加减震器阻尼,加强车身的路感。这在弯道行驶中表现得尤为显著,过弯时车身会减少倾斜,提高车身稳定性,绝对保证稳稳地过弯。

除了DCC电子系统加持,新蔚揽的机械素质本身也很棒。前麦弗逊式后多连杆,保证了更好的舒适性和操控性。因为家庭用车的定位,旅行车大多标定稳定和舒适。但新蔚揽不走寻常路,为旅行车加上了DCC动态底盘系统,就为你就打开了一个新世界,可稳可浪。这在同级相当罕见。值得一提的是,除了舒行版以外,畅行版和纵行版均配有DCC。

外观传承经典 内饰数字化创新

新蔚揽外观保留了经典元素,全系标配的矩阵式LED大灯,全系R-Line套件以更加动感的造型设计减龄10岁+。再来看看内饰,在做工与用料方面,保持了大众一贯的高水准。新款蔚揽取消了此前大众在这个级别车型中标志性的石英钟表,改为了带“Passat”标识的双闪警示按钮。主副驾座椅经过了德专业医疗机构认识,优秀的人体工程学造型无论是触感还是乘坐体验均属上乘。

新蔚揽全系标配了液晶仪表以及9.2寸中控屏,空调控制面板全部采用触控,这也是数字化大众体现。灯光控制还是我们熟悉的拨杆式。顶配车型配备了HUD抬头显示系统,只不过尺寸没有跟上主流,胜在成像还是非常清晰。

新蔚揽 科技 和舒适配置也是拉满了,360度全景影像、ACC自适应巡航、XDS电子差速锁、驾驶席座椅按摩、三档可调座椅通风、方向盘加热、三区空调、30 色车内氛围灯,以及 Harman/Kardon品牌音响、手机无线充电等等。在一辆进口车身上看到如此丰富恐怕也不多见吧。

空间够大 动力够用

作为旅行车而言,其空间实用性是其产品定位的最大优势点。因为有着接近4.8米的车长,而且还是5座布局,所以蔚揽的后备箱空间比奥迪Q5L还大,接近1.5米的纵深甚至堪比一张小床,如果将二排座椅放倒后,其后备厢就是一张长2米的大床,不管是出门游玩还是日常拉取大物件,这样的实用性远远不是B级+轿车可比拟的,甚至比同级的SUV空间还要大。拥有轿车的舒适性和操控,同时兼顾了SUV的空间实用性,这就是作为旅行车的优势。

老款蔚揽搭载的是1.4T以及2.0T的高低功版两款发动机,而全新蔚揽则摒弃了小排量的1.4T,入门就配2.0T动力,不过全系都改为低功版,拥有186PS的最大马力以及320NM的峰值扭矩,仍旧匹配一台7速湿式双离合变速箱。这套动力的重点在于,性能够用的情况下油耗还很低,百公里仅为7L左右,十分适合家用。

鹏友说:

作为国内销量和口碑领先的旅行车,新蔚揽从底盘调教、操控、动力响应等等,都表现出了德系产品独有的硬核实力。纯血德系、纯正休旅、纯粹体验,再加上入门价格最低的纯正进口旅行车。考虑旅行车,新蔚揽是一个好选择。

旅行车的魅力你懂吗?大众蔚揽卖30万贵不贵

在大多数人眼里,旅行车市场很小,但其实喜欢旅行车的人并不少,谁没有一颗向往旅行的心呢?事实是,可以选择的旅行车屈指可数,还伴随着“旅行车=高颜值”这样的看法,我们对旅行车变得格外挑剔。

大众蔚揽,换个说法就是Passat旅行版,以进口的方式来到国内市场。

这次试驾的中期改款车型,外观方面是一些细节上的调整,前脸集中在下包围部分,同时顶配R-Line版本的下包围和普通版也有区别。

车身尺寸方面,4773/1832/1516(1501)mm,轴距2791mm。旅行车侧面的颜值还是很能打的。

侧后是旅行车最有魅力的角度,“大屁股”确实可以欣赏一阵子。

编队试驾过程中,我盯着车尾看,总觉得有点普通,没给蔚揽的颜值增添多少色彩。

低配车型两侧是排气装饰,这台顶配是真排气。排气造型也是区分3种配置的方法之一。

内饰就没有惊喜了,大众的家族化内饰,全系10.2英寸液晶仪表盘+9.2英寸多媒体大屏,这部分没什么竞争力。

乘坐空间和舒适性也没什么太大变化。

旅行车的后备厢确实有优势。

动力方面,2.0T+DQ381 7速湿式双离合变速箱,很熟悉的组合,190马力,320牛·米,加速动力只能说表现符合预期,没有惊喜。

但是,DCC动态底盘表现非常赞,多级可调,并且不同挡位下底盘反馈也很到位。舒适状态下,滤震会更好一些,同时保留了侧向支撑。运动状态下,底盘明显紧绷,路感清晰,响应也更快,适合喜欢驾驶、喜欢操控的朋友。

其实30万上下买一台进口大众似乎还说得过去,但仔细研究完配置就会发现,略微有点“寒酸”了,近几年很多高级配置下放,配置已经是核心竞争力了,但蔚揽似乎并不愿意这么做。

最后做个小采访,进口蔚揽,进口CC猎装(确定引入),一汽大众CC猎装,这三台车你怎么选?

开蔚揽的都是什么人,为什么蔚揽没人买

;?????蔚揽是大众旗下的一款旅行轿车,最近两年才以进口的身份进入中国市场,所以难免大家会对这个名字比较陌生。实际上,蔚揽就是大众Passat B8的旅行版车型,我们可以把它当成一汽大众迈腾的旅行版。

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??????作为一款旅行车,蔚揽既拥有SUV的空间又具备了轿车的舒适度,对于偏爱休旅生活的人来说很是合胃口。不过鉴于蔚揽有着高达26.68-42.98万的售价,一般国内开蔚揽的人都是一些中资水平的中年群体,买蔚揽既可以满足他们上下班代步的需要,又适合在节假日和亲朋好友出游。

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??????外观方面,还是熟悉的大众家族化设计,作为迈腾的旅行版本,大众蔚揽前脸和国内迈腾没有区别,只在侧门看是迈腾加了个 " 屁股 "。轴距相比迈腾短了 80mm。它的前脸虽谈不上时尚,却也十分成熟稳重,老少通吃。侧面平直的线条也让车身显得十分修长,门板下方的凹陷设计也让它看起来更加硬朗。

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??????动力方面,这款车搭载1.4T(280TSI)和2.0T(380TSI)两款发动机,1.4T的只在舒行版车型上搭载,最大马力150Ps,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。其他车款搭载的则都是大众2.0T的EA888发动机,最大马力220Ps,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,变速器则有7速和6速双离合变速器。

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??????内饰方面,蔚揽有着和奥迪Q7、TT同款的12.3英寸全液晶仪表,还有第二代MIB多媒体系统。而像全景天窗、车顶行李架、后排独立空调、驻车雷达和自动头灯等都有标配,按摩座椅、上ACC自适应巡航、碰撞缓解系统、定速巡航、感应后备箱等都有选配。这样看起来似乎科技感十足。

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??????空间方面,蔚揽的后排座椅支持一键放倒,轻松装下较长的大件物品,650L-1780L 的储物潜能十分惊人,相比同级别的沃尔沃 V60 还要更胜一筹。175cm的个头在前后排头部能有一拳四指和两拳多的头部间隙,后排腿部能有两拳以上的距离。乘坐舒适性方面表现也都非常良好,完全对得起旅行车的名号。

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??????简约而不失厚重的外观、豪华的科技配置、巨大的空间......从这些方面看的话,蔚揽似乎和符合国内消费者的选车口味,但事实是蔚揽自进口到国内以来,销量不温不火甚至还可以算得上惨淡,这明显是水土不服的迹象。下面我们来简单分析下为什么没人买蔚揽的原因。

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1、性价比不高

??????迈腾本尊的售价为18.99-31.69万,但只有1.4和2.0T两种动力可以选择,其中,1.4T动力版本仅一款车型,25万左右的价格和其动力输出明显不成正比。而2.0T动力车型近30万的起售价也有些高,同样是进口车型,高配版本的甚至可以买奔驰、宝马、奥迪的中型旅行车。

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2、国内市场受众相对小

??????由于消费观念的差异,像蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起,但当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV,而像MPV和旅行车这些在大部分中国人眼里看来,还是次要的选择。

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3、市场竞争激烈

??????大众蔚揽虽然定位是旅行车,不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系,包括别克GL8,本田奥德赛和大众夏朗等。不过其竞争对手的性价比明显比蔚揽的要高。此外,蔚揽30万左右的起售价触及到BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格,这样明显也会削弱蔚揽的市场份额。

??????展开全文 编辑推荐 setp_uqx(5) .m-car{background-color: #fff;overflow:hidden;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #e0e0e0;position:relative;min-height:105px;}.m-car-pic{width:140px;padding:0 10px;position:absolute;left:0;top:10px;}.m-car-pic img {border: 0 none;max-width: 100%;vertical-align: top;}.m-car-info{padding-left:165px;font-size:14px;color:#5e5e5e;line-height:28px;padding-top:5px;}.m-car-title{font-size:17px;font-weight:700;line-height:22px;padding:6px 0;}.m-car-price span{color:#f00;}.m-car-price,.m-car-type{white-space:nowrap;overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;}.m-cxinfo {border-left: none;border-right: none;font-size: 16px;display: flex;margin: 0.22rem 0;text-align: center;}.m-cxinfo ul {overflow: hidden;width: 100%;}.m-cxinfo li {float: left;width: 33%;}.m-cxinfo dt {font-size: 16px;font-weight: bold;}.m-cxinfo dd a{font-size: 14px;color: #009DD9;font-weight: bold;}.cxk {background: #e1e5ed;overflow: hidden;margin-top: 8px;}.cxk h3 {float: left;padding: 11px 0 11px 10px;color: #4e5563;line-height: 18px;vertical-align: top;}.cxk span {font-size: 16px;color: #0099cc;padding-left: 10px;border-left: 1px solid #0099cc;}.cxk a {text-decoration: none;font-size: 20px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;} 车型库相关车系

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大众蔚揽是什么车型

大众蔚揽是大众旗下的一款旅行车,定位为中型轿车。凭借着强大的发动机,蔚揽四驱旅行车拥有更强劲的动力和更杰出的燃油经济性。它搭载强大的4MOTION四轮驱动系统,能够根据路况适时地将驱动力分配在每个轮胎上,即使在复杂多变的地形下,也能够确保您无所限制地恣意前行,探寻更多不为人知的旅途风景。

蔚揽四驱旅行车采用全新一代大众汽车造型语言,前卫的设计配合精湛的工艺,将车身打造成为一件精妙绝伦的艺术品。搭载强劲的4MOTION四轮驱动系统、OFF-ROAD一键越野模式和DCC动态底盘控制系统,能够充分应对旅途中的各种路况。车辆尾部和侧面的Alltrack微章,更是无时无刻不在宣示着血统中的越野特性。

大众蔚揽这款车,它搭载的是什么发动机?

大众蔚揽这款车,它搭载的是什么发动机?

蔚揽搭载了1.4T和2.0T2款涡轮增压器汽车发动机,较大功率各自为150大马力和220大马力,最高值扭距分别为250牛米和350牛米;传动系统配对了编号DQ250的6速干式离合器变速器和大众最常见的7挡DCT双离合变速器。悬挂系统上,此车选用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组成。顶配车系还装有大众的4MOTION电子式四驱系统,中央差速器构造为多内置式离合。

假如单看蔚揽这新款车,那肯定算得上现在我国市场上能购买的旅行车中综合能力较高,与此同时也是情结和好用融合不错的车系。与同服务平台的国内B8迈腾对比,虽然蔚揽没有开展中国特点的延长手术治疗,仍保证了2791mm的“德原”轮距,但事实上后排座室内空间主要表现远比数据信息看起来开朗的多。

大众蔚揽是大众集团旗下的一款旅行车,精准定位为中级轿车。凭着强劲的汽车发动机,蔚揽四驱旅行车有着更强劲有力的驱动力和更优秀的燃料合理性。它搭载强劲的4MOTION四轮驱动系统软件,可以依据实时路况适时地将推动力分派在每一个汽车轮胎上,即使在错综复杂的地貌下,也可以确保您没有限定地肆意向前,探究大量鲜为人知的旅程景色。

蔚揽四驱旅行车选用全新升级一代大众车辆造型设计语言表达,新潮的设计方案相互配合高超的加工工艺,将汽车打造出变成一件巧妙绝伦的工艺品。搭载强劲有力的4MOTION四轮驱动系统软件,OFF-ROAD一键越野suv方式和DCC动态性汽车底盘自动控制系统,可以充足解决在旅途的各种各样实时路况。车子尾端和侧边的Alltrack微章,也是无时无刻不在宣示着血系中的越野suv特点。

以上就是我的详细介绍,希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见,可以在下方留言区一起讨论。

关于大众蔚揽旅行轿车和大众蔚揽旅行轿车后保险杠的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

(责任编辑:文素勤)

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