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别克在中国属于什么档次的车 别克属于什么档次的车

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别克属于什么档次的车?为什么开别克有面子

;?????现在的别克可以说只是一个和丰田大众差不多级别的普通品牌,对比销量的话可能要比丰田大众第一个等级。不过在零几年的时候,别克可是要比丰田大众高半个级别,当年能开上凯越、新世纪、林荫大道,起码是要比那些开花冠宝来的更加有成就感。

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??????尽管当时别克车会比同级别的更贵,但买的人络绎不绝,因为当年开别克是真的有面子。当年为什么开别克有面子,很大一部分原因是在于别克车将美式的豪华带给了大家。美国车的造型风格是又长又大,这一点中国人就最喜欢了;此外车内到处都是真皮和桃木,悬挂调教软绵绵,豪华感很强。

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??????但是随着汽车品牌级别的划分越来越清晰,以及通用将凯迪拉克和雪佛兰带到了中国市场,别克的定位就开始变得尴尬。有钱的人跑去买凯迪拉克,没钱的人买不起别克或者去买雪佛兰,导致别克被架空了。

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??????想想零几年买得起车的人,基本上都是奋斗了大半辈子,六字开头的大叔大伯,所以别克真皮桃木大镀铬的那套豪华能够符合他们的审美;但随着消费者的年轻化,别克这一套已经开始行不通了,别克车给人老气横秋的感觉,买的人越来越少。

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??????别克当然也知道这样的问题,所以不断向年轻化转型,并且降低自己的身位,这一措施确实是取得了效果,像别克英朗、君威等车都有不错的销量,但看看现在的别克车,像日本车多过像美国车,反而讴歌、英菲尼迪这些日本车倒更像美国车。

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??????目前的别克,仅仅只是在中国市场上有不错的销量,在欧美市场的情况很是惨,原因自然就是它并不像一款美国车,而且美国人喜欢的大皮卡、大SUV、大肌肉车,别克都无法提供很好的选择。估计要不是中国市场吊着命,通用早就将别克停掉了。

别克属于什么档次的车

别克在国内一度受到车友的追捧,一度属于豪车阶层。历史上最后一个皇帝溥仪的车是别克。别克的林荫大道、君越等车型属于高端档次。现在凯迪拉克、别克、雪佛兰都是通用集团旗下品牌,分别对应高端、中端、中端三个档次。所以别克刚进入中国的时候,也吸引了很多人的目光。但是后来别克推出了跑分车型,比如凯越这样的经济型车,价格一降再降,把别克挤出了中高端市场。所以别克一开始确实是一个豪华高端的品牌形象,但是现在已经不能作为高端品牌了。

别克君威属于什么档次的车?

别克君威属于中高端品牌。

1.新君威是一款主打私人的中级运动车型,是国内同级别车型的领跑者,也是最出色的运动车型之一,而且它的外观不仅运动,时尚,还具有其他运动车型所没有的大气。

2.别克君威上市之时,以一款火红的颜色赢得了消费者的关注,大胆地改造使得新君威在获得时尚运动的外表时,也不失别克向来的稳重气息。

3.别克君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨,新君威将动感流畅的设计风格贯穿始终,强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。

4.卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数,为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。

5.每一个环节的高档材质与颜色搭配和谐、做工精湛,与高度轿跑运动感车身外形设计遥相呼应,弥漫着动感时尚气息。

关于别克在中国属于什么档次的车和别克轿车档次的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

(责任编辑:李恩宇)

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