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全新帕萨特2020款图片 2020款帕萨特直降4.50万

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今天给各位分享全新帕萨特2020款图片的知识,其中也会对2020款帕萨特直降4.50万进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

全新帕萨特2020款图片 2020款帕萨特直降4.50万

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2020款帕萨特直降4.50万 裸车入手价不足15万

日前从北京申银经销商了解到,目前帕萨特购车部分车型可优惠4.5万元,想要购车的消费者可以了解关注,购车需要店内上牌、店内保养、店内上保险、店内贷款等。

如果按照优惠4.5万元的幅度来看,新车最高不足25万元,预算在25万元的话,基本上能够买到顶配车型。

造型设计上,2020款帕萨特前脸设计更加大众风格,比较明显的镀铬装饰和宽大的前脸设计传承了大众的家族化设计。

为了能够迎合受众喜好,大众还是在镀铬装饰上进行了不小的调整,其中包括大灯、雾灯等区域的镀铬饰条装饰。

车身尾部采用的是隐藏式的排气设计,让其尾部更显整体,这种样式也更能彰显出不错的运动感。

内饰是传统的大众居家实用的风格,没有过多的科技感装饰,搪塑材质的内饰和钢琴烤漆的饰板,增添了实用性,不过廉价感也是比较明显。4933mm的车长和2871mm轴距,可以很好的保证消费者对空间的需求。

动力上,2020款帕萨特继续搭载1.4T和2.0T发动机,其中2.0T低功率版本取代了老款的1.8T车型。数据方面,三款发动机最大功率分别为150马力(1.4T/280TSI)、186马力(2.0T低功率/330TSI)、220马力(2.0T高功率/380TSI),峰值扭矩分别为250Nm、300Nm和350Nm。变速箱方面,全新帕萨特搭载型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

【到店实拍】2020款大众帕萨特,淮安地区最高优惠3万元

帕萨特作为大众在B级车领域上面资格相对来说已经很老的车型,可以说无论是市场的反响还是在消费者的心里都是有着很不错的反馈,经历了多次换代一直历久弥新的帕萨特可以说是大众在B级车领域中的得力老将了,最近笔者在探店的时候拍到了的2020款大众帕萨特,目前淮安地区最高优惠3万元。

整体的外观上面帕萨特在年轻运动化的质感呈现上面是更加到位的,辨识度上面的呈现也是不错的,相比之前几代稳重沉闷的造型有着很大的感官上面的改变。前脸上面巨大的前进气格栅气势十足,在增加量视觉宽度的同时也让整个车头显得更加的魁梧,整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条,质感还是很不错的,全新的LED灯组设计与大灯样式也是极为的吸引年轻消费者。

侧面的设计上面帕萨特感觉更加的俏皮,从头至尾平直的腰线加上很是优秀的车身比例,整体视觉感管真的非常舒服,尾部上翘起的小鸭尾并且车标下面添加的字母标识,在整体的质感与运动化的呈现上面都是很不错的。

内饰的设计上面整体还是以黑色为主的,材质上面的使用有着不错的改善,软性搪塑使用的比较多,中控采用了尺寸比较大的饰板进行装点在整体感观上面有着很大的提升。配置上2020款帕萨特全系标配前后排头部安全气帘和上汽大众移动互联服务。

尺寸上面帕萨特的长宽高4933*1836*1469mm,轴距2871mm,在一众B级车中已经表现相对出色了,至于动力方面,新车将继续搭载1.4TSI、2.0TSI两款发动机并提供三种不同动力调校,最大功率分别为?150马力(280TSI)、186马力(330TSI)和220马力(380TSI)。传动方面,与发动机匹配的均为7速DSG双离合变速箱。

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2020款大众帕萨特实车来了,颜值升级换新,网友:2.0T足够用了!

说起国内外B级轿车,众所周知的有大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁,这几款B级轿车在国内汽车市场上销量很高,在车友们心中有很高的口碑。可是,没有一尘不变的车型,无论一款好车或坏车都得经历更新换代,B级车也不例外。2020款大众帕萨特海外实车来了,全新的设计风格颇有运动风味。

2020款大众帕萨特的整体外观经过了重新布局,更能凸显大众深厚底蕴风格。新车大众帕萨特的进气格栅采用格状式设计,镶嵌大众经典车标,辨识度很高。大众两侧犀利的大灯炯炯有神,造型也很新颖独特。由于是使用了家族最新设计风格,前脸下部的造型也很运动化。

2020款大众帕萨特的侧面也很运动,车身尺寸数据暂未透露,不过应该不会比现款少。帕萨特一身子高档气质,侧面五幅花瓣式的轮毂,为新车增添运动化气息。尾部上的帕萨特也精致动感,翘起的鸭尾翼厚实稳重,熏黑的尾灯也棱角分明,尾部下侧设置了双排双出排气管道,霸气感十足。

动力方面,据了解,新车大众帕萨特还将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出马力为174匹,峰值扭矩为280N.m,与之匹配的是6速手自一体变速箱。至于还会提供那种动力配置,还得等到官方消息透露。不过,整体上欣赏2020款帕萨特,还是觉得很适合年轻消费者。

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全新帕萨特亮相!这次A柱没断,颜值变高,内饰更撩人,空间更大

提到?帕萨特,大家应该都很熟悉了,这款大众出品的B级车在去年一直都保持着月销2万台的成绩。只是中保研测试A柱断裂的结果出来后,市场表现呈现出明显的滑坡,再也难回到当初的巅峰状态。其实这也挺好理解的,消费者对于整车的安全性非常重视,毕竟车子质量和生命安全直接挂钩,如果失去了生命,车子再豪华又有什么意义呢?而正面25%偏置碰撞是最能检验车身安全性的指标,A柱断裂也就意味着车身架构的薄弱,车内人员生命的保障也就无从谈起。如果大众对于这个结果不重视的话,帕萨特被消费者摒弃也是合理的。

好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款,中保研对新车进行了重新测试,安全性得到大幅提升,正面25%偏置碰撞取得了G(优秀)的评价。可以说这次大众的动作还是相当及时的,避免了帕萨特最终被市场淘汰。而且2020款帕萨特在综合实力方面确实有了一定的提升,结合市场上超3万元的优惠幅度,对老百姓颇有诱惑力。

内饰可以说是新款帕萨特的亮点之一,全新的设计摆脱了老款车呆板沉闷的风格,给人的感觉更加活泼时尚,对年轻人很有吸引力。中控面板旁边的黑色饰板采用点状设计,与木纹饰板的搭配恰到好处。同样运用木纹装饰的多功能方向盘看起来很高级,只是握感不太饱满。中控屏幕有8英寸/9.2英寸两个版本,在UI设计上存在些差别,但整体响应速度都不错,全部支持蓝牙、手机互联、语音识别、车联网等功能。而无线充电功能的搭载,对于手机控来说是一个好消息。

内部空间绝对是消费者最在意的一点,因为这直接影响到用户的驾乘体验。帕萨特长宽高为(mm)4933/1836/1469,轴距则达到了2871mm。可以说这个尺寸在同级别中也是很有优势的,中型车销量王雅阁的长宽高为(mm)4893/1862/1449,比帕萨特几乎短一个身位。从尺寸就可以看出新款帕萨特在空间上会更有优势,180cm的成年男子位于后排,腿部也能获得超2拳的剩余空间,可以说是非常充裕了。行李厢容积为521L,地板也比较平整,足以应付日常的拉货需求。

配置部分,改款帕萨特做得是比较均衡的,各级别车型间并没有拉开很大的差距。诸如6气囊、胎压报警、车身稳定系统、后雷达、发动机启停、电动天窗、无钥匙启动进入、LED日间行车灯、车内环境氛围灯、车载空气净化器等功能都为全系标配。只是倒车影像、定速巡航等配置在280?TSI商务版车型中是缺失的,略微有些遗憾。值得一提的是,LED远近光灯组也是全系标配,还是挺让人感到意外的。

结语:相比于紧凑型轿车的细分领域,中型车不管在车内空间还是动力方面都更有优势,入手门槛也相对更高一些。改款帕萨特指导价为18.59-28.29万,低配的280TSI商务版裸车在15.59万左右,除了没有倒车影像、定速巡航的功能外,其他配置是比较全面的。9.1秒的百公里加速水准足够家用,而且整车还享有三年或10万公里的整车质保,还是很值得考虑入手的。大家觉得改款后的帕萨特耐撞吗?欢迎在评论区留言。

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4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万

相信很多读者对?大众帕萨特一定非常的熟悉,因为帕萨特不仅在国内的知名度很高,而且每个月的销量也非常不错,那提到帕萨特就不得不提“中保研的碰撞成绩”,这个碰撞成绩我在这里就不多说了,大家也都知道了,今天笔者想要和大家再聊聊帕萨特这款车,今天的9月份和10月份,帕萨特的销量分别为16882台和12544台。

为了对大众帕萨特的终端优惠了解得更透彻,我昨天特意走访了我们当地的上汽大众4S店,了解到目前帕萨特全系优惠3.7万,赠送原店终身保养,如果全款购车有压力,贷款买车还可以选择免息贷款。2020款帕萨特的厂商指导价为18.59万到28.29万元,最低配车型优惠37000元之后,裸车价仅14.89万。

1.4T最低配的大众帕萨特是有现车销售的,14.89万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了,对消费者也有足够的吸引力,而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是,笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版,也就是2.0T低功率版本的入门级车型,今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。

在整个外观设计上,帕萨特所呈现出的视觉效果还是偏向沉稳大气的,虽然前脸使用的仍然是家族式的设计风格,但是辨识度非常的高,这种点阵式的镀铬饰条对于整车档次感的提升有着非常明显的作用,值得一提的是,2020款大众帕萨特全系标配LED大灯,实拍车型还配有自动头灯的功能。

帕萨特的车身长度达到了4933毫米,所以从侧面去看你会发现它的车身特别的修长,商务气息非常的浓厚,330TSI精英版车型的车窗周围有一圈镀铬装饰条,双腰线的设计非常美观,其中一条腰线从前翼子板的位置直接穿过两个门把手延伸到后尾灯,车尾的字母挺大气。

来到车内,给我的直接感受就是经典和沉稳,但是内饰的用料很厚道,细节的处理比较细腻,而且使用了比较多的软性材料。在配置方面,这款330TSI精英版车型有真皮多功能方向盘,六安全气囊,胎压报警,车身稳定系统,倒车影像,定速巡航,可开启全景天窗的。

空间方面,2020款帕萨特的表现一如既往的优秀,1836毫米的车身宽度和2871毫米的车身轴距,让它的前后排空间确实非常的宽敞,同时,后排还配有空调出风口和USB接口,前后独立悬架能够充分保障整车的舒适性,对于路面细小颠簸的过滤也非常到位。

在动力方面,2.0T车型的帕萨特提供了高低功率的车型供消费者选择,今天实拍的这台330TSI精英版车型搭载的就是一台2.0T的低功率发动机,其最大功率为186马力,最大扭矩320牛米,传动系统方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,工信部给出的百公里综合油耗仅为6.3L。

总结:最后再来谈一谈我的看法,在经历了中保研事件之后,帕萨特的销量还能在1万台以上,这所以能够说明消费者对帕萨特还是挺认可的,而结合着目前帕萨特的市场中的优惠来看,性价比也确实挺高的,如果你问我帕萨特能不能买,我不给任何的购车建议,只要你自己喜欢就好。

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商务也可智能化!2020款大众帕萨特上市

在中型车市场中,上汽大众帕萨特一直是市场中的领军车型,在竞争激烈的市场中获得非常出色的表现,也成为了家喻户晓的口碑车型。日前,上汽大众2020款全新帕萨特正式上市,新车共推出8款车型,建议零售价18.59万元-28.29万元。相比2019款车型,新车在满足国六排放标准的同时,还对配置进行了优化,搭载了功能更加丰富的上汽大众智慧车联系统。

外观方面,全新帕萨特整体造型延续现款车型设计,大众最新的家族化设计让这款车看上去更具有视觉冲击力。车身侧面的线条上也显得十分流畅,加入的溜背设计元素,也让这款车有向轿跑方向靠拢的趋势,给人更时尚运动的感觉。

内饰方面,新车的环抱式内饰布局外,加上汽大众独创的木条纹和渐变式装饰面板都让这款车更有高档感。大量平直线条运用,也拉宽了车内的视觉感受。

配置方面,新增了移动互联在线服务具备在线语音识别丶智慧预测导航丶远程上锁解锁丶在线音乐丶智能家居等功能,商务版与精英版搭载8英寸车载智能娱乐交互系统,其中280TSI精英版以上车型搭载全触控空调面板,330TSI精英版以上车型升级搭载触敏式前排照明灯,豪华版以上车型配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统、手机无线充电功能等。

动力方面,全新帕萨特将继续搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机,其中1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米;低功率版2.0T发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米;高功率版2.0T发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。传动方面,与发动机相匹配的也继续是7速DSG双离合变速箱。

大众的帕萨特车型,自上市以来,就在市场中占据着重要的位置,同时也让帕萨特车型深入人心,成为了市场中的常青树车型,不过随着时代在进步,帕萨特也不得不更新换代更上时代的脚步,引入智能化系统,来适应现在的市场。

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(责任编辑:王依萌)

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