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为什么卖掉吉姆尼的人那么多 为什么买众泰很多人都笑

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今天给各位分享为什么卖掉吉姆尼的人那么多的知识,其中也会对为什么买众泰很多人都笑进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

为什么卖掉吉姆尼的人那么多 为什么买众泰很多人都笑

本文目录一览:

为什么买众泰很多人都笑

为什么买众泰很多人都笑

众泰,一个依靠负面报道让顾客记牢的品牌汽车,近期总算是撑不住要破产重整了。很有可能有一部分顾客不清楚为何众泰会出现这么多负面报道,也不知道为何买众泰很多人都笑,实际上 元凶所有 源于众泰的一款车——众泰SR9

众泰RS9“风景”个人事迹:

2017年上海车展,保时捷老板看到了众泰SR9以后,外露了一个只能意会的神情,以致于众泰SR9一夜成名。

有粉丝问为何保时捷不告众泰,要不是众泰SR9,很有可能保时捷Macan的名气都没有如今那麼高吧。

但是众泰SR9和保时捷Macan你可以分清么?假如分不清楚很有可能便会发生接下来的不良影响:

众泰因涉嫌抄袭的车系特别多,除开SR9以外也有下列几种:

17款众泰T600与17款途观

众泰子知名品牌君马发布的君马Meet5,还没有发售就早已夭亡,酷似马自达汽车

如今估计你早已了解为何买众泰很多人都笑了吧,众泰凭着山寨各种车而得名,最巅峰的阶段产销量可以做到32万辆,我确实不清楚当初这32万位众泰买车人是怎么想的,她们开众泰的车有脸见人吗?在网络上,众泰皮尺部但是大名鼎鼎,仅仅做为一个现代车公司,依然用着九十年代国内汽车未来发展的方法,显而易见众泰的终点站早已很近。

实际上 众泰山寨,早已并不是一时半会的事,众泰创立于2003年,在2010年以前,我国汽车企业基本上全是靠抄袭、山寨、反向产品研发谋生,众泰只不过在其中一个罢了。2004年,众泰买下来了丰田特锐的生产流水线,山寨出了众泰2008;2008年,众泰用相同的形式发布了梦迪博朗车系。

16年众泰山寨途观的T600在市场上走红,让众泰坚定不移了走抄袭的路面,仅仅山寨的众泰自始至终缺乏竞争能力,最重要的是缺乏自主创新能力,因此 在2017年抵达顶峰以后,众泰的销售量就一直山体滑坡,直至2020年要开展重组。

为什么卖掉吉姆尼的人那么多

伴随着大家日常生活标准的持续提高,现如今顾客们购车早已不单单是达到出行要求了,很多消费者在拥有余钱后就想玩下越野,因而像吉姆尼那样的车就变成了许多人的优选。可是近期有些人发觉二手车市场上常常能见到吉姆尼的影子,那麼到底为何卖出吉姆尼的人那么多?

最先看来外在要素,以前铃木摩托吉姆尼以国内生产制造的的真实身份市场销售的情况下价钱只必须十五万元RMB上下,可是伴随着铃木汽车发布我国市场,现如今的进口版本号的吉姆尼新车报价早已上升到三十万元,这就促使二手车价格也随着节节攀升。

许多车友在见到汽车价格忽然涨了在一起的过程中便借着这波涨幅把车卖了,让自身的吉姆尼变成投资理财产品,这实际上和普拉多有一些类似,丰田普拉多在2020年也是由于终止国内生产制造的进而变为投资理财产品的。

次之从车辆自身的要素看来,吉姆尼这款车好像天生便是为了更好地越野而去的,许多司机全是在突发奇想的情况下一时冲动购买了这款车,之后开久了才察觉自己不那麼喜爱越野,而且这款车和一般城市SUV对比起来也有许多不够,因此 在开吉姆尼一段时间后最后或是选择把车卖出。

铃木摩托吉姆尼的缺陷是啥?

1、耗油量高

做为一款越野车,吉姆尼在得到优秀的越野工作能力的并且当然必须耗费大量的汽柴油,依据车友意见反馈车辆在一般城区安全驾驶一百公里综合耗油量在8.5-12.0L上下,这一耗油量主要表现针对一般家用小型SUV而言肯定是相对比较高的,买车人用以日常代步出行行车得话必须耗费大量的成本费。

2、悬架太硬

因为越野车的重心点相对比较高,因此 为了更好地防止车辆在拐弯的情况下产生侧倾,车辆的悬架一般都是会校准得非常硬,尽管这针对越野路面有较大的益处,但针对城区行车而言却充满了缺点,当车辆行车到非铺装路面或是晃动道路的情况下,车里非常容易造成很大的震动感,舒适度受到非常大影响。

3、加速慢

吉姆尼配用了一台1.5L的自吸汽车发动机,并配对4AT变速器,这套动力装置达到越野要求还算足够,可是因为排气量非常小而车体又较为重,因此 车辆在一切正常路面加速的过程中会变得较为肉,高速行驶针对吉姆尼而言肯定是一件较为艰难的事儿。

4、汽车 方向盘 较为重

开了这款车的朋友们都了解,吉姆尼在原地不动转动方向盘的那时候是非常重的,尽管针对男孩子而言关键没有很大的关联,但假如安全驾驶这款车远途出行,或是是女生开这辆车的情况下就变得很费劲了,舒适度远不如城市SUV。

5、维护保养贵

由于吉姆尼现阶段全系列车系均以进口的形式引进中国市场销售,因此 车辆的维护保养花费要比一般的家用轿车更贵,除此之外当车辆产生破坏的情况下要想拆换原装件也必须耗费较多的成本费,导致用户日后养车费用大幅度提高。

6、车内饰设计方案显老

尽管说越野车的车内饰是多少都是会含有一些“狂野”,但吉姆尼的车里除开“狂野”之外大量的是便宜感,不但使用了大规模硬塑料材料,连中控屏和换挡杆也或是很多年前的传统款式,坐上车里确实是无法令人坚信这款车价钱十几万乃至几十万。

之上就是吉姆尼的缺陷所属了,见到这儿针对为何那么多的人出售该辆车实际上 也不难理解了,终究每天跑去越野的人并不是很多,而吉姆尼则好像个“玩具”,当顾客喜爱的情况下就买回去玩,玩厌之后再折腾出售出来 ,尽管损害了一笔钱财,但却能获得一份开心。 为什么买众泰很多人都笑 为什么卖掉吉姆尼的人那么多 @2019

最近吉姆尼出手的怎么这么多,而且价格还没以前坚挺了

真会玩这车的人并不多,玩不转自然就卖了。价格下来是因为年头多了,从08年吉姆尼进中国到现在,已经有十年的二手车在市面上,当然就便宜了。两三年的吉姆尼价格可没那么客气,而且是爱买不买。

为什么玩越野的都不愿带铃木吉姆尼?是因为它太便宜吗?

很多越野门外汉一听,可能会拍拍大腿:本来想着买不起大G,买不起牧马人,把有“baby-G”之称的铃木吉姆尼当成人生目标,你这话难道是在告诉我吉姆尼价格低被鄙视了?吉姆尼越野不行?

稍安勿躁,玩越野的都不愿意带吉姆尼一来不是因为它售价便宜,玩越野的人都知道,越野不分贵贱只看性能,国产车哈弗H5在越野路段同样受尽喜爱,神车五菱宏光也随处可见。

二来也不是因为它越野不行,恰恰相反,吉姆尼身上该有的越野配置都没有缺失,非承载式车身、整体桥悬挂、四驱、液压避震等等,让它在各种路况都能大显身手。再搭配它亲民的价格,曾一度风靡全球。

吉姆尼,也真是一个让人又爱又恨的犊子。为什么其他越野车才不愿意带它呢?我们来看看

原因一:你能过去的路它也能过去,它能过去的路你不一定能过去

吉姆尼的车身小巧,这给它带来了很大的优势,让它无论是在林间小道还是悬崖峭壁,都能灵活自如的行驶。

再有它的非承载式车身结构、超轻的重量和低速四驱功能只要稍作改装就能让吉姆尼拥有非常不俗的越野能力。这就使得吉姆尼面对一些复杂路况的时候都不会轻易掉链子。

曾经就有真实发生过这样的尴尬局面,一支越野车队在济南的一个比较出名的山林场地越野,返程时有一段小路需要穿越,吉姆尼打头探路,小小身板一下就过去了,可紧跟后面的山猫(三菱 帕杰罗)却在一个类似交叉轴的地方被困住了,导致后面的车全部进退两难。

原因二:他掉坑里你能把他拽起来,你掉坑里他拉不动你

前面我也提到过了,吉姆尼有一个优点是超轻的重量,我这么告诉你吧!它就是一台整备质量仅1110kg的小型车,我们再来看看其他几台知名越野车的车重:普拉多、帕杰罗是2100kg左右、途乐4.6L版本是2537kg、哈弗H9是2300kg左右、牧马人是1990kg左右等等,这样一看就很清晰了吧。小小身板的吉姆尼一旦遇上陷车其它中大型越野车或者SUV一下就能轻松把它拽起来;可万一大型车陷车了,吉姆尼就无能为力,只能在旁边助威喊喊“加油”过,天黑了自己先溜妥~

原因三:上高速你还得在服务区等他

吉姆尼是一台优缺点都很明显的车型,而它的最大其中一个缺点就是排量太小,老款车型采用的是1.3L自吸发动机,最大功率85匹/峰值扭矩110Nm,这样的小排量万一需要上高速,它连一台飞度都跑不过。哦对了,去年吉姆尼上了全新换代版本,动力总成方面有了改变,采用了全新的1.5L自吸发动机,但是102匹马力/130Nm同样无法和其他中大型硬派越野比拟。

一旦上了高速,其它大排量越野开上定速巡航往前走,吉姆尼很容易就跟丢了,最后还得在服务区等他!

以上三个原因,便是“玩越野的都不愿意带吉姆尼”这句话得以流传的原因。不过呢,如今吉姆尼在马路上的能见度已经越来越低了,你想带它玩也不一定带得到。自从铃木退出中国市场后,国内购买的吉姆尼都得通过平行进口的方式,而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准,落户难度会越来越大。

另一方面,现阶段上一代十几万的吉姆尼价格基本已经沦为历史,通过平行进口的吉姆尼越来越贵,原本在日本折合人民币仅10万起步,来到中国要加价一倍,10万多的产品被抄到近30万的身价,还要排队等车?毫无性价比可言,彻底成为情怀之车。

为什么卖掉吉姆尼的人那么多?

原因如下:

首先来看外在因素,曾经铃木吉姆尼以国产化的身份销售的时候价格只需要15万元人民币左右,但是随着铃木汽车退出中国市场,如今的进口版本的吉姆尼新车价格已经上涨到30万元,这就使得二手车价格也跟着水涨船高。

很多车主在看到车价突然涨了起来的时候便趁着这波涨势把车卖了,让自己的吉姆尼成为理财产品,这其实和丰田普拉多有些相似,普拉多在2020年也是因为停止国产化从而变成理财产品的。

其次从车辆本身的因素来看,吉姆尼这款车似乎生来就是为了越野而去的,很多车主都是在心血来潮的时候一时冲动买了这款车,后来开久了才发现自己不那么喜欢越野,并且这款车和普通城市SUV相比起来还有很多不足,所以在开了吉姆尼一段时间后最终还是决定把车卖掉。

铃木吉姆尼的缺点是什么?

1、油耗高

作为一款越野车,吉姆尼在获得出色的越野能力的同时自然需要消耗更多的燃油,根据车主反馈车辆在一般市区驾驶百公里综合油耗在8.5-12.0L左右,这个油耗表现对于普通家用小型SUV来说绝对是比较高的,车主用于日常代步行驶的话需要花费更多的成本。

2、悬挂太硬

由于越野车的重心比较高,所以为了避免车辆在转弯的时候发生侧倾,车辆的悬挂一般都会调校得比较硬,虽然这对于越野道路有很大的好处,但对于市区行驶来说却充满了弊端,当车辆行驶到非铺装路面或者颠簸路段的时候,车内容易产生较大的颠簸感,舒适性大打折扣。

3、提速慢

吉姆尼搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,并匹配4AT变速箱,这套动力系统满足越野需求还算够用,但是由于排量比较小而车身又比较重,所以车辆在正常道路提速的时候会显得比较肉,超车对于吉姆尼来说绝对是一件比较困难的事情。

4、方向盘比较重

开过这款车的小伙伴都知道,吉姆尼在原地打方向盘的时候是比较重的,虽然对于男生来说重点没有太大的关系,但如果驾驶这款车长途出行,或者是女孩子开这台车的时候就显得很吃力了,舒适性远不及城市SUV。

5、维修保养贵

因为吉姆尼目前全系车型均以进口的方式引入国内销售,所以车辆的保养费用要比一般的家用车更贵,此外当车辆发生损坏的时候想要更换原厂件也需要花费较多的成本,导致用户日后用车成本大幅提升。

6、内饰设计老气

虽然说越野车的内饰多少都会带有几分“野性”,但吉姆尼的车内除了“野性”以外更多的是廉价感,不仅采用了大面积硬塑料材质,连中控屏和档杆也还是多年前的经典样式,坐进车内实在是难以让人相信这款车价格十几万甚至几十万。

铃木吉姆尼的用车感受如何?

外形依旧讨人喜欢

高速表现是否让人满意?

河滩感受越野的乐趣

到底值不值?

哪儿都挺好就是续航差点

优点:通过性独一无二,越野型不输任何越野名车,结实,发动机二十万公路无大修(非暴力驾驶),整车的品控超赞,开的在意点可以传家。

缺点:所有配件太贵了,一个叶子板两千多,玩啥子的时候请注意钱包。坏了修起来太贵了。油耗在1.3的前提下太高了,稍加改装油耗上十。铺装路面速度感人,永远不用担心超速,稍微加速,怠速上三千,噪音吓得人不敢踩油门。改装无底洞,永远有改不完的地方,什么地方都能改,一不注意改出好几万。

总结:适合独行侠,免得别人歧视,适合中度越野,建议慎重长距离越野穿越,油量吃紧,载物空间不足。适合丛林,沙漠。不适合搓板路和涉水。比国产越野凭空强过百倍(不容易坏),一旦坏了配件太贵修不起。适合小康家庭男主人大玩具,建成狗男女没朋友。

本人吉姆尼7年,没大改只做了轮胎刹车等小改动,基本素车,现在17万 。无事故没大修,每年基本保养,平时老婆市内开,每年1-2次小撒野,沙滩,沙漠,泥地,山路,草原,砺石河床等都跑过。基本上jeep,牧马人,北京212,帕杰罗,霸道能走的道 小吉轻松应对,从没让我失望过。

平时市内适合年轻女士驾驶,视野好,操作简单,起步平稳,马力够用1-2圾台阶直接过。市内穿行油耗10/百公里,弱点是方向较小车沉点 空间小。个人认为工薪层玩车就选吉姆尼,经济实惠,质量可靠,性能优良。平时很低调,撒起野来欢畅淋漓。

这辆车一直留着,一直舍不得卖,2011年12月车,太喜欢了,陪我看了太多其他车不能带我去的风景,虽然拥有太多台车,但是最好玩的依然是小鸡

我是2017年12月出厂的第三代手动吉姆尼车主,我来谈谈吧!这个车最直接的感受就是充满了驾驶乐趣,轴距短转向灵活、坐姿高视线好,底盘高行走小坑小坎不用减速,一蹚而过。整车质量过硬,目前开了3年半4万公里,车主要部分没有任何问题。算是不足的有两点,一是保养强度偏大,配件贵。我是在目前中国唯一的铃木专营店----上海铃木国际保养,其推荐的保养内容比较密集,我考虑到这个车正规维修渠道越来越少,基本都按其推荐实施了。二是车上的一些塑料件比较容易损坏,感觉质量一般,而且原厂件相当贵,我自己在网上花十分之一的价格解决了。总的来说吉姆尼是一款非常值得拥有和体验的小型越野车,最近几年二手车价格还有上涨的趋势,也让我这个车主在始料不及的同时心里暗暗高兴

小巧灵活好停车,视野开阔通过性优秀。

皮实耐用好养活(朋友说的),不过铃木普遍都比较好养活。

适合二人世界,如果家庭用最好再有一部车。

底盘高,视野好,通过性好,尤其对女性驾驶员特别友好。

车身小,好停车,还是对于女性驾驶员特别友好。

品质稳定,不挑路,不挑人,不惹事儿,安安份份的贡献自己的力量。

吉姆尼保值,是真的保值! 家里有一台车了,可以买一台。

如果要吉姆尼代步、家用、越野是不太可能兼容的,你就当买个玩具这么想就对了。

朋友的吉姆尼开了3年,已经卖掉了。

原因是一年前有了另外一辆纯电动的市区代步车,吉姆尼成了彻底的郊游或者大风大雨天的玩水玩具。

留着的一年,开了不到一千公里,朋友觉得一个人开两辆车有点奢侈,春节带爱狗一起跑了趟短途旅行后,出掉了。

关于为什么卖掉吉姆尼的人那么多和吉姆尼为什么不在中国生产的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

(责任编辑:张舒媛)

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