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大众新桑塔纳致命缺点 上海大众桑塔纳怎么样

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大众新桑塔纳致命缺点 上海大众桑塔纳怎么样

本文目录一览:

上海大众桑塔纳怎么样?浩纳买了后悔死了吗?

;?????上海大众桑塔纳怎么样?作为桑塔纳的两厢车型,浩纳在上汽大众家庭里过得一直不踏实,上市之初达到巅峰5千多台的销量,可是也只是昙花一现,从此之后销量就陷入低迷之中,期间曾因为改款上市销量有所改观,可是也没能一直延续下去。不少车主买了浩纳之后感叹后悔死了,接下来我们就来揭秘新桑塔纳浩纳的致命缺点。

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??????老实讲,浩纳唯一的优势就是蹭了桑塔纳的名号,以及还有大众熟悉的脸孔,要是其他厂商像大众那样做,早就被喷死了。桑塔纳浩纳采用的是大众A0级车PQ25平台,而这个平台拥有捷达、桑塔纳、Polo、晶锐、昕动、欣锐等车型,按道理来说浩纳选择这个平台,虽然平台有点时间了,但是技术成熟稳定,还是足够可靠的。

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??????桑塔纳浩纳的致命缺点无疑是它感人的配置,导致浩纳价格虽然在10万区间,可是你的配置却没有10万的水平,实在太尴尬了。中低配桑坦纳浩纳都是后轮鼓刹;低配缺失esp、倒车雷达等安全配置,中配部分可选装;多媒体娱乐配置上,低配缺失中控屏,中配可以选装6.5英寸中控屏;全系缺失GPS导航。难以想象这是一款2017年车型。

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??????桑坦纳浩纳入门版为1.4L车型,其他分别为1.6L和1.4T车型。入门版浩纳发动机最大功率只有66千瓦,加上132牛·米的峰值扭矩,拉动1吨多重的车身显得非常吃力,更不用说在满载的情况下。顶配版本为1.4T发动机,可是却搭配了7速DSG双离合变速箱,无疑这个组合也会让很多消费者望而止步。

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??????外观上,刚才也有提到,浩纳是桑塔纳的两厢车型,自然不会在外观上大做手脚,依然是标准的大众脸,缺乏个性和新鲜感,也是让消费者对桑塔纳浩纳失去期待。

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??????桑塔纳浩纳在这惨淡的销量下,自然丢失了原本或许可拥有的亮眼风采。但是不可否认的是,桑塔纳浩纳在空间、舒适性和使用上,在两厢车中都算是不错的表现。

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??????桑塔纳浩纳无疑更像是上汽大众为了完善自己的产品阵营,而匆匆推出的产品。如今上汽大众更没有精力放到两厢车型上,中心基本集中在SUV车型上。国人现在对两厢车型不怎么兴趣,想,要不然上汽大众给浩纳来个大换脸,否则以后真的无人问津了。

导读:2019大众新车上市大全_新款大众汽车上市快讯

大众桑塔纳优缺点点评,买大众桑塔纳都是什么人

;?????19年国庆的时候,笔者慕名去到了海南的天涯海角旅游,但是由于旅游旺季人非常多所以无法很好地欣赏风景,略感失望。而最近这股失望感再次生起,不是到了更年期,而是看到了新桑塔纳。

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??????说起桑塔纳,那句经典的广告语:“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”很自然地就在脑海里浮现,当初桑塔纳凭借着皮实而且适用范围广的优点而闻名并且大卖,这些优点在新桑塔纳上却再也看不到。

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??????新桑塔纳的外观采用了与速腾相同的设计风格,也就是说桑塔纳也加入到了大众的套娃游戏当中。不过这套外观对于桑塔纳来说并不差,它让桑塔纳皮实耐用的特点在外观上就能体现出来。

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??????由于新桑塔纳与Polo共用平台,所以新桑塔纳的尺寸相比老桑塔纳来说严重缩水。通过上图车头到车轮的距离就能明显看出来,老桑塔纳的尺寸可以达到B级车的水平,而且私用、公用两相宜。

??????但反观新桑塔纳已经降到了与捷达相同的A级车定位,而且是在小型车平台上打造的,用网友的话来说就是拉皮Polo,再也没有了宽裕的车内空间。

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??????打开后备箱,那块白晃晃的钢板就这么裸露在外面,搞得你都不好意思对着别人打开后备箱。这样的操作在捷达上同样可见,不过好在后备箱的空间还算充裕,而且也比较平整,能够满足储物的需求。

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??????内饰方面就是一套很标准的大众内饰风格,这套风格是给桑坦纳的内饰加了分的,因为帕萨特、速腾等高端一点的车型的内饰也是这种设计。

??????内饰材料使用的都是硬邦邦的搪塑,对于桑塔纳来说这样的内饰材料也是可以接受的,毕竟价格就摆在那,而且车辆的定位不再是以前的全能型中端车,而是低端入门车。

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??????开起来以后,桑塔纳由于车辆本身比较轻,所以就算动力较低但开起来还是比较轻松的。但这种情况仅限于市区行驶,高速超车的时候发动机一直在“无能咆哮”,嘶吼了半天才完成超车壮举,这在另一方面也体现出了桑塔纳的NVH效果不怎么好。

??????尽管新桑塔纳用的还是老旧的PQ25平台,但底盘给人的感觉比较扎实,悬架的调教也非常大众,减震偏硬但是韧性较好,过减速带时对颠簸的吸收能力较弱不过过完减速带以后没有多余的弹跳动作。

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??????总的来说,新桑塔纳已经完全没有了老桑塔纳的味道,新桑塔纳的空间难以满足家用,档次定位又不够高,这是不符合现在消费者买车的主要需求的,所以很多人都觉得现在开新桑塔纳是很丢人的一件事。并且由于老桑塔纳实在是太优秀了,所以新桑塔纳降级以后难免会让人有各种不满,甚至有人说傻子才买新桑塔纳。

??????为什么笔者看到新桑塔纳以后会觉得失望呢?很大程度上也是因为新桑确实没有老桑那么优秀了。笔者看到很多开桑塔纳的都是有一定年龄的人,其中有一位车主告诉我说买新桑塔纳纯粹是因为桑塔纳的名号。确实,在国产车崛起十万以下级别低端车市场竞争越来越激烈的情况下,桑塔纳现在除了个名号以外就再也没有优势了。

新款桑塔纳质量怎么样?

桑塔纳是B级车,捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在:全新的桑塔纳,和全新的捷达,其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达,底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同,产地不同。一个长春产,一个上海产。

从基础的机械配置方面看,桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机,虽然不先进,但胜在结构简单,更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱,这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”,走实用化路线。

大众浩纳有哪些缺点?上汽大众桑塔纳·浩纳缺点

大众浩纳的缺点是车子技术相对落伍,车子简配严重,连后防撞钢梁也没有配置,不过该车型质量可靠性和保值性方面不错。

大众桑塔纳有哪些小毛病和优点?

优点:车型,油耗,隔音,车身稳定,

缺点:起步有点慢

外观:外观设计好看,大气,车身不长不短

内饰:外观设计好看,大气,车身不长不短

空间:空间充足,家用很够用,东西能放很多

配置:配置还可以

动力:动力1.6不错,跑起来很快。加速属于平缓型的,在一般路上小迈足以应对各种状况。

操控:最深感受就是操控性的准确了,这个是我多台车对比后得出的结论。

油耗:6.9在磨合期较高,看看过了磨合期怎么样

舒适:设计时尚,感觉不错,减振较硬

优点:外观确实很好看,这么大一台车到高速上的表现还不错,最高到过130,平均80,动力是够的,60到80能感觉到推背感。

缺点:配置方面比较简单,不过也是能接受的。

外观:外观,不仅家里人说好,公司同事也说不错。

内饰:买它很大一部分是因为它的内饰,简单。

空间:空间很大,日常出行什么的都很方便,空间也够宽敞,塞得下,这也是极少的事情,乘车的时候,孩子喜欢在后排座位上蹦跶,也不用担心空间太小让他玩的不尽兴了。

配置:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等。

动力:动力绝对用不完,够使的多,爽的很!

操控:操控精准轻松,方向灵活,整体通过性好。

油耗:路况基本上就是正常的城市道路和工地上的土路,正常油耗。

舒适:真皮座椅还是挺舒服的,胎噪可以接受,织物也在可接受范围内。

优点:最满意的就是外观和内饰了,超级喜欢呢,还有就是空间大,满足日常的所有需求。

缺点:简配严重,轮子小的可怜,扶手箱也没有,化妆镜也没有,仪表盘很low,放杯子那个地方,大点的杯子根本放不进去,储物空间很少

外观:外观比较满意,大家普遍说像小帕萨特,我觉得猛一看,确实还是有点像的,外观总体来说 还是比较大气的.

内饰:做工看不出好坏 硬塑料偏多 前扶手很别扭很不理解这是怎么设计的? 总体还不错

空间:此车空间比较大,后座,后备箱都比较大,去4S店看车的时候,这也是比较吸引我的一个地方

配置:感觉新桑属于勤勤恳恳,比上不足,比下有余这类型的,符合个人性格!性价比不错

动力:起步的时候比较肉,但是加速起来之后,提速还是比较理想

操控:大众的车操控还行,低速方向很轻盈,高速很稳重,这点比较喜欢,转向系统是电子的,这个稍微有点点level了

油耗:油耗还可以,不堵车的话,城区是九个油,夏天是九个半油,城郊省道道路通畅的话,一般是五个油由于空间设计很好,这就给乘客们提供了好的舒适性。天窗设计的也很到位。工作台设计的也很合理,如果空调要是配置自动的就更好了。

舒适:由于空间设计很好,这就给乘客们提供了好的舒适性。天窗设计的也很到位。工作台设计的也很合理,如果空调要是配置自动的就更好了。

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(责任编辑:杨再飞)

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