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上海大众越野车 上海大众的越野车有哪些

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上海大众越野车 上海大众的越野车有哪些

本文目录一览:

上海大众的越野车有哪些?

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上海大众的越野车有途观l、途昂、途岳、途锐、揽境、探岳、探歌、途铠和探影。以揽境2021款330TSI两驱精英新境版为例:其使用2.0T直列四缸发动机,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为每分钟137千瓦,搭载7挡湿式双离合变速箱。揽境2021款330TSI两驱精英新境版的最高车速达到每小时200千米,长宽高分别为5152mm、2002mm、1795mm,轴距为2980mm,车身结构为5门6座SUV,油箱容积为74L,行李箱容积为357至942L。

大众suv有哪几款车型

大众SUV款式不多但都很经典,1、揽境2、ID.4X3、途昂4、途锐5、ID.4CROZZ6、途观L7、ID.6X8、T-ROC探歌9、途铠10、探影TACQUA,有这几种类型。

1、?揽境

官方指导价 : 29.99-39.99万

级别 : 中大型SUV

揽境是一汽大众旗下的首款中大型SUV,相信很多人第一眼看上去都会觉得它非常大,毕竟它可是比途昂还足足大了一圈。有如此大的车身,空间自然不是担心的一个方面,不过在动力上,2.0T的低功车型会有小马拉大车的感觉,建议还是买2.0T高功以上的版本。其实在各方面揽境都不弱,唯一的缺点就是它那么大的车,仍旧还出自MQB平台。

2、?ID.4 X

官方指导价 : 19.99-27.83万

级别 : 紧凑型SUV

ID.4 X和ID.4 CROZZ是姐妹车型,它们分别被部署在了上汽大众和一汽大众旗下,这也是大众玩烂了的双子星战术,毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双子星战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ没有什么不同,只有一些细节上会有所差异,不过车身的整体尺寸ID.4 X表现会更加好。至于要怎么选嘛?按照自己的审美标准来选就行了。

3、?途昂

官方指导价 : 29.20-40.20万

级别 : 中大型SUV

上汽大众途昂,是一辆中大型多功能车,巨大,是所有人对它的第一印象。途昂整车尺寸不仅大,座位的腿部空间也是非常充裕,即使是七座也具有不错的后备箱装载能力。因为整车尺寸很大,因此途昂并不能快速起步,所以建议选择高功率版本。底盘调教也为尺寸空间而牺牲了不少,转弯时悬架对侧向的支撑不是很到位。

4、?途锐

官方指导价 : 59.18-84.58万

级别 : 中大型SUV

六七十万不买BBA跑去买大众,这就是途锐最大的尴尬,但如果我们不看品牌只看产品,途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够,而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调,那么这款途锐必定是非常好的选择。

5、?ID.4 CROZZ

官方指导价 : 19.99-28.53万

级别 : 紧凑型SUV

大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型,并非是一款油改电的纯电动车。ID.4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重,现在很多电动车都在追求极致的加速表现,而ID.4 CROZZ并非如此,相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服,但是坐上ID.4 CROZZ并不会出现这种情况,它的动力来得很柔和,动力回收也不会让人感到难受,开上它你会感觉和开燃油车差不多,不过就是少了发动机的轰鸣声,多了加速时的电流声。

6、?途观L

官方指导价 : 21.58-28.18万

级别 : 中型SUV

来自大众的途观L是老牌SUV的代表,经常在类别的销量榜取得靠前的位置。这款车功能方面比较注重实用性和性价比,提升了用户对这款车的使用体验。途观L能在拥堵的上下班高峰轻松应付,去到高速上面时有充足的动力储备。针对家庭用户群体,整体给人感觉比较沉稳,还有到位的辅助驾驶功能,搞得定大多数用户所需。

7、?ID.6 X

官方指导价 : 23.99-33.59万

级别 : 中大型SUV

ID.6X是上汽大众一款全新的中大型纯电SUV,除了拥有充满未来设计美学的光影轮廓造型姿态、炫光星空前脸、光塑立体车尾之外,同时具备动力线性、转弯半径小、做工质感好、配置高等优势。在空间上,有着7座、6座可供车主自由选择,同时前两排座椅乘坐舒适性高。不过,ID.6X的短板就是它的第三排,其坐垫高度较低,对腿部支撑不佳,同时头部空间较为一般,不适合长时间乘坐。

8、T-ROC探戈

官方指导价 : 15.89-20.49万

级别 : 紧凑型SUV

如果你在小型高配车和紧凑型车入门级中间考虑,那么一汽大众探歌这款车可以考虑一下。它的售价处于小型代步车和紧凑型SUV之间,官方说它是紧凑型SUV,因为轴距比对手长一点,后排腿部位置完全够用,稍微把档次感提升了;但它又更像小型SUV,尺寸方面和小型SUV相差不大,车内的材料比较平庸,配置几乎没有亮点,后悬架还是扭力梁。

9、?途铠

官方指导价 : 11.49-15.99万

级别 : 小型SUV

途铠作为上汽大众发布的小型代步车,主要针对年轻消费者而制造。它的整车设计在大众的车系内还算是比较时尚,但避免不了“抄袭”自身。出色的驾乘空间和丰富的配置功能是途铠最初的突出的亮点,当然了,大众这个品牌也能为它加不少分。不过途铠的用料和做工刚刚及格,噪音控制比较差,毕竟售价比较低,也可以勉强接受。

10、?探影TACQUA

官方指导价 : 11.59-16.09万

级别 : 小型SUV

一汽大众发布的TACQUA探影是一款小型家用车,其主打的是年轻时尚,作为家庭用车也适合。探影最突出的特点就是后排空间,符合大部分消费者的主要需求;此外,配置系统的智能性在合资车型中几乎很难找到,与自主车型也有的一拼。需要注意的是,大众的品牌价值也不能不提,但是本质还是合资车,和不少合资小型家用SUV一样,探影内饰的塑料感会比较重。

大众发展之路:

与很多汽车品牌一样,大众汽车的SUV发展仍离不开军用汽车。当希特勒就任德国总理之后,提出打造“国民车”的想法,随后与保时捷创始人费迪南德·保时捷(Ferdinard Porsche)达成共识,设计出著名的甲壳虫汽车。在二战爆发前,保时捷接到了制造军用越野车的任务。于是便基于甲壳虫打造出了后驱越野汽车——Type 82桶车。

虽然车身轻量化的Type 82可以通过ZF自锁差速器提升通过性,但终归不是四轮驱动。1939年,Type 82军用车开始实施进一步优化,除了为了适应步兵步伐,将车辆最低行驶速度降低至4km/h以外,更重要的就是提升车辆越野性能,为此次制造了带有前后限滑差速器的分时四驱系统,测试结果获得了德国军方的认可。

1941年,为了给德军指挥官制造机动性更强的专属车辆,他们将Type 82军用车底盘与甲壳虫相结合,制造了名为Type 87型的四驱甲壳虫,这款不算是正规量产的大众四驱版甲壳虫总共生产了564辆。由于车辆生产时处于战争时期,为了节省资源,四驱甲壳虫车身金属更薄,外观颜色没有加工喷涂。

Type 87动力部分搭载了1.1升水平对置风冷四缸发动机,最大功率25马力,带有低速四驱,配合四速手动变速箱。更重要的是,该车采用的是非承载式车身,并且是四轮独立悬架,前悬架为保时捷发明获得专利的扭力杆式独立悬架,后面是现代汽车已经不再使用的摆动轴式独立悬架,四驱系统为左右对称布局,夸张的是这款军用甲壳虫还采用了门式车桥。

出于战争需求,德国人制造车辆的四驱技术确实领先其它品牌多年。可能有些人还不明白当初保时捷创始人及品牌,与大众汽车的关系,其实就是希特勒看中费迪南德·保时捷才华,让他制造第一辆“国民车”,然后希特勒决定建立一个汽车生产厂,名字就叫大众汽车。总结来讲前面这段历史算是大众汽车制造四驱越野车的雏形。

战争结束后大众汽车一直都没有为民用车研发四驱越野车,直到80年代大众推出第二代高尔夫车型时才有了新动作。1989年,大众汽车在日内瓦车展上公布一款二代高尔夫的跨界越野版本车型,推出后被命名为“Country”,车辆在奥地利进行生产,深受阿尔卑斯山地区人们的喜爱。

看似这款跨界越野版高尔夫只是增加金属防撞前保险杠,备胎挂在后尾门上,升高了车身,但在底盘方面,大众还是重新调整了一番,增加了全套底盘加强框架,车辆离地间隙被提升至210mm,而且增加了大众早期的Syncro四驱系统,整体下来是一款不折不扣的具有越野性能的跨界车型。

高尔夫Country自1989年开始生产,截止到1991年停产,总产量只有7735台。可以说这是大众首款真正意义上的SUV车型,可大众汽车并没有很快延续这类车型的研发工作,在高尔夫Country停产后大众专注发展各类轿车,直到进入新世纪。

终于,大众汽车与奥迪和保时捷共同合作开发了“正经八百”的SUV车型——途锐(Touareg),他们研发的目的是让这款车,既有越野性能,同时也具备优秀的公路驾驶性能。该车研发总部在德国Weissach,项目负责人由当时大众首席产品战略师Klaus-Gerhard Wolpert执行,团队总共超过300人。

2002年,首款大众途锐正式面向全世界汽车市场推出,该车与奥迪Q7、保时捷卡宴共同使用大众PL71平台生产。其名称“途锐(Touareg)”则是以北非撒哈拉沙漠地带游牧民图阿雷格人的名字来命名的。大众途锐不仅具备公路和越野性能,舒适豪华性也是重点,量产上市后的途锐造型低调,气势非凡。

正式开启SUV发展之路

首款大众途锐可选择3.2L和3.6L V6发动机,更高配置还可选择4.2L V8发动机,夸张的是大众还为顶配车型搭载了6.0L W12发动机,由此可见途锐在大众车系中的定位。除了强大的动力以外,底盘方面,第一代途锐装备了高低可调的空气悬架,带锁止功能的多片式中央差速器。而承载式车身和前后双叉臂独立悬架,则保证了这款旗舰型SUV的乘坐舒适性与公路行驶性能。

经过8年时间,到了2010年,大众途锐迎来了换代车型。新车在德国与北京车展上公布亮相。第二代途锐外观摆脱了上代车型稍显过时的造型,统一了家族化车头脸谱,内饰方面也更加精细、豪华,增加了更多现代化豪华配置。动力系统增加了3.0L V6机械增压发动机,“理性”地取消了6.0L发动机,出于时代变化,大众还推出了混动版途锐。总结来说,途锐是大众汽车品牌推出的首款SUV,而且也是品牌中的一款旗舰车型。

接下来要讲的是大众第二款SUV——途观(Tiguan)。2006年,途观概念车在美国洛杉矶车展亮相,该车鲜艳的橙色外观体现了途观年轻化的设计理念。2007年,量产版大众途观正式上市,实车与概念车差别不大,定位于紧凑型SUV,采用高尔夫的PQ35平台生产。

第一代途观外观样式与旗舰车型途锐颇有几分相似,动力方面主打2.0L涡轮增压发动机,并且在欧洲使用了2.0L柴油涡轮发动机,配备6速双离合和6速自动变速箱,高配车型还匹配了4 Motion四驱系统。途观上市后,在欧洲、美国、巴西、俄罗斯及中国好评如潮,深受消费者喜爱,在欧洲NCAP碰撞测试中获得5星安全评级。

2009年,进口版途观率先引入中国,起初上市的车型仅为两款2.0T版本,并且全部为6速手自一体自动变速箱,及四轮驱动。34万元和38.5万元的售价并不算低,但出于车辆性能、配置、外观等因素,在国内市场大受欢迎。在2009年广州车展上,国产Tiguan首次亮相,并在正式公布其中文名为“途观”,2010年3月, 上海大众途观正式上市,首先推出了两个排量共8款配置车型,售价区间为19.98~30.98万元,迅速成为国内汽车市场的“红人”。

2015年,第二代途观在法兰克福车展上公布,与奥迪Q3共同在MQB平台生产。不同的是,换代后的途观分有长、短轴距两种版本车型。2016年,第二代途观在全球各国上市,国内市场依然是率先引进进口版本标准轴距车型,并且使用英文名称“Tiguan ”。2017年1月,新一代国产途观上市,与进口版本不同的是,国产车型为途观加长轴距版。

虽然从时间发展看来,大众汽车家用SUV推出较晚,但从途锐和途观这两款车看来,实力不容小觑,上市后均获得高度评价与认可。唯一不足的地方就是产品线不够丰富,不过好在大众在2013年公布一款中型SUV概念车。

2013年,大众在北美车展公布了一款名为CrossBlue的SUV概念车,它基于MQB平台打造,定位在途锐与途观之间的位置,采用7座设计布局。从概念车的外观来看,这款中型SUV不但保持了大众家族外观特征,而且整个车型看上去非常厚重且大气。该车在美国市场主要竞争对手是丰田汉兰达、福特探险者、本田Pilot级别车型。

2017年,这款中型SUV正式上市,在北美市场名为Atlas,中东地区叫Teramont,中国市场为途昂。正如概念车那样,途昂的车型定为没有改变,北美市场可选择2.0L涡轮增压发动机与3.6L V6发动机。而国内市场则用了2.5T V6代替了3.6L排量发动机。外观样式同样与概念车差别不大,搭配20英寸轮圈,整体感觉饱满、大气。

途昂采用2+2+3座椅布局,大家最关心的第三排座椅表现非常优秀,成年人乘坐毫无问题,超出了一般7座的表现预期。在内饰和配置方面途昂也达到了该有的水准,加入全液晶仪表盘,中控台做工精良,在同级车型别中具有优势。这款车是大众继途锐和途观之后再次发力推出的第三款SUV车型,整体表现能让消费者满意,美中不足的是途昂的适时四驱系统并不适用于稍高强度的越野路况。

就在2014年日内瓦车展上,大众再次公布了一款名为T-Roc的SUV概念车,这款车定位于小型SUV,比途观更第一个级别。公布之后,据说T-Roc暂时不会生产,只作为未来大众SUV的测试车型,但后来传言就被打破了。2017年8月,T-Roc作为大众第四款SUV正式在欧洲市场推出。刚刚进入2018年,国内就传出了T-Roc在即将要国产的消息,T-Roc将在一汽-大众旗下进行销售,新车预计在2018年7月上市。看来大众在SUV车型中要开始发力了。

大众在SUV车型方面地发展远远不如其他品牌那么早,早期打造军用车的技术一直都没有用在开发民用SUV车型上,不过好在大众集团嗅觉足够灵敏,自从推出首款SUV途锐之后,顺利赶上全球SUV市场大潮,相信在今后的发展道路上大众SUV会有多元化的车型冲向这股热潮。

求推荐15万左右上海大众越野车?

官方出现的15万左右上海大众越野车只有以下三款:

1、大众途岳(指导价:16.58-22.38万)

大众途岳被认为是大众老途观的接班车,这款车在汽车市场上的销量也是非常不错的,新款大众途岳的车型与大灯相连,硬派气质,因此这款车在空间和外观上都是非常不错的,内部有全景电动天窗,有很好采光性,并且功能也十分丰富。

2、大众途凯(指导价:11.49-15.99万)

大众途凯也是汽车市场上非常好的车,它被定义为小型suv,有着全新的设计理念, 年轻化的设计,配备个性潮流的元素,内部有辅助驾驶系统,定速巡航,自动刹车辅助,动力搭载两款发动机,动力虽然不强,但也让大众途凯更加安全。

3、大众探歌(指导价:13.58-20.38万)

大众探歌采用的是海外版的造型设计,它的X型前脸辨识度很高,大灯内部进行了熏黑处理,侧面融合了轿跑的设计风格,内饰是双拼色设计,个性活力,内部有Alcantara座椅面料,有很好的舒适性,动力上搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机,动力还是很强大的。

参考资料来源:车质网-上海大众

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(责任编辑:竹已)

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