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大众帕萨特2013款报价及图片 B级车大众帕萨特怎么样

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大众帕萨特2013款报价及图片 B级车大众帕萨特怎么样

本文目录一览:

B级车大众帕萨特怎么样?这车适合家用吗?

有幸得到邀请回答,针对提出这个问题,我多方查询各种资料以及与同事、专业人士进行探讨,得出以下结论,希望能帮助到你:

大众帕萨特是大众品牌旗下的一款热门与走量的B级别车型,自上市以来稳重的外观造型、宽敞的内饰、卓越的操控与宽敞的内饰,还有充沛的动力与突出的油耗的表现吸引了国内的众多的消费者的追捧与青睐。不仅如此,它在口碑、保值率的表现一直都是很不错,认可度也是非常之高的。既可以家用,也可以兼顾商务。

首先是外观方面,大气、稳重、时尚,很是符合当下的审美倾向,作为家用是可以的。浓郁的家族式前脸,采用了贯穿式镀铬饰条的中网连接两侧炯炯有神的大灯组,动感十足;下方的进气格栅与两侧的夸张的雾灯轮廓在视觉上更有冲击力。车身侧面的更显肌肉感,尾部设计延续车头的大气的风格,再结合各种线条造型,整个造型非常协调、耐看。

其次是内饰方面,大众帕萨特内饰一直是加分项,采用黑色为背景凸显出稳重的格调,然后内饰用料很是厚道,质感很不错,配置更是显出出十足的诚意,尤其是安全方面的配置,更加体现B级车型的风范。

第三,空间方面很是宽敞,车长4933mm、轴距2871mm的车身尺寸可以提供出很大的车内空间,无论是前排、后排的头部、腿部空间都是很宽敞。一家3口或4口人,都是可以满足,家用与远行都是可以兼顾。

第四,动力方面,大众帕萨特动力方面表现非常不错。1.4t与2.0t两种选择,匹配是7档双离合变速箱。起步顺畅、有力,加速与超车毫无压力,只要轻踩油门,随之而来就是满满的推背感。当然,家用选择是1.4t,因为1.4t+7挡双离合的组合下可以发挥出经济的燃油性,为养车成本剩下不小钱。

此外,大众帕萨特指导价18.59-28.29万元,加速终端的优惠,20万出头可以落地。价格还是比较亲民。

综合以上,大众帕萨特整体的表现是非常突出的,时尚大气的外观、宽敞实用的内饰、卓越的操控与突出的油耗表现,符合家用车的定位与标准。更何况,亲民的价格,也是符合一般家庭的消费标准。

当然,对于质量的话,很多人担心,毕竟上一次“中保研大众帕萨特撞测事件”对该车有致命的影响,导致后面的销售价格下跌。所以,现在入手购买是很有优惠的价格。

至于是否选择,就看个人的评估,但是大众帕萨特作为家用车是很不错的选择。

大众帕萨特的质量值得信赖吗?它有哪些小毛病和优点?

优点:看着不错,挺时尚的一款车。外观个人比较喜欢,觉得这车的定价也还可以。

缺点:安全配置不是很齐全。

外观:设计出色,非常引人注目,个人觉得最好看的车型之一。侧面流线非常协调,屁股有个性,识别度高。

内饰:做工精致,简约风格。

空间:空间是绝对是优势

配置:后雷达、倒车视频影像等,不过安全配置不是很齐全。

动力:开在城市的路面上,动力已足够了。

操控:操控性不错,换档也不会觉得沉。

油耗:每百公里电,还是挺省的,经济实用性满强的。

舒适:坐的时间长了也不是很累,舒适性自己还是可以接受的。音响很好,听音乐很有感觉

优点:外观设计时尚大气,内饰细腻而且人性化,大部分功能齐全,动力充沛一踩油门就要飞。

缺点:大朗逸设计,傻傻分不清,之前听说有简配情况,现在还没有发现那里不妥。

外观:总体设计符合大众审美,B级车中尺寸算是比较大的,轮毂设计很好看,开起来也很平顺。

内饰:内饰做工中规中矩,总体来说塑料占比较高。

空间:后排空间坐3个人非常宽松,座椅靠背很舒服,中间横条卡脚是为了安全性,销售顾问说的!

配置:7个气囊保护你的安全,大众安全性能做得很实在!

动力:试驾过后感觉2.0T的推背感很强,使用后在高速100以后加速有点顿挫感。

操控:方向盘手感非常好,转向和刹车都非常灵活,操控性十足。

油耗:作为一台B级车,刚开的时候油耗相对偏高,综合大概是10L左右。

舒适:双驱空调非常舒适,后排空间大而且独立空调还有两个USB提供快速充电,感觉不错!

优点:适当的商务范,能在商务应酬中游刃有余

缺点:只是外观看起来还行,车里一点也不稳重

外观:现在的帕萨特后面也带字母了,牛啊

内饰:坐上去硬邦邦的,内饰配置不行啊

空间:空间够用,偶尔接送亲朋好友是足够用了,并不憋屈,我本人180cm/136斤,国人的平均身高、体重水平;所以还是有一定参考价值的。

配置:配置还算不错,但舒适性配置略微一些欠缺

动力:比迈腾慢,外形也没有迈腾大气

操控:加速依旧很快,配置也进一步提升了

油耗:油耗较为满意,我基本市区10个油,省油是车的基本功,小型车就更省油了。

舒适:一般,这个价位的合资车,只能说没有什么不舒服的地方。有很多车友加了全车隔音、各种小改装,出来的效果也是杠杠的。

优点:PASSAT就像一个函数曲线,不断在趋向一个高水平的极点

缺点:现在买的真的可以说是大众铁粉

外观:前脸看着很硬朗,不失时尚年轻元素。

内饰:内饰没有什么出彩的地方,也没有什么地方让我失望的,就中规中矩的。

空间:空间合适,朋友乘坐都说车看着不大,坐进去之后却也一点儿不觉得憋屈,个人很满意。

配置:无钥匙启动系统、上坡辅助、定速巡航、发动机启停技术等等。

动力:动力表现还是不错的,本来我对动力的要求也不是太高,真正开起来发现动力比我想象中的要优秀很多。

操控:方向盘指向清晰,没有什么虚位现象,涡轮介入后也不会觉得突兀。

油耗:每百公里差不多7.5升油,还是挺不错的。

舒适:前后排座椅的舒适度不错,座椅的手感非常好,后排乘坐空间也不错。

准备入手帕萨特,哪一年的现在最值得入手?

如果想要入手一款大众帕萨特的话,可以考虑购买全新的帕萨特,因为全新的帕萨特在外观设计方面进行了升级,而且价格方面在市场上也是有着很大优惠的。大众品牌在国内的影响力非常大,品质非常的有保证,而且大众帕萨特在市场上的性价比也是非常高的,有着超高的销量是很多人的首选。大众帕萨特是非常优秀的一款车型,无论是日常家用还是商用都能够满足需求,动力配置以及车内的空间表现都非常优秀,官方定价在18万元左右,无论是年轻消费者还是中年人,这款车型都是非常合适的选择。

一、大众

帕萨特这款车型是很多人都非常熟悉的,全新的帕萨特在外观造型上进行了调整,有着很商务的气息,整体的造型也比较偏向于年轻化,看起来会更加的时尚一些,新款的大众帕萨特非常适合商务,这款车型的尾部设计也是比较简约的,内部空间尺寸非常大,对于年轻消费者来说,这款车型不仅时尚,也是非常优雅稳重的。

二、新款帕萨特

新款的帕萨特和老款的内饰风格基本相似,没有太大的区别,内饰的设计也是比较大气的,更偏向于商务,中控部分进行了调整,换挡的手感也比老款更加流畅一些,而且大众帕萨特的座椅都是真皮材质,有着很强的舒适感。主驾驶和副驾驶还使用了电动调节功能,这样的设计也是非常贴心的。

三、表现

全新的大众帕萨特搭载的是2.0T涡轮增压发动机,100公里加速需要7.4秒,油耗在6.7左右,在动力方面的表现非常优秀,而且燃油经济性也比较令人满意,是非常热销的一款车型,2012一款的大众帕萨特是非常值得入手的。

大众帕萨特的质量到底怎么样?它的性价比高吗?

优点:大空间,还有的就是油耗还算合理啦。

缺点:方向盘我感觉是有点中的,轻点就更好啦另外隔音效果也是有待加强的,提升空间还是有的。

外观:前脸真的是有点令人不太满意不过其他的地方就可以

内饰:这车不能提内饰塑料感有点强。

空间:全家没有大块头基本也就是我开得多,空间没多大要求

配置:配置不是很多,安全配置很到位,连胎压监测都有了

动力:加速表现良,稳定的动力平顺性。

操控:操控方向指向比较准转弯侧倾比较小,不过就是方向盘有点重

油耗:目前还没有出磨合期显示是9.3,意料不到的省油

舒适:悬挂较硬,不是很舒适噪音控制上还是一般般,希望以后可以更好。

优点:外观大气时尚,适合商务用车兼顾家用,内饰温馨,布局合理

缺点:没什么不太满意的

外观:外观大气而厚重,除了没有太年轻张扬范之外,其他都很不错的,我个人尤其是喜欢这车的尾灯,整体设计还是尽显霸气范儿的。

内饰:这款车的内饰风格,感觉还是比较喜欢的,作为它这样的内饰,对于我们这个年龄段的人,感觉还是可以的接受的

空间:空间大而且有很温馨的感觉,很大气的座椅设计很是合理,后排和后备箱也很大气,真的很方便,家用车这样的空间就足够了。

配置:配置没什么好说的,基本上就是花钱了配置上就多

动力:动力完全满足我个人的需求。一般就是在市区开车用的,还有就是起步很好,动力后续很给力,上下班驾驶,动力的话是足够使用了,高速上跑起来也是很不错的,总的动力完全够用了

操控:这车的操控方面还是不错的,它的舒适性和操控性和豪车相差的并不是很高,操控上方向盘的设计还可以吧,轻便而指向精准,方向准确不累人,过弯的时候表现比较稳重,整体的操控感受很安心

油耗:油耗真的不是很高的,动力好排量高的车这个油耗基本都无可挑剔的

舒适:这款车对于这车的性价比方面的优势很是明显的,对我来说,感觉真的是很不错的

优点:外观,动力,油耗是我买帕萨特的三大原因,当时在ssss店看准了就买定了。

缺点:全满分。

外观:外观漂亮 符合年轻人需求

内饰:内饰的做工和设计几乎完美,每天都想早点进车内欣赏眼前的一切。

空间:我身高179,坐在里面完全没问题,空间够用。

配置:刹车辅助,牵引力控制,胎压监测装置等等。

动力:动力随叫随到,顿挫感基本上是感受不到的。

操控:这车说不上什么操控,反正方向盘很灵活,指向准确,方向不模糊,也不跑方向.

油耗:每百公里也就是7.3升油,算是很低的了。。

舒适:座椅柔软适中,包裹性很好,坐在上面很舒服。

大众帕萨特的口碑到底怎样?它的性价比高吗?

优点:外观霸气,以后都是新能源的天下了,没怎么犹豫就把他买下来了

缺点:内饰布局显得不够大气,有些紧凑拘谨的感觉

外观:外观造型还是很满意的,挺大气的,造型很出众特别

内饰:内饰布局没什么亮点吧,或者说没有外形那么吸引我

空间:空间方面不用我说,也知道是很够用的啦,想怎么坐就怎么坐。

配置:电动天窗、倒车影像,配置也够实用

动力:买来就是当家用车的,动力很够用,加速也挺快的。

操控:方向感还不错,主要是电动助力的,很轻,高速的时候沉,低速的时候轻

油耗:油耗低,还挺省油的呢

舒适:舒适性还是不错的,坐进车里,座椅舒服柔软,欠缺的地方就是横向空间比较一般吧

优点:外观大气,上档次,内饰耐看最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

缺点:目前还没有发现有什么毛病的,等以后发现了再来补充。

外观:外观比老款好看不止一点点迎合大众的目光,老小通吃。

内饰:内饰用料不错塑料感没有,该软的地方包皮革。见面上档次。

空间:乘坐空间大,大到没有朋友后排1.75米的个子,可以跷二行腿。后备箱放到很平整。很方便。

配置:配置方面我觉得够用啦,这个价位该有的都有什么安全装备比较齐全的,上坡辅助等等。

动力:算是入门级跑车的动力吧?平常用的话没问题,高速上超车是愿意不愿意踩油门的事情。市区起步在很短暂的热身后会爆发出强劲的动力,反正就冲着声浪,比大部分车好一些吧?

操控:转向精确,无虚位。悬架过减速带没有多余震动,很干脆!

油耗:在市区开得比较多,平均10.8升油吧,新车不算高。

舒适:前排座椅,支掌、包裹性比较好!

优点:做工扎实开起来稳,信心比较足。

缺点:就是内饰的做工问题有待提升,相信后面会更好的。

外观:不用说了。喜欢自然懂。不喜欢再说也没用本人是大大的喜欢。哟西。哈哈。不支持日货哈。

内饰:内饰挺喜欢但是做工有待大幅度提高啊!!!

空间:空间也比较大,特别是后备箱,小孩坐在后备箱都没事的。

配置:配置挺好的,功能很不错,而且都很实用。无钥匙启动系统,上坡辅助等等实用的玩意。

动力:动力对我来说还是够用,我对动力要求不是很高,我又不是开赛车。

操控:随心所欲,指哪打那。目前没有发现操控不满意的地方。安逸舒服!

油耗:这发动机,这油耗不过分,合理没毛病

舒适:舒适性还可以,感觉减震、乘坐都有一个应该有的感觉!

大众帕萨特和本田雅阁相比,谁的优势更强一些?

车型:大众帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版 国VI,裸车购买价23万,这个价格购买还算优惠,车主行驶2500公里后,想体验不同B级轿车的感受,所以就有换成朋友的本田雅阁行驶,对比两车的用车感受,车主就有说到差异明显。

大众帕萨特这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力220匹,在油耗上面,那么还是比较偏高的;现在行驶2500公里,百公里综合油耗是在11L左右,在市区里面行驶,油耗基本上是在12-13L左右,高速油耗还不错,保持在7L左右。本田雅阁搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大马力194匹,在动力上面,雅阁确实没有帕萨特有劲,但是在油耗上面,两款车差异还是比较明显,本田雅阁的百公里油耗基本上是在8.7L左右,市区里面行驶一般也就9-10L左右,雅阁油耗还是低一些。

大众帕萨特全系都是7挡双离合器变速箱,现在的双离合器性能还是比较稳定,但是在低速换挡的时候,那么还是可以感受到帕萨特的顿挫感;本田雅阁全系CVT无级变速箱,在传动效率上面可能不如大众帕萨特,但是加速行驶的平稳性,雅阁还是很稳妥,因为是均加速,所以不会有很大的加速感。在传动的感受上面,大众帕萨特和本田雅阁差异明显。

在车辆的隔音上面,无论是帕萨特还是雅阁,它们的隔音效果都比较一般,只要车辆的速度比较快,那么车内就有噪音出现,还是需要音乐来覆盖,这点两款车倒没什么差异。两款车都是B级轿车,车身尺寸参数相差不大,所以车内的空间都很宽敞,这算是两款车共同的优点吧!

从车辆的舒适度来看,两款车差异也算比较明显,在平坦的道路上行驶,雅阁舒适度更好一些,但是在有些坑洼的路面,那么帕萨特的舒适度就要好一些,出现这样的情况是雅阁底盘低,帕萨特底盘相对较高,调校的也比较好,在不同的路面行驶,两款车的舒适度差异明显。

最后就是车辆的外观,大众帕萨特给人感觉稳重、成熟,行驶起来比较低调,比较符合年纪稍大的人驾驶;本田雅阁造型炫酷,很潮流,识别度很高,给人的感觉就是年轻、活力,比较符合年轻人的气质。整体来说,两款车都不错,只是在有些地方,它们的差异还是比较明显,驾驶本田雅阁后,本人还是偏向于驾驶大众帕萨特。

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(责任编辑:许可欣)

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