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艾瑞泽5报价及图片 艾瑞泽5这款车怎么样

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艾瑞泽5这款车怎么样?5万入手的艾瑞泽5值这个价吗?

艾瑞泽5这款车怎么样?我认为这个价位左右的车型,只能说艾瑞泽5的稳定可靠性,燃油经济性和平顺舒适性等方面的表现,在这个价位里的车型中处于什么样的位置。5万入手的艾瑞泽5,我认为当然值得这个价,甚至可以说在这个价位内,艾瑞泽5可以说是最值得选择购买的紧凑型轿车了。下面我们就来了解下这款车吧。

可以说,10万以内的轿车是国产汽车品牌最看重的细分领域,因为10万以上的轿车,有太多的合资品牌车型竞争了。由于各方面都没有优势与合资品牌做竞争,所以国产品牌汽车在这个价位内,凭借着超高的性价比,稳稳地占据着大部分的市场份额。其中,奇瑞汽车在国产品牌里面,算是非常有造车经验和心得的,作为最早的几个国产汽车品牌之一,奇瑞汽车还是值得信赖的。

而其中的艾瑞泽系列车型,就是奇瑞汽车在10万以内布局的重要战略车型,可见奇瑞对艾瑞泽系列车型的重视程度。其中的艾瑞泽5就是最重要的车型,包括之后的艾瑞泽GX,都是基于艾瑞泽5的基础上研发出来的。可以说,艾瑞泽5无论是发动机,变速箱,底盘等核心部件,都是经得起考验的,也经过了市场的验证,是非常成熟的技术。

对于一款几万块钱的车型来说,外形,配置等都是次要的,更重要的是车型的稳定可靠性,技术的成熟性和经济实用性,才是作为家庭用车,最应该考虑的指标。而艾瑞泽5在这些方面都是相当出色的,无论是在外形,空间还是配置上,在同级车型中,艾瑞泽5也都处于前列。可以说,花5万块左右的预算,买一款紧凑型A级轿车,我觉得没有比艾瑞泽5有更好的选择了,绝对是超值之选。

综上所述,对于一款售价在5万左右的紧凑型A级轿车,艾瑞泽5绝对是超值之选,值得拥有!以上看法仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家~!

艾瑞泽52021款落地价是多少钱?艾瑞泽5官方价

汽车产业如今已发展得相当成熟了,几万元也都能买到一辆综合表现不错的代步用车,这对年轻人来说是一个好消息。今天我们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——艾瑞泽52021款PRO1.5L手动青春版,然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

这款车车身长宽高4572/1825/1482mm,轴距是2670mm。车侧给人一种十分流畅的感觉,线条柔顺舒展,看起来比较协调。

再看下配置,艾瑞泽5配备主/副驾安全气囊、胎压显示。此外,该车还配备了定速巡航、上坡辅助。

动力方面,艾瑞泽5配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为85kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了手动变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

价格方面,艾瑞泽5的入门版本2021款PRO1.5L手动青春版的官方指导价为59900元,以许昌市为例,目前该地的最低报价为54900元,比官方指导价优惠了5000元;如果全款购买的话,再加上商业险3940元,上牌费用500元,购置税4858元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是65498元左右。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

「维基试驾」艾瑞泽5 GT:超越期待的动感座驾

被冠以GT之名,艾瑞泽5 GT肯定就不容小觑。在艾瑞泽车型家族中,这款产品虽然不一定是销量最好的,但一定是最具有看点的。

2022年,十万元级的钢炮车型在中国汽车市场中无比火爆,自主品牌重新对这个价位中的产品进行补充,而在家轿产品之外就是在为Z世代的年轻人们准备的运动车型。

9月9日,【汽车维基】就来到了北京平谷见到了这辆上市便试驾的艾瑞泽5 GT。你可以将它看做是艾瑞泽家族里的细分产品,但是他也包含了艾瑞泽车型的家用属性,所以即便它是一辆GT车型,但它其实同样适合家用。

惊艳的“GT”

在见到它时,笔者就认为这是奇瑞最近几年生产出最帅气的车型。吸睛、惊艳这些词都可以在它的身上,当然,吸引消费者的眼球确实也是它的首要任务。

艾瑞泽5 GT凭借鲜明的GT设计语言来让消费者能在众多竞争者当中脱颖而出,其实就已经在作品上成功了一半,横向拉宽的“X”字形格栅、精心设计的战机造型空气动力学组件,以及较为低趴的身姿,都代表着它运动的身份。同时前进气格栅处还有GT标识,突出了新车、新品类的身份,下方前唇的造型更是在为运动加分。

侧面的造型很像一辆在赛道中疾驰的产品,虽然整车的比例是非常典型的家用级紧凑车型设计,但是艾瑞泽5 GT却中一些细节来展现了它的运动之美。车身腰线从车头往车尾上扬的设计,车门下方筋线也是呈现上扬的趋势,而在轮毂方面,新车配备了双五辐式的轮圈,尺寸为205/50 R17,并配备了橙色的刹车卡钳。

新车还有着同级出色的尺寸,长宽高分别为4710mm×1829mm×1490mm,轴距为2670mm,即便它不是一辆运动车型,而是一辆家用产品,它也依旧能打。

尾部加入了GT标识的细节点缀,并且采用了新造型的熏黑式尾灯,而尾部的下方还搭配了尾部扩散器以及双边共四出的排气,让它身后的观众们能够看到它“不好惹。”

品质跨越

内饰方面,艾瑞泽5 GT的中控台是稍微偏向于驾驶员一侧的,所以它更注重驾驶氛围的营造。而更多的细节之处更像是奇瑞汽车在结合了其他几款车型后融合在这款车型上的。

其中副驾驶前方的造型和同家族艾瑞泽5 PLUS的较为相似,而中控台更像是瑞虎8Pro的设计,即便是方向盘其实也很像自家其他产品的造型。

20.5吋双联屏包括了全液晶仪表和大尺寸的中控屏,形成贯穿式的造型设计,配备平底运动方向盘和电子挡把,营造的科技氛围比较到位,而贯穿式的空调出风口使中控台更具时尚气息。

从整体来看,新车脱离了自主品牌的内饰廉价感,车辆门板以及扶手箱的位置都加入了软质材料包裹, 而方向盘、车门板、座椅缝线、安全带等地还采用了橙色来搭配,充分的为消费者展现了它运动的内涵。

在中控的屏幕内配备了此前受到好评的Lion雄狮智云交互系统,通过“小艾,你好”语音唤醒,也可以在方向盘中使用快捷键来唤醒。内置的菜单较为简洁,即便是设置界面也能较快的进行操作,但是这套系统缺少了在软件内无法直接退回到主页面的功能性按钮,这一点或许还能依靠软件去进化。

能静、能动

为了在同级产品中获得市场竞争力,艾瑞泽5 GT中直接使用了奇瑞中型SUV瑞虎8 PRO上的1.6T发动机。这是鲲鹏动力中的明星产品,1.6TGDI发动机最大功率达到145kW,峰值扭矩则为290N·m,传动系统方面匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。

艾瑞泽5 GT还有专属GT BOOST驾驶模式,GT BOOST专属驾驶模式支持弹射起步及仪表联动,更能在同级别独有的固定式双活塞卡钳加持下,获得较为出色的运动驾驶感。

在试驾的过程中,笔者也在封闭的道路上体验了一下弹射起步模式,在进入GT BOOST档位后,踩下刹车,再将发动机转速提升到2800转以上,随后立刻松开刹车,保持油门踏板踩死的状态,即可感受它的弹射起步。

在实际体验中,它虽然完成了这个模式的发动,但是有着拖后退的是轮胎,在原地空转了一些力后才进行车辆的驱动,所以如果你将它列为运动车型想与他人PK时,更应该换一条更好的运动轮胎。

但即便如此,它也能完成0-100km的6秒成绩,要知道它才是一个10万元级的产品,但却已经能够和超跑的百公里加速并肩,这一点已经难能可贵。除了运动以外,它也拥有着适合家用的舒适配置,例如L2级的自动驾驶辅助系统、六气囊的安全性系统……

在随后的日常驾驶中,有山路有高速,所以也将它调整为普通模式来驾驶,稍微踩下一下油门踏板,会感受到动力的充沛,但反之是刹车踏板的前段有些空,没有很好的给予反馈,但如果再深踩一些刹车踏板,车辆便会给你带来十分明显的制动,这也侧面说明了:橙色卡钳并不只是改色而已。

其实在试驾了一天后,笔者发现它的调校还是偏于舒适一些,但想要运动和激情它也随时都能给你,对比自己家族的艾瑞泽,此次的艾瑞泽5 GT明显更有激情和活力,这或许是它在细分上最特别的一点。

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奇瑞艾瑞泽5 GT正式上市 售9.99万元起

易车讯 9月8日,奇瑞艾瑞泽5 GT正式上市,售价区间为9.99-10.89万元。新车基于普通版艾瑞泽5 PLUS打造而来,新车采用了全新的更加运动的外观设计风格,内饰并采用双联屏设计,科技氛围浓厚,并配备1.6T涡轮增压发动机。

外观方面,艾瑞泽5 GT的定位偏向于运动,前脸采用全新的设计语言,锋翼机甲前格栅造型独特,内部是错综复杂的线条交织,看起来非常有视觉冲击,并且在细节处还增加了GT标识。前大灯组造型狭长,内部采用了“L”形日间行车灯,搭载两颗平列排布的LED光源,前大灯同样为LED光源,共有126颗LED灯珠,夜晚点亮后造命效果更好。底部两侧带有立体的导流槽,线条棱角分明,充满视觉张力与战斗感。

车身侧面,前低后高的车身腰线塑造出向前俯冲的视觉效果,干练的线条贯穿腰身,十分利落。17寸双五辐熏黑轮圈搭配红色刹车卡钳将车辆运动气质进一步勾勒出来。车身尺寸方面,长宽高分别为4710/1829/1490,轴距为2670毫米,车身比起艾瑞泽5 要长了不少,但轴距并未发生变化,预计对内部空间不会造成太大影响。

来到尾部,可以看到上翘的鸭尾以及大量横向的线条,层次感很丰富。尾灯使用了扁平的设计,中间带有CHERY字样,尾部左侧也有GT等标识表明身份,且值得一提的是,车辆还配备了双边四出式排气孔与扩散器,彰显战斗感。?

内饰方面,艾瑞泽5 GT的内饰风格采用奇瑞家族式最新的设计元素,整体造型更加的简洁科技,全液晶仪表与中控屏呈双联屏设计,为内部提升了科技氛围。平底方向盘、空调出风口以及换挡区域都加入了彩色饰条点缀,部分细节处还可以看到类似碳纤维的用料,更显动感。

需要提及的是,为了增加运动氛围,新车还采用了游艇式的挡位,进一步提升它的属性。配置方面,还拥有奇瑞雄狮智云交互系统、手机互联、在线服务、导航、电子手册、4G网络等;同时,新车还配有手机无线充电、360°鸟瞰式超清全景影像、北欧级生态健康座舱。

动力方面,新车会搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,最大功率145KW,峰值扭矩290牛·米。这套动力系统在奇瑞汽车其他车型上已经经过验证,消费者也已经十分熟悉,放在艾瑞泽5 GT这样一台紧凑型轿车上面还是颇为令人惊喜,并且带有GT BOOST驾驶模式以及弹射起步,驾驶乐趣也会更足。

根据易车App“热度榜”数据,奇瑞品牌排名第23,如需更多数据,请到易车App查看。

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(责任编辑:周心怡)

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