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大通d90价格及图片 国产中大型SUV比拼:大通D90

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本篇文章给大家谈谈大通d90价格及图片,以及国产中大型SUV比拼:大通D90对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

大通d90价格及图片 国产中大型SUV比拼:大通D90

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国产中大型SUV比拼:大通D90 Pro对哈弗H9谁更强

如果给你两个选择,一款是回归家庭的城市SUV,一款是追求自由的硬派越野SUV,你会如何选择?对于85后、90后车友来说,他们大多会选择前者,强调舒适与燃油经济。但对于95后和00后的消费者来说,他们更期望通过一辆硬派SUV,来一场说走就走的旅行,看遍那些人迹罕至的美景。

受制于高价格的缘故,硬派SUV一直被认为是小众群体的独爱。可就在9月21日,新款上汽大通MAXUS D90 Pro宣布正式上市,售价区间为17.98-23.98万元。这个定价相较于数十万起步的合资硬派SUV而言,还是非常厚道的,能让年轻消费者用更低的价格,享受到更高的越野体验。那么,全新大通D90 Pro的具体产品表现如何呢?为此,车叔找来了同价格、同定位的哈弗H9,其在硬派SUV市场一直有着较好的风评。通过对两款车型的对比,我们将挑选出最适合年轻人的硬派SUV。

外观:硬派气质完美展现

哈弗H9配置优势更高

先说大通D90 Pro,其大体还原老款设计,提供两种格栅风格。一种为常规的横幅式进气格栅,配合大尺寸矩阵灯组和立体前保险杠,带有一种原始粗犷感。一种采用熏黑蜂窝式进气格栅,虽气势没有前者足,但却能凸显出运动风采。

侧身方面,大通D90 Pro采用相对平直的车身构造,并在其中加入突起轮眉和红色刹车卡钳,进一步优化整体视觉效果。

空间则是决定硬派SUV优与劣的重要元素。大通D90 Pro的长宽高分别为5005/1932/1875 毫米,轴距为2950毫米,属于标准的中大型SUV身材,空间问题完全不用担忧,能够为用户提供充裕的乘驾环境。

硬件配置方面,大通D90 Pro中规中矩,能够提供主驾驶电动调节、第二排座椅靠背调节、自动空调、后排独立空调等配置,实用性很高。同时,大通D90 Pro座椅内部的填充物颇丰,还提供了头托,能为腰部和颈部提供很好的支撑效果。

尾部方面,大通D90 Pro采用相对常规的矩阵尾灯+双边共四出排气,硬汉气质完美展露。

再说哈弗H9,其外观造型也相对偏向传统设计风格,采用镀铬直瀑式中网,并在两翼加入矩阵灯组,气势很足。前包围则采用三段式设计,并在其中加入镀铬装饰条,强化前脸的精致感。

侧身方面,哈弗H9通过一条上扬的贯穿式腰线,来拉扯出整车的立体效果。配合车顶行李架、镀铬侧裙、凸起轮眉等设计,进一步提升腰身的层次表现。

空间方面,哈弗H9的长宽高分别为4843/1926/1900 毫米,轴距为2800毫米,定位同为中大型SUV,内部空间舒适性达标,能够支撑日常的乘坐要求。但账面数据确实比大通D90 Pro小上一圈,空间优势下滑。

硬件配置方面,哈弗H9会更厚道一些。与同价格的大通D90 Pro相比,哈弗H9能多出副驾驶电动调节和前后排座椅加热,科技表现更出色。

尾部方面,哈弗H9表现同样不差。竖置LED尾灯组、侧开门设计、外挂式备胎等经典越野配置,轻松展现一台硬派SUV应有的风采。

动力:大通D90 Pro提供柴油机

哈弗H9输出更凶猛

先说大通D90 Pro,其将提供两种动力配置。其中,2.0T汽油发动机的最大功率为160千瓦,峰值扭矩为350N·m,NEDC综合油耗为9.2L/100公里。2.0T柴油发动机最大功率同为160千瓦,峰值扭矩为500N·m,NEDC综合油耗为8.2L/100公里,匹配的均是8挡手自一体变速箱。

再说哈弗H9,其全系标配2.0T汽油发电机,最大功率为165千瓦,最大扭矩为385牛·米,NEDC综合油耗为9.9L/100公里,匹配的是8挡手自一体变速箱。在实际体验中,哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感,动力输出和越野性能也稍占优势。如果光看汽油机,车叔更推荐哈弗H9。当然,要是车友想体验柴油机的快乐,那就只能入手大通D90 Pro。

车叔总结

随着坦克300火出圈,国产硬派SUV市场也迎来了新机遇,越来越多的年轻人开始筹备自己人生中的第一台硬派SUV。而上述两款车型,都是不错的选择,动力输出和空间表现都算是同级别前列,体验感不差。但单从上述对比来看,车叔更建议大家入手哈弗H9,品牌硬不说,综合产品表现也高出大通D90 Pro一头,性价比更突出。

【本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

上汽大通MAXUSD90Pro2021款2.0T最低价格是多少钱?上汽大通MAXUSD90Pro报价

相较于十几万的车,二三十万的车肯定在品质上更胜一筹。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座,然后再为大家算一算它的落地价。

再看下配置,上汽大通MAXUSD90Pro配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、道路交通标识识别等八项安全性配置。同时,这款车还配备了自动驻车、后排侧隐私玻璃、全车车窗一键升降等十八项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价,我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例,据了解,目前在毕节没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是5537元,再加上商业保险9401元,以及其他必要花费24841元,最后的首付款就是77940元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好294042元,这个价格符合你的预期吗?

总的来说,上汽大通MAXUSD90Pro的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

suv为什么推荐上汽大通d60?

D60值得购买的理由之一:上汽大通最便宜的SUV。

D60作为上汽大通的第二款SUV车型,上市之初其价格无疑最为吸引人,因为它是目前上汽大通最便宜的SUV。

毕竟上汽大通D90的售价高达15.67-26.69万元,虽然定位也更高为中大型SUV,但是远超国产品牌主流水平的售价,难免让其有些曲高和寡,再加上过于庞大的身躯,让其难以挑起销量上涨的重任。

而不同于上汽大通D90,9.38万起售的上汽大通D60,无疑更符合大部分普通消费者的购车需求。而中型SUV的定位,相比同价位的诸多车型如哈弗H6、长安CS75等具有空间方面的优势。

D60值得购买的理由之二:设计是亮点。

尽管定位低于上汽大通D90,但是上汽大通D60并不是在造型方面简单的复制粘贴,而是进行了精心的重新设计。

在采用了家族式最新的“智聚八方”设计语言基础上,上汽大通D60整体造型更加时尚、线条更趋流畅。车头的满天星造型前脸更显精致,而车尾方面具备四种迎宾灯模式可选贯穿式的尾灯相信一定能获得年轻消费者的倾心。

D60值得购买的理由之三:14寸大屏。

如今,自从特斯拉开了先例之后,越来越多的新车采用了大尺寸中控屏吸引消费者。而上汽大通D60高达14寸的中控大屏,一定能吸引不少人的青睐。

大通D60车上中控台没有一个物理按键,全部功能都集中到了14寸的中控大屏,并且内置了斑马系统,很多功能都可以通过语音控制实现。

D60值得购买的理由之四:支持在线定制。

而作为上汽大通的新车,D60与其他车型一样都支持在线定制功能,也就是上汽大通的“蜘蛛智选”功能,在线定制自己的专属配置车型,可以随心自由组合。

这也是为什么此次上汽大通D60上市只公布了9.38万元最低价格和16.78万元的最高价格的原因,最终购车价格根据用户自行选择配置而定。

D60值得购买的理由之五:5/6/7座可选SUV。

作为“蜘蛛智选”功能其中一项,上汽大通D60可选择不同的座椅布局。之所以要单独拿出来说,是因为上汽大通D60提供了5/6/7座可选的座椅布局,充分满足不同消费者的差异性需求。

标配8AT,上汽大通新款D90上市,比哈弗H9便宜3万起售

国内自主品牌的硬派越野车市场,热度最高的当属哈弗H9。哈弗H9作为哈弗品牌的旗舰车型,其各方面都比较均衡,在20-25万级别的越野车市场属于相当能打的选手。

除了哈弗H9外,上汽也推出了两款同级别的带大梁越野车,一款是荣威RX8,另一款是大通MAXUS?D90,它们尺寸更大、动力规格与哈弗H9接近,但价格比起哈弗H9更实惠。其中,大通D90不久前还推出了改款车型,命名为D90?Pro。

大通D90?Pro针对老款D90在外观进行了一些修改,尤其是增加了黑化的越野套件,相当好看。整体造型很硬派,依然属于比较耐看的类型。

尺寸方面,D90?Pro的车长超过了5米,轴距达到了2950mm,比哈弗H9还要大一圈。尺寸优势较大。座椅布置上,提供5/6/7座可选,自由度很大。

老款D90全系均为一台2.0T汽油机,匹配6MT手动挡和6AT自动挡。而此次D90?Pro的动力系统提供了两款发动机,2.0T汽油和2.0T柴油,全系均匹配采埃孚8AT变速器,取消了手动挡。

装备2.0T柴油发动机再加上8AT后,D90?Pro的油耗大幅下降,两驱柴油版的工信部综合油耗为百公里7.2L,四驱为8.2L。油耗优势很明显。比起汽油版的综合油耗下降了最多2L。

全系提供2.0T汽油和柴油发动机,再匹配8AT后,这套动力总成也就跟哈弗H9平起平坐了。

大通D90?Pro的全系指导价为17.98-27.98万元。起步价比哈弗H9低了3万元。但哈弗H9全系均提供适时四驱,而D90?Pro还有两驱车型。

跟上汽大通旗下其它车型一样,D90?Pro也支持全系车型配置的自由化定制。D90?Pro最低配车型有6个气囊、前后雷达、倒车影像、液晶仪表、仿皮座椅、自动空调、感应雨刷。

基础配置还是比较高的。如果你只想买辆能越野的工具车,这款最低配车型也值得选购。如果你对舒适性配置有更高要求,可以自由选装自己需要的配置。

总的来看,大通D90?Pro的尺寸是一个优势,而且动力系统规格很高。考虑到17.98万元的基础价格,以及可以自由选装配置,而且上汽集团的发动机技术靠谱。D90?Pro是这个级别市场值得考虑的一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

实拍大通D90 Pro亚马逊版 这才是自主硬派SUV该有的样子

易车原创 今年3月份,众筹已久的大通D90 Pro亚马逊版正式上市,新车官方指导售价30.98万元。时隔4个月,新车终于下线,据工作人员介绍,目前大通D90 Pro亚马逊版仅下线3台量产车,而其中一台就在上汽大通原厂房车营基地,也是我们本次的拍摄车型,而且这台车已经有主人了。作为上汽大通MAXUS官方定制改装车型,D90 Pro亚马逊版不仅在越野能力上更进一步,更重要的是新车还强调豪华属性,亮点颇多,下面我们就一起来看看吧!

外观硬派 定制越野套件更酷

外观方面,D90 Pro亚马逊版延续了概念版的设计美学,还新增了一套非常专业的越野套件,并以丛林绿装甲漆为主色调,代表了越野爱好者对原始丛林的向往。同时AT-X防爆装甲漆能够在越野途中有效减少一些剐蹭对车辆造成的损伤。

前脸采用概念车纵向断面的方式定义,多边形的大嘴式进气格栅内部辅以黑色蜂窝状细节进行点缀,还采用了升级加装的高性能散热机盖,配合轻量化的金属保险杠,让整车前部更具冲击力。

车头直接换成竞技式保险杠,视觉效果硬朗,还可以提高车辆的接近角,起到更好的防护作用。此外T-MAX电动绞盘高达12000磅,这样可以保证在陷车的情况下可以利用绞盘进行自救,甚至是救援同行车辆。

侧面部分与普通版车型的设计一致,后排采用了更具高级感的隐私玻璃,燕尾行李架为选装配置,可让车顶的拓展平台承重量达到200KG,配合拓展附件的使用,可安装车顶帐篷、行李框、油桶等长途穿越的诸多装备。

轮胎方面也是高度定制的275/65 R17越野胎,在极限路况下能拥有更好的抓地力,同时对轮圈也能起到很好的保护作用。此外,这台车还选装了锰钢踏步,更适合越野环境。新车也有电动踏步可选,以满足注重舒适性玩家的需求。

可能很多人不知道,有些柴油车是需要加尿素的,但是这个尿素并不是给发动机燃烧的,而是用来中和发动机尾气,尿素加热分解出氨气,尾气中的氮氧化物在氨气的还原作用下生成无害的水和氮气。

尾部设计较为饱满,同样采用竞技式后保险杠,值得一提的是此保险杠可以加装选配的合页式备胎架,把备胎以“大书包”的形式安装,为整车带来更大的离去角。但我觉得还是收纳在车底好看,外挂式备胎有点突兀,而且上掀式尾门也不适合外挂备胎。

内饰科技 用料豪华

内饰方面,没有太多越野车的硬朗风格,反而走科技豪华路线,液晶仪表盘及悬浮式中控屏的配合,依然有着不错的观感。车内几乎全部采用真皮软包材质,座椅采用定制Napa真皮材料,扶手区更配有实木或真皮装饰,再加上电子档杆以及悬浮式中控屏,驾驶舱充满高档感,更像是一款中大型豪华SUV的内饰,舒适体验不错。

智能车联网方面,D90 Pro亚马逊版搭载了蜘蛛智联2.0车联网系统+腾讯TAI系统,内置内置QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等多款实用的小程序。还有车载微信,在体验智能娱乐的同时,还能通过语音交互读取和回复微信消息,让驾驶员更集中注意力在驾驶上。

此外还加入了越野专家模块,驾驶员可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息,并依据可视化底盘随时调整越野路线。同时,用户还可查阅“大神”越野路线、探索附近的专业越野场地,并实时分享越野心得,与越野爱好者们共建智能化的越野生态圈。

空间够大 七座更实用

空间方面,D90 Pro亚马逊版定位中大型SUV,车身长宽高分别为5110mm*1996mm*1893mm,轴距为2950mm,本次拍摄车型为2/3五座版,此外新车还提供2/2/2六座版以及2/3/2七座版,个人建议七座更实用。

参考体验者身高180cm,车内乘坐空间表现都挺宽裕,而且后排座椅靠背角度可调,舒适性更好。但后排座椅靠背放倒后有较高的台阶,所以想作为野外露营床车使用估计还要再改装一下。

柴油动力 越野性能强悍

动力方面,D90 Pro亚马逊版搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩500N·m,传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。可以说这套动力总成要超过哈弗H9的那套2.0T汽油机动力性能,另外柴油机也更抗造一些,更适合高强度越野。

底盘采用非承载式车身结构,前双叉臂独立悬挂+后五连杆整体桥式非独立悬挂组合。四驱方面搭载一套博格华纳的适时四驱系统,提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形选择模式,做到真正的全地形覆盖。

中央分动箱带锁止功能,配合后桥机械式差速锁,这款车也算拥有两把锁了,再配合电子限滑系统,以及高达12000磅的T-MAX电动绞盘,拖拽力高达5.4吨,即使遇到沙漠地形也能轻松脱困,越野实力不容小觑。

此外,新车搭配K-Man专业8段可调氮气减震器,并将车身整体升高30mm、轮距加宽30mm。官方表示,新车的接近角28度,离去角25度,最小离地间隙210mm,最大涉水深度800mm。如果选装涉水喉,涉水能力还能进一步增强。

编辑总结:在国内硬派越野SUV是一个很小众的市场,但不妨碍它在消费者视野中的聚焦性,被困于城市的人们从来都不缺对征服大自然独特风景的向往,从国产之光哈弗H9到坦克300/坦克500,再到上汽大通D90 Pro,都深受越野迷的关注。哈弗H9作为业内老玩家,口碑和认可度都很高了;坦克500的优势是有3.0T+9AT。相比之下上汽大通D90 Pro亚马逊版拥有丰富的越野套件个性定制,此外还有大通的房车营地布局,这是它的差异化优势,或许能给用户提供更个性,更高端的玩法,你觉得呢?

最后,根据易车App数据,上汽大通D90 Pro在中大型SUV车型热度中排名第66位,想了解更多信息可前往易车App查看。

关于大通d90价格及图片和大通d90图片及报价的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

(责任编辑:刘宸希)

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