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新宝骏e300报价及图片 新宝骏E300售价6.48万起

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新宝骏e300报价及图片 新宝骏E300售价6.48万起

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新宝骏E300售价6.48万起,续航304km全系标配车联网

文丨冬树童?C

在实现历史累计产销突破2000万辆以后,上汽通用五菱为了更好的继续往上突破发展,顺势推出一个主要以智能化为发展方向的全新品牌——新宝骏,并喊出“智能汽车的先导者”的口号。

6月24日,对于新宝骏来说,这又是一个重要发展节点。新宝骏首款新能源纯电动汽车E300、E300Plus正式发布,售价6.48万元~8.48万元。

新宝骏微型纯电动再发力,覆盖非限牌限购城市人群

没错,相比起今年各个品牌都试图在中大型旗舰新能源汽车布局不同,无论是新宝骏E300还是E300Plus,定位都是微型新能源汽车。

并且,新宝骏E300/E300Plus不仅仅是针对限牌限购城市代步出行的人群,在非限牌限购城市中,新宝骏E300也充分挖掘出城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景,让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。

事实证明,新宝骏E300/E300Plus坚持微型纯电动汽车的道路并没有错,靠着宝骏E100和宝骏E200两款车,宝骏成为中国私人纯电动乘用车领域的热销车型。特别是宝骏E100,今年前5个月,是私人纯电动上险数仅次于特斯拉Model?3。

续航305km可选高能装备,大马力后驱非“老头乐”

从代步的需求来说,只要是纯电动汽车续航都是绕不过的重点。新宝骏E300/E300Plus综合工况续航均为305km。关于续航,各位钢筋们就不要说什么不够了,日常上班出行、买个菜相比没有谁要开上两三百公里吧。城市日常通勤需求绰绰有余,并且全系可选装高能装备,其中直流快充1h即可充满80%。

也不要说这是“老头乐”,新宝骏E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱,后置后驱,实现电机总功率40kW,电机总扭矩150N?m,最高时速100km/h,什么样的“老头乐”才能达到这样的表现?

小身材大空间,两座、三座、四座环保未来座舱

要说新宝骏E300和E300Plus最大的不同,恐怕就是空间了。

新宝骏E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm,轴距为1750mm,除了标准两座版本之外,还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。其中,独一无二的三座设计,副驾驶座椅可折叠,在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化。

新宝骏E300Plus的长宽高则为2894mm/1655mm/1595mm,轴距为2020mm,车内为四座布局。比如,二胎家庭接送孩子往返学校无压力,逛街、购物、接孩子全能胜任。并且其后排独立座椅靠背可折叠且可放平,靠背角度可调,侧面及背面增加了储物网兜,靠背内部增加了隐藏式的储物功能,最大化的利用空间。

在大多数人眼中,微型车都是品质差的代表。新宝骏E300和E300Plus可一改这些印象,从内饰材料的角度来看,新车均采用天然植物纤维材料,不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体,而且具有米饭煮熟的清香,为车主提供优质的感官体验。此外还具有出色的抗划伤性,以及良好的隔音、吸音及保温性能。

从内饰的角度来看,比如仪表板前端采用独特的编织纹理、中控按键采用钢琴键形式、3D层次感的门饰板、扁平化太空舱灵感出风口等等,设计元素十分时尚前卫。

这样的微型电动车,你会给几星好评?

行业首创手机车联网,全场景智能触手可及

作为智能汽车的先导者,新宝骏E300和E300Plus在智能表现方面也非常出色,全系标配新宝骏手机车联网,实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。

用户可以远程掌控车辆状态,提前开启车内空调,轻松应对严寒与酷暑;也可以在回家途中提前开启家里的智能家居,夏天回家可以尽享清凉。E300上新增了儿童娱乐场景、生命体征监测功能和物品检测功能,可避免将宝宝和贵重物品遗留在车内,保障生命财产安全。

小结:6.48万元~8.48万元的售价,新宝骏E300和E300Plus无论是在设计还是智能配置,都拿出了足够的诚意,如果你要问城市代步的最佳选择,这台新宝骏E300和E300Plus或许就是你的不二选择,出行方便,停车也方便。

哦,对了,新宝骏E300和E300Plus全系标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死制动力分配系统、HBA刹车辅助功能、前排正面双安全气囊、儿童安全座椅固定系统及前后雷达等十多项安全配置,车身结构强度和电池安全防护均具有极高的安全性。

这台微型电动车,和你想象的不一样。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

科幻颜值智能脑,不到七万就拿下,电动个性小车新宝骏E300来了!

就在前不久,国家关于新能源汽车的补贴政策再生变动,新能源汽车补贴金额整体下降10-15%,不仅如此,对于那些售价高于30万元,以及续航里程低于300km的车型,将被排除在补贴名单之外。严苛的新政,促使国内新能源汽车市场不得不进行一次"筛选",淘汰掉那些与新能源理念背道而驰的产品。而敢于在这个严峻时期上市的新车,不仅是对自身实力的自信,同时也深知消费者对新能源汽车的诉求,成为目标用户们关注的焦点自然也不稀奇了,6月24日上市的新宝骏E300就是一个很好的例子。

其实,早在新宝骏E300刚公布消息时,就已引起消费者的高度关注,其主要原因自然是与它个性时尚且充满设计感的高颜值密不可分。作为一名资深车迷,我也有购买一台新能源小车方便上下班通勤的意向,新宝骏E300一到店,我便第一时间去店里看了看实车。

未来科幻一直是新宝骏品牌车型外观设计的亮点,新宝骏E300在继承了这一光荣传统的基础上,也对于星际几何这套家族设计语言,作出了新的诠释。

新车采用了扁平化的设计理念,利用蕴含科技感的闭合形态几何元素,赋予全车独特的美感。整车外观最具辨识度的,自然是运用了TWO-TONE双色设计的分体式车身。车辆的下半部分作为承托底座,在尺寸上要比车舱大上一圈,增加了视觉上的稳定感。同时,采用黑色涂装的上半部分,与时下流行的悬浮式车顶有异曲同工之妙,使得车身看起来仿佛来自科幻电影,很有未来感。

新宝骏E300的细节处也体现出它满满的设计感。车门把手采用了隐藏式设计,提升了侧面颜值的同时,也增强了车辆运行时气流的通过性,能有效降低车辆耗电量。造型精美的"星耀"轮毂也是为降低风噪和耗电量身定制,扁平化的造型设计与全车设计风格相呼应的同时,提升了整车行驶效率,体现出设计的独特魅力。

新车的车尾设计简洁明了,回字型的尾灯造型搭配位于车身四角造型独特的转向灯,营造出一种类似时空隧道的视觉效果,"星际几何"设计名副其实。

拥有出众的颜值还不足以打动我这样的老司机,内在表现同样需要经得住考验。尽管内饰设计简洁,但一坐进新宝骏E300车内,丝毫不会觉得有这个价位的车型普遍存在的廉价感。相反,同样采用扁平化的几何型面设计,并运用了质感上乘的编织纹理中控饰板与车门,让我觉得车内的设计感也十分出色。

既然来到车内,就不得不说一说新宝骏E300独特的座位布局。新车拥有多种版本可以选择,其中三座车型可以说是新宝骏E300的灵魂所在。

打破常规的"2+1"座位布局,满足小家庭一家三口日常出行需求外,能够将车辆体积最小化。同时,少一个后排座椅,意味着后备箱拥有更多储物空间,况且新车的副驾与后排座椅均可折叠平放,对于三口之家来说基本够用。

之所以说新宝骏E300有成为爆款的潜质,是因为它看似简单小巧,但在智能辅助配置表现上却大有可为。E300同样搭载了新宝骏的手机车联网系统,用户通过手机APP就能完成远程启动车辆、开启车载空调与空气净化系统等操作。此外还有语音微信、语音控制智能驾驶辅助、语音控制车载地图等丰富功能,为日常用车提供便捷。

同时,车辆还配备了360全景影像,方便新手司机上路。针对新手们最容易剐蹭的倒车入库场景,正是新宝骏E300的辅助泊车(APA)和遥控泊车(RPA)功能大显身手之处,无论在坐在车内还是站在车外,用户都能一键轻松泊车,从此告别停车难题。

总的来说,单外观颜值一点,新宝骏E300就已经从市面上同质化严重的微型新能源汽车中脱颖而出,而设计细节处的把控、专为城市通勤打造的多变座位布局以及彰显科技感的智能配置更是它成为拥堵交通体系中的"通勤利器"的资本。新车拥有305km的长续航里程,6.48-8.48万元的售价基础上还可享受新能源汽车补贴,假如你也像我一样有买台新能源小车用于上下班通勤的意向,不妨去新宝骏店里了解一下详情吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300/E300Plus售6.48万-8.48万元

近日,新宝骏E300/E300Plus上市,各推出三款车型,售价区间为6.48万-8.48万元。作为一款全新微型电动车,新车在造型设计、做工用料、配置、动力续航等方面均符合时下年轻消费者需求。

都是微型电动车,这家伙长得确实特别

新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型,基于全新一代MEV平台打造。作为微型电动车,我们已经见过不少了,基本都是小巧可爱风格,整体造型千篇一律,不过看了新宝骏E300后,确实有点意思。

新车可以说采用了同级颠覆性设计,引入“星际几何”家族元素,模糊了传统车头车尾的概念,营造出一种未来移动舱的感觉,而且前脸颇有点“机器人瓦力”的既视感。

至于设计细节,包括分体式车身、双色涂装、悬浮式座舱、特立独行立式转向灯、隐藏式外开门把手、星耀铝轮圈、辨识度极高的尾灯样式等,都让这辆小车与众不同。另外,新车提供星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红五种车身颜色可选。

新车提供两座/三座/四座三种不同座椅布局可选,其中四座版车型被命名为E300Plus。车身尺寸方面,新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm;E300Plus的长宽高分别为2894mm/1655mm/1595mm,轴距为2020mm。

车内简约而不简单

来到车内,新宝骏E300的内饰造型与外观形成很好的呼应,布局十分简洁,但丝毫不缺乏科技感,你会发现该车绝大多数控制键都高度集中在驾驶员位置,这样既实用,又有效的节约了空间。

新车在内饰用料上选用了天然植物纤维材料,不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体,而且据说还有米饭煮熟的清香,为车主提供优质的感官体验。另外,它还具有出色的抗划伤性,以及良好的隔音、吸音及保温性能,而且也让产品至少减重10%,降低了能耗,提升了巡航里程。

强大的车联网系统

新宝骏E300具备智能手机车联网功能,为用户带来了“车内-车外-家”的全场景智能出行体验。新宝骏E300借用平台化车联网主机,与仪表主机共用一块10.25寸屏幕,使用手机车联网解决方案,拥有8核处理器,主频1.8G;GPU?64位寻址,工作频率600MHz;两路CAN总线接口;两路1080P视频解码输出;4路摄像头输入等强大优势。

新宝骏E300搭载行业首创的手机车联网系统,拥有目前最开放的车机系统,最大限度地支持各类应用功能。强大的行业首创手机车联网,带来多项智能网联新功能:智能驾驶系统和网联系统更好的融合、远程车控、语音微信、微信抢红包、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、语音交互、语音控制智能驾驶系统、在线地图在线音乐、手机投屏互动、手机寻车及车辆状态查询、开放式手机生态、OTA远程升级。

二座/三座/四座式内舱布局

E300除了标准两座版本之外,还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。E300三座内舱布局拥有独一无二的三座设计,副驾驶座椅可折叠,在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化。

E300Plus独立四座式内舱布局,更全面地满足出行需求,二胎家庭,接送孩子往返学校无压力。E300Plus后排独立座椅靠背可折叠且可放平,靠背角度可调,侧面及背面增加了储物网兜,靠背内部增加了隐藏式的储物功能,最大化的利用空间。同时配合织物材质面料及独特的裁片形式,突显了整体造型的轻量化与悬浮感,乘坐舒适感较好。另外,新车在车内储物空间方面也力求做到最大化,比如设置隐藏式储物格等。

充电/续航都方便

动力方面,新宝骏E300/E300Plus将搭载最大功率为40kW、最大扭矩为150Nm的永磁同步电机,其中E300搭载容量为30kWh的电池组,E300Plus配备容量为31.9kWh的电池组,两车NEDC续航里程均为305km。

新车才哦用前麦弗逊/后双横臂的独立悬架组合,加长悬架行程,后双横臂悬架经调试后,轮胎能最大限度的贴紧地面,提供更好的抓地力,提升车辆的操控性能。

充电部分,日常家用220V三孔插座(三极插座)即可充电,其220V取电枪也是行业内最小取电枪,最高2.4kw,对外输出用电,可支持道路救援:反向充电,体积小、不占空间,可接家用大功率电器,可以为其他新能源车补电。外出郊游的时候,可以为电烤箱、探照灯供电,电池电量低时,可以召唤E友帮助补电,也可以为朋友、家人的新能源车充电。另外,该车支持2.2kw?/?3.3kw?/?6.6kw交流充电,支持选装直流快充(1h、更安静的直流快充、安全、电池损耗小)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝骏E300天线位置

宝骏E300天线安装在车顶或者车尾的。安装的位置是有个接口的,一般都倾斜的,这样是为了美观,还有防水。汽车天线是一种截获发射器发射的高频无线电波并将其传输到车载收音机,车载电话或无线电导航设备进行解调的装置。汽车天线会影响汽车收音机和其他电子设备的使用。

宝骏E300的介绍

宝骏E300这车是新宝骏推出的首款新能源汽车。空间方面,新宝骏E300将推出两座版和三座版,以及四座版的E300 PLUS。新车内饰打造了高级别安全座舱,也实现了个性化座椅布局。配置方面,新宝骏E300搭载了新宝骏车联网系统,接入了小米生态,具备远程车控,人性化的交互体验,车家互联的便利功能。

新宝骏E300/E300Plus正式上市 续航305公里/售6.48万元起

作者:常笑

目前来看,电动车市场的前景并不明朗,很多厂家在紧凑型车、中型SUV等领域投放的产品都无人问津更别提回本了。但是电动微型车就不一样了,不仅价格低廉好入手,驾驶起来也非常容易。毫不夸张的说,下到18岁刚拿驾照的小姑娘,上到60岁已经退休的老大爷都会对电动微型车产生兴趣。你要问为啥,因为它比老年代步车更上档次呗。

2020年6月24日晚间,新宝骏E300/E300Plus正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为6.48-8.48万元。作为新宝骏品牌的首款新能源纯电动车型,新车注重城市通勤代步人群,工信部纯电续航里程为305公里。此外,官方提供五重智选礼包,包括24期0利息金融、3500元置换补贴、赠送充电插座、3年免费道路救援和动力电池总成8年12万公里质保。

新车基于星际几何的设计?念,采用扁平化设计的手法,外观极具科幻感未来感,运用TWO-TONE双色设计让整车分为上下两个部分,下部分车身托起上部分车上的结构以及全黑的上半部车身营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

E300车型的车身尺寸为2625×1647×1588mm,轴距1750mm;E300Plus则为2894×1655×1595mm,轴距2020mm。

尾部的设计感觉是想和前脸进行呼应,所以你能找到很多同样的元素,比如车牌子两边的刹车灯造型,比如同样上、下两部分的车身设计。而后车窗左右两侧的尾灯可以说有点意思,因为正好形成了E和3的设计呼应车名。另外其还支持外观上的私人订制,比如车辆的前/后包围、侧裙,还有13英寸的低风阻轮圈,消费者均可根据自己的喜好进行颜色上的订制。

新车内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计,仪表板前端采用独特的编织纹理,中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式,非对称的多边形造型配合反凹型面的按键设计,精致独特。

E300Plus采用四座形式,?后排独立座椅靠背可折叠且可放平,侧面及背面增加了储物网兜,E300有两座和三座两种座椅布局可选,三座设计副驾驶座椅可折叠,在满足一家三口出行需求的同时,做到体积最小化。

动力方面,新车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机,其最大功率为28.6kW。续航方面,E300搭载容量为30kWh的电池组,E300?Plus配备容量为31.9kWh的电池组,同时支持8年或12万公里的质保,两车NEDC续航里程均为305km。值得一提的是,新宝骏E300/E300Plus的这块电池组虽然散热上采用了传统风冷形式,但却配备了一套外接电池保温预热系统,通过220V外接电源,可以为电池一边充电一边保温,提升冬季续航能力。(注:图片来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

精灵来袭,新宝骏E300/E300PLUS上市售6.48万元起

6月24日,新宝骏E300/E300PLUS正式上市,共推出6款车型,售价区间为6.48万-8.48万元。

作为新宝骏品牌推出的首款新能源车型,E300/E300PLUS定位于微型纯电动车,提供2座/3座/4座三种不同座椅布局。通过融入“智能网联”的品牌基因,使得微型纯电动车在出行方式上带给了我们更多想象空间。

E300/E300PLUS在外观方面延续了新宝骏家族“星际几何”设计理念,整车外观上运用了大量的“圆角矩形”元素,营造出未来科技感的同时又不失俏皮可爱。

前大灯以及前后下保险杠部分的回形沟槽均采用了“回”字形造型,官方介绍称设计灵感来自于时空隧道与雷达波,无疑都为突出了整车的未来科技感。

当然,其最吸引人的地方还是其采用的分体式双色车身设计,塑造出悬浮式座舱的观感,搭配上隐藏式门把手和足够个性化的轮毂,进一步提升了年轻气息。

车身尺寸上,E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm,轴距为1750mm;而E300Plus的车身尺寸为2894/1655/1595mm,轴距2020mm。

而进入车内,E300/E300PLUS的“科技风”扑面而来。其双辐式多功能方向盘上拥有众多触摸按键,通过触摸即可配合前方大尺寸全液晶悬浮式显示屏完成多种操作,搭配两侧档杆及按键,让时尚感有所突出。

与此同时,整个内舱分为驾驶模块、舒适模块、娱乐模块、储物模块四大模块;未来预计还会根据市场需要推出更加个性化的选装模块,满足不同消费者的多样化需求。

座位布局上,E300拥有2座、2+1座的内舱布局,三座版的副驾驶座椅可折叠,独一无二的三座设计在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化,驾驭更加灵活。E300Plus提供独立四座式内舱布局,更全面的满足不同出行需求。

智能网联方面,E300/E300PLUS作为首款融入小米生态+小爱同学的智能电动汽车,其AI人工智能语音交互可以实现车内所有功能全声控。

其不光能用语音控制实现开闭空调、车窗,播放音乐等日常经常使用到的功能,还能进一步实现语音微信抢红包、声控ADAS-AI智控等领先的新功能。

同时,E300/E300PLUS还搭载了5G芯片,可以实现APP远程控车、手机投屏互动等智能科技,能够实现车家互联功能,通过语音指令控制IoT智能家居。

最后,E300/E300PLUS的官方续航里程都达到了305km,对于一辆微型车来说,其足够满足日常的用车需求了。而在充电方面,其还支持家用220V充电,直流快充1小时即可充满80%。

总结

作为新宝骏首款新能源纯电车型,E300/E300PLUS的表现打破了我们对“老宝骏”的固有认知。相信这种特色化的产品设计与智能感爆棚的产品表现也必将成为其在销量市场上的强力支撑。

最后,这么一个可爱的小精灵能俘获你的心吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于新宝骏e300报价及图片和新宝骏e300的价格的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

(责任编辑:刘宇翔)

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