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东风风神奕炫三大件怎么样 东风风神奕炫三大件是国产吗

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东风风神奕炫三大件是国产吗?

东风风神奕炫三大件是国产。以下是东风风神奕炫的拓展资料:1、动力车型:这一款车共推出了两款动力车型分别配备的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机其中1.0T发动机的最大功率是92kw1.5T发动机的最大功率是110kw最大扭矩为230牛米两款发动机都能满足国六b排放标准。2、底盘方面:汽车的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。汽车的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是十分大由于这样的类型的悬架刚性比较大简单来说扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上。

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东风 风神 奕炫 定位为一台运动紧凑型车,年轻化的设计和较低的入门售价令它备受瞩目。只是东风风神本身品牌影响力较弱,如果三大件没有竞争力的话很难与竞品竞争,那么究竟东风风神奕炫三大件怎么样?

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东风风神奕炫三大件怎么样?

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发动机: 风神奕炫提供1.0T和1.5T两种发动机,1.0T发动机代号为DFMC10T DS ,最大能提供125马力和196牛米扭矩。1.5T发动机代号为DFMA15T最大马力为150匹,最大扭矩为230牛米。

发动机: DS DS

这两款发动机都是东风自主研发的,在动力参数上1.0T发动机表现优秀,只是三缸的设计令它的竞争力有所下降。1.5T发动机动力参数比主流水平要低,总的来说这两款发动机没有太大的亮点。

变速箱: 奕炫除了最低配采用5速手动挡之外,其余车型都采用了格特拉克的6速湿式双离合。无论哪种模式下,低挡位换挡时变速箱都会略有顿挫感,这是许多匹配格特拉克DCT变速箱车型的通病。而且这款变速箱降档很慢,通常要等两秒才反应过来。

变速箱:

底盘: 奕炫前 悬挂 采用了麦费逊式 独立悬挂 ,后悬挂采用扭力梁形式。对于一台10万级别的自主车型来说没有用上后独立悬挂确实有点可惜。悬挂的初段阻尼比较硬,车辆行驶在细碎路段时颠簸明显,调教比较一般。

底盘: 悬挂 悬挂 独立悬挂 独立悬挂

东风风神奕炫三大件哪产的

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奕炫的1.0T发动机(DFMC10TDS)和1.5T发动机(DFMA15T)由东风动力总成工厂负责生产,6速湿式双离合由格特拉克(江西)传动系统有限公司生产,底盘则来自CMP平台。

奕炫车型在设计上十分年轻化,但在动力和变速箱的匹配上做得不够完善,10万级别自主车型中竞争力比较有限。

风神奕炫三大件来自哪里?

风神奕炫三大件都是国产自主研发。更多有关奕炫三大件的介绍如下:,1、发动机:风神奕炫提供1.0T和1.5T两种发动机,1.0T发动机代号为DFMC10TDS,最大能提供125马力和196牛米扭矩。1.5T发动机代号为DFMA15T最大马力为150匹,最大扭矩为230牛米。,2、变速箱:奕炫除了最低配采用5速手动挡之外,其余车型都采用了格特拉克的6速湿式双离合。无论哪种模式下,低挡位换挡时变速箱都会略有顿挫感,这是许多匹配格特拉克DCT变速箱车型的通病。,3、底盘:奕炫前悬挂采用了麦费逊式独立悬挂,后悬挂采用扭力梁形式。悬挂的初段阻尼比较硬,车辆行驶在细碎路段时颠簸明显,调教比较一般。

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(责任编辑:陈佳妍)

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