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福特翼虎的最大缺点 福特翼虎为什么不保值

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今天给各位分享福特翼虎的最大缺点的知识,其中也会对福特翼虎为什么不保值进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

福特翼虎的最大缺点 福特翼虎为什么不保值

本文目录一览:

福特翼虎为什么不保值?福特翼虎的缺点很多吗

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??????【 爆点车评】几台新车聚在一起,福特翼虎明显脸上多了几分风霜,即使福特过段时间就帮它打打玻尿酸,但依旧难称得上年轻。翼虎自从2013年推出之后,历经7年,经过几次外观小升级,也出过好多个版本,虽然天生样貌都颇为俊俏,却看得出打扮已经跟不上时代的潮流。不过,说到正宗美系城市SUV,福特翼虎似乎才是正解,因此翼虎就如同美国厨师做出来的美式炸鸡,吃起来和麦当劳的就是不太一样。

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??????通用也是够懒的,一款引擎几乎全面覆盖整个品牌车型,似乎动力方面也是老生常谈。不过即使是同一副引擎,放在不同的车上还是会有驾驶体验上的差距,而这种差距往往表现在变速箱的调教和车重上。翼虎顶配2.0T发动机动力其实挺炸,245马力同价位中好像也没有人能和他掰掰手腕了,在加上354牛米的扭矩,妈妈再也不用担心我开车会因为动力问题而大发脾气。

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??????有时候一台车的暴烈程度真的不能只看动力参数这个常规条件,翼虎就是一个很好的例子。无论在什么时候,这台大力水手般的发动机绝不会把暴躁的一面展露于人,油门调教反而偏舒适,即使一脚把油门踩进油底壳,动力也不会一下全爆发出来吓坏后排小朋友,但这样的调教也绝非令驾驶变为一件毫无乐趣之事,在高速时,翼虎的动力表现很有底气,是台高速巡航利器,这种高速的从容感是很多日系SUV给不了你的。

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??????悬挂表现和众多德系车斗得难分难解,无论是左右侧倾还是前俯后仰的动作,还是悬挂压缩及回弹的反应动作,翼虎的反应都比较柔和。与德系车底盘相比,翼虎显然更加偏向于舒适家用,舒适和运动的比例大概是6:4,这样的悬挂设定其实挺合适了。

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??????拉动车门进入车厢,整个氛围都像是个老熟人,甚至连车厢里面的味道也未曾改变,唯一能令人第一眼找到不同的就只有中控那个越来越巨型的显示屏了,随后即使我在裤兜里掏出放大镜把放大倍数扭到尽,也找不到太多设计上的新线索。其实翼虎最大的改变是在智能装备的配置上,翼虎终于在这方面扳回一城,他配备了ACC自适应巡航同时还有限速功能,并线辅助和车道偏离预警也是应有尽有,在智能装备上翼虎终于不再像个原始山顶洞人了。

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??????作为一台家用车,空间表现一定不能差。翼虎的乘坐空间虽然不能算得上超级大,但也表现出不输日系车的空间感受。前排头部空间很足,一拳有多的头部空间保证不会损害你的发质。后排腿部空间也能达到两拳,平时家用或载载货毫无难度。中控设计就比较难受了,我曾经不止一次觉得福特的设计师是不是经常上班打瞌睡,临下班又随便画两笔交差......中控太丑了真的救命啊.....

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??????总结:翼虎虽说在外观和内饰设计上毫无新意,但是配置和高科技装备上还是很有优势的,动力强劲但不窜,用来家用得心应手。说到福特翼虎为什么不保值,其实最主要原因还是美系品牌在国内的保值率一直堪忧,大幅度降价严重影响了二手车市场的保质量率。说到翼虎的缺点,最大的可能就是比较费油了,市区油耗猛点开13升也不是不无可能。追求极致油耗表现?翼虎不会是最好的选择。

翼虎怎么样?值得买吗?

翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点,值得购买。

翼虎EcoBoost?180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均采用了磁力灰喷涂工艺,搭配镀铬边框饰条;EcoBoost?245四驱运动型,大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均采用熏黑处理,全新造型的19寸铝合金镜面轮毂采用黑色烤漆喷涂,将运动风进行到底。

福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统,更加符合中国消费者的使用习惯,提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统,主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制,无需记忆死板的控制命令。

福特翼虎所搭载EcoBoost?系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点,特别是同级领先的的EcoBoost?245发动机,采用双涡流涡轮增压技术,涡轮介入更早,动力输出更加迅猛,最大功率180千瓦/5500转,峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转,搭配有AWD智能四驱系统。

扩展资料

购买SUV车型是要选择动力充足的,由于SUV车型体积比较大,因此车身会比较笨重。假如没有好的动力表现,SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的,扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力,开起来感觉也会更好。

此外,很多SUV的购买者都是以家庭为单位的,因此,买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大,选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游,而且大空间后排坐着也舒服。

参考资料来源:百度百科-福特翼虎

17款翼虎的优缺点是什么?

优点:

1、美系车,车身强度让人放心。

2、隔音不错,座椅一流,调到适合自己的状态连续驾驶近三百公里基本不觉得累。

3、车底有树脂护板,主要作用降臊和防泥污,车底钢板涂有防锈层,中段排气管位置较高,不会轻易被刮到。

4、储物格丰富,配置够用,动力输出较直接,平稳驾驶平顺效果不错(急加速超车顿挫感还是明显的)

缺点:

1、内饰硬材料较多,车内气味大。

2、自动头灯开启较早。

3、车联网功能对安卓不放便。

4、对于座椅舒适性,首先要提的是后排的舒适性很差,后排空间也不够大。

扩展资料

翼虎汽车的价格

2017款EcoBoost180两驱精翼型

指导价:18.48万 ? ? ?

2017款EcoBoost180两驱铂翼型

指导价:21.78万

2017款EcoBoost180四驱豪翼型

指导价:22.98万

2017款EcoBoost245四驱铂翼型

指导价:24.58万

参考资料:

福特翼虎官方网站--福特翼虎

福特翼虎有什么缺点

【福特翼虎】缺点

做工需要再提高一些。再有就是内饰一些小细节需要提高,如置物空间设计。现在挡把稍微还是有点挡前面板空调开关,虽然可以和sync语音交互控制,但还是不如直接按的方便。再有就是扶手箱,有点深,虽然放的东西多了,但要是能配套双层,会更合理一些。

【福特翼虎】优点

动力输出优秀,车体钢架结实,操控性能突出。科技配套不错。SYNC很有点科技范儿,虽然还稍显生硬,但微软老大出品,品质是有保障的。而且在多媒体接入方面的普适度相对较高,可以适当折腾折腾,这点很不错。再就是音响,超赞,下载了个无损试音碟,在试车时候,虎子对音质的诠释是最棒的。

2011福特翼虎有什么缺点?求解

网友RETER总结:它皮实、几乎没有小毛病,动力强劲,提速太爽了,通过性好。这些都是进口翼虎的特点,它的缺点是舒适性差一点。配件太贵。综合来看,我这车用了五年了,跑了9万多公里,除路上爆过轮胎以外,从未当过山大王。总之,非常喜欢这款车。特别是在高原上,

路虎都呼吸不畅,但是我这车几乎没不适,所以个人认为,这是国内最具性价比的进口越野车。

网友HHJJJ总结:个人认为翼虎若在以下方面做出改进的话,销量真的可以和途观一比高低了。个人觉得翼虎存在的缺点:1、发动机舱盖上的两颗鼻屎(可改为隐藏式)

2、车顶的普通天线(可改为流行的鲨鱼鳍天线,外貌协会专用品)

3、加油盖有小突起(方便用手指头抠,但不美观,可改为按压开启)

4、副驾驶位无电动调整(顶配快30w的车了,这点简配得不偿失,会失去部分外貌协会的人的拥簇)

5、第二排座位单薄(除了外貌协会的人不爽外,它还影响到了舒适性)

6、第二排座位纵向空间稍显不足(后备厢容积大的吓人,足足是途观的2倍多,其实,将第二排座椅向后挪10cm)

7、全系无胎压监测(挺不应该的,毕竟其它安全装置都武装到牙齿了,独独漏这个...)

8、全系无电子手刹(这个见仁见智了,属于提升档次的装备,外貌协会的人的大爱之物,装B利器)

9、个别细节地方做工相对粗糙(希望长安福特的员工能更敬业一些)10、后排头枕实际乘坐不舒服(好像跟美版的头枕不一样,有简配嫌疑)

福特翼虎质量怎么样

长安福特翼虎2.0T优缺点:

优点:

外形运动氛围鲜明,很能吸引年轻消费群体;

2.0T动力性能出色,油耗表现优异;

6前速自动变速箱匹配完善,正常节奏驾驶换挡积极平顺;

转向十分快手,轻巧顺滑又有沟通感;

四驱系统调整速度极快,兼顾前驱低油耗和四驱抓地力优势;

过弯侧倾小,是同级开快车最有信心的车之一;

车厢在良好道路的静音水准很高;

驾驶的科技配置十分齐全,兼顾人性化设计;

SYNC系统可通过蓝牙电话呼叫紧急救援服务,为业内唯一;

多媒体系统接口丰富,具有网络扩展性;

驾驶席人体工程学出色;

拥有全景天窗、后排出风口,后排乘客照顾周到;

感应式尾门十分便利,同级唯一;

安全配置极高,拥有多项主动预防碰撞技术。

缺点:

全系没有手动挡;

日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁;

前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大;

副驾驶没有电动调节,在同级顶配车里较为少见;

前排中控台储物空间偏少;

中控台按钮不适合行车中操作;

行驶烂路的悬挂声响较大;

后排纵向空间一般。(新车评网)

福特翼虎的最大缺点的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于福特翼虎评价、福特翼虎的最大缺点的信息别忘了在本站进行查找喔。

(责任编辑:钟朗)

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