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日产轩逸到底耐不耐用 日产轩逸到底耐不耐用

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本篇文章给大家谈谈日产轩逸到底耐不耐用,以及日产轩逸到底耐不耐用对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

日产轩逸到底耐不耐用 日产轩逸到底耐不耐用

本文目录一览:

日产轩逸到底耐不耐用

【太平洋汽车网】日产轩逸耐不耐用是需要根据车辆的使用环境、车主的驾驶习惯等多方面因素决定的,只能说日产轩逸产品质量是值得信赖的,作为一款家用车,轩逸基本上不会出现太大的毛病,像一些小问题维修起来也比较简单,且成本非常低,车辆正是凭借这个优势才获得众多家庭用户青睐的。

日产轩逸在国内一向有着不错的销量成绩,该车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的前三名,之所以能获得这样的好成绩和这款车出色的产品力和口碑脱不开关系。然而最近有网友表示14代轩逸停产了,那么究竟14代轩逸为什么停产了?

14代轩逸并没有停产目前市面上在售的车型分别有全新14代轩逸和13代轩逸经典,其中14代轩逸刚换代不久,所以停产基本上是不可能的。不过按照汽车更迭换代的规律,轩逸每年都会进行一次年度改款,但2022款车型即将推出的时候就会停产2021款车型,这是汽车更迭换代的正常方式。

日产轩逸到底耐不耐用?

一款车耐不耐用是需要根据车辆的使用环境、车主的驾驶习惯等多方面因素决定的,只能说日产轩逸产品质量是值得信赖的,作为一款家用车,轩逸基本上不会出现太大的毛病,像一些小问题维修起来也比较简单,且成本非常低,车辆正是凭借这个优势才获得众多家庭用户青睐的。

新轩逸为什么不能买?

1、动力输出过于平淡1.6L自燃吸气发动机匹配CVT变速箱,决定了在轩逸身上很难找到激情,动力水平也就刚及格,特别是起步阶段,太过柔和安逸。

虽然轩逸改款换代了,但是它的缺点一点都没变,尤其是它的起步,实在是铭记于心,油门一轰,就好像乌龟慢悠悠地伸出前驱,拖着后驱爬行,一点力都没有,尤其是在高速公路上想超车也要把油门踩到底,把动力榨干才行。

2、配置略低轩逸作为一款定价在9.98万到15.90万的紧凑型轿车,在中低配的车型中还采用在卤素灯,有点让人难以理解。更难以理解的是,作为一款定价最低在10左右的车,后悬架还采用带稳定杆的扭力梁式后悬架,而在同级车中,大部分都采用性能更好的多连杆独立悬架。

更有195的窄轮胎,同级别车大多采用的是205的轮胎,而且没有胎压监测、定速巡航等实用型配置。这些缺乏诚意的配置都让买轩逸的车主感到些许后悔。

3、人机工程学不合理据多数购买者的反映,轩逸的驾乘座椅还算舒适,但是也有一些不得不说的缺点,比如中央扶手箱设计太短,又太靠后,让车的储物空间不大,挡杆前方的储物格放个手机,还会露出一半悬在半空,转个弯手机就会不断敲击着储物格。

而且,后排的座椅不能放倒,都在一定程度上影响了驾乘的舒适度和空间的灵活性。

4、发动机烧机油轩逸的1.6L款车搭载的HR16DE型号发动机在中低转速时的扭矩、油耗、减震和降噪等方面在同级车中的表现不错,但是不得不提的是这款发动机的烧机油问题比较严重,而且这个问题多出现于购车1年内。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

经典轩逸与新轩逸哪个耐用

新轩逸耐用。轩逸与蓝鸟一脉相承,1959年诞生至2019年,历经60年进化,14次产品更新迭代。1、新轩逸是在经典款的基础上进行更新发动机设备,达到了比经典轩逸的发动机更加耐用。

2、新轩逸采用了合金化热镀锌板,耐腐蚀性提高的同时减轻车身重量而经典轩逸采用了镀锌钢板(部分用铝合金板)。

2022款轩逸经典cvt变速箱耐用吗?

日产的CVT变速箱里面采用钢带易打滑,不过相对于双离合来说,还是比较耐用的,按时保养的话不会出现故障

日产新轩逸这款车怎么样?耐用性和质量方面如何?

东风日产旗下的轩逸一直以来都取得了不错的销量,性价比高、亮点足在众多热销车中一骑绝尘,哪怕是在逆行的车市环境中,也能交出令人羡慕的销售额。不管是老款轩逸还是新款轩逸,从来没有让车主们失望过。哪怕是在当下这个竞争激烈的汽车市场中,它的热度一直呈现高涨。从耐用性和质量方面来讲,新轩逸有着极强的生命力。接下来小编就带车主们仔细剖析一下新轩逸的优点。

由于小编的父亲日常开的车型正是老款新轩逸去置换的新轩逸。最大的优点就是省油,相对于其他的小轿车来讲,即使在拥堵的室内对比都超级省钱。用老父亲的话来说,开轩逸就像是驾驶摩托车一样,丝毫不担心浪费油的问题。驾驶感也特别舒适,发动机特别安静,即使在跑高速时都不会有太大的噪音。?

从外观设置上来看,以往老轩逸给我的感觉就是爸爸辈适合开的车辆,外观特别保守,然而新轩逸光从设计上来看确实用了不少心思,隐藏式的C柱、一贯的家族前脸、运动感十足!迎合了越来越多年轻人的需求和喜好。毕竟当下购买小轿车的消费群体转移到了新生代家庭,对于年轻人来讲他们并不喜欢平淡无奇的车型。相反帅气的外观、迎合时代的配置,加上性价比才是未来新发新轩逸要走的关键点。

内饰方面都是突破了小编的眼球,不管是颜色搭配还是整体设置上,智能化十足!8英寸的浮空屏、贯穿式的软包,超大的空间令车友们爱不释手。在发动性能方面新轩逸可能对比其他车辆来讲并不是太足,但在跑高速的过程中,却能让车主明显感觉到饱满的动力,开起来特别平顺。整体来讲,日产的新轩逸确实亮点十足,表现颇佳。

14代轩逸为什么停产了?日产轩逸到底耐不耐用

日产 轩逸 在国内一直有着不错的销售业绩,这款车常年占据紧凑型车销量榜前三。这款车之所以能取得这么好的性能,与其过硬的产品力和口碑密切相关。但是最近有网友说14代轩逸停产了,那么14代轩逸为什么停产呢?

14代轩逸并没有停产。

目前市面上有全新的14代轩逸和13代轩逸经典款,其中14代轩逸刚刚换代,基本不可能停产。但是按照汽车置换的规律,轩逸每年都会进行一次年度改款,但是在2022款即将上市的时候,就会停产2021款,这是正常的汽车置换方式。

日产轩逸耐用吗?

汽车的耐用程度取决于很多因素,比如车辆的使用环境,车主的驾驶习惯等。只能说日产轩逸的产品质量值得信赖。轩逸作为家用车,基本上不会有太多问题。修一些小毛病也比较简单,成本很低。正是凭借这一优势,该车受到众多家庭用户的青睐。

为什么 新轩逸 买不到?

1.动力输出太平淡。

1.6L自燃吸气发动机匹配CVT变速箱,决定了轩逸很难找到激情,动力水平也刚刚过去,尤其是起步阶段,太软太舒服。

轩逸虽然换了型号,但是缺点一点都没变,尤其是起步,真的是记住了。油门一爆,就像乌龟慢慢伸出前驱,拖着后驱爬行。它一点动力都没有,尤其是在高速公路上想超车,还得把油门踩到底,耗尽动力。

2.配置略低。

轩逸作为一款9.98万-15.9万的紧凑型车,在中低配车型上也使用了卤素灯,有点难以理解。更让人难以理解的是,作为10左右最低价的车,后悬架也采用了带稳定杆的扭力梁后悬架,而同级别车大多采用了性能更好的多连杆式独立悬架。

195的窄胎比较多,同级车大多用205的轮胎,没有胎压监测、定速巡航等实用配置。这些言不由衷的配置让买了轩逸的车主感到有些遗憾。

3.人体工程学不合理。

根据大部分买家的反映,轩逸的驾驶座椅比较舒适,但也有一些不得不说的缺点。比如中央扶手箱的设计太短太落后,导致车的储物空间空很小。手机放在保险杠前面的储物格里,会露出一半挂在那一半空里,当你拐过一个弯的时候,手机会不停的撞击储物格。

而且后排座椅不能放倒,一定程度上影响了驾驶的舒适性和空之间的灵活性。

4.发动机机油燃烧

轩逸的1.6L车的HR16DE发动机在扭矩、油耗、减震、中低速降噪方面表现不错,但是不得不提的是这款发动机的机油燃烧问题还是比较严重的,而且这个问题多发生在购车一年之内。

轩逸虽然有很多缺点,但也延续了日系车的很多优点,比如内饰空空间大,油耗低,驾驶座椅舒适性好,隔音相对较好,等等。对于一款面向家庭的车来说,这些确实是很重要的方面,所以轩逸能吸引这么多消费者也就不难理解了。

@2019

日产轩逸到底耐不耐用的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于日产轩逸20款的优点和缺点、日产轩逸到底耐不耐用的信息别忘了在本站进行查找喔。

(责任编辑:谢景行)

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