一凡网 一凡网

比亚迪l3 比亚迪L3咋样呢

一凡网 7 0

今天给各位分享比亚迪l3的知识,其中也会对比亚迪L3咋样呢进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

比亚迪l3 比亚迪L3咋样呢

本文目录一览:

比亚迪L3咋样呢,

比亚迪8年的L3车主表示,这款车子还是相当不错的,已经跑了12W多公里,为了置换他家的全新一代唐DM,不久前卖给二手车市场了。比亚迪L3也是我人生中的首款车,别人说比亚迪有多烂,可能是因为我运气好,刚好拿到了一台比较好的车子,也有可能比亚迪的车子根本就没有别人所说的那么糟糕。12年买的这款车,到去年才开始出毛病,轮胎处总有“吱吱”声,后来去店里查,是刹车片磨损了,换了新的刹车片就没有别的问题了。还有一个就是那个双闪灯开关,偶尔会因为过很坑洼的路面自己就掉了,毕竟5万多的车,开了七八年,当时开了10万多公里,心想够意思了,也不是什么大毛病,又不是天天掉,所以我也就忍了。动力,其实也还是表现算是不错的了,至少对于一款家用车来讲,并不会觉得动力不力不足,唯独有一次,也是我刚考完驾照拿到新车的那年,开去老家伏牛山爬坡的时候,频繁熄火,可能是因为我车技不好,也有可能确实车子动力不足,新手拿到新车,这两种可能性都有吧。中间有过几次碰撞事故,大修过一次,但并没有影响我对车子的评价,从来没有出现过“罢工”的情况。唯一的缺点嘛,就是,相对我试驾过的全新一代唐来讲,以及与一些中上档次的品牌车来讲,L3做工显得粗糙很多,踏板、档杆、方向盘操作起来也稍微重了点。但性价比高,很耐操啊,所以,我觉得这款车买下来还是很值的。

比亚迪L3方向盘是o型还是

比亚迪L3采用常规方向盘,也就是O型方向盘,多数洗车采用的都是O型方向盘。

方向盘:操纵行驶方向的轮状装置,汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代,不带方向盘的概念型汽车相继问世,可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。 最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好,但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。 但是最初设计方向盘的人没有能够预见到在汽车车速越来越快的今天,一旦发生车祸,方向盘却成了造成驾驶员丧命的罪魁祸首。五十年代,不带方向盘的概念型汽车相继问世,可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。毕竟,没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。

比亚迪L3是一款比亚迪紧凑级轿车,于2010年4月北京车展期间正式上市。从产品编号来看,两个编号QCJ7153和QCJ7183表明该车型配备1.5L和1.8L两个排量的发动机。

想买个二手车比亚迪l3,它是12年的款式,13年买的,跑了六万公里,大体上多少钱合适

一万多,不能再多了,不然不如买新的,还能六年免检。

买二手车啊,尤其是比亚迪这些国产的车,一个是它的车况,跑的里程。另外的一个要看车的保养情况,还有车的一个具体的使用情况。包括车的外观以及那车胎的一个磨损情况。如果说他只跑了6万km,但是它的车况已经比10万km还要老久。那么就不值钱。

介绍

比亚迪,是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。

比亚迪L3为什么停售?

比亚迪L3为什么停售?比亚迪L3为什么停售? 因为比亚迪l3的种种缺点,购买的人较少,销量低,厂家停产,所以比亚迪l3也停售。,以下是比亚迪l3的部分问题:,1、比亚迪l3车内异响,做工略显粗糙,操控性差;,2、内饰粗糙,做工也有待提高;,3、品牌的美誉度较差,发动机和变速箱的调教不够好;,4、在动力方面它搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为80kw,最大马力是109匹,峰值扭矩为145牛·米,传动方面匹配的是5挡手动或6速双离合变速箱,动力不足。 @2019

比亚迪L3油耗高吗?真实车主是这样说的

比亚迪L3 官方指导价:5.49-8.29万 元 ,综合评分4.01

比亚迪 L3漂亮有型的车身,非常细致的外观设计,品牌 理念 被完美诠释,驾驶起来不会过度疲累,诠释了什么叫性价比

比亚迪L3实际油耗如何?

车主一:刚拿到车的时候显示9.9(据说实际不止9.9,但是厂家限制在9.9了,所以再高都不会显示了)现在开了15000多公里,已经下降到6.1左右了,很多时候瞬时油耗显示5-6之间,比 凯越 ( 查成交价 | 车型详解 )应该省不好(原凉我老是同 凯 越比,因为除了L3,我开得最多的就是凯越)过了首保应该要好一些吧,反正大家都说不费油,我自己觉得也不费。

车主二:L3的油耗,也没有宣传中的那个5.9那么省油,真实情况是7L左右吧平均,不是太耗油也没有丝毫省油,我开1k公里以内现在油耗大概在7.5左右平均。

车主三:厂家广告是说发动机采用的VVL新技术,能比其他的发动机更省油。但城区道路感觉不出来省油,只有到了郊区或者高速路才可以体现的它节油的优势,1.5L的L3跑高速的油耗基本可以和我以前的1.1L 路宝 比油耗了。

车主四:最高是8.8,现在已经是7.3了,我记得开空调最高也就8.4过,后来跑了几次高速,就下来了,现在自己开车也注意下,把仪表调到瞬时油耗,注意控制油门,争取把油耗降到7.0去。还有下坡的时候不踩油门,瞬时油耗是0哦。

车主五:刚买的车,油耗还不准,高速在4点几吧,城区有时候在9点几。起步时有时候能到30-40多,我说的是瞬时油耗,根据行车电脑数据。

车主六:夏天油耗这车还是可以的正常行驶6.5-6.8冬天相差太多我的冬天是7.9别车友是10个多。实在不是很 理想 与理论油耗有很大的差距

车主七:近三万公里了,油耗很稳定,平均7.65升百公里,0.56元公里,对于市区郊区各一半的路面来说,我觉得挺满意的,如果只是上下班,一个月也就六百左右的油钱,一千一百多公里这样。

车主八:1~2人的驾乘,并带有少量负重,经过8000多公里的路程,(其中包括城市拥堵、环路和高速路况),最终,比亚迪L3 1.5MT7.3L100km平均油耗,我对这个成绩表示满意。

车主九:非常满意!目前油耗5.3L100km。使用环境是郊区,跑的国道省道多。平均车速我是比较高的,现时累计平均时速有41km小时。

车主十:油耗是我最满意的地方,目前行车电脑显示6.5我感觉真实油耗要比这个低,有一次加了一百元的油跑了240公里,一公里4毛,超级满意。

@2019

比亚迪l3油箱还有三格油,能加多少钱油

比亚迪l3油箱还有三格油,能加两百元左右。

比亚迪L3全系车型油箱容量为50L。比亚迪紧凑级轿车L3于2010年8月16日正式上市,L3是比亚迪的主打车型之一,该车定位接近或者略高于紧凑型车G3,用比亚迪一贯的高性价比抢占更高端的汽车市场、冲击以合资品牌为主的紧凑型车市场。

L3上市之初拥有“尊贵型”和“旗舰型”两款不同配置的车型,其目标直指北京现代悦动和上海通用新凯越。

此后在12月份的广州车展上,比亚迪L3 1.5L手动挡尊贵型上市,2011年3月18号,伴随着全系推新,比亚迪L3车型进一步得到丰富,增加了1.5L手动挡旗舰型,2011年10,又推出舒适型和尊贵型,并且价格逐年走低。

汽车是一次性加满好,还是不加满好:

我们通常所说的加满就是加到跳枪,但实际上跳抢以后还能加二十几元的油,这是因为油箱里面有一个放气阀,加油没有加到标称高度时,放气阀会一直开启,当加到标称高度时阀关闭气体排不出来,油面高度就会上来之后就会跳枪,等气体跑出来一些时,我们又能加进去些油了。

所以通常的加满指的是跳枪,而不是真的加满!油箱内会留有空间来保护自身不受到损害,所以大家对我们日常所说的加满是不需要太过担心的,但是千万不要再跳枪以后继续加油,加得过满对车绝对是有伤害的!

关于比亚迪l3和比亚迪l3自动挡的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

(责任编辑:陈奕雯)

发表评论 (已有0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~