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丰田卡罗拉cross 丰田卡罗拉cross尺寸多大

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本文目录一览:

丰田卡罗拉cross尺寸多大

【太平洋汽车网】卡罗拉Cross搭载1.8L发动机/1.8L混动系统,前者最大功率141马力,峰值扭矩175牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;后者的1.8L汽油发动机最大功率99马力,峰值扭矩142牛·米,电动机最大功率73马力,峰值扭矩163牛·米,传动系统匹配E-CVT变速箱,所有动力车型驱动形式均为前驱。

动力方面,卡罗拉Cross搭载1.8L发动机/1.8L混动系统,前者最大功率141马力,峰值扭矩175牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;后者的1.8L汽油发动机最大功率99马力,峰值扭矩142牛·米,电动机最大功率73马力,峰值扭矩163牛·米,传动系统匹配e-CVT变速箱,所有动力车型驱动形式均为前驱。

卡罗拉,全球最畅销的紧凑级车型,至今为止,全球销量已经突破4700万辆。作为汽车圈的常青树,卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心等优势在行内圈粉无数。由于海外市场和国内市场的差异性,丰田卡罗拉在海外市场的车型更是丰富,衍生出了旅行版,两厢版和跨界车版本,而我们今天的主角便是全新卡罗拉Cross。新车虽然是继续沿用了卡罗拉的名字,但从外观上来看,它与卡罗拉真的没有太大关系,所以很大一部分消费者会把它当做卡罗拉的“SUV版”。有消息称,该车型很有可能引入国内,将填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

丰田卡罗拉cross中国大陆什么时候上市?

2020年7月。

丰田Corolla Cross于2020年7月9日正式发布。据悉,Corolla Cross是一款定位于RAV4之下,C-HR之上的全新SUV车型,推出后将主要对手锁定在本田HR-V等SUV车型。另外,Corolla Cross从设计风格看,与RAV4有许多相似之处。

据悉,在配置上,Corolla Cross会搭载Toyota Safety Sense主动安全系统,功能包括全速域主动式定速巡航、前方撞击预警、自动紧急刹车、远近光灯自动调节及车道偏移辅助等。动力方面,该车预计搭载2.0L自然吸气发动机与1.8L混动系统。

欧版卡罗拉Cross

丰田旗下全新小型SUV车型Auris Cross于2016年3月举办的2016日内瓦车展发布,其主要竞争对手被定位了日产逍客。

这款丰田Auris Cross并非Auris车型(欧版两厢卡罗拉)抬高悬挂后的产物,它是由丰田在2014年巴黎车展发布的C-HR概念车为蓝本而打造的车型,所以说此前曝光的路测谍照可能是该车的套壳测试版车型。

以上内容参考:凤凰网-丰田Auris Cross即将亮相 定位小型SUV

以上内容参考:凤凰网-神似“RAV4” 丰田Corolla Cross将7月9日发布

丰田卡罗拉Cross的安全如何?ASEAN测试给予5星评价

率先于泰国发布的丰田卡罗拉Cross,被各界看好有望成为新一代神车,甚至取代卡罗拉Altis的霸主地位。不过,备受关注的卡罗拉Cross的安全表现如何?ASEAN NCAP在9月份也执行了卡罗拉Cross的撞击测试,给予了最高5星评价。

丰田卡罗拉Cross目前仅由泰国进行生产,并供应包含泰国、越南、印尼、菲律宾与缅甸等国家。此回受测的车型配备有7气囊、盲点侦测、TSS系统,因此包含AEB、车道偏离警示等配备都有。

在面对驾驶座正面偏置前撞测试,卡罗拉Cross提供头部的保护效果都够具水准,将伤害指数压低。不过在驾驶人的胸部与小腿伤害指数仍稍高,因此被扣了些分数;侧撞测试方面,在包含有气帘保护与够水准的车体刚性之下,卡罗拉Cross的侧撞获得ASEAN NCAP给予满分。

至于在儿童保护项目,ASEAN NCAP看的包含有侧撞保护、车辆对儿童座椅的安装设施是否足够,如ISOFIX,以及数种儿童安全座椅的安装难易度等等。在儿童侧撞保护项目中,儿童的伤害保护效果也是相当不错,不论是正向或后向的安全座椅安装,都让孩童的伤害降到最低。

最后安全辅助项目,ASEAN NCAP现阶段检视的是车辆有无ABS、ESC、盲点侦测、安全带提醒装置与先进主动安全配备,尚未特别对功能的效果优劣进行评价。丰田卡罗拉Cross除了印尼市场的车型在主动安全配备是较为落后的,其余国家都提供有TSS系统,也因此在安全辅助项目上,ASEAN NCAP给予较高的分数以兹肯定。

因此在丰田卡罗拉Cross于3项撞击保护表现可圈可点的情况下,获得5星安全评价。

丰田卡罗拉“SUV版”!全新Cross实车现身,搭1.8L混动配四驱!

卡罗拉,全球最畅销的紧凑级车型,至今为止,全球销量已经突破4700万辆。作为汽车圈的常青树,卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心等优势在行内圈粉无数。由于海外市场和国内市场的差异性,丰田卡罗拉在海外市场的车型更是丰富,衍生出了旅行版,两厢版和跨界车版本,而我们今天的主角便是全新?卡罗拉Cross。新车虽然是继续沿用了卡罗拉的名字,但从外观上来看,它与卡罗拉真的没有太大关系,所以很大一部分消费者会把它当做卡罗拉的“SUV版”。有消息称,该车型很有可能引入国内,将填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。那么新车的具体实力表现如何,又有哪些亮点?下面我们一起来了解一下吧。

外观上,新款卡罗拉Cross的整体设计给人的感觉更像是一台与RAV4差不多体积的SUV。不过由于其跨界的成分,它的前脸看起来更加圆润,六边形的中网被黑色装饰条包裹,并与两侧细长的前大灯组相连,使其比Rav4更有“年轻”味。

车尾部分,新款卡罗拉Cross的线条同样较为圆润,相比前脸显得保守稳重了很多。后包围处的黑色护板很好的和头部进行了呼应,隐藏式的排气布局符合目前的审美潮流,也标榜了跨界风格。尾灯造型非常扁平、狭长,非常具有特点,点亮后辨识度非常高。

车身尺寸方面,新款卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm。

内饰部分,新款卡罗拉Cross的中控台、方向盘、仪表、悬浮式多媒体大屏以及排档等,均与卡罗拉车系保持一致,主要的区别在于较高的坐姿设定,相应的新车会有更加出色的视野表现。此外,内饰配色风格也和卡罗拉车系有着明显差别,这样的安排不仅体现出跨界版本独有的个性化。

因为跨界的身份,新款卡罗拉Cross的头部空间也非常不错,但相比国内进行加长后的卡罗拉,其后排的乘坐空间还是有些紧凑,可以满足正常的家用。

动力部分,新款卡罗拉Cross在海外市场提供了1.8L汽油和1.8L混合动力两种选择,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型提供四驱系统。

总的来说,新款卡罗拉Cross在外观设计上更像是一台SUV,整体表现中规中规,虽然没有太多亮点的地方,但是也没有太大的弊端。不过,相比三厢轿车它具备更多先天上的优势,给消费者带来了更多的选择。目前,卡罗拉Cross已经在泰国、菲律宾等亚洲国家上市,后期有望引入国内。那么问题来了?如果全新卡罗拉CROSS真的入华的话,你会购买吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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(责任编辑:杨懿人)

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