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新能源suv车型推荐 10万—30万

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今天给各位分享新能源suv车型推荐的知识,其中也会对10万—30万进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

新能源suv车型推荐 10万—30万

本文目录一览:

10万—30万,这几款新能源SUV可以考虑,各个都有看头

随着各地限牌、限行条例,以及油价的上涨,如今有越来越多的消费者放弃燃油车,转投新能源的怀抱。同时我们也可以发现,近两年间不少新能源车相继被推出。那话说回来,如今市场中都有哪些新能源车型是值得考虑的呢?今天咱们就来盘点一下10万、20万、30万价位区间中,人气比较高的新能源SUV,大家不妨看看这里面是否有你喜欢的车型。

10万——几何E

补贴后售价:8.68-10.38万

EX3功夫牛停产后,几何汽车推出了几何E来填补小型SUV市场的空缺,全新的设计语言让它拥有更加前卫、个性的造型。就视觉效果来看,几何E更贴合年轻消费者的审美;尺寸方面,几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm。就数据而言要比哪吒V等竞品车型更优秀,其内部空间不用担心。

而除了外观外,几何E的内饰同样不乏看点,双联屏+旋钮式电子换挡给整车的智能科技感加分。至于配置方面,新车配备有电动天窗、自动驻车、无钥匙进入/启动等实用性配置,部分车型还有L2级辅助驾驶系统。

动力方面,几何E配备有一台总功率为60kW,总扭矩为130N·m的永磁/同步电机。电池方面采用了宁德时代的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程有320km、401km、380km三种续航标准,用户可根据自身情况自如选择。

20万——比亚迪宋PLUS DM-i

补贴后售价:15.28-21.68万

随着产能的释放,比亚迪宋PLUS DM-i的销量水涨船高,7月更是一举拿下了SUV市场、新能源市场的销冠。而要说这款车为何如此受欢迎?究其原因还是它的“DM-i超级混动”系统,4.4L/100km的亏电油耗和快至5.9秒的零百加速让它兼顾了性能和经济。

同时,宋PLUS DM-i的整体配置程度还挺高,不但有DiPilot L2级辅助驾驶系统,还给到了如全景天窗、对外放电、手机无线充电、座椅电动调节、座椅通风加热,甚至infinity燕飞利仕品牌音响、氛围灯等高阶配置。

另外,在国人比较在意的空间方面,宋PLUS DM-i基于4705×1890×1680mm的整车尺寸和2765mm的轴间距,提供了一个比较宽敞的“大五座空间”。参考试驾体验来看,身高180cm的同事将前排座椅调整好后在落座后排,此时还有2拳腿部空间。作为参考,此前试驾CR-V时,同事落座后排腿部空间仅1拳4指。

30万——问界M5

指导价:25.98-33.18万

问界M5是赛力斯和华为联合打造的第一款车型,定位中型SUV,至于说该车为什么值得推荐?最大的原因是它车内的那套鸿蒙OS系统,不但支持有丰富的网联应用功能,还具备智能的人机交互,以及智慧分屏、语音控制等功能。且就此前试驾经历来看,这套车机系统的表现,在业内比较靠前。

而除了车机系统外,问界M5的动力方案也是一点原因。具体来看:增程版车型所搭载的1.5T四缸增程器效率比较高,即使电池处于最低荷电状态,油耗也才6.4L/100km。同时,一套高性能双电机系统加持,让它的零百加速时间快至4.4秒,足以媲美不少性能跑车。

最后,还有一个最关键的因素就是,AITO问界品牌是华为亲自“下场”的汽车品牌,如问界M5的上市就是在华为的新品发布会上,车子也是摆在华为展厅。而这也给我们传递了一个讯号就是,AITO品牌其实就是华为“控制”的一个汽车品牌,赛力斯只不过是“傀儡”,帮助华为进军汽车行业的一个帮手。因为在新车问界M7身上,我们就能看到华为研发的DriveONE纯电驱增程平台。

好了,上面三款车就是我的推荐,也是10万、20万、30万价位左右比较受欢迎的车型。当然,这里也不是说除了它们仨就没有别的选择了,像比亚迪新出的护卫舰07也很不错,只是今天已有一款比亚迪车型,所以就没有并入上方。

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油电混合车十大排名suv

油电混合suv汽车有:比亚迪?元新能源、本田CR-V锐混动、宝马X1新能源、荣威eRX5、雷克萨斯NX。

1、比亚迪?元新能源

采用了三丛唤色搭配设计,非常适合年轻消费者,整体造型小巧灵活,备胎外挂造型增添了一份稳重感。除了插电混动版之外,还有纯电动版车型。

动力方面,元油电混合版搭载了1.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统组合,其中发动机最大功率为80KW,纯电续航里程为85公里,百公里加速仅需4.9秒,加速性能非常惊人。

2、本田CR-V锐混动

外观方面,本田crv混动版车型和燃油车保持一致,由于是非插电油电混合,所以车辆上并没有充电接口。油电混合车型搭载由2.0L阿特金森循环汽油发动机以及双电动机组成的混动系统,其中汽油机最大功率107KW,电动机最大功率为135KW,综合工况油耗为百公里4.8L。

3、宝马X1新能源

宝马x1插电混动版外观和普通燃油版没有什么区别,除了细节上的差异,比如蓝色进气格栅、左前翼子板的充电口和标识等。

动力方面由1.5T三缸发动机与电动机和电池组成的插电混动系统,其中发动机最大最大功率100kW,传动系统匹配6速手自一体变速箱,另外电动系统,电机最大功率70kW,电池组容量10.7kWh,根据官方给出的信息,可纯电动续航里程60公里。

4、荣威eRX5

荣威eRX5延续了燃油版车型的设计,车身线条时尚有质感,熟悉的大面积梯形进气格栅,整体造型稳重大气。动力方面,荣威eRX5搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+电动机的绿芯混动三电系统,发动机最大功率为124KW,纯电模式下续航可达60公里。

5、雷克萨斯NX

外观造型极具辨识度,激进的大嘴进气格栅,凌厉的车身线条,深得年轻人喜欢。雷克萨斯nx非插电混动车型为2.5L动力,最大功率为114KW,传动系统匹配E-CVT变速箱。另外混合动力车型将享受更长时间的免费保养(六年15万公里),电池可享十年25万公里质保。

新能源汽车有哪些SUV

1.比亚迪元新能源7.99-13.99万

2.比亚迪唐新能源23.99-35.99万

3.欧拉iQ10.78-11.98万

4.本田CR-V混动21.98-27.68万

5.华泰XEV26021.50-22.80万

6.威马EX511.23-23.98万

7.比亚迪宋新能源17.69-21.99万

8.吉利帝豪GSe11.98-14.58万

9.小鹏汽车IDENTY X15.58-19.98万

10.荣威RX5新能源19.59-22.99万

新能源电动suv汽车有哪些

新能源电动suv汽车有:北汽新能源EX200、江淮iev6S、宋EV300、荣威ERX5、蔚来ES8等。电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,使用存储在电池中的电来发动。以宋新能源2017款宋EV300尊贵型为例,其车身采用5门5座suv结构,最高时速140km,动力系统采用前置单电机,电池类型为磷酸铁锂电池,底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

新能源纯电动suv汽车有哪些?

1.长安新能源E-Rock:2020年上市

竞争力分析:外观及内饰延续长安CS55 PLUS设计理念,在续航能力方面极为亮眼,NEDC工况下可达到605km的续航里程,比同级别车型多出100km左右的续航里程,在纯电动SUV市场里或许将会占据更有利的地位。2019年的广州车展,长安新能源正式亮相了这款E-Rock。新车基于长安CS55 PLUS车型的基础上打造而来,官方原计划于2020年1月发布此车型,但或因疫情不得不延缓上市计划。

拥有500km的强悍续航能力的天际ME7,或许在E-Rock上市之后将会失去其在新能源SUV车型里“霸主地位”。此外长安新能源旗下产品的价格也一直较为亲民,或许在低价、长续航的猛烈攻势下,三十万出头的天际EM7将会受到致命的打击。

2.蔚来EC6:2020年7月上市

竞争力分析:可以看做是蔚来ES6的运动版或性能版车型,整体造型与ES6无异,但尾部溜背式设计极为亮眼。此外虽然只曝光了两款车型,但续航能力方面却含有四款配置,最高续航里程可达到615km,这一点让蔚来在同级别车型的竞争中将会更具博人眼球的实力。

作为蔚来汽车的第三款量产车型,蔚来EC6的推出将再次丰富蔚来汽车的产品布局,而被定位为中型轿跑SUV的EC6在车身形态得到了广大消费者的青睐,这也使得蔚来对EC6充满了自信心。

3.宝马iX3:预计2020年上市

竞争力分析:根据各大媒体所曝出的谍照来看,新车外观、内饰与现款燃油车型X3相差不大,在视觉效果上并不像奔驰、奥迪般吸引人。但在续航能力方面新车达到了440km的成绩,相比EQC来说宝马在续航能力方面还是略占优势。

动力方面,宝马iX3将会搭载一台最大功率为200kW、最大扭矩为400Nm的电机,与之匹配的是一套容量为74kWh的动力电池组。官方称WLTP工况下的续航里程将达到440km。此外,新车或具备150kW的直流快充功能,可在26分钟内充74%的电量。

4. 雪佛兰畅巡:2020年2月上市

竞争力分析:雪佛兰畅巡被定位为一款轿跑车型,但根据车身造型来看其更像一台跨界车型,称为轿跑SUV或许更加合适。口碑一直不错的雪佛兰这次也一改往年老气的造型,令外观和内饰充满了年轻气息。不过续航能力或许将会成为这款车型的短板,410km的成绩在同级别车型里并不会拥有太大的优势。

动力方面,雪佛兰畅巡搭载了一台最大马力输出为150匹、最大扭矩为350Nm的永磁同步电机。与之匹配的是一套容量为52.5kWh的三元锂电池组,在NEDC工况下的续航里程可以达到410km。此外,在直流快充模式下,电量从0-80%只需要40分钟就能完成。

在这些2020年的产物中,无论是自主新能源品牌还是造车新势力或者是合资品牌都将自身的实力再次提高,续航里程竟然都已经能达到600km以上了,而这也正是如今消费者最想听到的好消息。除了以上这四款车型之外,2020年还有更多、更强的车型将会逐一面世.

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(责任编辑:杨成杰)

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