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广汽本田雅阁怎么样 本田广汽本田雅阁怎么样好不好

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今天给各位分享广汽本田雅阁怎么样的知识,其中也会对本田广汽本田雅阁怎么样好不好进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

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本文目录一览:

本田广汽本田雅阁怎么样好不好

本田雅阁一直是b级车领域的典范代表,销量常青树。之前的变化,更低更宽的车身,突出的前鼻和接近轿跑车的车顶曲线,都更加年轻,视觉冲击力更强,再次刷新了消费者对它的印象,证明了雅阁向年轻消费者靠拢的决心。

车身尺寸方面,新一代雅阁将轴距增加了55毫米,达到2830毫米,车身长度4893毫米相比上一代略有缩减,但整体线条设计给人的感觉更加修长。除了尺寸上的变化,新一代雅阁的重量也减轻了56KG,对性能控制和油耗表现起到了非常积极的作用。

新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双屏设计,独立的8英寸中控屏采用了浮动设计,触控按键和旋钮的设计融合了可操作性和科技感。

动力方面,最受期待的2.0T+10AT组合,在国产新一代雅阁中并没有出现,实在令人失望。然而,1.5T车型的功能极其强大。根据动力扭矩的不同调整,分为两个版本:230 TURBO和260 TURBO。260 TURBO主版本峰值扭矩260n·m,最大输出194马力,而实测0-100km加速仅需7.6秒,性能出色。1.5T+CVT变速箱的组合取代了之前2.0L和2.4L的动力组合。

雅阁混动这款车的油耗如何?燃油经济性怎么样?

雅阁混动的燃油经济性很高,这款车型除了动力性能方面被大家所称赞之外,在节油这一块也有着很大的优势。其百公里NEDC综合工况油耗最低可以达到4.2L,之前在广本的混动联盟挑战赛中,也以低油耗优势在5L油续航挑战赛中获得285.5km的成绩,再次印证了国内中高级混动轿车的强劲实力。目前雅阁混动车型的官方统一指导价是19.98万元起步,如果有购车想法的朋友们,其实可以线下尝试下试驾,看看实车,这款混动车型的销量很高,实力也经受了市场的考验,还是很令人放心的。

想买广本雅阁,这个选择明智吗?

雅阁的优点是性价比比较高,20万左右就能买到它的1.5t高功率的豪华版,而20万还买不到凯美瑞的2.5l版车型,而且雅阁比凯美瑞提速快,凯美瑞2.5l和凯美瑞混动也不行。

配置方面,雅阁的配置跟凯美瑞相似,只是凯美瑞全系标配了led的远近光大灯,而雅阁只是中高配的远近光大灯才是led的,低配版的远光灯还是卤素光源,除此之外,两者的配置水平差不多,内部空间也相差不大。

缺点是,跟广丰的八代凯美瑞一样,十代雅阁也有机油增多的隐患,实事求是的说,关于十代雅阁机油增多的投诉也是有的。

然后,雅阁还有一个行人保护系统容易被触发的机盖门,也就是路上撞着鸡,或者停在路边被狗撞到,会使得引擎盖翻起,必须去4s处理,每次一万二。

雅阁还有一个变速箱油温过高的问题,有人怀疑这才是造成失速门的真正成因。

当然,没有什么车是十全十美的,比如以质量稳定著称的丰田,已经全系爆发了机油增多(除了威驰类的1.5l和皇冠类的2.0t发动机的车型),而大众帕萨特在相关测试中a柱也被撞断。所以,不管买任何车型,只要能欣赏它的优点,容忍它的缺点,那就是你的菜!否则应该考虑其它。

B级车里雅阁综合表现确实不错,在同级车中十分有竞争力,我是十代雅阁1.5T精英版车主,下面说说这辆车的优缺点,供你参考!

优点:

一、外观骚气,大溜背低趴的车身,运动感十足,相比前几代,十代雅阁更适合年轻人的口味!

二、1.5T涡轮增压发动机,最大马力194匹,匹配CVT变速箱,动力强劲、加速有力、换挡平顺。特别是起步,CVT比双离合平顺太多。当然有款低功率版本,马力177匹,不建议选择,添一万块钱,1.5T精英版起步即可!

三、性价比不错,特别是混动版本,比同级凯美瑞混动价格要低不少,提速快,油耗低!

四、空间大,特别是后排,座椅软硬适中,十分舒适。

缺点:

一、配置太寒酸,要想丰富的配置建议豪华版以上,精英版的中控就是个彩屏收音机,连蓝牙听歌、倒车影像,没有其他功能了,什么人机交互系统,不可能的!还有车内音响效果太渣,必须吐槽一下!

二、底盘太低,非铺装路面容易磕碰底盘,要想让它带你跋山涉水,还是别想了!

三、高速风噪胎噪大,车内静谧性一般,表现不如同级美系、德系车,不过在可接受的范围之内。

四、行人保护装置太鸡肋,就是那个机盖弹起装置,厂家设定好的,车内无法关闭,前防撞梁上有三个感应器,发生碰撞机盖会弹起,并且无法复原,修一下价格不菲!至于失速现象,目前我是没有碰到过!

十代雅阁的地盘值得表扬,比老款好的太多,对路面颠簸的过滤还是可以的,高速比较扎实也没有发飘现象!

最后,欢迎你早日成为十代雅阁的车主!总的来说,选择雅阁不会后悔!

每一款车都有优点和缺点,只要适合自己的就是最好的,切不可盲目跟风,雅阁这款车也是目前市场比较炙手可热的车型,月均销量接近2万台,排在中型车销量榜第一名的位置,比较受消费者的认可,主要优点就是省油耐用,空间大,外观 时尚 前卫。缺点也很明显,高速噪音偏大,中低配车型中控屏不支持触控以及手机互联,全车只有4个音响,音质一般。

至于其它方面雅阁这款车还算不错,在国内知名度很高,外观采用了最新的家族式设计,前脸大面积中网加镀铬条辨识度极高,两侧大灯极为修长,低矮的车身配合溜背式轿跑设计,颇有运动感,外观虽然好看但底盘比较低,实用性不高。内饰设计偏简洁风格,没有太大的亮点,中庸的布局老少皆宜,比较符合大众的审美。中控台下方采用了大量硬塑料材质,手感一般。

动力上搭载了一台1.5T地球梦发动机,最大马力194匹,扭矩260牛米,匹配一台CVT变速箱,调教以平顺省油为主,不适合激烈驾驶,动力和油耗表现都很不错,百公里8.6秒左右的时间足以应对日常使用。底盘搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,调教偏运动化,过弯侧倾不明显,方向盘轻盈灵敏,指向非常的线性,而过滤细小颠簸比较干脆利落,舒适性不错,过减速带悬挂偏硬,符合家用车的标准。

总体来说本田雅阁这款车非常适合家用,选择雅阁不说能让你各方面都满意,不能说明智,但也基本上不会令你后悔。而且这款车后期保值率非常高,不喜欢开个一两年卖掉也不会亏很多,长期使用维护成本也低,经济性很高。

你的这个问题,在一年半之前有一个特别要好的朋友也在问我,我给出的是肯定的回答。

2019年6-7月份正处于国五和国六排放标准的切换之际,车商为了尽快清除库存车以便于上国六标准的车子,因此在终端给出的优惠相对比较大。正好在这个时间段,我一个好哥们想入手一款合资B级车,当时在迈腾330和雅阁260之间犹豫,询问到我的意见,经过权衡利弊之后我给他推荐的是雅阁260车型,经过他一年半的用车感受和我对这款车的了解(有时我也经常开他的车子),下面我说说雅阁这款车的几大优点:

第一、外观nice,当时也是考虑到这一点了,尤其是换代之后的雅阁在外观方面格外好看,我好哥们也就30岁左右,会更能接受雅阁年轻化的设计,尤其是媳妇开的时候更合适,30岁的年轻少妇开一辆黑色的迈腾会有点违和感。

第二、动力超赞,当时买之前也在纠结这款1.5T的车子会不会小马拉大车,动力不够用之类的顾虑,我说你去试驾就好了,这款车的动力绝对是完全OK的,代号为L15B8的地球梦发动机,最大功率194马力,峰值扭矩260牛米,由于他当时的驾驶技术不怎么行,车子买了不敢开,叫了个代价,代价驾驶这款车给的评价是动力很不错。零百加速7.7秒的成绩肯定不会出现小马拉大车的现象。

第三、空间不错,作为一款根正苗红的合资B级车,实际体验也是不错的,不管是座椅的人机工程学模型还是乘坐的舒适度都是不错的,后排的腿部空间也是绰绰有余的。虽然采用后溜背造型,但是后排头部空间做了掏空处理,也不会受到太大的影响。

第四、油耗表现不错,这款车所搭载的发动机热燃烧效率比较高,再加上CVT变速箱的特性,这款车实际驾驶油耗保持在7升/百公里,按照油价5元多计算,折合每公里的油费为4毛钱,对于这款这么大个头的B级车而言还算是比较省油的。

最后再结合这款车现阶段不错的终端优惠,如果考虑260精英型的话,20万不到就能妥妥落地,结合产品力表现而言性价比还是很高的。

因此我觉得选择雅阁是一个明智的选择(230低功版就暂时不要考虑了)。 以上是我的回答,小伙伴们觉得雅阁这款车怎么样?欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。 随手点个免费的关注,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

明智!男人梦寐以求的车子,雅阁乃是中级车的佼佼者!

本田雅阁从1976年第一代问世至今,已经发展到现在的第十代了,而且每一代的更新都带有本田自己的核心技术,可以说真的是技术的狂热追求者!

现在在售的第十代雅阁,从2018年4月上市至今,也已经两年多了,凭借出色的外观设计,更加扁平 时尚 ,B级车的高端大气上档次境界又达到了新高度。

这一代雅阁的核心技术包括:第二代1.5T发动机,VTEC技术深化节油效果,和新一代的CVT无级变速箱。

价格方面有1.2万的优惠!

我所在城市的本田经销商,有1.2万的优惠幅度,可以说很少看到本田有如此大的优惠力度。

起步价17.98万的指导价,优惠后16.78万,怎么样,是不是很吸引人了?想当初考虑买凌派时,好说歹说都砍不下三千啊!

质量口碑就不用担心了。

正是因为本田有着不错的质量和口碑,尤其是发动机(思域那个事件就不提啦)技术,不得不佩服本田的技术能力!

配置参数丰富。

新款本田雅阁2830mm的轴距,想不舒服都不行吧!全系天窗,LED灯源等等,该有的全有!

最后,本田 汽车 的保值率是相当高的,随便开五六年的雅阁,亏不了多少钱!

如果我条件允许,我应该会选择本田雅阁最为我的座驾。

广汽本田雅阁是一款标杆级的中级轿车产品,主要对飚凯美瑞,天籁等,自十代雅阁上市后,这款车基本上取代了迈腾b级销冠的地位,2020年10分单月就卖出了2.4万台。从消费者认可度的角度来说这台车还是值得考虑的。

雅阁的主要优势有哪些。我想主要有以下几点。

首先雅阁造型风格非常年轻化,前脸黑色中网配上横条大镀铬,以及羽翼式灯组,视觉上比较有精致感。侧面线条流畅,遛背凸显动感活力,尾部的c型灯组和双边排气都比较有档次。不管是二十多岁还是四十多岁开这台车都没什么毛病,老少通吃。

雅阁主打两款动力总成,一个是1.5t汽油,一个是2.0自吸混动。1.5t发动机又分了高低功率两个版本,低功版不推荐了,动力差点意思。高功版参数为143千瓦,260牛米,变速箱配cvt,零百成绩在9秒以内,相比起凯美瑞来说有一些优势,日常家用足够了。2.0混动的话,动力会更好一些,初段和中段加速更加平顺轻松,在绝大多数工况下,它都能很好的适应节奏。

雅阁的油耗水平还是比较低的。1.5t版本平均百公里油耗在8升左右。2.0混动就更省油了,市区开的话,不到6升,基本上比紧凑级车还要节省。保养成本也不高,小保养几百块钱,真的比较实惠。

雅阁悬挂结构采用前麦弗逊后多连杆,调教风格比较扎实,在保持良好支撑的前提下也能有不错的舒适度,颠簸处理游刃有余,日常开起来容易上手,坐起来也不难受。除了噪音偏大点以外,其他都还可以。

车型推荐

如果说你想买一台比较实惠的偏家用车的话,雅阁其实可以考虑。有品牌,有保值率,也有经济性。它的颜值和空间以及舒适程度都达标。在众多版本中,其实可以考虑混动版,我们绝大多数时候代步其实还是在市区,它的低油耗和轻松的动力无疑会更好一些。

本田雅阁吧!我是非常喜欢这款车的,本田在16年以后的新车里,雅阁和思域是真的大放异彩,享誉互联网了。

别管什么机油门、异响、隔音差,本田在造车这块从来就不是一个乖宝宝,它丫就是一个彻头彻尾的流氓。本田最擅长把一台小排量涡轮增压引擎,搞出同级别最高的动力,然后再以一个非常低的价格去拉拢消费者。

雅阁的发动机,在中国市场是1.5T高功率版本,基于思域那台L15B系列升级而来的L15BN发动机,最大马力192匹。这个动力参数可不低了,本田要是把美版2.0T+10AT的雅阁搞到中国来卖,那才是彻底的赶尽杀绝。

1.5T的雅阁不能说不好,只是我们更憧憬2.0T基于思域tpye R同系列那款红头机而已。即便如此,本田雅阁的动力和加速表现也要好过凯美瑞。天籁虽说有2.5T,但是它贵的离谱啊!阿特兹一直强调运动属性,但是马自达这么多年都没有给自己的发动机安装涡轮,在这个小排量涡轮引擎满天飞的世界,实在是有点拿不出手了。

另外,十代雅阁是头一次本田在外形设计要比前一代短的。你会发现十代雅阁的车身更轻巧,但是空间还是有的。外形更招眼了,不再像从前的雅阁那么专属于中年男性。十代雅阁更漂亮了,女孩子也可以选择的嘛!

再一个,就是这车还有混动版本,油耗也是同级别里低的吓人的存在。燃油版雅阁油耗本身就不高,1.5T正常开的话肯定不超过10个。属于吃的少干的多,长的还漂亮的那种贤惠角色。毕竟不是2.0T的,只能说十代雅阁贤惠了。

最后要说的是,雅阁本身保有量就很多,保值率还不算差。开个几年想卖也会有人愿意要,但是它对积碳特别敏感,对待它不能像对待它前辈那样简单粗暴,需要用点心。总之,本田车嘛,动力这块不用担心,养车成本也不高,就是内饰、隔音祖传的差。如果你能接受它的缺点,那么它剩下的全都是惊艳的优点。

本田雅阁,优点,1)省油,市区一般8.5,高速6。2)空间大,尾箱装行李也足够。3)操控可以,变速箱加速平顺。4)小毛病不多,用了两年半,6.5万公里,4万公里换电瓶,估计平常熄火听音响。5)空调还可以。缺点,噪音大,还有共振,有些路面难以接受,2,内饰极差,座椅不知道什么材料,做工差,面料差。没见过大厂这么节省,完全不符合日本标准,不知道是什么关系户加工,每天看着都不舒服。总体还可以,看钱份上,下一台不会买了。

我怀疑你是在故意让人夸你[思考],如果是追求动力够用,油耗和空间拔尖的话,这个价位真没几个车是对手了,大家说好就是真的好,销量证明一切!忘了说了,你很明智…

汽车 宝库为您解答:

本田是世界上最大的摩托车生产厂家, 汽车 产量和规模也名列世界十大 汽车 厂家之列。可以说从保有率,保值率都是非常高的 汽车 品牌。本田雅阁又是本田车系中卖的最好的品牌,市场口碑也非常的好,车皮实耐造,我有一个朋友开了65000公里就日常保养全车什么都没动过,对本田雅阁的评价是相当的高啊。

下面我就介绍一下本田雅阁。

2.0T版本的雅阁在国外市场一直都是有销售,反而在国内市场燃油版只提供1.5T,很多消费者抱怨本田国内外市场不同对待,如今有消息爆出中期改款雅阁将新增2.0T动力,这下可是实现了广大消费者对这套动力总成的期待,整套动力将由2.0T+10AT组成,未来国产售价将会在19W起步,进一步稳固了B级轿车市场销冠宝座。今天咱们就来介绍这款中期改款B级轿车——本田雅阁,本田终于开窍了!中期改款雅阁来袭,新增2.0T,还买啥大众帕萨特!

作为一次中期改款车型,本田雅阁的外观颜值变化不大,毕竟根据市场反馈,摆脱过去中庸的商务风格是非常成功的,前脸采用本田最新的家族设计语言,中网进气格栅与侧边前大灯形成一体式设计,横贯前脸的银色饰条拥有强大的本田家族标志,羽翼式的LED前大灯造型非常犀利有 科技 ,前保险杠的两侧LED雾灯增加烤漆黑饰板装饰,向前倾的底下运动护板,使得低趴的前脸造型比奥迪A7还霸气。

对于当下广大年轻消费者而言,雅阁的车身侧面造型是最为吸引目光的,溜背的车身造型使得尾箱短小动感,贯穿式的车身腰线,使得长宽高为4893*1862*1449mm,轴距为2830mm的车身非常修长大气,搭配侧裙上扬的银色饰条和动感轮毂,使得整个车身非常动感有活力。新车的内饰基本上保持不变,中控台使用软性材质和仿木纹饰板装饰,营造很强的豪华质感,像悬浮式中控屏、半液晶仪表和多功能方向盘都是配备,混动车型档把为按键式电子档把。

本田广汽本田雅阁手动挡怎么样

本田雅阁手动变速箱不仅拥有丰富的驾驶乐趣还能节省燃油。本田的手动挡有明显的吸气感完全不输给同类型车。外观上八代雅阁的外观非常经典前脸非常迷人两个卤素大灯非常神奇轮胎采用16英寸的样式设计车尾单排气管。内饰亮点不多做工非常普通细致。车内有皮革包裹和缝纫但大部分都是塑料材质。整车配置不多但有一些实用的配置比如后驻车雷达、可变转向比、电动后视镜等。第八代雅阁的开发设计理念是“先进-强大”意味着“前瞻科技与激进动力”的完美融合。根据这一理念本田技术研究院汇聚了最新技术开发了全新的技术平台在空设计、安全、动力性能、操控性、环保等诸多方面体现了对本田全球DNA的完美诠释。

为什么本田雅阁还是很多人买?有多受欢迎呢?

本田雅阁还是很多人买,有多受欢迎,在起步情况下,要靠电机驱动器,这两台电动机也是够猛,发展那一下的拼劲特别强,终究这两台电动机的最大扭矩转速超过300N·m;在市中心高速行驶,混动雅阁也只靠电机驱动器,我检测过,用电量充沛的情况下调到80km/h发动机都不会干预,并且在发动机启动充电的时候,你能够感受到的只不过是声音变粗了一点罢了。

最赞的要当做到快速时,假如不要看仪表盘还真感受不到汽车发动机早已干预推动,全过程都十分平稳。够平稳够清静是这一套动力装置的优点,当然,清静只是指这一套动力装置的声音很小,在移动时汽车的路噪音非常大。汽车方向盘后拔片,是拿来操纵挡位的,有点儿不太符合习惯性。它的功能是防止能量回收强度,有三种水平能选,可以减少轻踩刹车次数。

在低水平回收利用机械能时,汽车的降速也会比较平稳与自然;中等水平水平回收利用机械能时,车子降速的生硬会非常明显,便是你能够感受到这就是在回收利用机械能;高水平回收利用机械能时,车子的体验有些像急刹,车前会逐渐下移,体会非常差,提议经常用低水平就行了。

驱动力层面,260版本号配备一台1.5t高功率发动机,主要参数为143KW,260Nm,变速器配cvt,零百成绩8.8秒上下,加快觉得初段有点儿犹豫,中后半段很好,深给油也可以获得小小热情,日常高速行驶得心应手。底盘悬挂构造前麦佛逊后连杆式,调试设计风格扎扎实实,滤震舒服,与此同时能够很好地照顾到支撑点,跑起来坐起都很令人满意。

车内饰层面,整体设计较为健身运动,看上去非常萧杀,大横幅的银白色装饰条非常显级别,升降式大屏幕规格7英尺,不可以触摸,周边有实体线功能键协助,使用起来也算是便捷,车内仪表盘为表针加7英尺液晶屏,信息内容载入一目了然。室内空间层面,车体汽车轴距2830mm,后排座脚部室内空间两拳,头顶部三指上下,后排座适用总体放平。

本田雅阁怎么样

本田雅枝掘袜阁很不错,是全球领先技术的体现者。

雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最散正新最先进的车型。中国中高级车领军车型,猛激树立中高级车市场全新科技标杆。

本田雅阁安全性

雅阁一直追求世界最高水平的安全性能,让用户在尽情享受驾驶乐趣的同时,也获得全面的安全保障。06款雅阁2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec车型标配了vsa系统和前排座椅侧气囊,带来了更加出色的车辆安全。

本田雅阁介绍

雅阁(Accord)作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。

1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013年9月登场的第九代雅阁,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现"科技全武装"座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上,进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感,定位于"全价值进化科技旗舰",完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

关于广汽本田雅阁怎么样和本田雅阁和广汽本田雅阁哪个好的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

(责任编辑:张作甫)

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